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公开(公告)号：CN204472606U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520115168.7
申请日：2015-02-17
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/2236 , B60N2/12 , B60N2/2356 , B60N2/236
Abstract: 本实用新型提供座椅倾斜装置，该座椅倾斜装置的托架的安装性能较高。座椅倾斜装置具备：具有向外侧开口的收容部(25)的第一托架(21)、相对于第一托架(21)旋转的第二托架、相对于第一托架(21)旋转的凸轮、收容于第一托架(21)的收容部(25)并对凸轮施力的盘簧(60)、基于凸轮的旋转而沿第一托架(21)的径向移动并与第二托架卡合的棘爪、以及覆盖盘簧(60)的罩(70)。罩(70)安装于收容部(25)，罩(70)的外表面(70a)与第一托架(21)的外表面(22b)一致或者比该外表面(22b)更位于内侧。
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公开(公告)号：CN204439654U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201390000642.0
申请日：2013-07-22
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: G01P3/44 , G01D5/145 , G01D11/30 , G01P1/00 , G01P1/026 , G01P3/487 , G01P3/488
Abstract: 提供一种车轮转速传感器，在安装在车辆上时能够使传感器部的突出姿势稳定化。该车轮转速传感器的安装基部和传感器部由树脂一体成形，安装基部具有第一抵接部以及第二抵接部，在安装基部与车辆抵接时，第一抵接部以及第二抵接部与车辆抵接，传感器部从安装基板安装基部的位于第一抵接部与第二抵接部之间的位置突出并向第一抵接部侧倾倒，并且在顶端部设置有信号检测元件，该车轮转速传感器具有固定构件，该固定构件在第一抵接部与传感器部之间的位置将安装基部按压固定在车辆侧。
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公开(公告)号：CN204323010U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420709216.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J11/02
Abstract: 本实用新型提供操作性更优异的车辆用遮阳装置。该遮阳装置具备保持部件(20)，其以能够相对于沿采光部的周缘延伸的导轨滑动的方式卡合于导轨，由此允许遮光部件(10)沿着导轨的延伸方向的开闭动作并且将遮光部件保持在采光部的旁边。保持部件(20)具有配置于导轨形成的滑动路(T)内的滑动部(22)。该滑动部具备弹性接触片(30)，其在长度方向上分离的两个位置具有腿部并沿导轨的延伸方向延伸，并在两个腿部之间具有滑接突起部(31)从而能够与弹性滑动路(T)的上壁面(Sa)滑动接触。滑接突起部(31)构成为：相对于弹性接触片(30)的长度方向正交的剖面形状成为以相对于滑动路T的上壁面(Sa)滑动接触的宽度方向位置(Wx)为顶部(31a)的凸状。
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公开(公告)号：CN204266728U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420635691.8
申请日：2014-10-29
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B83/28 , E05B65/00 , E05B77/38 , E05B81/06 , E05B81/18 , E05B81/54 , E05B81/56 , E05B81/66 , E05B83/34 , E05B85/02 , Y10T70/554 , Y10T70/625 , Y10T70/7062
Abstract: 本实用新型提供一种盖锁定装置，能够使盖的关闭操作的阻力比以往小。在本实用新型的盖锁定装置(10)中，在马达(40)与锁定部件(50)之间具备由蜗杆(47)、蜗轮(43)、加压突起部(44)、被加压面(54A)以及避免干涉空间(54S)构成的动力传递机构。该动力传递机构将使锁定部件(50)后退至锁定解除位置的后方推进动力从马达(40)向锁定部件(50)传递，但从锁定部件(50)向马达(40)不传递动力而是阻断动力。即，在关闭盖(94)时，锁定部件(50)从盖(94)的卡合突片(95)接受的后方推进动力，被动力传递机构阻断而不传递至马达(40)。
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公开(公告)号：CN204260655U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420719425.3
申请日：2014-11-25
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 梶野真一
IPC: A47K13/26
