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公开(公告)号：CN115583290A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210469357.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供在车辆碰撞时保护电缆的车辆前部构造。应用车辆前部构造的车辆(10)具备设置于构成该车辆(10)的骨架并且在车宽方向上隔开间隔地配置的左右一对框架部(14)之间的车辆(10)的地板下的电池(16)。另外，车辆(10)具备设置于比电池(16)靠车辆前方侧的车辆(10)的前部(10A)并控制向马达(12)供给的电力的电力控制单元(18)。而且，车辆(10)具备设置于该车辆(10)的前部(10A)且支承电力控制单元(18)的支承构件(20)。另外，车辆(10)具备通过相对于支承构件(20)靠车宽方向内侧的空间在车辆前后方向上布设并分别与电池(16)及电力控制单元(18)连接的电缆(22)。
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公开(公告)号：CN115503833A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210549967.X
申请日：2022-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造，具备在车辆的前部的车宽方向两侧部处沿车辆前后方向延伸的左右的前侧框架。在左右的前侧框架的前端部设有在车辆的正面碰撞时沿车辆前后方向压缩变形的变形部。在与左右的前侧框架对应的车辆上方侧处，对车室的地板部进行支撑的左右的前纵梁沿车辆前后方向延伸。左右的前纵梁的前部和左右的变形部由左右的连结部件相连。左右的连结部件构成为与左右的前纵梁相比相对于正面碰撞的碰撞载荷更容易塑性变形。
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公开(公告)号：CN115503453A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210602548.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动汽车用冷却系统。本发明所涉及的电动汽车用冷却系统具有：第一散热器，其被搭载于车辆上，并且能够对利用电力而被驱动的动力单元进行冷却；第二散热器，其被搭载于所述车辆上且被配置在所述第一散热器的车辆前方侧，并且能够对控制该车辆的自动驾驶的自动驾驶控制设备进行冷却。
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公开(公告)号：CN111422260B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201911174993.3
申请日：2019-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆，具备：低地板部，在其车辆下方侧配置有蓄电池；后方高地板部，其相对于所述低地板部而被设置在车辆后方侧，并且地板面高于所述低地板部，且在其车辆下方侧处配置有车辆的驱动单元、或者对所述车辆的自动驾驶进行控制的控制单元中的至少任意一方；第一座椅，其被设置在所述后方高地板部处，并且朝向车辆前方侧；第二座椅，其被设置在所述低地板部处，并且朝向车辆后方侧，且具有与所述第一座椅的座面相比而较低的座面；第三座椅，其在车辆前后方向上被设置于所述第一座椅与所述第二座椅之间的所述低地板部处，并且朝向车辆前方侧，且具有与所述第二座椅的座面为大致相同高度的座面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113830010A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110360815.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , B60J5/04
Abstract: 本公开提供一种车辆。所述车辆包括：车身，其包括允许车厢的内侧与外侧之间的连通的进出开口；进入乘客检测单元，其在所述车身的所述车厢外侧安装在所述进出开口的宽度方向上的第一侧；以及下车乘客检测单元，其在所述车身的所述车厢内侧安装在所述进出开口的所述宽度方向上的第二侧。
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公开(公告)号：CN113247103A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110047591.8
申请日：2021-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用支柱构造。车辆用支柱构造具备：车辆用支柱，包含沿着风挡玻璃的车辆宽度方向外端部地延伸的第一柱和相对于上述第一柱在车辆前后方向上隔开预定间隔地配置的第二柱；及透明窗部件，架设于上述第一柱与第二柱之间而覆盖由上述第一柱和第二柱形成的开口，并且能够目视确认车辆外部。上述车辆用支柱在侧视下由沿着车辆上下方向延伸的直线部和从该直线部的上端部弯曲而沿着车辆前后方向延伸的弯曲部形成为R状。
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公开(公告)号：CN112776895A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011191424.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆下部结构，具有：中央轨道部，配设于车辆前后方向中央部；前侧轨道部和后侧轨道部，分别配设于所述中央轨道部的车辆前方侧和车辆后方侧；前侧连结轨道部，将所述中央轨道部与所述前侧轨道部在车辆前后方向上连结；后侧连结轨道部，将所述中央轨道部与所述后侧轨道部在车辆前后方向上连结；第一安装部，支承构成舱室的车身；以及第二安装部，支承所述车身。
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公开(公告)号：CN111273683A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910967617.3
申请日：2019-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明提供一种能够不依赖于通信地进行移动体与配送场所之间的认证，并能够不管大小、形状的不同地将货物正确地置于配送场所的配送系统。配送系统(10)具备：收容有寄给特定的用户(C)的货物(P)的车辆(12)；和搭载于车辆(12)的无人机(50)。从车辆(12)移动了货物(P)的无人机(50)从由照相机拍摄到的配送箱(60)的图像取得认证信息，在与被从无人机(50)通知的认证信息一致的情况下成为认证状态。另外，无人机(50)从配送箱(60)的图像取得特征量并确定货物(P)的储存位置，然后向该储存位置飞行而将货物(P)向配送箱(60)投下。
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