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61.发明授权금속-리간드 착물을 포함하는 전해질 복합막 또는 전극측 바인더 및 이를 포함하는 연료전지, 및 이의 제조방법 有权- 包含金属 - 配体络合物和包含其的燃料电池的电解质膜或电极粘合剂及其制备方法
公开(公告)号：KR101550205B1
公开(公告)日：2015-09-04
申请号：KR1020130136740
申请日：2013-11-12
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은산화안정성등을향상시키기위한전해질막첨가제를포함하는전해질복합막및 이의제조방법에관한것이다. 본발명에서사용된금속/유기리간드착물은이온전도특성을갖는술폰산기에크게영향을주지않으면서히드록시라디칼및 과산화수소에우수한저항성을가지는효과적인소재로활용될수 있으며, 특히종래의크라운에테르보다더 많은금속이온과결합할수 있는리간드로서막 내부에금속이온을더욱효과적으로도입할수 있는장점을가지게된다.
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公开(公告)号：KR101511678B1
公开(公告)日：2015-04-17
申请号：KR1020120103042
申请日：2012-09-17
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 차량용 연료전지 시스템의 운전비용 관리 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 환경정보와 제품정보를 기반으로 운전방법을 최적으로 유지할 수 있는 차량용 연료전지 시스템의 운전비용 관리 방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR101467901B1
公开(公告)日：2014-12-02
申请号：KR1020130143880
申请日：2013-11-25
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H01M8/04305 , H01M8/1018 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: The present invention relates to a method for optimizing operating conditions for a high-temperature polymer electrolyte membrane fuel cell using a design of experiments. More particularly, the present invention provides a method for optimizing operating conditions for a high-temperature polymer electrolyte membrane fuel cell using a design of experiments, wherein a performance model is constructed using the result of experiments conducted according to the design of experiments and optimal operating conditions are deduced based on the constructed model in consideration of performance and durability.
Abstract translation: 本发明涉及使用实验设计来优化高温聚合物电解质膜燃料电池的操作条件的方法。 更具体地，本发明提供了一种使用实验设计来优化高温聚合物电解质膜燃料电池的操作条件的方法，其中使用根据实验设计和最佳操作进行的实验结果构建性能模型 考虑到性能和耐久性，基于构造的模型推导出条件。
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公开(公告)号：KR101420087B1
公开(公告)日：2014-07-21
申请号：KR1020120111548
申请日：2012-10-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P80/15
Abstract: 본 발명의 연료전지 열병합 발전시스템은 전력을 생산하고, 냉각유체가 공급매니폴드(110)를 통해 내부로 공급되어 전력 생산 과정에서 발생하는 열을 흡열한 후 다시 배출매니폴드(120)를 통해 배출되는 연료전지스택(100); 상기 배출매니폴드(120)와 상기 공급매니폴드(110)와 연결하는 순환라인(200); 상기 순환라인(200) 상에 설치되어 상기 순환라인(200)을 순환하는 냉각유체의 열을 흡열하는 고온부(310)와, 외부에서 공급되는 저온의 유체 또는 대기 중의 공기에 접촉되는 저온부(320)를 포함하며, 상기 고온부(310)와 상기 저온부(320)의 온도 차이에 의해 전력을 생산하는 열전모듈(300); 상기 순환라인(200) 중 상기 열전모듈(300)과 상기 공급매니폴드(110) 사이에 설치되어 상기 순환라인(200)을 순환하는 냉각유체를 냉각하는 냉각모듈(400);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020140013186A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：KR1020120079169
申请日：2012-07-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8663 , H01M4/8668 , H01M4/881 , H01M8/1004 , H01M8/1051 , H01M8/1072 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: The present invention relates to a production method of a catalyst layer using an in-situ sol-gel reaction of tetraethoxysilane, and a fuel cell including the catalyst layer produced by the method. According to various perspectives and an embodiment of the present invention, ORR capability is improved by the specific absorption reduction on a platinum catalyst layer of a sulfonic group contained in a nafion ionomer in a high voltage area which have a dominative catalyst role by adding dlfos silica.
Abstract translation: 本发明涉及使用四乙氧基硅烷的原位溶胶 - 凝胶反应的催化剂层的制造方法和包含该方法制造的催化剂层的燃料电池。 根据本发明的各种观点和实施方案，通过添加dlfos二氧化硅在具有主导催化剂作用的高电压区域中的纳米离聚物中所含的磺酸基铂催化剂层上的特定吸收降低来提高ORR能力 。
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Patent Agency Ranking66.发明授权대면적 매그넬리상 타이타늄 산화물 및 그 제조방법 有权具有高比表面积的Magneli Phase Titanium Oxide and the Fabrication Method Thereof
公开(公告)号：KR101342888B1
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：KR1020110110897
申请日：2011-10-28
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은매그넬리상타이타늄산화물에관한것으로, 상세하게, 본발명에따른매그넬리상타이타늄산화물은 3~50 m/g의비표면적을가지며, 나노기공을함유하는특징이있으며, 35 wt% 이상의금속이로딩되는매그넬리상타이타늄산화물인특징이있다.
