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公开(公告)号：KR1020080081232A
公开(公告)日：2008-09-09
申请号：KR1020080079473
申请日：2008-08-13
Applicant: 가부시끼가이샤 안세이
CPC classification number: E05F11/488 , E05F11/382 , E05F11/385 , E05F11/485 , E05F2011/387 , E05Y2201/47 , E05Y2201/642 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2201/664 , E05Y2201/668 , E05Y2201/706 , E05Y2600/13 , E05Y2600/322 , E05Y2600/626 , E05Y2900/55
Abstract: A door for a vehicle is provided to move a door glass plate up and down in stable locations by guiding the door glass plate on two front and rear guide rails. A door for a vehicle comprises a window opening(5) formed at an upper side of the vehicle door, a panel(3) installed at a lower side of the door, a glass plate(10) movable upward and downward, guide rails(7,8), and a drive unit(20). The glass plate closes the window opening when the glass plate is in a closed position. The guide rails are arranged at front and rear edges of the glass plate for guiding the glass plate during the upward and downward movement thereof. The drive unit is installed at a lower side of the vehicle door to drive the glass plate up and down. The drive unit includes a base panel, a wire driving drum(25), and a carrier plate(38).
Abstract translation: 车门用于通过将门玻璃板引导到两个前导轨和后导轨上，使门玻璃板在稳定的位置上下移动。 车辆用门具有形成在车门上侧的窗口（5），安装在门下侧的面板（3），能够上下移动的玻璃板（10），导轨 7,8）和驱动单元（20）。 当玻璃板处于关闭位置时，玻璃板关闭窗口。 导轨布置在玻璃板的前后边缘处，用于在玻璃板的向上和向下移动期间引导玻璃板。 驱动单元安装在车门的下侧，上下驱动玻璃板。 驱动单元包括基板，电线驱动鼓（25）和承载板（38）。
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公开(公告)号：KR100892896B1
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：KR1020080079473
申请日：2008-08-13
Applicant: 가부시끼가이샤 안세이
CPC classification number: E05F11/488 , E05F11/382 , E05F11/385 , E05F11/485 , E05F2011/387 , E05Y2201/47 , E05Y2201/642 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2201/664 , E05Y2201/668 , E05Y2201/706 , E05Y2600/13 , E05Y2600/322 , E05Y2600/626 , E05Y2900/55
Abstract: 유리판을 상하구동하는 구동장치는, 베이스 패널의 상하에 와이어가 설치된 복수개의 풀리를 배치하고, 와이어를 구동하여 유리판을 상하구동시키는, 도어를 닫았을 때에 유리판 (10) 가 차내 방향으로 동작하지 않도록 한다. 또 유리판을 큰 스트로크로 상하구동시켜도 와이어 고정 장착부가 손상되지 않도록 한다. 또한 와이어를 구동, 정지할 때 와이어가 느슨해지지 않도록 한다.
