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公开(公告)号：CN101725382A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910207614.6
申请日：2009-10-16
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/10 , F01K23/16 , F02C6/18 , F05D2220/72 , F05D2260/208 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及一种联合循环发电设备(10)，其包括燃气轮机(12)、蒸汽轮机(18)、以及余热回收发生器(24)，该余热回收发生器(24)用于以热的方式连接燃气轮机(12)和蒸汽轮机(18)。余热回收蒸汽发生器(24)具有用于接收来自燃气轮机(12)的热排气(32)的管道(28)。余热回收蒸汽发生器(24)还与用于接收给水(36)以便加热成蒸汽的加热系统(34)相关联。具有设置在管道(28)内的第一端(29)的热管(30)运行以从其中移除热量。设置在加热系统(34)内的热管(30)的第二端(31)运行以将热量传递给给水(36)。
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公开(公告)号：CN101629516A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910161615.1
申请日：2009-07-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 张华
CPC classification number: F02C7/12 , F01D25/12 , F01D25/30 , F01N3/043 , F01N3/2046 , F01N3/2066 , F01N3/2889 , F01N2240/02 , F05D2260/208 , F05D2270/082 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供用于从废气中去除热能的热管。公开的是涡轮机(10)，其包括废气(16)沿其被引导并释放的至少一个排气通路(18)，和能够从废气(16)中去除管制物质的至少一个废气处理器(22)。多个热管(24)至少部分地设置在至少一个废气处理器(22)上游的排气通路(18)中。多个热管(24)能够将热能从废气(16)传递到多个热管(24)因而降低废气(16)的温度以增加至少一个废气处理器(22)的效率。用于释放涡轮机(10)废气(16)的方法包括驱使涡轮机(10)废气(16)沿至少一个排气通路(18)并且使废气(16)流动越过多个热管(24)。将热能从废气(16)传递到多个热管(24)从而降低废气(16)的温度。
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公开(公告)号：CN108204279B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201711349672.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种用于多轴燃气涡轮发动机的双馈式感应发电机系统及操作多轴燃气涡轮发动机的方法。所述双馈式感应发电机系统可包括：第一双馈式感应发电机，其与所述多轴燃气涡轮发动机的第一轴连通；所述第一双馈式感应发电机的第一转子，其经由第一转子总线而与换流器连通；及第一断路器，其在所述第一转子总线上。部分地根据所述第一断路器的位置，所述第一双馈式感应发电机充当发电机或电动机。
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公开(公告)号：CN107524525B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201710457952.X
申请日：2017-06-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮机的燃烧器的阀和用于控制通向发动机的液体燃料流的方法，阀包括：包括流体进口和流体出口的壳体；位于壳体内并且能够在接通位置与断开位置之间运动的致动器；穿过流体进口与流体出口之间的壳体的流体路径，其中，当所述致动器处于断开位置时所述流体路径阻塞，使得流体不能从所述进口流动至所述出口以及流体不能在所述出口之间流动，以及其中，流体出口之一流体地连接至燃烧器的第一燃烧室，流体出口中的另一个流体地连接至燃烧器的第二燃烧室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106321250B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201610510364.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于将压缩空气从压缩机排放的系统，其包括经由导管与压缩机流体连通的空气分配歧管和与空气分配歧管流体连通的至少一个排放管线。排放管线限定从空气分配歧管至大气的流路。排放管线包括联接至空气分配歧管的联接管，安置在联接管下游的喷洒器区段，以及安置在流路内联接管与喷洒器区段之间的至少一个限流板。限流板包括至少一个孔口，其提供压缩空气在空气分配歧管与喷洒器区段之间的压力降。
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公开(公告)号：CN108932365A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810500128.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请的各种实施例包括一种系统，其具有：至少一个计算装置，至少一个计算装置配置成通过执行包括下列的动作来监测润滑油：确定所述润滑油的初始理想剩余使用寿命；基于所述润滑油的温度测量值确定所述润滑油的基于温度的剩余使用寿命；基于所述润滑油的非粒子计数样本计算所述润滑油的污染因子；基于所述污染因子、所述初始理想剩余使用寿命和所述基于温度的剩余使用寿命确定所述润滑油的经过更新的理想剩余使用寿命；以及基于所述润滑油的所述经过更新的理想剩余使用寿命和实际损失使用寿命确定所述润滑油的实际剩余使用寿命。
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公开(公告)号：CN107829828A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710833142.X
申请日：2017-09-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
CPC classification number: B23P15/04 , F01D25/30 , F02C7/045 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2230/72 , F05D2230/80 , F05D2240/40 , F05D2260/36 , F05D2260/96 , F16L55/02718 , F16L55/02754
Abstract: 本发明提供一种用于消音器挡板的方法。所述方法包括组装消音器挡板，该消音器挡板被构造成沿着流体流动路径安装在流体导管中，其中，组装消音器挡板包括将多个挡板部段经由配合的互锁结构联接在一起。
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公开(公告)号：CN107816386A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710818103.2
申请日：2017-09-12
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种涡轮系统、计算机实现的监测方法以及计算机可读介质。在一个实施例中，涡轮系统包括进气部段，进气部段包括过滤器室，过滤器室包括至少一个过滤级，所述至少一个过滤级中的每一级包括过滤器。所述涡轮系统也包括一个或多个传感器和处理器，所述传感器设置在进气部段中，所述处理器被构造成：接收与进气部段的测试条件有关的性能数据、来自所述一个或多个传感器的传感器数据、局部条件数据、或它们的一些组合；使用过滤器劣化预测模型为过滤器预测过滤器劣化速率，该模型基于性能数据、传感器数据、局部条件数据或它们的一些组合来提供过滤器的性能的函数；以及基于过滤器劣化速率预测来执行一个或多个预防性动作。
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公开(公告)号：CN107630755A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710055885.9
申请日：2017-01-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 张华
CPC classification number: F01D21/003 , F02C3/30 , F05D2240/35 , F05D2260/80 , F05D2270/16 , F05D2270/44 , F23D2900/14681 , F23L7/002 , F23N5/102 , F23N2023/48 , F23N2037/22 , F23N2041/20 , F23N2900/05006 , F23R3/28 , F23R3/36 , F23R2900/00005 , F23R2900/00019
Abstract: 本发明涉及预测燃烧燃料系统的物理参数的系统及方法。在本公开的一个实施例中，一种用于预测燃烧燃料系统(100)的物理参数的方法(300)包括引起至少一个燃烧器中的水喷射。水喷射与至少一个时间相关联且在气体燃料操作期间或液体燃料操作之后执行。方法(300)包括测量与水喷射相关联的排气扩散数据以及允许排气扩散数据关联与燃料系统(100)的喷嘴(12)或阀相关联的至少一个物理参数。方法(300)还包括将排气扩散数据、至少一个物理参数和至少一个时间储存至数据库。方法(300)还将储存的历史数据从数据库提供至分析模型。分析模型操作成至少部分地基于储存的历史数据预测与未来时间相关联的至少一个未来物理参数。
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