公开(公告)号：KR3002943690000S

公开(公告)日：2002-03-28

申请号：KR3020000026307

申请日：2000-10-16

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 정회조

公开(公告)号：KR2019980042196U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960055292

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정회조

IPC: B60K15/00

CPC classification number: F02M37/14 ,  F02M37/06

Abstract: 본고안은자동차의연료펌프에관한것으로서, 캠샤프트의회전을이용하므로서, 동력과배터리전원의낭비를방지하고자한다. 이를위하여, 본고안은크랭크샤프트에연결되어구동되는 2개의캠 샤프트중에서하나(1)에연료펌프(2)를설치한다. 상기연료펌프는캠 샤프트의단부에연결되는임펠러(3)와, 그임펠러를감싸며연료파이프(5)가연결되는하우징(4)으로구성된다.

Abstract translation: 本文涉及到车辆燃料泵的内部，使用凸轮轴的旋转hameuroseo，意图避免电源和电池电源的浪费。 为此，纸被安装在燃料泵（2）的内部中被驱动连接于所述曲轴（1）的两个凸轮轴中的一个。 燃料泵由叶轮3和围绕所述燃料管线（5）的壳体4是假捻连接到被连接到凸轮轴的端部的叶轮。

公开(公告)号：KR1019980056554A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960075824

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정회조

IPC: H02K99/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 여러 전기 장치에 전원을 공급해 주는 교류 발전기에 관한 것으로, 상기 교류 발전기를 개선하여, 엔진 동력을 손실시키지 않으면서도 종래의 전기 발생량은 그대로 유지시키도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 차량내에 설치되어 있는 각종 전기장치에 전원을 공급시키는 동력원으로, 실린더 블록의 측면부에 장착되는 교류 발전기로서, 상기 실린더 블록 상부의 실린더 헤드에 연결되어 있는 배기 매니폴드의 내부에 배기가스의 흐름에 따라 회전하도록 설치된 터빈과, 상기 터빈의 회전 중심부에서 배기 매니폴드의 외부로부터 관통 연장된 발전기의 피동축을 포함하며, 상기 터빈의 회전축으로서의 발전기의 피동축이 배기가스에 의해 회전되므로써 전기가 발생되는 것을 특징으로 하는 배기가스를 이용한 � �류 발전기를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980039324A

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019960058331

申请日：1996-11-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정회조

IPC: F01M11/12

Abstract: 본 발명은 부표와 가변 저항을 이용하여 미터 세트에 오일 팬 내의 오일량을 표시하는 오일 레벨 측정장치에 관한 것이다.
상기 오일 레벨 측정장치는 전원전압인 배터리(11)와, 오일 팬 내의 오일량을 측정하는 게이지 장치(12)와, 상기 게이지 장치(12)에서 측정한 오일량을 표시하는 미터 세트에 장착되는 표시 장치(13)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 차내에서 간편하게 오일량을 점검할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980026176U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960039036

申请日：1996-11-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정회조

IPC: F01N13/10

CPC classification number: F01N13/10 ,  F01N2240/20 ,  F01N2260/14

Abstract: 본고안은고압으로방출되는엔진의배기가스에의한소음을저감할수 있는배기매니폴드에관한것이며, 실린더헤드에개스킷을매개하여연결되는분기관(3)과상기분기관(3)이하나로모여지는통합관(5)으로이루어지는배기매니폴드(1)에있어서, 상기통합관(5)의내측벽에는배출되는배기가스의하류방향으로경사지게뻗은다수의배기가스가이드막(7)이형성되어있는배기매니폴드가제공되고, 이로써소음기에의해배기소음을감소시키기에앞서, 배기매니폴드에형성된배기가스가이드막구조에의해일차적으로배기가스의유속을감소시켜배기매니폴드자체에서배기소음을줄일뿐만아니라, 하류의소음기에감소된유속의배기가스가작용되도록하여소음기의소음효율도향상시키는효과가있다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种排气歧管，可以减少因所述发动机的排气的噪音被排出到高压，分连接到所述垫圈调解到气缸头管3髁上感觉管（3），低于该收集箱一体的管 在（5）方面的集成管5 uinae侧壁的排气歧管（1）是一个沿下游方向倾斜地延伸的多个废气的废气引导膜排出7脱模性，提供了一种排气岐管那 和，从而先前由消音器装配在降低排气声音，以及在由所述废气引导膜结构降低排气气体排出歧管本身的流量减少主排气噪声被形成在排气歧管下游的消音器 由降低的流率的废气，使得动作具有的改进了减噪器的效率的效果。

公开(公告)号：KR1019980038538A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960057449

申请日：1996-11-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정회조

IPC: B60K20/00

Abstract: 본 발명은 차량의 변속레버로 작동되는 주차브레이크에 관한 것으로서, 수동변속기의 변속레버(11)가 가동되어 각 단을 선택하는 변속플레이트(10)에서 제5단과 후진(R)위치의 일측으로 형성된 통로(15) 상기 통로(15)의 하단에 주차브레이크의 케이블(22)에 일체로 연결 형성된 걸이구(12) 상기 걸이구(12)와 소정거리 떨어진 케이블(22)의 소정부위에는 수직형성되는 지지대(13) 상기 지지대(13)의 하단을 고정하는 힌지(14)를 포함하여 구성되는 것이다. 따라서 주차브레이크의 주차레버가 점유하는 실내의 공간을 활용할 수 있으며 주차브레이크의 조작이 편리하고, 주차브레이크의 작동상태에서 차량의 기동으로 인한 손상을 방지한다.