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公开(公告)号：KR101313880B1
公开(公告)日：2013-10-01
申请号：KR1020120103045
申请日：2012-09-17
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: PURPOSE: A managing method of operating costs of a stationary fuel cell system is provided to predict the component performance, efficiency, and lifetime base on product information, and to maintain an optimum operation condition based on environmental information. CONSTITUTION: A managing method of operating costs of a stationary fuel cell system comprises a step of receiving product information by a receiving part and receiving environmental information by a calculation part (S10); a step of determining the control method of the stationary fuel cell system in order to reduce operation costs by calculating the operation method according to the purpose of operation based on the received product information and environmental information (S20); and a step of controlling the stationary fuel cell system according to the determined control method (S30). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S10) Input information; (S20) Determine control method; (S30) Control
Abstract translation: 目的：提供固定燃料电池系统运行成本的管理方法，根据产品信息预测组件性能，效率和使用寿命，并根据环境信息保持最佳运行状态。 构成：固定燃料电池系统的运行成本的管理方法包括由接收部接收产品信息并通过计算部接收环境信息的步骤（S10）; 确定固定燃料电池系统的控制方法的步骤，以通过基于所接收的产品信息和环境信息计算根据操作目的的操作方法来降低操作成本（S20）; 以及根据所确定的控制方法控制固定燃料电池系统的步骤（S30）。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S10）输入信息; （S20）确定控制方法; （S30）控制
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公开(公告)号：KR1020130046479A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110110897
申请日：2011-10-28
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: C01G23/04 , C01P2002/52 , C01P2006/12 , C01P2006/16 , H01M4/9075
Abstract: PURPOSE: A magneli phase titanium oxide with a high specific surface area is provided to secure 35 wt% or more of a metal loading amount due to the high specific surface area and have excellent electric conductivity, high-voltage durability, and a high corrosive resistance under an oxygen atmosphere. CONSTITUTION: A magneli phase titanium oxide has a specific surface area in the range of 3-50m^2/g. The titanium oxide contains 80 wt% or more of Ti4O7 and Ti5O9. The titanium oxide further contains non-stoichiometric titanium oxide of TikO2k-(1+2l)(k is a natural number, wherein 4
Abstract translation: 目的：提供比表面积高的镁硅相氧化钛，由于比表面积高，确保了35重量％以上的金属负载量，具有优异的导电性，高耐久性和高耐腐蚀性 在氧气氛下。 构成：镁橄榄相氧化钛的比表面积在3-50m ^ 2 / g范围内。 氧化钛含有80重量％以上的Ti 4 O 7和Ti 5 O 9。 氧化钛还含有非化学计量的TikO2k-（1 + 21）的氧化钛（k是自然数，其中4≤k≤10，l是自然数，其中1≤l≤=（k -1））。 在氧化钛中形成纳米孔，纳米孔的平均直径在10〜20nm的范围内。 氧化钛具有多孔分布的表面积。 基于氧化钛粒子的半径（R），表面积的厚度在10-40％的范围内。 氧化钛的金属负载量为35重量％以上。 用于燃料电池的催化剂含有镁铝相二氧化钛。 （附图标记）（AA，CC）MPTO; （BB，DD）现有MPTO
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公开(公告)号：KR1020120052717A
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：KR1020100113999
申请日：2010-11-16
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: G09B25/02 , G09B9/00 , G09B23/188 , H01M8/22 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: An educational fuel cell power generation demonstration kit is provided to teach electrical energy generation processes using hydrogen generation principles. CONSTITUTION: A fuel supply part(2) electrolyzes water provided from a water storage tank in order to generate hydrogen gas. A hydrogen storage tank(9) stores the generated hydrogen gas and is connected to an opened connection pipe and the water storage tank. A fuel cell(1) generates electrical energy by receiving the hydrogen gas from the hydrogen storage tank. An operation member(3) is operated by receiving the electrical energy generated from the fuel cell.
Abstract translation: 目的：提供教学燃料电池发电演示套件，以教授使用氢气生成原理的电能发电过程。 构成：燃料供给部（2）对从储水箱提供的水进行电解，生成氢气。 储氢罐（9）存储产生的氢气，并连接到打开的连接管和储水箱。 燃料电池（1）通过从储氢罐接收氢气而产生电能。 通过接收从燃料电池产生的电能来操作操作构件（3）。
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公开(公告)号：KR101131509B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020090100865
申请日：2009-10-22
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/24
Abstract: 본 발명은 스택의 체결방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소형 연료전지의 스택의 기체확산층의 두께가 감소됨에 따라 기체 흐름도 양호하게 되고 물의 배출도 양호하게 되어, 스택이 채용된 소형 연료전지의 경우 연속 운전상태가 양호하게 되고, 스택의 운전 성능이 향상되도록 하는 소형 연료전지의 스택 체결방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 특징은 분리판, 막-전극 집합체인 엠이에이(MEA), 다공성 재질의 기체확산층(GDL)이 위치되어 스택의 체결이 준비되는 스택준비단계; 양측의 분리판이 가압되도록 하여 분리판-기체확산층-엠이에이가 밀착되도록 하는 가압초기단계; 분리판-기체확산층-엠이에이로 되는 스택이 가압되어 다공성 재질의 기체확산층 일측이 분리판의 채널 내부로 침투되도록 하는 채널침투단계; 가압된 스택의 두께가 감소되어 스택의 체결가압을 종료하게 되는 가압체결종료단계가 포함되어 구비되는 것을 특징으로 한다.
연료전지, 스택, 채널, 막-전극 집합체, 기체확산층, 기체, 물, 분리판
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