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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209475727U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822159603.2
申请日：2018-12-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种具有折褶型滤网的卧式压载水过滤装置，包括筒体、前盖板、后盖板、滤芯、空心排污轴、排污室，前盖板固定在筒体的前端部，后盖板固定在筒体的后端部，筒体内部的前端和后端各自设置滤芯卡口，滤芯安装在前端和后端的滤芯卡口之间，前盖板上设置进水口，筒体上设置出水口，空心排污轴的一部分从后盖板伸入至筒体里，其余部分位于后盖板外部并通过后盖板上的转轴安装口固定，空心排污轴的端部设置排污室，排污室下方安装排污管，空心排污轴伸出吸污管，吸污管的端部安装吸污头。本实用新型占地面积小，能够有效解决过滤产生的阻塞问题，对压载水中悬浮动植物过滤效果好，可实现过滤和反冲洗同时运行，缩短运行周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204253699U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420724795.6
申请日：2014-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种可发电的变阻尼减震器，包括活塞柱、活塞、与活塞配合的活塞工作缸筒、设置在活塞工作缸筒外部的减震器壳体和密封盖，所述活塞沿周向均匀镶嵌有永磁铁，在所述活塞工作缸筒与减震器壳体之间设置阻尼调节工作缸，所述密封盖上对称安装有伸入至阻尼调节工作缸内的两根支撑杆，每个支撑杆的底端设置金属导电滚轮，活塞工作缸的外壁上缠绕有高密度线圈，所述金属导电滚轮与高密度线圈接触，金属导电滚轮通过导线与外部电路连接，在阻尼工作缸的外壁与减震器壳体之间设置有阀体。本实用新型可以在实现变阻尼减震的同时实现电能的回收。
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公开(公告)号：CN202213505U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120292107.X
申请日：2011-08-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B60L7/24
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 本实用新型的目的在于提供基于磁路控制的汽车制动蓄能装置，包括前段轴承、永磁铁、磁铁固定架、线圈、线圈固定架、制动开关、调节控制盒、整流稳压器、蓄电池，磁铁固定架与前段轴承相连接，永磁铁安装在磁铁固定架上，线圈固定架与磁铁固定架相对布置，线圈安装在线圈固定架上，线圈通过制动开关连接调节控制盒，调节控制盒连接整流稳压器，整流稳压器连接蓄电池。本实用新型可实现车辆在减速的同时也能将制动能量加以回收利用的双重目的。安装在汽车上可减少刹车片的磨损程度和降低热量，同时提高车辆的制动的安全性。
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公开(公告)号：CN208948940U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821180604.9
申请日：2018-07-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C02F3/12
Abstract: 本实用新型提供一种改性无纺布与循环式活性污泥法联合处理船舶污水的装置，包括进水泵、回流泵、曝气泵、排水泵、生物选择区、预反应区、主反应区、曝气头；还包括改性无纺布过滤组件，改性无纺布过滤组件为板框式组件且在主反应区后段倾斜放置；改性无纺布使用孔径为30μm的聚丙烯无纺布作为基膜，采用表面涂覆法，以戊二醛交联聚乙烯醇涂覆制备而成；本实用新型通过将循环式活性污泥法与膜分离技术结合起来，并使用改性后的无纺布膜作为代替的膜组件，对船舶生活污水有较好较稳定的处理效果，结构简单，设备耐用，维修方便，操作自动化，无纺布膜能够有效降低膜组件的成本而且经过改性后提升了抗膜污染的能力，十分适用于船舶生活污水处理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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