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公开(公告)号：TW279924B
公开(公告)日：1996-07-01
申请号：TW083107105
申请日：1994-08-03
Applicant: 東芝股份有限公司
CPC classification number: C10M105/36 , C10M105/38 , C10M171/008 , C10M2207/281 , C10M2207/282 , C10M2207/283 , C10M2207/286 , C10M2211/022 , C10M2211/06 , C10M2215/04 , C10M2215/26 , C10N2240/00 , C10N2240/22 , C10N2240/30 , C10N2240/50 , C10N2240/52 , C10N2240/54 , C10N2240/56 , C10N2240/58 , C10N2240/60 , C10N2240/66 , C23C8/80 , F01C21/08 , F01C21/104 , F04B39/0215 , F04C18/3441 , F04C18/3442 , F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/02 , F04C2210/14 , F04C2210/26 , F04C2230/41 , F04C2240/603 , F05B2210/14 , F05B2230/22 , F05B2230/90 , F05C2201/021 , F05C2201/0442 , F05C2201/0457 , F05C2201/0466 , F05C2201/0478 , F05C2201/0493 , F05C2203/086 , F05C2225/04 , F05C2253/12 , F16N7/366 , F16N15/00
Abstract: 本發明，係有關具有耐摩損性優異的滑動構件之密閉型壓縮器，特別關於使用ＨＦＣ冷媒和４價以上的酯化油之密閉型壓縮器。
其目的，係在提高壓縮器滑動部的耐摩損性，提供能夠保證長期間安定之運轉，在ＨＦＣ冷媒下能使用的密閉型壓縮器。
主要係在密閉箱１１內收容電動機１２和壓縮機械１４，以該壓縮機構１３所壓縮的冷媒使用ＨＦＣ冷媒之密閉型壓縮器１０，其特微為，在潤滑該壓縮器的滑動部之冷凍機油３０使用４價以上酯化油，把構成前述壓縮器滑動部之一方的滑動構件使用以鋁材料做為主體將表面耐酸鋁（alumite）處理者，在他方之滑動構件使用碳鋼等金屬材料者。Abstract in simplified Chinese: 本发明，系有关具有耐摩损性优异的滑动构件之密闭型压缩器，特别关于使用ＨＦＣ冷媒和４价以上的酯化油之密闭型压缩器。 其目的，系在提高压缩器滑动部的耐摩损性，提供能够保证长期间安定之运转，在ＨＦＣ冷媒下能使用的密闭型压缩器。 主要系在密闭箱１１内收容电动机１２和压缩机械１４，以该压缩机构１３所压缩的冷媒使用ＨＦＣ冷媒之密闭型压缩器１０，其特微为，在润滑该压缩器的滑动部之冷冻机油３０使用４价以上酯化油，把构成前述压缩器滑动部之一方的滑动构件使用以铝材料做为主体将表面耐酸铝（alumite）处理者，在他方之滑动构件使用碳钢等金属材料者。
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公开(公告)号：TW200619535A
公开(公告)日：2006-06-16
申请号：TW094132618
申请日：2005-09-21
Applicant: 三洋電機股份有限公司 SANYO ELECTRIC CO., LTD.
Inventor： 西川剛弘 NISHIKAWA, TAKAHIRO , 小笠原弘丞 OGASAWARA, HIROTSUGU , 金山孝男 KANAYAMA, TAKAO , 比留間義明 HIRUMA, YOSHIAKI , 竹中學 TAKENAKA, MANABU , 庭正純 SAKANIWA, MASAZUMI , 橋本彰 HASHIMOTO, AKIRA , 鈴木淳一 SUZUKI, JUNICHI
CPC classification number: F01C21/0845 , F04C18/3568 , F04C23/008 , F04C27/009 , F05C2201/0439 , F05C2201/0448 , F05C2201/0457 , F05C2201/046 , F05C2203/08 , F05C2225/12 , F05C2251/10
Abstract: 本發明的目的在於，改善冷媒洩漏而達到提升壓縮機的性能，並且改善耐久性而提升可靠度，以提供高效率的壓縮機，本發明之解決手段為一種壓縮機，係具備：由於壓縮機的內部構成有壓縮空間之汽缸所構成之壓縮元件；連通於汽缸內的壓縮空間之吸入孔及送出孔；封閉汽缸的開口之支撐構件；由形成在作為支撐構件的軸承之主軸承所支撐而旋轉之旋轉軸；與旋轉軸的軸方向交叉之一面，於上死點及下死點之間連續傾斜，且配置於汽缸內而藉由旋轉軸而旋轉驅動，並將從吸入孔所吸入的流體加以壓縮，而從送出孔送出之壓縮構件；配置於吸入孔及送出孔之間而抵接於壓縮構件的一面，並將汽缸內的壓縮空間區隔為低壓室及高壓室之葉片；及設置於與壓縮構件為相反側之軸承(主軸承)端部，且抵接於旋轉軸之軸封體。
