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公开(公告)号：CN116548707A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310124654.4
申请日：2023-02-02
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: A44B11/25
Abstract: 一种带扣装置，设置在车辆的座椅安全带上的舌形板将插入该带扣装置中，并且该带扣装置与插入的舌形板可拆卸地接合。该带扣装置包括中空的带扣主体、操作构件和惯性构件，该操作构件构造为响应于用于释放舌形板和带扣装置之间的接合的释放操作而操作，该操作部件被支撑在带扣主体中，以能够在舌形板的插入方向上滑动，该惯性构件被支撑在带扣主体中，以能够围绕在舌形板的宽度方向上延伸的旋转中心轴线旋转。
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公开(公告)号：CN110431050B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201880017256.X
申请日：2018-02-08
IPC: B60R21/203 , B62D1/04
Abstract: 转向盘结构包括：筒状的引导件(30)，被保持在气囊模块(10)的安装板部(12)上所形成的安装孔(12a)中；钩部(2)，形成在转向盘(1)上，并且插入于引导件(30)；减振橡胶(20)，安装在安装板部(12)的安装孔(12a)的缘部和引导件(30)之间；以及锁止弹簧(40)，被引导件(30)保持。锁止弹簧(40)卡止于插入在引导件(30)中的钩部(2)，以限制钩部(2)从引导件(30)脱出。
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公开(公告)号：CN110116700B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910107571.8
申请日：2019-02-02
IPC: B60R21/233
Abstract: 提供一种侧气囊装置，即使在车辆的侧面碰撞时车辆的侧面碰撞速度较快且碰撞能量较大的情况下，也能够不向乘客的胸部施加较大的冲击以对乘客进行适当保护。侧气囊装置包括气体发生器以及侧气囊，侧气囊折叠并收纳于车辆用座椅的座椅靠背的侧部，该侧气囊向乘客的车辆侧壁一侧膨胀展开以保护上述乘客的侧部，侧气囊具有外囊和内囊，内囊将气体发生器内置，并且沿着座椅靠背的延伸方向配置于外囊的后方部分，在外囊设置有与外部连通的排气孔，在内囊设置有与外囊连通的气体流通孔，气体流通孔设置于当处于膨胀展开状态的侧气囊在乘客与车辆侧壁之间被压扁时被外囊堵塞的位置。
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公开(公告)号：CN110962792A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910884944.2
申请日：2019-09-19
IPC: B60R22/343 , B60R22/44 , B60R22/26 , B60R21/013
Abstract: 本发明涉及车用座椅安全带装置，该座椅安全带装置的卷收器包括：卷盘，以能够让座椅安全带被拉出的方式卷取该座椅安全带；马达，包含与卷盘连结的轴体，而且对应于座椅安全带被拉出时的卷盘及轴体的转动而产生对抗卷盘往拉出方向的转动的转动阻力；转动阻力构件，连结于卷盘，而且在发生车辆碰撞而座椅安全带被拉出时产生对抗卷盘往拉出方向的转动的转动阻力；以及减速机构，将卷盘的转动减速后传递给所述轴体。由此，在乘员的体格不同或碰撞速度不同的各种条件下发生车辆碰撞时，能够适度地约束乘员，从而提高乘员的安全。
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公开(公告)号：CN110116700A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910107571.8
申请日：2019-02-02
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/233
Abstract: 提供一种侧气囊装置，即使在车辆的侧面碰撞时车辆的侧面碰撞速度较快且碰撞能量较大的情况下，也能够不向乘客的胸部施加较大的冲击以对乘客进行适当保护。侧气囊装置包括气体发生器以及侧气囊，侧气囊折叠并收纳于车辆用座椅的座椅靠背的侧部，该侧气囊向乘客的车辆侧壁一侧膨胀展开以保护上述乘客的侧部，侧气囊具有外囊和内囊，内囊将气体发生器内置，并且沿着座椅靠背的延伸方向配置于外囊的后方部分，在外囊设置有与外部连通的排气孔，在内囊设置有与外囊连通的气体流通孔，气体流通孔设置于当处于膨胀展开状态的侧气囊在乘客与车辆侧壁之间被压扁时被外囊堵塞的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104149734B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201410201303.X
申请日：2014-05-13
IPC: B60R21/215 , B60R21/205
CPC classification number: B60R21/217 , B60R21/215 , B60R2021/21537 , B60R2021/2172
