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公开(公告)号：CN118482095A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410174762.7
申请日：2024-02-07
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明涉及滚子轴承。圆锥滚子轴承(1)具有：内圈(2)、外圈(3)、介于这些内外圈(2、3)的轨道面(2a、3a)之间的圆锥滚子(4)、以及保持圆锥滚子(4)的保持器(5)。在圆锥滚子(4)的外周面(4c)上具有多层结构的DLC覆膜(9)，在滚子端面上不具有DLC覆膜。DLC覆膜(9)的膜厚为2.0μm以上，圆锥滚子(4)的母材的外周面(4c)的面粗糙度为Ra≤0.3，且RΔq≤0.05。对于多层结构的DLC覆膜(9)中的各层的膜硬度，阶段性地使外层侧的层的膜硬度变高。
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公开(公告)号：CN112771286B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201980063208.9
申请日：2019-09-25
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H25/06
Abstract: 减速装置(1)具备：多个辊(4)；输入构件(第一构件10)，其具有供多个辊(4)贯穿的多个第一凹槽(13)；一对固定构件(第二构件5)，它们设置于输入构件(10)的轴向两侧，且具有供多个辊(4)的轴向两端卡合的滚动体卡合槽(16)；以及一对输出构件(第三构件31、32)，它们分别设置在输入构件(10)和一对固定构件(5)的轴向之间，且具有供多个辊(4)贯穿的多个第二凹槽(17)。多个第一凹槽(13)沿着圆形成，该圆具有相对于旋转中心(X)偏心的曲率中心。滚动体卡合槽(16)沿着波状曲线形成，该波状曲线相对于在旋转中心(X)上具有曲率中心的节圆交替地交叉。
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公开(公告)号：CN118339321A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202280077955.X
申请日：2022-11-25
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 滚动部件(10)具有表面(10a、10b、10c、10d)并且是钢制的。滚动部件具备距表面的深度到20μm为止的区域即表层部(50)。滚动部件用于氢利用设备。钢含有0.70质量％以上且1.10质量％以下的碳、0.15质量％以上且0.35质量％以下的硅、0.30质量％以上且0.60质量％以下的锰、1.30质量％以上且1.60质量％以下的铬、0.01质量％以上且0.50质量％以下的钼、和0.01质量％以上且0.50质量％以下的钒，并且残余部分由铁和不可避免的杂质构成。表层部的钢中的氮浓度在0.2质量％以上。
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公开(公告)号：CN112739506B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201980061333.6
申请日：2019-09-24
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 连杆促动装置包括：平行连杆机构(10)，该平行连杆机构(10)将前端侧的连杆枢毂(13)经由三组以上的连杆机构(14)以可改变姿势的方式与基端侧的连杆枢毂(12)连接；姿势控制用驱动源(11)；控制装置(2)。控制装置(2)具有异常检测机构(4)，该异常检测机构(4)具有：测定部(5)，该测定部(5)测量：受平行连杆机构(10)及其姿势控制用驱动源(11)所构成的连杆促动装置本体(1)中的旋转对偶部的异常影响的确定状态值；判定部(6)，该判定部(6)根据该测定部(5)的测定结果而判定旋转对偶部的任一个中存在异常。测定部(5)比如测定刚性或驱动转矩。
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公开(公告)号：CN118242367A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311776167.2
申请日：2023-12-21
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 滑动式等速万向联轴器(1)包括：外侧联轴器构件(2)，其形成有直线状的多个滚道槽；内侧联轴器构件，其形成有直线状的多个滚道槽；多个滚珠；以及保持架，其将滚珠收容于凹槽，保持架的球状外周面的曲率中心与球状内周面的曲率中心相对于联轴器中心向轴向的相反侧偏置，其特征在于，将相对于外侧联轴器构件的联轴器轴向的滑动范围中央部向进深侧10mm至向开口侧10mm的范围设为中央范围，在该中央范围形成外侧联轴器构件的圆筒状内周面的内径成为最小的部位，将中央范围中的外侧联轴器构件的圆筒状内周面与保持架的球状外周面之间的间隙的最小值设为0.010mm～0.160mm，并且将该间隙的最大值设为0.210mm以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118224176A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311717672.X