수단으로는, 유리판의 상하구동 궤적을 따라 지지바를 설치하고, 유리판의 하부에, 지지바와 접촉되지 않는 맞댐부재를 설치한다. 또 와이어 고정 장착부의 구멍 가장자리에는 나팔형상의 가이드부를 형성한다. 또 와이어의 느슨해짐 제거용 텐셔너의 둘레면의 형상을 V자형상으로 형성한다.Abstract translation: 用于垂直驱动该玻璃板驱动装置是，以免放置多个滑轮，上述和安装在底座面板下方的金属丝，并驱动该上下方向驱动所述玻璃板的线，一个玻璃板10当操作车辆方向关闭的门 的。 除了玻璃板，使得没有垂直驱动线固定安装的单元，即使一个大的行程损坏。 另外，在驾驶和停止导线时请勿松动导线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020080080297A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：KR1020087013428
申请日：2006-12-15
Applicant: 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
CPC classification number: E05F11/385 , E05F11/382 , E05F11/488 , E05Y2201/218 , E05Y2201/64 , E05Y2201/642 , E05Y2600/56 , E05Y2800/692 , E05Y2800/742 , E05Y2900/55
Abstract: The invention relates to a window winder arrangement with a carrier (104) for a window pane (106), a door inner panel (102), positioning means (118, 120, 122, 124, 125, 126, 128, 130, 134, 136, 138, 140, 146, 148, 152, 154, 156), for positioning the carrier relative to the door inner panel in an assembly position, for assembly of the window pane, wherein the positioning means can adopt a first and a second position, the positioning means defining the assembly position in the first position thereof and in the second position a movement of the carrier for opening and closing the window pane is permitted.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于窗玻璃（106）的托架（104），门内板（102），定位装置（118,120,122,124,125,126,128,130,134）的窗口卷绕器装置 ，136,138,140,146,148,152,154,156），用于将所述载体相对于所述门内板定位在组装位置，用于组装所述窗玻璃，其中所述定位装置可采用第一和第 第二位置，定位装置在其第一位置限定组装位置，并且在第二位置允许承载件用于打开和关闭窗玻璃的移动。
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公开(公告)号：KR1020050086772A
公开(公告)日：2005-08-30
申请号：KR1020057009361
申请日：2003-11-25
Applicant: 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
Inventor： 쾰르너,하랄트 , 슐리바,엔리코 , 지일호르스트,베른하르트 , 에카르트,베른하르트
IPC: E05F11/48
CPC classification number: E05F11/488 , E05F11/485 , E05Y2201/642 , E05Y2900/55
Abstract: The present invention relates to a window-winding arrangement (1) as well as a motor vehicle door containing this window-winding arrangement. The window-winding arrangement contains a drive means (5) as well as a guide means for the drive and for guiding a pane (2) belonging to the window-winding arrangement. The drive means and guide means is designed in a manner such that the drive force for movement is applied onto the pane such that this (4.1; 4.2) independently of its movement direction is always pressed against a certain guide edge (6c) of the guide means. With this it is rendered possible on manufacture of the window-winding arrangement to envisage greater tolerances as well as to do away with the cost-intensive installation of additional guide rails in the door inner space. Furthermore one achieves a reduction in friction as well as a reduction in weight.
Abstract translation: 本发明涉及一种窗口卷绕装置（1）以及包含该窗口卷绕装置的机动车门。 窗体卷绕装置包括驱动装置（5）以及用于驱动并用于引导属于窗体卷绕装置的窗格（2）的引导装置。 驱动装置和导向装置被设计成使得用于移动的驱动力被施加到窗格上使得（4.1; 4.2）独立于其移动方向总是被压靠在导向件的某个引导边缘（6c）上 手段。 因此，可以在制造窗卷绕装置时设想更大的公差，并且消除在门内空间中额外的导轨的成本密集的安装。 此外，还实现了摩擦的降低以及重量的减轻。
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公开(公告)号：KR2020090011250U
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：KR2020080005737
申请日：2008-04-30
Applicant: 주식회사 제일캐노피
Inventor： 박영순
CPC classification number: E06B11/02 , E05Y2201/642 , E05Y2600/312 , E05Y2600/502 , E05Y2800/122 , E05Y2800/162 , E05Y2800/268 , E05Y2900/40 , E06B3/928
Abstract: 본 고안에 따른 슬라이딩게이트의 바리케이드 연결장치는, 바리케이드(20)의 최후단 가아드프레임에 부착되는 베이스패널(32)과, 베이스패널에서 돌출된 걸림돌기(34)로 구성되는 인서트유닛(30); 인서트유닛의 걸림돌기가 삽입되는 삽입홀(42a)이 일측면에 형성된 구조로서 게이트하우징의 내측면에 부착되는 케이스(42)와, 케이스내로 삽입된 걸림돌기가 케이스에서 이탈되지 않도록 하는 결속수단으로 구성된 록킹유닛을 포함하여 이루어진다.
