公开(公告)号：CN115094303A

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202210487754.9

申请日：2022-05-06

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王储 ,  段江涛 ,  王勇 ,  艾芳芳 ,  李侠 ,  胡昕明 ,  严平沅 ,  邢梦楠 ,  姚震

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C21D1/18 ,  C21D1/28 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明提供了一种先进核电机组过热器用钢板及其制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C 0.13％～0.16％、Si 0.10％～0.25％、Mn 0.25％～0.50％、P≤0.006％、S≤0.002％、Cr 2.35％～2.55％、Mo 1.30％～1.60％、Ni 0.80％～1.20％、Nb 0.04％～0.08％、V 0.05％～0.10％、Ti 0.03％～0.06％、Alt≤0.02％、Ca0.001％～0.004％、N 0.01％～0.03％、Sn≤0.001％、H≤0.0001％、O≤0.0020％，余量为Fe及不可避免夹杂，抗高温回火脆化系数J≤50；制造方法包括冶炼、连铸、电渣重熔、加热、控轧控冷、热处理；本发明钢板经700℃×16h焊后热处理后550℃高温强度、高温疲劳性能、低温韧性优异，满足四代核电站过热器制造及使用。

公开(公告)号：CN117947340B

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202311787591.7

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李文竹 ,  王婷 ,  范竟韬 ,  于明光

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  B22D11/00 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C22C18/04 ,  C22C18/00

Abstract: 本发明提供了一种抗氢脆型冷轧DH1500钢及其制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.0％，Si：0.8％～2.0％，Al：0.8％～8.0％，Mo：0.02～0.80％，Cu：0.05～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，且1≤Al/Si≤10；其余为铁及不可避免杂质；制造方法包括电炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火或连续热镀工艺或合金化热镀锌、光整；本发明以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发，同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求，为广大汽车厂家和钢铁公司提供可靠的技术方案。

公开(公告)号：CN117867372B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202310476371.6

申请日：2023-04-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 胡智评 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  李侠 ,  王婷 ,  崔丕林

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04 ,  C22C38/22 ,  C22C38/32 ,  C22C38/28 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车用1500MPa电池包用钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.25％～0.27％，Si：0.20％～0.40％，Al：0.60％～0.80％，Mn：1.1％～1.3％，Cr：0.50％～0.80％，Mo：0.40％～0.60％，B：0.004％～0.006％，P≤0.015％，S≤0.003％，Ti：0.015～0.035％，余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法，包括冶炼、连铸、热轧、酸洗、冷轧、连退镀锌、光整；应用本发明生产的电池包用钢抗拉强度1500MPa以上，屈服强度1200～1350MPa，延伸率≥8％，扩孔率≥55％，400℃下等温5min屈服衰减小于300MPa，800℃下等温5min屈服衰减小于600MPa。

公开(公告)号：CN118814075A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411313119.4

申请日：2024-09-20

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 蒋睿婷 ,  胡智评 ,  刘仁东 ,  徐鑫 ,  郭金宇 ,  林春青 ,  钟莉莉 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/34 ,  C22C38/38 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C22C38/32 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26 ,  C21D11/00 ,  C21D6/02 ,  C21D6/00 ,  B21B37/74 ,  B21B1/22 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00

Abstract: 本发明涉及一种抗拉强度1370MPa以上的冷轧塑性增强复相钢及制备方法，钢中化学成分为C：0.21%～0.24%，Si：1.2%～1.6%，Mn：2.3%～2.7%，P≤0.01%，S≤0.08%，Al：0.1%～0.12%，Cr：0.3%～0.6%，Mo：0.22%～0.50%，Ti：0.03%～0.06%，Nb：0.03%～0.06%，B：0.0003%～0.0005%，且Cr+Mo：0.60%～0.95%，Ti+Nb：0.07%～0.11%，其余为Fe和杂质。制备过程包括连铸、热轧、卷曲、酸洗、冷轧、连续退火及平整工序。通过成分与工艺的匹配，实现了复相钢有较高的拉延性能与扩孔性能。

公开(公告)号：CN116875894B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202310785530.0

申请日：2023-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  王俊雄 ,  王越 ,  王青 ,  吴成举 ,  李侠 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  B21B15/00 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种1550MPa级高延伸率汽车上装用热轧钢板及生产方法。按质量百分数计，所述热轧钢板的化学成分包括：C：0.17‑0.26％、Si：0.10‑0.40％、Mn：1.20‑1.63％、S：0.009‑0.022％、Al：0.020‑0.062％、Nb：0.010‑0.060％、Ti：0.020‑0.055％、V：0.020‑0.065％、Cr:0.10‑0.25％、B:0.0015‑0.0033％、Mo：0.15‑0.22％、Cu：0.25‑0.55％、Ni：0.15‑0.25％、Bi:0.010‑0.055％、Sb:0.035‑0.060％、稀土：0.030‑0.053％、Ca：0.004‑0.018％、P≤0.018％、N≤0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用以上化学成分通过加热、轧制、冷却工艺生产的热轧钢板具有优异的力学性能。

