Abstract:
The invention relates to a supporting device, in particular for assembling or dismantling an offshore-platform (1), comprising an articulated supporting arm (20) which can be displaced by the horizontal pivoting of its two jointed arms (24, 28). A compensatory displacement in a horizontal direction can be achieved in heavy seas by controlling the jointed arms (24, 28) correspondingly, whereby the reaction forces acting in the horizontal direction are minimal.
Abstract:
The invention relates to a method for producing a valve piston (6) and to a valve piston, wherein the throughput in the fine control range is determined by means of control windows (54, 56, 58, 60) which are embodied in an orifice running through the valve body(2).
Abstract:
The invention relates to a pump assembly comprising a vane-cell pump and a second hydraulic pump which is driven together with the same. The vane-cell pump has a suction area in which first pressure chambers between the vanes and second, rear pressure chambers enlarge behind the vanes, and has a pressure area in which the pressure chambers become smaller, and in which the pressure chambers are fluidically connected to a pressure output. The vane-cell pump is provided, in particular, for delivering hydraulic fluid under a relatively high pressure to the adjusting cylinder of a hydromechanical transmission of a motor vehicle. The second hydraulic pump has positively-driven displacement elements and is provided for delivering hydraulic fluid of a circuit with a relatively low system pressure, especially of a lubricating oil circuit of the motor vehicle. According to the invention, the rear pressure chambers of the vane-cell pump are connected in the suction area to the pressure output of the second hydraulic pump so that the vane-cell pump can commence delivery of hydraulic fluid also in the instances of low outside temperatures and of hydraulic fluid which is already highly viscous at low driving motor speeds.
Abstract:
Es wird ein Verfahren zur Regelung der Druckmittelzufuhr zu einem hydraulisch betätigten Aktor (11,12) einer zyklisch arbeitenden Fertigungsmaschine angegeben, bei der der Aktor (11,12) von einer von einem drehzahlgesteuerten Elektromotor (14) angetriebenen Verstellpumpe (13) mit einer Druckmittelmenge versorgt wird, die durch ein von einer übergeordneten Steuerung (25) vorgegebenes Druck/Volumenstrom-Profil bestimmt ist. Zur Ermittlung der in den einzelnen Bereichen eines Zyklus erforderlichen Drehzahl des Elektromotors (14) wird in einem Lernzyklus bei konstanter Drehzahl des Elektromotors (14) ein Fördervolumen-Profil für die Verstellpumpe (13) erfaßt. Aus der konstanten Drehzahl (n max ) und dem Fördervolumen-Profil (V F1(t) ) für die Verstellpumpe wird ein Volumenstrombedarf-Profil (Q A(t) ) ermittelt. Aus dem Volumenstrombedarf-Profil (Q A(t) ) wird ein Drehzahl-Profil (n (t) ) bei konstantem Fördervolumen (V F90 ) der Verstellpumpe (13) ermittelt. Durch Verknüpfung des Druck/Volumenstrom-Profils (p (t) /Q (t) ) mit dem Drehzahl-Profil (n (t) ) wird ein an das Drehzahl-Profil (n (t) ) angepaßtes Druck/Fördervolumen-Profil (p (t) /V F(t) ) ermittelt. In den Arbeitszyklen der Fertigungsmaschine wird der Elektromotor (14) entsprechend dem ermittelten Drehzahl-Profil (n (t) ) betrieben und die Verstellpumpe (13) wird entsprechend dem Druck/Fördervolumen-Profil (p (t) /V F(t) ) angesteuert. Das Regelverfahren ist bei zyklisch arbeitenden Fertigungsmaschinen, wie z. B. Kunststoffverarbeitungsmaschinen oder Werkzeugmaschinen, einsetzbar. Es ist insbesondere für Steuer- und Regeleinrichtungen mit digitaler Datenverarbeitung geeignet.
