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公开(公告)号：KR100245838B1
公开(公告)日：2000-03-02
申请号：KR1019980013755
申请日：1998-04-17
Applicant: 안정호
Inventor： 안정호
IPC: C04B16/06
CPC classification number: E04C5/073 , E04C5/012 , Y10T428/24 , Y10T428/24058 , Y10T428/24994
Abstract: 본 발명은 콘크리트의 모재에 복수의 섬유링(Fiber-Ring)들을 포함시켜 모재의 균열에 따른 모재의 파괴를 대폭적으로 억제시킬 수 있는 다수의 섬유링이 포함된 콘크리트에 관한 것이다. 종래에는 콘크리트의 인장강도를 보강하기 위하여 선형섬유를 사용하였다. 그러나, 선형섬유는 뽑힘하중이 작아 콘크리트의 균열에 대하여 충분한 인장강도를 발휘하지 못하고, 끝단부가 날카로워 인체 또는 물체에 손상을 가하는 결점이 있었다. 특히, 콘크리트의 균열방향에 따라 섬유방향과의 사이각도가 변하여 대부분의 섬유들이 작은 파단력에 의하여 쉽게 콘크리트로부터 뽑히게 되며 심지어는 전혀 인장강도를 발휘하지 못하는 섬유들도 존재하여 전체적으로 충분한 인장강도를 제공하지 못하였다. 본 발명의 섬유링은 폐곡선을 이루고 있어 종래의 선형섬유가 갖고 있던 모든 문제점들을 해결한다.
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公开(公告)号：KR200163802Y1
公开(公告)日：2000-02-15
申请号：KR2019990013806
申请日：1999-07-13
Applicant: 안정호
Inventor： 안정호
IPC: A47C23/24
CPC classification number: A47C27/064
Abstract: 본 고안은 매트리스용 포켓스프링에 관한 것으로서, 장기간 사용하여도 매트리스의 단단함과 탄력성및 안락함이 저하되지 않게 하여 주고. 매트리스의 상부를 구성하는 매트리스지에 사용시 제조공정 및 제조원가의 감소는 물론, 단단함과 안락감이 대폭 향상되고 매트리스의 수명단축이 방지되게 하여 주는 포켓스프링을 제공하기 위해,
부직포지 등으로 되는 외피(20)로 스프링(10)들을 하나씩 직립된 상태로 감싸서 병렬로 이어지게 내장한 다음, 상기 스프링(10)들의 상하면측에 해당하는 외피(20)의 상하면부(25)(25')를 상하측에서 각기 스프링(10)들의 중심 공간부내로 삽입·결속시켜 이들 스프링이 상하면부(25)(25')가 삽입되는 정도에 비례하여 압축된 상태로 내장되어 있게 구성한 것이다.-
公开(公告)号：KR1019990046588A
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR1019990011511
申请日：1999-04-01
Applicant: 안정호
Inventor： 안정호
IPC: B60B7/20
Abstract: 본발명은자동차용알루미늄휠의허브캡에관한것이다. 더욱상세하게는각 허브캡의중앙에위치해있는자동차생산업체별 Logo에관한것이다. 차량이정지상태일 때, Logo가기울어지거나뒤집어지지않고차량이고속이나저속으로주행할때 휠의 360°고속회전운동과는상관없이 Logo가움직이지않게하여식별이가능하도록만들어진장치이다. 다시말해서차량의양측면허브캡에위치한제조회사 Logo의식별을용이하게하여생산업체의양측면광고를효과적으로수행하기위한장치이다. 현재생산되어자동차에적용되고있는알루미늄휠의허브캡은보기에흉한허브와휠너트를가려주는역할과함께이것들을보호해주며, 중앙에생산업체별로 Logo를새겨광고효과의역할도함께수행하여왔다. 그러나업체별Logo는차량이정지하여움직이지않을때에만식별이가능했다. 더군다나정지시에도 Logo가거꾸로서 있거나비스듬히서 있는경우가대부분이어서식별에큰 어려움을겪어왔다. 또한차량이주행시에는 360°고속회전운동을하여더욱식별에어려움을겪어왔다. 이러한문제를해결하기위해서본 발명은허브캡에서 Logo가새겨진부분, 즉 Logo조립체만을따로떼어내어생각하기로했다. 그리고그곳에특정장치를조립하여넣은뒤 밀폐하고기존의방식처럼접착제나양면테잎으로허브캡과다시부착하였다. 이특정장치에는항시 Loog의식별이가능하도록하기위해반원이나부채꼴모양의무게중심추를장착해서항상아래쪽이중심이되도록하였고, 여기에무게중심추가보이지않도록추의전면에 Logo를부착하였다. 그리하여휠의회전과는상관없이 Logo조립체가휠과같이 360°로회전하지않고바르게서있도록하였다. 알루미늄휠과허브캡의결합방식은기존의방법을그대로적용하되허브캡에서중앙의 Logo조립체부분에차량의측면광고효과를극대화하는장치가장착되었다고보면무방하겠다. 본발명을통해서기대되는효과로는기존의허브캡이가지고있는기능중에서제조업체의측면광고효과를효과적으로할 수있다는점이다. 다시말해서차량의고속이나저속주행, 그리고정지상황에서알루미늄휠의허브캡에있는자동차제조업체별 Logo를쉽게인식할수 있게되어광고효과를높일수 있다는점이다. 이것이차량의스티어링휠(헨들)에적용된다면똑같은효과를발휘하게될 것이고, 수출차량에적용시킨다면외국에서의국산차인지도를높이는데큰 효과를발휘할것이다.
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公开(公告)号：KR101743900B1
公开(公告)日：2017-06-07
申请号：KR1020170035433
申请日：2017-03-21
Applicant: 안정호
Inventor： 안정호
IPC: A47C27/06 , A47C23/043
CPC classification number: A47C27/064 , A47C27/062 , A47C27/065 , A47C23/0433 , A47C23/0438
Abstract: 본발명은매트리스에관한것이다. 본발명에따른매트리스는복수의영역으로구획되며각 영역마다탄성변형도가상이한포켓스프링의복수의열을구비한매트리스에있어서, 상기복수의영역중에적어도하나의영역또는상기각 영역에속하는포켓스프링의복수의열 중에적어도하나의열은복수의강선을꼬아강선부재로이루어진꼬임코일스프링을포함하는꼬임포켓스프링으로이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101734028B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150162201
申请日：2015-11-19
Applicant: 안정호
Inventor： 안정호
IPC: A47C27/05 , A47C27/06 , A47C23/043 , A47C23/12
Abstract: 본발명은매트리스에관한것이다. 본발명에따른매트리스는상부쿠션, 상기상부쿠션의아래에구비되는상부패드, 상기상부패드의아래에구비되며다수의포켓스프링으로구성되는메인스프링부및 상기상부쿠션을지지하며상기상부쿠션과상부패드사이또는상기상부패드와메인스프링부사이에구비되고지그재그스프링으로이루어지는추가스프링부를구비하는것을특징으로한다.
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