公开(公告)号：CN116875895B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202310785531.5

申请日：2023-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 时晓光 ,  孙成钱 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  王俊雄 ,  王越 ,  王青 ,  吴成举 ,  李侠 ,  王辉

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/50 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种免热处理1350MPa级汽车上装用热轧钢板及生产方法，属于金属材料技术领域。本发明的所述的热轧钢板的化学成分及质量百分数如下：C：0.12％‑0.19％、Si：0.10％‑0.40％、Mn：1.00％‑1.57％、S：0.009％‑0.022％、Al：0.020％‑0.062％、Ti：0.020％‑0.055％、V：0.020％‑0.065％、Cr:0.10％‑0.25％、B:0.0015％‑0.0033％、Mo：0.10％‑0.16％、Cu：0.25％‑0.55％、Ni：0.20％‑0.30％、Bi:0.010％‑0.055％、Sb：0.035％‑0.060％、稀土：0.030％‑0.053％、Ca：0.004％‑0.018％、P≤0.018％、N≤0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质，经过冶炼、精炼、连铸、加热、热轧、快速冷却、卷取和进罩缓冷工艺过程制得，所得的热轧钢板完全适用于自卸车和改装车上装用钢。

公开(公告)号：CN117867385A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311787507.1

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李春林 ,  王俊雄 ,  徐闻慧 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  B22D11/00 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00 ,  C21D1/18 ,  C21D1/26 ,  C21D8/04 ,  C22C18/04 ,  C22C18/00 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C23C2/20

Abstract: 本发明提出一种1.2GPa级抗氢脆型冷成形汽车用钢及其制造方法，钢板成分按重量百分比计：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.5％，Si：0.5％～2.5％，Al：0.7％～7.0％，Ni：0.05％～0.80％，Mo：0.05％～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，5≤Al/Si≤10，5≤Mo/Ti≤10，余量为Fe和不可避免的杂质。钢的生产方法包括冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、淬火配分、光整。本发明钢因在成分和工艺上特殊设计可实现一套合金体系满足1.2GPa级多样化产品需求，即一钢多用。本发明钢屈服强度≥900MPa，抗拉强度≥1200MPa，A80断后伸长率≥16.0％，扩孔率≥30％，密度为6.5～7.5g/cm3，所述钢板采用180°U型弯曲成形预置应力，置于0.5mol/LHCl溶液中浸泡14天，均未发生延迟断裂。

公开(公告)号：CN117802420A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311787596.X

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李春林 ,  梁笑 ,  孟静竹 ,  张峰

IPC: C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/58 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/00 ,  C22C33/04 ,  C21C5/52 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06 ,  C23C2/20

Abstract: 本发明提供了一种抗氢脆型冷轧DH1200钢板及其生产方法，钢板中各元素成分百分比计如下C：0.15％～0.25％，Mn：1.5％～2.5％，Si：0.5％～1.5％，Al：0.7％～7.0％，Cr：0.02～0.80％，Ni：0.05～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Nb：0.01％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，且5≤Al/Si≤10，其余为铁及不可避免杂质；本发明以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发，同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求，抗氢脆型冷轧DH1200钢板及其生产方法。

公开(公告)号：CN116875892A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310785528.3

申请日：2023-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  王越 ,  王俊雄 ,  王洪海 ,  邢津铭 ,  李侠 ,  钟莉莉

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  B21B15/00 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种1300MPa级汽车上装用热轧钢板及其生产方法。所述钢板的化学成分以质量百分比计包括：C：0.10‑0.20％、Si：0.10‑0.40％、Mn：1.25‑2.00％、P：0.015‑0.045％、S：0.009‑0.022％、Al：0.50‑0.60％、V：0.045‑0.065％、Cr：0.10‑0.25％、B：0.0015‑0.0033％、Mo：0.10‑0.16％、Cu：0.25‑0.55％、Ni：0.10‑0.25％、Bi：0.010‑0.055％、Sb：0.035‑0.060％、稀土：0.030‑0.053％、Ca：0.004‑0.018％、N≤0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用以上化学成分通过冶炼、加热、轧制、冷却工艺生产的热轧钢板具有优异的力学性能。

公开(公告)号：CN115627424B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202211387231.3

申请日：2022-11-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  张南 ,  郭金宇 ,  林利 ,  刘仁东 ,  孙树华 ,  徐荣杰 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级新型高塑性冷轧DH钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.40％，Mn：2.00％～3.00％，Si：0.30％～2.00％，Al：0.6％～6.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ti：0.020％～0.150％，Ca：0.005％～0.150％，Mg：0.002％～0.150％，其中Al/Si：2.0～10.0；C/Ti：2.0～10.0；Ca+Mg：0.05～0.20％；余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产的钢屈服强度≥1000MPa，抗拉强度≥1500MPa，A50断后伸长率≥11％，扩孔率≥20％；满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。