一种隧道路面用抗滑水泥砂浆及其制备方法

    公开(公告)号:CN104446242A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410654535.0

    申请日:2014-11-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种隧道路面用抗滑水泥砂浆及其制备方法,该抗滑水泥砂浆按质量百分比,由以下成份制成:水泥26~36、砂48~58、聚合物8~18、水3~10、减水剂0.03~0.07、消泡剂0.01~0.04以及稳定剂0.01~0.06。其制备方法包括如下步骤:按抗滑水泥砂浆中各成份的质量百分比,取以下原料:水泥、砂、聚合物、水、减水剂、消泡剂以及稳定剂,备用;将水泥、砂倒入搅拌釜进行预混,集中成堆;将水加入水泥、砂混合物凹坑中,搅拌,再次将拌合物集中成堆;将聚合物乳液加入上述的拌合物凹坑中进行机械搅拌,并将拌合物集中成堆;分别缓慢加入减水剂、消泡剂和稳定剂,搅拌均匀,制得抗滑水泥砂浆。本发明制备的抗滑水泥砂浆和易性好、早期强度高、可有效改善隧道路面抗滑性能。

    一种高速公路避险车道引导系统

    公开(公告)号:CN222106083U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202422594805.5

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路避险车道引导系统,包括避险车道、服务车道、上游监测装置、路侧引导装置和信号处理装置,所述服务车道并行设置在避险车道外侧用于救援服务车辆进入,所述上游监测装置包括监测立柱、测速检测仪、测温检测仪和车辆信息显示屏,所述监测立柱设置在避险车道前方的高速公路路侧护栏外。本实用新型通过在避险车道入口前的高速路路侧设置上游监测装置、路侧引导装置,实时监测车辆的速度以及轮毂温度信息,并通过设置信号处理装置判断车辆的速度、轮毂温度是否超出其内预存的车辆的安全速度及轮毂温度阈值,当超出阈值时,控制警示信息显示屏显示警示信息,主动警示超速超温车辆驾驶员进入避险车道避险,保障行车安全。

    一种手推式路面车辙危险路段长度检测仪

    公开(公告)号:CN203615893U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320705032.2

    申请日:2013-11-07

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种手推式路面车辙危险路段长度检测仪,包括单片机、固定平台、扶手架、设置在固定平台上的机架、以及用于提供电源的蓄电池,扶手架固定在机架上,固定平台的底部设有滚轮,固定平台的下表面设有若干激光探头,机架上设有距离传感器,扶手架上设有显示器;所述单片机的输入端分别与激光探头的输出端及距离传感器的输出端相连接,单片机的输出端与显示器的输入端相连接。本实用新型可以对车辙危险路段长度进行检测。

    一种自动车型分类检测系统

    公开(公告)号:CN203588461U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320740166.8

    申请日:2013-11-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动车型分类检测系统,包括手持装置及至少两个悬挂于机非车道分隔护栏上的信息感应装置;所述信息感应装置内设有第一单片机及用于判断路面上是否有车辆的红外线传感器,第一单片机的输出端与红外线传感器的控制端相连接,红外线传感器的输出端与第一单片机的输入端相连接;第一个信息感应装置内第一单片机的控制信号输出端与剩余信息感应装置内第一单片机的控制端相连接;所述手持装置设有第二单片机及显示器,第二单片机的输入端与各信息感应装置内第一单片机的输出端相连接,第二单片机的输出端与显示器的输入端相连接。本实用新型可以获取城市道路上某一路段一定时间内通过的车辆车型。

    一种防追尾报警装置
    67.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203063811U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201320048866.0

    申请日:2013-01-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种防追尾报警装置。其包括沿行车方向埋设在路面以下的至少两个车辆检测器、雨雪感应器、数据处理器和报警器;其中每个车辆检测器均与数据处理器的输入端连接;雨雪感应器与数据处理器的输入端连接;报警器与数据处理器的输出端连接。本实用新型的装置采用车辆检测器采集数据,测量精度高,不受天气影响;且该装置成本低廉,便于推广,且装置所用部件易于购买,价格便宜,方便大规模推广使用。

    一种液压系统及多功能养护车工作装置

    公开(公告)号:CN202323835U

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201120471356.5

    申请日:2011-11-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压系统及多功能养护车工作装置,液压系统包括横梁伸缩回路、竖梁上翻转回路、竖梁下翻转回路、竖梁伸缩回路、外支架翻转回路、外侧马达组回路、内侧马达组回路和第一卸油回路和第二卸油回路;采用该液压系统的多功能养护车工作装置,包括连接板、横梁、竖梁、外支架、内支架、第一刷盘和第二刷盘。本实用新型结构简单、设计合理且操作控制简便,能够满足城市隔离栏的清洗要求及公路绿篱、园林的修剪与造型作业要求,并能实现多自由度动作和不同性质作业功能,同时工作可靠性高,操作性好,便于维修,成本低,使用寿命长,使用范围广。

    一种汽车自识别减速系统
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210000130U

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201920614039.0

    申请日:2019-04-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车自识别减速系统,包括疲劳驾驶防控系统、车载系统模块、车载中央控制器模块及执行模块,疲劳驾驶防控系统与车载中央控制器模块建立连接,用于向车载中央控制器传输减速信号;车载系统模块与车载中央控制器模块建立连接,车载系统模块用于监测车辆实时车况信息,并将车况信息传输至车载中央控制器模块;车载中央控制器模块用于将减速信号与预设阈值比对后,向执行模块输出相应的动作信息;本实用新型通过汽车内部的疲劳驾驶防控系统,当检测到驾驶员处于疲劳驾驶状态时,驾驶员不能及时采取减速或刹车等动作,车辆自动进行减速直至停车,能有效地规避风险,大大提高汽车使用的安全性,降低了驾驶员的劳动强度。

    一种汽车车标
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207790544U

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201721781974.3

    申请日:2017-12-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车标,包括车辆外壳,车辆外壳上安装有车标座,车标座通过内设空腔的支撑轴连接有车标,支撑轴的空腔内设有摄像头或距离传感器,摄像头或距离传感器通过连接轴承固定在车标座上,支撑轴的两侧均设有限位片,车标包括设置于车标壳上的车标区和底板,车标区内沿周向设有若干透光孔,车标壳和底板之间设有导光板,导光板上对应于透光孔的位置处设有光感测元件,光感测元件的一侧设有发光体,摄像头或距离传感器、光感测元件和发光体均连接有控制器,底板上与发光体相对应的位置处设有凹槽,凹槽内涂有热反射涂层;底板与支撑轴之间设有压力感应器,压力感应器与控制器连接,控制器连接有报警装置。

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