Abstract in simplified Chinese: 本发明的目的在于，改善冷媒泄漏而达到提升压缩机的性能，并且改善耐久性而提升可靠度，以提供高效率的压缩机，本发明之解决手段为一种压缩机，系具备：由于压缩机的内部构成有压缩空间之汽缸所构成之压缩组件；连通于汽缸内的压缩空间之吸入孔及送出孔；封闭汽缸的开口之支撑构件；由形成在作为支撑构件的轴承之主轴承所支撑而旋转之旋转轴；与旋转轴的轴方向交叉之一面，于上死点及下死点之间连续倾斜，且配置于汽缸内而借由旋转轴而旋转驱动，并将从吸入孔所吸入的流体加以压缩，而从送出孔送出之压缩构件；配置于吸入孔及送出孔之间而抵接于压缩构件的一面，并将汽缸内的压缩空间区隔为低压室及高压室之叶片；及设置于与压缩构件为相反侧之轴承(主轴承)端部，且抵接于旋转轴之轴封体。
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公开(公告)号：TWI341911B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：TW094132618
申请日：2005-09-21
Applicant: 三洋電機股份有限公司
CPC classification number: F01C21/0845 , F04C18/3568 , F04C23/008 , F04C27/009 , F05C2201/0439 , F05C2201/0448 , F05C2201/0457 , F05C2201/046 , F05C2203/08 , F05C2225/12 , F05C2251/10
Abstract: 本發明的目的在於，改善冷媒洩漏而達到提升壓縮機的性能，並且改善耐久性而提升可靠度，以提供高效率的壓縮機，本發明之解決手段為一種壓縮機，係具備：由於壓縮機的內部構成有壓縮空間之汽缸所構成之壓縮元件；連通於汽缸內的壓縮空間之吸入孔及送出孔；封閉汽缸的開口之支撐構件；由形成在作為支撐構件的軸承之主軸承所支撐而旋轉之旋轉軸；與旋轉軸的軸方向交叉之一面，於上死點及下死點之間連續傾斜，且配置於汽缸內而藉由旋轉軸而旋轉驅動，並將從吸入孔所吸入的流體加以壓縮，而從送出孔送出之壓縮構件；配置於吸入孔及送出孔之間而抵接於壓縮構件的一面，並將汽缸內的壓縮空間區隔為低壓室及高壓室之葉片；及設置於與壓縮構件為相反側之軸承(主軸承)端部，且抵接於旋轉軸之軸封體。
Abstract in simplified Chinese: 本发明的目的在于，改善冷媒泄漏而达到提升压缩机的性能，并且改善耐久性而提升可靠度，以提供高效率的压缩机，本发明之解决手段为一种压缩机，系具备：由于压缩机的内部构成有压缩空间之汽缸所构成之压缩组件；连通于汽缸内的压缩空间之吸入孔及送出孔；封闭汽缸的开口之支撑构件；由形成在作为支撑构件的轴承之主轴承所支撑而旋转之旋转轴；与旋转轴的轴方向交叉之一面，于上死点及下死点之间连续倾斜，且配置于汽缸内而借由旋转轴而旋转驱动，并将从吸入孔所吸入的流体加以压缩，而从送出孔送出之压缩构件；配置于吸入孔及送出孔之间而抵接于压缩构件的一面，并将汽缸内的压缩空间区隔为低压室及高压室之叶片；及设置于与压缩构件为相反侧之轴承(主轴承)端部，且抵接于旋转轴之轴封体。
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公开(公告)号：TW265391B
公开(公告)日：1995-12-11
申请号：TW083107070
申请日：1994-08-02
Applicant: 東芝股份有限公司
Inventor： 本間久憲
IPC: F04B
CPC classification number: F04B39/126 , F04B39/0005 , F04C2210/26 , F05C2201/0457 , F05C2203/04 , F05C2203/086 , F05C2253/12 , Y10S417/01
Abstract: 一種密閉型壓縮機，係在密閉箱內收容電動機及由該電動機驅動之壓縮機械之密閉型壓縮機，其特徵為，壓縮機用冷媒使用ＨＦＣ冷媒，潤滑油使用含酯系油之冷陳機油，並將構成前述壓縮機械滑動部之一方構件使用磷酸錳系等施予不溶解性皮膜處理之鑄鐵，而另一方構件使用炭鋼。
Abstract in simplified Chinese: 一种密闭型压缩机，系在密闭箱内收容电动机及由该电动机驱动之压缩机械之密闭型压缩机，其特征为，压缩机用冷媒使用ＨＦＣ冷媒，润滑油使用含酯系油之冷陈机油，并将构成前述压缩机械滑动部之一方构件使用磷酸锰系等施予不溶解性皮膜处理之铸铁，而另一方构件使用炭钢。
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