电动汽车用非承载式车架
    71.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2719681Y

    公开(公告)日:2005-08-24

    申请号:CN200420082466.2

    申请日:2004-08-30

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江

    Abstract: 一种电动汽车用非承载式车架,属电动汽车的制造技术领域,主要由底部下弯的拱形直纵梁(3),置于直纵梁(3)两端的前桥横梁(2)、前横梁(1)、后桥横梁(6)、后横梁(7),置于直纵梁(3)底部带门槛(5)的中间横梁(4)等构成。本实用新型采用拱形直纵梁车架结构,设计合理,结构简易轻巧,制造工艺简单,成本低。通过弹簧或橡胶垫弹性地与车身固定,可相应提高乘坐者的位置,既更好地满足驾驶员视野开阔的要求,又分担了正面碰撞时相当部分的冲击力。特别适合与增强纤维树脂复合材料车身和工程塑料车身组装成一体。不仅对车身的改型和改装带来了方便,而且,也易于车身的维修。

    一种料仓防离析装置
    72.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2705289Y

    公开(公告)日:2005-06-22

    申请号:CN200420022892.7

    申请日:2004-05-19

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江

    Abstract: 一种料仓防离析装置,属工程机械行业特别是在储料仓加装混合料时的卸料辅助装置技术领域,主要由锥形料斗(1),置于锥形料斗(1)顶部进料口的网格状斜条(2)等构成。本实用新型在运料小车卸料口的下部即料仓进料口下部加装一个顶部有网格状斜条的锥形料斗,当混合料从小车卸料口下落到锥形料斗上时,一部分混合料沿锥形料斗外的倾斜面下滑,向料仓的四周均匀撒布,另一部分混合料通过锥形料斗上端网格状斜条的作用均匀地下落到料仓的中间区域,在料仓中就会形成一个相对水平的料面,能有效防止混合料离析现象的产生,提高沥青路面摊铺质量。本实用新型适用于一般混凝土拌和站特别是沥青混凝土拌和站中成品料仓的加料。

    电动汽车用永磁直流电机
    73.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2650383Y

    公开(公告)日:2004-10-20

    申请号:CN03210665.3

    申请日:2003-09-12

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江

    Abstract: 一种电动汽车用永磁直流电机,属电机制造技术领域,主要由机壳(7),置于机壳两端的前端盖(1)和后端盖(10),置于前端盖和后端盖内的轴承(11),置于前端盖轴承和后端盖轴承之间的转轴(12),置于转轴上的转子(8),置于机壳内侧与转子相对应位置带镀锌覆涂层(6)的永磁磁极(5),置于前端盖内侧带电刷(3)的电刷架(2),置于前端盖与转子之间的换向器(4),置于机壳内与转轴相连的风扇(9)等构成。本实用新型设计合理,与现有技术相比,具有结构简单,体积小,质量轻,效率高,控制性能好,运行可靠等特点,并可达到电励磁电机难以达到的高性能,能满足电动汽车的使用要求。

    连续式双滚筒再生沥青拌合装置

    公开(公告)号:CN2575140Y

    公开(公告)日:2003-09-24

    申请号:CN02254715.0

    申请日:2002-09-19

    Abstract: 一种连续式双滚筒再生沥青拌合装置,属沥青加工设备制造技术领域,包括底架(1),其特征在于底架上设有燃烧器(3)、外滚筒(7)、部分置于外滚筒内带电机及减速器组(11)的内滚筒(9),内滚筒的内壁上设有翻料叶片(19),外壁上设有搅拌叶片(20)。工作时,由燃烧器对内滚筒内的冷骨料进行烘干加热,通过翻料叶片将加热到一定工作温度的冷骨料卸到内、外滚筒之间的夹层中,与夹层中的旧沥青混合料、再生料、石粉、热沥青等进行充分混合,即成级配良好的再生沥青混合料。本实用新型设计合理,能同时实现新料加热、烘干并与旧沥青混合料混合、搅拌工序,并能有效地防止沥青成分的老化,提高再生沥青混合料的路用性能。

    间歇式沥青改性装置
    75.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2484326Y

    公开(公告)日:2002-04-03

    申请号:CN01227842.4

    申请日:2001-06-16

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江 金海山

    Abstract: 一种间歇式沥青改性装置,主要由搅拌罐11、21,研磨机14,成品贮存罐19,置于研磨机14两端的研磨机输入管15和研磨机输出管6,置于成品贮存罐19一端的输出管24,搅拌罐输出管18、13,搅拌罐输入管4、10,成品贮存罐输入管9等构成。本实用新型设计合理,结构简单紧凑,采用一台研磨机对沥青与改性剂的混合浆料进行间歇式的多遍研磨改性,能有效提高改性剂的粉碎效率,改善微粒均匀度。