申请日：2023-12-14
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明提供推力滚珠轴承，防止组装于液压式无级变速器的活塞与斜板之间的推力滚珠轴承的内圈因高载荷且不均匀载荷而破损，实现该推力滚珠轴承的长寿命化。在将滚珠(13)相对于内圈(11)及外圈(12)的接触角为θ时的接触角线(L)上的内圈(11)的厚度定义为Tiθ，将接触角线(L)上的外圈的厚度定义为Toθ，将接触角线(L)上的轴承高度尺寸定义为Hθ时，Tiθ为Hθ的25％以上30％以下，Toθ为Hθ的15％以上25％以下。
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公开(公告)号：CN113661458B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202080026761.8
申请日：2020-03-10
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 岩永博之
Abstract: 本发明的状态监测系统包括测量装置(80)和处理服务器(330)。测量装置(80)测量风力发电设施(10)中的设备的状态。处理服务器(330)将测量装置(80)测量到的测量数据与表示在测量到测量数据的时刻风力发电设施(10)承受的运行负载的负载数据、以及表示到测量到测量数据的时刻为止所累计的运行负载累计值的累计负载数据相关联，生成在测量到测量数据的时刻由负载数据、累计负载数据、测量数据所组成的数据集。
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公开(公告)号：CN118208501A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311648087.9
申请日：2023-12-04
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 小林智茂
IPC: F16D3/2237 , F16D3/223
Abstract: 本发明提供在能够低成本地制作的固定式等速万向联轴器。外圈滚道槽(22)的圆弧部(22a)的滚珠中心轨迹的曲率中心(Oto)与内圈滚道槽(32)的圆弧部(32b)的滚珠中心轨迹(L2)的曲率中心(Oti)相对于联轴器中心(O)向轴向相反侧偏移相等距离。保持架(5)的球面状的外周面(52)的曲率中心(Oco)与球面状的内周面(53)的曲率中心(Oci)相对于联轴器中心(O)向相反侧偏移相等距离。偏移角(η)为7°～7.1°，保持架偏移量(f2)与总偏移量(F)之比(f2/F)为0.143～0.145。
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公开(公告)号：CN112154075B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201980034276.2
申请日：2019-05-17
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 提供可容易地进行车轮用轴承的更换，可降低更换部件的费用的车辆用动力装置和带有发电机的车轮用轴承，该车辆用动力装置(1)包括：车轮用轴承(2)，该车轮用轴承(2)具有外圈(4)与轮毂圈(5)，该轮毂圈(5)具有轮毂法兰(7)，经由滚动体(6)而自由旋转地支承于外圈(4)上，在轮毂法兰(7)上安装车辆的车轮和制动盘(12)；马达(3)或发电机(3)，该马达(3)或发电机(3)具有定子(18)和转子(19)，该定子(18)位于外圈(4)的外周上，该转子(19)位于定子(18)的外周上，安装于轮毂圈(5)上。在车辆中的转向节(8)上设置车轮用轴承固定部件(24)。在车轮用轴承固定部件(24)上，以可装卸的方式固定外圈(4)或定子(18)。
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公开(公告)号：CN108136588B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201680055585.4
申请日：2016-09-23
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种组合型连杆操作装置，其中，可使2个连杆操作装置接近以进行作业，整体上紧凑。组合型连杆操作装置(1)由2个连杆操作装置(7)组合而成。在连杆操作装置(7)中，相对基端侧的连杆枢毂(12)，前端侧的连杆枢毂(13)经由于圆周方向并列的3组的连杆机构(14)而以可变更姿势的方式连接，在3组的连杆机构(14)中的2组的连杆机构(14)上设置：任意地变更前端侧的连杆枢毂(13)相对基端侧的连杆枢毂(12)的姿势的的姿势控制用促动器(10)。3组的连杆机构(14)的圆周方向的间隔角(δ1、δ2、δ3)中的至少1个间隔角(δ1)为超过120°的值。按照间隔角(δ1)超过120°的2组的连杆机构(14)之间的部分相互对合的方式设置2个连杆操作装置(7)。
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