Abstract:
The invention relates to a hydrostatic drive (1) with a hydraulic pump (3) and a plurality of hydraulic motors (6-9) that are hydraulically linked with said hydraulic pump (3). One speed sensor (20; 21; 22; 23) each is allocated to a respective hydraulic motor (6; 7; 8; 9) and is linked with a control device (24) and detects the speed (n1; n2; n3, n4) of the allocated hydraulic motor (6; 7; 8; 9). Every hydraulic motor (6; 7; 8; 9) is functionally linked with a brake device (26; 27; 28; 29) that in turn is linked with the control device (24). When the speed (n1; n2; n3; n4) of one of the hydraulic motors (6; 7; 8; 9) exceeds a predetermined threshold value (ng), the control device (24) triggers the brake device (26; 27; 28; 29) allocated to said hydraulic motor (6; 7; 8; 9).
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für eine Sende- und/oder Empfangseinrichtung, insbesondere für eine Sonar-Sende- und Empfangseinrichtung auf einem Schiff, mit einem doppeltwirkenden, vorzugsweise hydraulisch betätigbaren Zylinder, der einen Kolben (2) und eine aus einem Zylindergehäuse (3, 7) linear aus- und einfahrbare und um eine Antriebsachse (4) drehbare Kolbenstange (5) umfaßt, wobei der Kolben (2) und die Kolbenstange (5) hohl sind und eine ebenfalls hohle Drehantriebswelle (6) aufnehmen, gegenüber der sie linear verfahrbar sind. Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Antriebsvorrichtung bereitzustellen, die eine zuverlässige und widerstandsfähige Verbindung mit der Sende- und/oder Empfangseinrichtung gewährleistet. Das Problem ist dadurch gelöst, daß der hohle Innenraum (27) der Drehantriebswelle (6) gegenüber dem Arbeitsmedium des Zylinders abgedichtet ist und daß im hohlen Innenraum (27) Verbindungsleitungen für die Sende- und/oder Empfangseinrichtung führbar sind.
Abstract:
Bei der Ansteuerung von elektrisch betätigten Schaltventilen über ein digitales Bussystem, bei dem die Schaltbefehle in aufeinander folgenden Datentelegrammen an eine Reihe von Teilnehmern übertragen werden, werden in vielen Fällen nicht alle Nutzdatenbits eines Datentelegramms benötigt, d. h. die volle Informationsbreite des Bussystems wird nicht ausgenutzt. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn die Schnittstelle räumlich in das Schaltventil integriert ist. In diesem Fall werden mehr Nutzdatenbits übertragen, als für den Schaltvorgang des Schaltventils als solchen erforderlich sind. Um die Funktionalität zu erhöhen, werden über Nutzdatenbits, die für den Schaltvorgang des Schaltventils als solchen nicht benötigt werden, zusätzliche Schaltbefehle übertragen und durch diese Schaltbefehle weitere Funktionen des Schaltventils gesteuert. Dieses Verfahren ist allgemein für Schaltventile geeignet, die über ein Bussystem angesteuert werden, insbesondere für Schaltventile, bei denen die Schnittstelle zwischen dem Datenbus und dem Schaltventil nicht außerhalb des Schaltventils angeordnet ist, sondern räumlich in das Schaltventil integriert ist. Das Verfahren ist besonders vorteilhaft für die Ansteuerung von elektromagnetisch betätigten hydraulischen oder pneumatischen Schaltventilen.
Abstract:
The invention concerns a regulating or control valve capable of being electromagnetically actuated, in particular in the form of a proportional dispenser comprising a valve body in the form of a valve piston capable of being displaced countering the force of its spring unit (124A, B) by a magnetic assembly (114A, B), electrically controlled and having at least a linearly mobile magnetic field winding (116), to move from a first position to another functional position. The magnetic assembly is set substantially coaxial to the displacement direction of the valve body (122), and the valve piston is urged into the first position via compression springs (124A, B) operating in opposite directions. In order to improve the dynamics of such a valve while reducing space requirement, at least one tractive magnet is used which is directly stressed by the associated compression spring (124A, B) to counter the valve piston (122).