Abstract: 较低成本的温水清洗马桶座的主体装拆机构(A1)，使构成主体部(2)的主体板(20)的卡合部(200)与固定于马桶(B)的固定板(1)的被卡合部(10)卡合，使主体部(2)能在安装位置(P1)装拆地安装于马桶(B)，上述主体部(2)内置有人体局部清洗机构，主体装拆机构(A1)具备：凹部(220)，其设于主体板(20)；突起部(132)，其能弹性移位地与固定板(1)形成为一体，当主体部(2)位于安装位置P1时，卡入凹部(220)，限制卡合部(200)从被卡合部(10)脱落；以及解除手柄部(230)，其能弹性移位地与主体板(20)形成为一体，向解除方向移位而使突起部(132)从凹部(220)脱离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204236340U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201320761248.0
申请日：2013-11-27
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 中所孝之
IPC: B60R1/00
Abstract: 本实用新型的车辆周围显示装置（1），将用摄像机（17）摄到的车辆周围的图像、和表示与上述车辆间隔规定距离的位置的距离目标线（22、23），在车内设置的显示器（13）中叠加显示。距离目标线（22、23）由第1距离目标线（22）、和在比该第1距离目标线（22）更远离车辆的位置显示的第2距离目标线（23）组成，上述第1距离目标线（22）显示时比上述第2距离目标线（23）粗。因此本实用新型提供了不用切换显示、一般视觉者和色弱者双方都可以确切地掌握车辆的距离感的车辆周围显示装置。
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公开(公告)号：CN204236259U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420635527.7
申请日：2014-10-29
Abstract: 本实用新型提供一种盖锁定装置以及盖锁定机构，能够使盖的关闭操作的阻力比以往小。在本实用新型的盖锁定装置(10)中，杆(50)的前端的第一杆构成部(57)偏置于杆(50)中以能够直线移动的方式支承于前端圆筒部(16)的第二杆构成部(58)的前方延长区域的离开盖(94)的一侧。由此，与现有的构造的盖锁定装置相比，即便卡合突片(95)按压第一杆构成部(57)的前端鼓出面(57A)的靠近盖(94)的一侧，也能够在靠近第二杆构成部(58)的中心轴(J1)的位置接受因按压而产生的轴力(F)，从而盖(94)的关闭操作的阻力比以往变小。
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公开(公告)号：CN204140568U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201390000321.0
申请日：2013-02-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/0468 , B29C65/1635 , B29C66/1312 , B29C66/30223 , B29C66/542 , B29C66/543 , B29C66/83221 , E05B79/04 , E05B85/02
Abstract: 本实用新型提供壁体固定部构造，其目的在于，防止生产率的降低，并且防止第1凸缘部与第2凸缘部的固定时的错位。本实用新型的壁体固定部构造具备：第1凸缘部，其从板状的第1壁体的前端部外表面向侧方伸出；第2凸缘部，其从板状的第2壁体的前端部外表面向侧方伸出，并与第1凸缘部重叠而被固定；第1卡止爪，其从第1壁体的前端部内表面立起而向第2壁体侧突出，并与第2壁体的前端部内表面对置；以及第2卡止爪，其从第2壁体的前端部内表面立起而向第1壁体侧突出，并与第1壁体的前端部内表面对置。
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公开(公告)号：CN204113730U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201290001147.7
申请日：2012-12-19
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F04D29/2216 , F04D29/2222 , F04D29/24
Abstract: 一种流体泵用叶片构件，合理地得到流体的输送性能优异的泵的叶片构件。为了构成流体泵用叶片构件而具备：筒状部，其以旋转轴芯为中心形成为筒状；基部，其从筒状部中的沿着旋转轴芯的一方端部向旋转轴芯的直径方向外方突出，并沿着周向设有多个；弯曲部，其从每个基部沿着旋转轴芯向一个方向弯曲；以及孔部，其设于相邻的基部的根部彼此的边界位置，利用共用的切断部位形成有从孔部至弯曲部的顶端的立起边缘部和从孔部至基部的顶端的伸出边缘部。
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公开(公告)号：CN204109750U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420463628.0
申请日：2014-08-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/02
Abstract: 本实用新型提供车辆用天窗装置，能够容易地将引导块相对于导轨固定。引导块(60)将沿着导轨(21)的延伸方向延伸的纵壁部(41c)作为固定部而从纵壁部(41c)的侧方组装。在导轨(21)和引导块(60)分别设置有：通过相互嵌合从而能够限制引导块(60)沿着纵壁部(41c)的相对移动的嵌合部(71、72)；通过相互卡合从而能够限制在纵壁部(41c)的侧方脱离的引导块(60)的相对移动的卡合部(73、74)。导轨(21)侧的卡合部(73)构成为在组装引导块(60)时，被引导块(60)侧的卡合部按压，从而朝沿着纵壁部(41c)的方向弯曲，通过弹性复原而相对于引导块(60)侧的卡合部卡合。
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