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公开(公告)号：CN107626767B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710940081.7
申请日：2017-10-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: B21C37/15 , B21D26/033 , B21D26/041 , C21D8/10 , C21D1/18 , C21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种马氏体钢复杂管型结构件的准流态快速成形方法及装置，属于金属复杂结构件先进制造技术领域。将管材加热至奥氏体化完全后快速转移至模具中，随后进行合模；合模后向管坯内部快速填充陶瓷准流态介质，完成填充后推动推进冲头，使管材未合模部位发生胀型；完全合模后，充入冷却水并调节流速，使组织完全转变为马氏体。成形过程结束后，通过裁剪、冲孔、喷丸等操作获得最终的结构件。本发明中内壁胀型采用准流态介质，可以降低气体胀型所带来的巨大风险，提高其疲劳寿命；此外，成形过程中，管壁减薄率小，管材的成形精度高。对于特种装备的关键管型结构件的成形，具有良好的适应性，具有较高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN109317529A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810965179.2
申请日：2018-08-23
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种马氏体钢复合结构的快速成形方法，包括以下步骤对马氏体钢表面处理；铺层；加热及快速转移；保压固化，还涉及成形装置，包括凹模、液压仓、水冷系统、压力监测系统和油液循环控制系统，所述液压仓连接有用于向所述液压仓内充入油液的油液入口，所述水冷系统用于冷却冲压后的成形件，所述压力监测系统用于监测成形压力，所述油液循环控制系统用于向液压仓内填充油液。本发明采用热塑性树脂代替热固性预浸料提高成型效率以及粘流态快速成形的高效性，实现马氏体钢-碳纤维复合层板快速胶结和固化。
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公开(公告)号：CN108913952A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810840227.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种高温合金，以质量百分比计，其原料及配比如下：Cr：10.1～12.5％、Ti：4.6～5.8％、Co：7.0～9.0％、Mo：2.0～2.25％、W：7.0～9.0％、Al：6.25～6.75％、Zr：≤0.03％、Fe：≤1.0％、C：0.13～0.17％、B：0.02～0.03％、Mn：≤0.2％、Si：≤0.2％、Ta：3.25～3.75％、Ni：余量。本发明还公开了一种高温合金的制备方法。属于高温合金技术领域。本发明工艺制备下获得的一种高温合金与同类型材料相比具备较高的高温持久寿命和优异的抗热裂性能的优点，大大的改善了高温合金热裂问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108754221A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810606041.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 南京工程学院 , 海安县恒益滑动轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速列车用电机摩擦盘材料，其组成以质量百分比计包括：Sn 5.0％～9.5％，Zn 5.0％～7.5％，Al 4.0％～6.5％，Mg 1.0％～2.5％，Ni 2.0％～4.5％，Si 0％～0.6％，Zr 0.01％～0.08％，B 0％～0.03％，Sc 0％～0.04％，Ag 0％～0.5％，余量为Cu。其制备方法为根据需求设计铜合金化学成分，采用工频电炉进行熔炼得到铸态试样，对铸态试样进行固溶和时效热处理。本发明优化材料组成配比，提高了铜合金的硬度，导电率，获得了微观组织均匀、耐磨性好、导电率良好的铜合金材料的摩擦盘，制备过程简单且降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN106626715B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710048763.7
申请日：2017-01-23
Abstract: 本发明公开了一种纤维‑金属超混杂复合层板机械喷丸成形及强化方法，通过铣切法进行裁剪，通过粘接固定方式进行层板固定后，使用喷丸强度低于0.25A的喷丸工艺对复合材料表面进行60%‑100%覆盖率下的喷丸成形，控制其喷丸表面获得低于200MPa的压应力；通过超声波C扫和检具进行损伤和曲率检测分析，最终校形；该方法是目前针对纤维‑金属超混杂复合材料提出的唯一柔性无模成形方法，成本低、灵活度高，为该类复合材料双曲率、多曲率构件的成形提供了有效的解决方法，显著提高了材料的静强度和疲劳性能；该方法可满足航空、航天工业对该类复合材料大尺寸复杂构件的迫切需求；为其它层状复合材料的塑性成形提供了较好的思路。
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公开(公告)号：CN107755490A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710940164.6
申请日：2017-10-11
Abstract: 本发明公开了一种马氏体钢3D自由弯曲成形装置及方法，属先进制造及塑性成形技术领域。首先，基于管材的成型性能相关参数，反复迭代计算获得材料对应修正系数，对初始模型进行修正；试验校准各部件使用情况后，通过三段式感应加热装置，配合各个传感器实现精准控温加热；通过弯曲模的三维空间转动对管材前端挤压使其产生空间复杂的弯曲形状；淬火过程则通过与环状水冷喷头，使淬火过程快速、均匀。本发明解决了马氏体钢3D自由弯曲成形技术难题，实现其三维空间下的高温自由弯曲成形，并借助快速淬火系统，已获得1400MPa以上的强度，实现了超高强度钢3D自由弯曲构件的形性协调控制，在航空航天、轨道交通、汽车及核电领域具有重要工程应用价值。
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公开(公告)号：CN107626767A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710940081.7
申请日：2017-10-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: B21C37/15 , B21D26/033 , B21D26/041 , C21D8/10 , C21D1/18 , C21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种马氏体钢复杂管型结构件的准流态快速成形方法及装置，属于金属复杂结构件先进制造技术领域。将管材加热至奥氏体化完全后快速转移至模具中，随后进行合模；合模后向管坯内部快速填充陶瓷准流态介质，完成填充后推动推进冲头，使管材未合模部位发生胀型；完全合模后，充入冷却水并调节流速，使组织完全转变为马氏体。成形过程结束后，通过裁剪、冲孔、喷丸等操作获得最终的结构件。本发明中内壁胀型采用准流态介质，可以降低气体胀型所带来的巨大风险，提高其疲劳寿命；此外，成形过程中，管壁减薄率小，管材的成形精度高。对于特种装备的关键管型结构件的成形，具有良好的适应性，具有较高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN211757698U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922281504.6
申请日：2019-12-18
Applicant: 南京工程学院 , 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
IPC: B21C37/02 , B21B45/00 , B21D37/16 , B21D37/10 , B21D37/12 , B21C51/00 , B21D43/08 , B21B37/74 , B21B37/00 , C21D1/74 , C21D1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种超高强度钢的形性梯度控制装置，包括传送架，传送架上从输入端到输出端之间依次设置第一加热炉、轧制装置和第二加热炉；传送架的输出端与冲压装置连接；冲压装置包括相匹配的上凸模和下凹模，下凹模面对面设置的侧面上安装伸缩装置，伸缩装置的输出端连接边辊轨道；上凸模和所述下凹模的内部均匀布设若干冷却水道，每个冷却水道单独控制，且每个冷却水道均受热电偶监控温度。有效实现超高强度钢板材刚度、强度、韧性梯度的同步控制，使得超高强度钢的形性具有梯度，在保证刚度设计要求的同时实现轻量化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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