따라서, 본 고안에 의하면 바리케이드를 게이트하우징측으로 밀어넣는 작동만으로 인서트유닛과 록킹유닛이 결속됨으로써 결과적으로 바리케이드와 게이트하우징이 연결되기 때문에 바리케이드 설치시의 작업효율이 향상된다는 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR100885150B1
公开(公告)日：2009-02-23
申请号：KR1020080049308
申请日：2008-05-27
Applicant: 가부시끼가이샤 안세이
CPC classification number: E05F11/488 , E05F11/382 , E05F11/385 , E05F11/485 , E05F2011/387 , E05Y2201/47 , E05Y2201/642 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2201/664 , E05Y2201/668 , E05Y2201/706 , E05Y2600/13 , E05Y2600/322 , E05Y2600/626 , E05Y2900/55
Abstract: 유리판을 상하구동하는 구동장치는, 베이스 패널의 상하에 와이어가 설치된 복수개의 풀리를 배치하고, 와이어를 구동하여 유리판을 상하구동시키는, 도어를 닫았을 때에 유리판 (10) 가 차내 방향으로 동작하지 않도록 한다. 또 유리판을 큰 스트로크로 상하구동시켜도 와이어 고정 장착부가 손상되지 않도록 한다. 또한 와이어를 구동, 정지할 때 와이어가 느슨해지지 않도록 한다.
수단으로는, 유리판의 상하구동 궤적을 따라 지지바를 설치하고, 유리판의 하부에, 지지바와 접촉되지 않는 맞댐부재를 설치한다. 또 와이어 고정 장착부의 구멍 가장자리에는 나팔형상의 가이드부를 형성한다. 또 와이어의 느슨해짐 제거용 텐셔너의 둘레면의 형상을 V자형상으로 형성한다.-
公开(公告)号：KR1020080055769A
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：KR1020080049308
申请日：2008-05-27
Applicant: 가부시끼가이샤 안세이
CPC classification number: E05F11/488 , E05F11/382 , E05F11/385 , E05F11/485 , E05F2011/387 , E05Y2201/47 , E05Y2201/642 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2201/664 , E05Y2201/668 , E05Y2201/706 , E05Y2600/13 , E05Y2600/322 , E05Y2600/626 , E05Y2900/55
Abstract: A door for a vehicle is provided to prevent impact noise from being generated by minimizing bending of a glass plate. A door for a vehicle comprises a window(5), a recess section(3), glass plates(10), guide rails(7,8) and a driving device(20) for vertically driving a glass plate. The glass plate moves up and down in a door(1). The guide rail guides the glass plate. The driving device is provided in the recess section of the door. The driving device includes a base panel provided with a plurality of pulleys(26-29), a drum(25) provided on the base panel, a carrier plate(38) and wires(33-35). The carrier plate supports the glass plate to allow the pulleys to move upward and downward. The wires are installed at the pulleys disposed at the base panel while being partially wound around the drum. As the drum rotates, the wires installed at the pulleys are shifted to move the carrier plate upward and downward.
Abstract translation: 提供用于车辆的门以防止通过使玻璃板的弯曲最小化而产生冲击噪声。 一种用于车辆的门包括用于垂直驱动玻璃板的窗（5），凹部（3），玻璃板（10），导轨（7,8）和驱动装置（20）。 玻璃板在门（1）中上下移动。 导轨引导玻璃板。 驱动装置设置在门的凹部中。 驱动装置包括设置有多个皮带轮（26-29）的底板，设置在基板上的滚筒（25），承载板（38）和导线（33-35）。 承载板支撑玻璃板以允许滑轮向上和向下移动。 电线被安装在设置在底板上的滑轮上，同时部分缠绕在滚筒周围。 当滚筒旋转时，安装在皮带轮上的电线被移动以使载体板向上和向下移动。
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