公开(公告)号：CN108733063B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN201810853581.1

申请日：2018-07-29

Applicant: 南通大学 ,  南通先进通信技术研究院有限公司

Inventor： 邱恭安 ,  包志华 ,  章国安 ,  刘敏 ,  曹娟 ,  李业

IPC: G05D1/02

Abstract: 本发明提出了自动驾驶车辆的自主协同行驶决策方法，具体为：车辆通过车载检测系统采集行驶状态信息；车辆应用模糊函数实现行驶状态信息参数的模糊化处理，对车辆及其邻居车辆的行驶状态进行估计；将经模糊化后的行驶状态信息参数，作为模糊推理机输入参数，模糊推理机根据设定的模糊规则库推理车辆行驶模式；由解模糊处理输出独立车辆的最优行驶模式决策结果，实现群集车辆间的自主协同行驶。有益效果：通过自动驾驶车辆具备的信息检测、计算和通信能力，通过对车辆自身行驶状态参数集的模糊化和模糊逻辑推理，实现群集车辆间的自主协同行驶，为独立车辆选择最佳行驶模式提供参考，提高车辆行驶安全，减小车辆旅行时间，降低交通能耗。

公开(公告)号：CN112436920A

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202011320511.3

申请日：2020-11-23

Applicant: 南通大学

Inventor： 张士兵 ,  陈超 ,  李业

IPC: H04L1/00

Abstract: 本发明涉及一种适用于多跳中继通信的网络编解码方法，包括三个阶段性的方案。源节点阶段的以链路丢包率、信噪比和信道编码码字长度为依据进行编码分组长度和编码密度设计的编码方案、中继节点阶段以分组包头中的编码密度为筛选依据的转发方案和目的节点阶段以编码密度与编码系数为分类标准的解码方案。本编解码方案主要应用在多跳中继通信系统中，可以有效解决现有的网络编码技术在多跳中继通信中造成的高时延、高冗余度和高解码开销问题。

公开(公告)号：CN111865488A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010386207.2

申请日：2020-05-09

Applicant: 南通大学

Inventor： 李业 ,  陈超 ,  张士兵

IPC: H04L1/00

Abstract: 本发明公开了一种用于多跳短分组通信的编码选择方法，具体包括以下步骤：设定RLNC编码方法在多跳短分组通信场景中的解码失败概率的分析算法；求解最小化的解码失败概率，得到最优设计的RLNC编码参数；判断编码参数产生的系数开销是否抵消RLNC编码方法相对端到端喷泉编码方法的编码增益，若是，则在该多跳短分组通信场景中选择使用端到端喷泉编码方法。本发明给出了在数据规模较小的短分组情况下，多跳链路应选择使用端到端喷泉编码方法还是以重新编码为特点的RLNC方法，可以有效指导不同场景下系统传输方案的评估和选择。

公开(公告)号：CN111162845A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN202010039118.0

申请日：2020-01-14

Applicant: 南通先进通信技术研究院有限公司 ,  南通大学

Inventor： 王珏 ,  丁瑞 ,  纪雪飞 ,  李业 ,  孙强 ,  张艳秋 ,  厉凯

IPC: H04B13/02 ,  H04B17/391

Abstract: 本发明公开了一种海域视距信道生成方法，通过参数设定、射线传播类型判别、公式改写、散射区域生成、接收端的高度变化、参数计算、信道生成等步骤实现海域视距信道生成，其优点是将经过统计的多条到达路径的信道参数带入到信道生成模块，形成海域视距信道。利用随机射线追踪方法来假设诸如海浪变化等实际复杂因素以提高生成信道的精确度，降低了生成信道的复杂度，增强射线追踪方法的适用性，从而生成更符合实际情况的海域视距信道。

公开(公告)号：CN111148115A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201910854587.5

申请日：2019-09-10

Applicant: 南通大学

Inventor： 包志华 ,  王慧玲 ,  邱恭安 ,  高锐锋 ,  张士兵 ,  李业

IPC: H04W16/22 ,  H04W48/10 ,  H04W72/08 ,  H04W74/08 ,  H04B17/345 ,  H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  H04W4/70 ,  H04W16/10

Abstract: 本发明涉及干扰避免的车间通信信道接入方法，当蜂窝网络基站通信区域内交通情景出现异常时，基站实施本方法以避免车间通信和蜂窝通信间的同频干扰。其中：无线信道状态检测中应用能量检测方法获得通信周期中第一时隙信道状态，并上传至基站；基站应用隐马尔可夫模型估计通信周期内其他时隙中信道状态序列，统计信道状态切换值，计算信道干扰避免指数值；基站应用Dijkstra算法对信道干扰避免指数值进行排序，以此为车间通信分配干扰最小的信道作为接入信道。其优点是利用基站的边缘计算增益提升车联网的通信增益，以有效降低蜂窝通信的阻塞率和车间通信的中断概率，提高蜂窝网络频谱效率。

公开(公告)号：CN108260010A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201810112951.6

申请日：2018-02-05

Applicant: 南通大学

Inventor： 李业 ,  周进 ,  包志华

IPC: H04N21/472 ,  H04N21/433 ,  H04N21/4402 ,  H04N21/845

CPC classification number: H04N21/47202 ,  H04N21/433 ,  H04N21/4402 ,  H04N21/8456

Abstract: 一种基于网络编解码和协作分发的视频点播方法以及系统，包括客户端和服务端，服务端将文件切片；客户端可依序获取多个分片并在单个分片获取完毕时播放分片；其中，单个分片的获取包括：从服务端获取某个分片对应的协作节点信息；从服务端以及基于协作节点信息从协作节点，通过UDP连接获取分片经过网络编码后的数据分组直至根据所接收到的所有来自不同节点的数据分组联合解码得到相应的分片，客户端与服务端、客户端与客户端之间均包括两条TCP和一条UDP，UDP用于传输数据分组，一条TCP连接用于传输控制信令，另一条TCP连接用于传输活跃信号。本发明保证数据传输可靠性，避免数据重传，提高数据传输速率、解码速度，降低服务端的负载压力。