液位检测装置
    61.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114353909B

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202111183147.5

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 液位检测装置(1)具有:框架(3);浮动臂(5);保持架(7),其转动自如地支承于框架(3);浮动臂设置部(11),其构成为在将浮动臂(5)设置于保持架(7)时第一部分弹性变形且设置结束时第一部分复原,从而设置浮动臂(5);浮子(9),其设置于浮动臂(5);以及弹性变形阻止部(13),其阻止浮动臂设置部(11)的第一部分的弹性变形。

    收纳箱
    64.
    发明公开
    收纳箱 审中-实审

    公开(公告)号:CN119213876A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202380041137.9

    申请日:2023-10-06

    Inventor: 清田浩孝

    Abstract: 收纳箱(1)具备:主体部(2),其能够在内部收纳物品,并具有将内外连通的开口部(21);罩部(3),其安装于主体部(2),并设置为能够相对于开口部(21)装卸;以及树脂制的衬垫部件(4),其设置于罩部(3),至少配置于主体部(2)与罩部(3)之间的止水区域(S),并进行主体部(2)与罩部(3)之间的止水,衬垫部件(4)构成为具有树脂注入部(42),该树脂注入部(42)与止水区域(S)连结并且形成于从止水区域(S)偏离的非止水区域(N),在树脂成型时成为树脂注入位置。

    收纳箱
    65.
    发明公开
    收纳箱 审中-实审

    公开(公告)号:CN119213647A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202380040512.8

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 收纳箱(1)具备:主体部(2),其能够在内部收纳电子元件,并形成有将内外连通的开口部(21);罩部(3),其覆盖开口部(21)并安装于主体部(2);以及衬垫部件(4),其设置于罩部(3),且配置于主体部(2)与罩部(3)之间,进行主体部(2)与罩部(3)之间的止水,衬垫部件(4)被构成为与沿着罩部(3)的安装方向形成的主体部(2)的侧壁(22)的侧面(22A)接触而进行止水。

    供电冗余系统
    66.
    发明公开
    供电冗余系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN119176096A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202410735974.8

    申请日:2024-06-07

    Inventor: 伊泽崇明

    Abstract: 一种供电冗余系统包括:向第一负载单元和第二负载单元供电的主电池;至少向第二负载单元供电的副储能装置;切换从主电池和副储能装置到第一负载单元和第二负载单元的供电路径的切换单元;安装有切换控制单元的控制板,所述切换控制单元用于切换和控制切换单元;以及至少容纳主电池、副储能装置和切换单元的壳体。控制板可通过从主电池和副储能装置接收电力供应来操作。

    连接器
    67.
    发明公开
    连接器 审中-实审

    公开(公告)号:CN119171115A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202410776023.5

    申请日:2024-06-17

    Abstract: 本发明提供一种能够在保护端子的同时提高插入连接器壳体的作业的作业性的连接器。连接器具备:框架,其具有容纳室;阳端子;连接器壳体(3),其在使突片部突出的状态下保持阳端子,并且连接器壳体(3)被插入到容纳室中;以及筒状的保护罩(4),其安装于连接器壳体,并且在连接器壳体被插入到容纳室中时从连接器壳体脱离,框架具有设置于容纳室的入口部的用于定位的引导部(22),保护罩具有狭缝状的开口(41),并且以安装于连接器壳体的状态容纳突片部,保护罩具有供引导部插入的槽部(43)和设置于槽部的解除肋(44),保护罩由于解除肋从引导部受到的按压力(F1、F2)而以扩大开口的开口宽度(Wd)的方式变形并从连接器壳体脱离。

    车载智能控制装置
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119110012A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202410574440.1

    申请日:2024-05-10

    Abstract: 一种车载智能控制装置,包括:请求输入单元,接收车辆装备的操作请求,以响应来自移动终端的输入;环境数据输入单元,从车辆上的预定传感器获取与车辆的行驶环境相关的数据;装置控制单元,控制所期望的车辆装备;以及操作判定单元,判定车辆装备操作是否可执行,以响应输入到所述请求输入单元的所述操作请求。所述操作判定单元基于通过所述环境数据输入单元获取的所述车辆的所述行驶环境,来判定操作是否可执行。

    端子台单元
    69.
    发明公开
    端子台单元 审中-实审

    公开(公告)号:CN119070093A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202410671468.7

    申请日:2024-05-28

    Abstract: 一种端子台单元,其包括:多个端子金属配件;端子台主体,其被构造为保持多个端子金属配件;汇流条单元,其包括多个汇流条,每个汇流条具有两个端部,在两个端部中形成用于连接至电气装置的第一连接孔和第二连接孔;以及多个螺栓,其被构造为将多个汇流条中的任一个汇流条紧固至每个端子金属配件。汇流条单元包括树脂成型部,其被构造为以非接触状态一体地支撑每个汇流条的一部分,并且每个汇流条的未设置树脂成型部的其他部分作为露出部。

    间隔件
    70.
    发明公开
    间隔件 审中-实审

    公开(公告)号:CN119070056A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202410617076.2

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 一种间隔件(4)安装在容纳多个端子(3)的壳体(2)上,以构造连接器(1)并防止多个端子(3)脱落。间隔件(4)包括:主体部(41),其设置有供多个端子(3)分别穿过的多个端子插入孔(42);一对卡定臂(45),其卡定在壳体(2)上;连接部(44),其构造成连接主体部(41)和一对卡定臂(45)中的每一个;以及一对突出部(46),其从连接部(44)突出。在间隔件(4)中,主体部(41)设置在卡定臂(45)的一侧,突出部(46)设置在卡定臂(45)的另一侧。而且,间隔件(4)的长度方向上的两个端部(侧表面41a、41b)相对于一对卡定臂(45)更靠外侧布置。

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