连接器
    62.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114223099B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202080057692.7

    申请日:2020-08-19

    Inventor: 野崎新史

    Abstract: 实现小型化。连接器具有相互能嵌合的第1壳体(10)和第2壳体(20),第2壳体(20)通过将第1端子保持构件(21)和第2端子保持构件(32)组装成能相对移位而构成,在第1壳体(10)设置有限制部(16),限制部(16)容许第1端子保持构件(21)的嵌合动作、且限制第2端子保持构件(32)的嵌合动作,在第1端子保持构件(21)设置有解除限制部(27),解除限制部(27)在第1端子保持构件(21)开始嵌合动作后将限制部(16)的限制解除。

    筒状构件及线束
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118613980A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202380019100.6

    申请日:2023-01-17

    Abstract: 本发明的一方式提供能提高制造性的筒状构件及线束。按照本发明的一方式的线束(10)具有电线(21)和电线贯穿的树脂制的筒状构件(30)。筒状构件具有:筒状的波纹部(40),具有沿着筒状构件的轴方向排列设置有第1山部(41)和第1谷部(42)的波纹结构;和弯曲刚性比波纹部(40)高的筒状的刚性部(50)。刚性部(50)具有:第2山部(51)及第2谷部(52),沿着筒状构件(30)的轴方向排列设置;槽部(60),通过第2山部(51)和第2谷部(52)形成;以及加强部(70),以在刚性部(50)的周向的一部分填埋槽部(60)的方式形成。加强部(70)比第2山部(51)的外周面向筒状构件(30)的径向外侧突出,并且沿着筒状构件(30)的轴方向延伸。

    车载控制装置、控制方法及计算机程序

    公开(公告)号:CN118613848A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202380020453.8

    申请日:2023-02-06

    Inventor: 尾野纪博

    Abstract: 本公开的车载控制装置是搭载于车辆的车载控制装置,其中,所述车载控制装置具备控制部,所述控制部向外部装置发送由所述车辆收集到的车辆数据中的至少一部分,所述外部装置设置于所述车辆的外部并经由网络与所述车载控制装置进行通信,所述控制部执行如下控制:计算控制,在所述车辆的点火开关断开的情况下,基于所述车辆的蓄电池剩余量来计算所述车辆数据的可发送量;提取控制,从所述车辆数据提取处于所述可发送量内的第一数据;及第一发送控制,向所述外部装置发送所述第一数据,不向所述外部装置发送所述车辆数据中的与所述第一数据不同的第二数据。

    连接器
    66.
    发明公开
    连接器 审中-实审

    公开(公告)号:CN118591949A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202380018017.7

    申请日:2023-01-17

    Abstract: 本发明提供一种容易确定连接时的位置并且能良好地连接的连接器。连接器(10)具备外导体(15),外导体(15)呈圆筒状,紧固于具有芯线(51)的屏蔽电线(W)的端部。外导体(15)在周向上被一分为二成一个第1区域(15K)和一个第2区域(15L)。外导体(15)具有固定触点部(15H)和弹性触点部(15J),固定触点部(15H)设置于第1区域(15K),位置相对于第1区域(15K)固定,与对方侧外导体(65)的内表面接触,弹性触点部(15J)设置于第2区域(15L),与对方侧外导体(65)的内表面弹性接触。

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