    连续式流水线沥青改性装置

    公开(公告)号:CN2469011Y

    公开(公告)日:2002-01-02

    申请号:CN01205057.1

    申请日:2001-01-22

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江 金海山

    Abstract: 一种连续式流水线沥青改性装置,主要由溶胀搅拌罐6、11、15,研磨机21、26、33,分别置于研磨机21与26、26与33之间的传递搅拌罐22、28,成品贮存罐35,搅拌罐输送管17、24、31,研磨机输送管19、27、34等构成。本实用新型设计合理,采用3~7台研磨机分别进行连续式的多遍研磨改性,且每台研磨机只负责前一搅拌罐内混合浆料的研磨,能有效提高改性剂的粉碎效率,改善微粒均匀度。

    分级式流水线沥青改性装置

    公开(公告)号:CN2469010Y

    公开(公告)日:2002-01-02

    申请号:CN01205048.2

    申请日:2001-01-22

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江 金海山

    Abstract: 一种分级式流水线沥青改性装置,主要由搅拌罐5、12、16,研磨机7,成品贮存罐20,置于研磨机7两端的搅拌罐输送管18和研磨机输送管11等构成。搅拌罐5、12、16分别通过底部的搅拌罐输送管18和研磨机7相连,研磨机7再通过研磨机输送管11分别与搅拌罐12和16及成品贮存罐20相连。本实用新型设计合理,结构紧凑,采用一台研磨机分别进行分级式的多遍研磨改性,能有效提高改性剂的粉碎效率,改善微粒均匀度。

    路面清刷机
    78.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2784449Y

    公开(公告)日:2006-05-31

    申请号:CN200520102080.8

    申请日:2005-05-05

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江

    Abstract: 一种路面清刷机,属筑路辅助设备的制造技术领域,主要由机架(1),置于机架前端带转向液压缸(13)的前轮(14),置于机架中部下方带液压组件(2)和液压马达(11)的清刷装置(12),置于机架后部带后轮驱动马达(8)的后轮(9),内设有发动机总成(7)、与液压组件(2)和液压马达(11)相连的清刷强度传感器(10)、方向盘(4)的驾驶室(3),与发动机总成相连底部设有空气滤清器(6)的进气管(5)等构成。本实用新型通过在清刷装置中设置清刷强度传感器,能自动控制清刷装置的清刷强度,有效提高了清刷质量。同时,在清刷装置的钢丝刷轴上设置螺旋状或菱形状结构的笔型钢丝刷,克服了现有盘片式排列存在的钢丝刷之间清刷盲处。

    电动汽车用飞轮储能器
    79.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2752099Y

    公开(公告)日:2006-01-18

    申请号:CN200420081935.9

    申请日:2004-08-18

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江

    Abstract: 一种电动汽车用飞轮储能器,属电动汽车配套部件的制造技术领域,主要由安装于电动汽车上的电机(3),置于电机转子(8)内带飞轮(9)的飞轮轴(10),置于飞轮轴两端带外壳(5)的磁性悬浮轴承(1)、(4)等构成,飞轮与外壳之间构成飞轮腔(2),飞轮轴两端与磁性悬浮轴承为无接触支承。本实用新型将飞轮安装于磁性悬浮轴承之间,结构设计合理,能利用汽车匀速行进时或再生制动时以机械能形式实施充电储能,而在车辆启动,加速或爬坡时进行发电并输出峰值功率,为主动力源提供辅助动力。能保持电动汽车在节约能源,改善环境的基本条件下,充分发挥蓄电池的性能,使电动汽车在低污染,节能的条件下获得较长的连续行驶路程。

    电动汽车用太阳能自动补偿充电装置

    公开(公告)号:CN2745782Y

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN200420081934.4

    申请日:2004-08-18

    Applicant: 杨林江

    Inventor: 杨林江

    Abstract: 一种电动汽车用太阳能自动补偿充电装置,属汽车的制造技术领域,主要由分别带电量显示器(4)、(5)的A、B两组蓄电池(3),带充电端子(11)和充电接触器(2)的大功率充电器(7)和太阳能电池组(10),带驱动电机(8)和驱动接触器(1)的调速控制器(9),置于驱动接触器(1)、充电接触器(2)与调速控制器(9)之间的自动转换电路(6)等构成。本实用新型设计合理,能保持电动汽车在节能和减少污染的条件下,充分发挥蓄电池、太阳能动力源的各自优点,使电动汽车在低污染,节能的条件下有较长的连续行驶里程,延长了蓄电池的使用寿命和车辆的续驶里程。

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