Abstract: 本发明提供一种气囊装置。该气囊装置能够容易防止在成形气囊罩时，在气囊盖的表面发生缩痕。气囊装置(1A)包括气囊罩(10)和配置于气囊罩(10)内的气囊(2)。气囊罩(10)具有：气囊盖(11)，其用于覆盖气囊(2)；周壁(12)，其形成于气囊盖(11)的背面侧且包围气囊(2)；以及外壁(13)，其形成于气囊盖(11)的背面侧且位于周壁(12)的外侧。
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公开(公告)号：CN104220237B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201280072304.8
申请日：2012-04-12
Applicant: 芦森工业株式会社
CPC classification number: F16L55/1654 , B29C63/34 , B29L2023/004 , B32B1/08 , B32B3/02 , B32B5/022 , B32B5/024 , B32B5/06 , B32B5/26 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/02 , B32B2262/101 , B32B2597/00 , F16L55/1653 , F16L55/1656
Abstract: 本发明将管路的折弯部中的内衬材料与管路内面之间的空隙极力抑制得较小。在将片状的内衬材料(1)团成筒状且将其周方向两端部沿周方向叠合的状态下，将内衬材料(1)设置于管路P内。此时，在管路(P)的折弯部(P3)，以内衬材料(P3)的弯曲的外侧的方式，设置内衬材料(1)。接着，将设置于管路(P)内的内衬材料(1)在使其周方向两端部沿周方向滑动的同时扩径。由此，在折弯部(P3)，内衬材料(1)的朝向弯曲的外侧的部分容易鼓起，与折弯部(P3)的内面之间的空隙变小。(1)的周方向两端部的重叠部分(1a)朝向折弯部
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公开(公告)号：CN102869549B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180011096.6
申请日：2011-02-23
IPC: B60R21/213 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/237 , B60R2021/161
Abstract: 一种车用帘式气囊装置，具有帘式气囊主体（17），所述帘式气囊主体（17）沿车身纵向设置，被覆以柱内饰（41）和顶内饰（42），并且叠置在车身的A柱（7）和顶侧梁部（30）内，从而能够在车室内向下展开。所述帘式气囊主体（17）设置有经过拧转的拧转部（17b），使得帘式气囊主体（17）因充气展开而在A柱内饰（41）附近产生的初始展开力作用在使A柱内饰（41）脱离A柱部（7）的分离方向上，从而向车室内推开A柱内饰（41）。设置在车身中的支架（21）至少限制拧转部（17）的上表面。
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公开(公告)号：CN104828010A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510065597.2
申请日：2015-02-09
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/405 , B60R22/4633 , B60R2022/468
Abstract: 本发明涉及一种安全带用牵引器，其使用与卷绕滚筒一起旋转的偏心构件使控制牵引器的状态的控制构件以准确地与卷绕滚筒的旋转连动的方式旋转。随着偏心构件(81)的旋转，旋转齿轮(82)相对于卷绕滚筒(10)减速而旋转。传递机构(85)具有多个传递孔(86)与多个传递突起(87)，将旋转齿轮(82)的旋转传递至控制构件(70)。多个传递孔(86)以180°以下的间隔形成于旋转齿轮(82)或者控制构件(70)的一方。多个传递突起(87)以180°以下的间隔形成于旋转齿轮(82)或者控制构件(70)的另一方，在旋转齿轮(82)旋转时，各个所述传递突起(87)在传递孔(86)内移动。传递孔(86)的内周与传递突起(87)的外周接触，从而将旋转齿轮(82)的旋转传递至控制构件(70)。
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公开(公告)号：CN104334419A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380029056.3
申请日：2013-05-30
Applicant: 芦森工业株式会社
CPC classification number: B60R22/40 , B60R22/4628
Abstract: 一种安全带卷收器，其包括：卷取筒，其可转动地容置在壳体的一对相反配置的侧壁部之间；以及支撑构件，其构造成至少配置在该一对侧壁部中的一个侧壁部的卷取筒的转动轴方向上的外侧处，并且可转动地支撑卷取筒的一端侧。支撑构件包括转动支撑部，该转动支撑部布置在面向卷取筒的一端侧的底面部处，并且构造成可转动地支撑卷取筒的一端侧，支撑构件的底面部形成为弯曲预定深度使得转动支撑部定位成关于卷取筒的转动轴方向比底面部的外周部更靠内，并且支撑构件构造成：当可转动地支撑卷取筒的一端侧时，支撑构件构在其底面部沿卷取筒的转动轴方向向外弹性地变形，并且对卷取筒沿转动轴方向向内挤压地施加力。
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