一种轨道车辆驱动电机综合性能试验台

    公开(公告)号:CN211979141U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201922377287.0

    申请日:2019-12-26

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆驱动电机综合性能试验台,由两组轴对称布置且结构相同的机组组成,所述机组中,有两组被试电机分别通过被试电机支座并排安装在机座上,扭矩传感器一端分别与被试电机输出轴连接,扭矩传感器另一端与齿轮箱上对应一侧的输入齿轮轴连接,齿轮箱的中心主轴输出端与飞轮组输入端连接,紧急制动器安装在齿轮箱的中心主轴输出端与飞轮组输入端的连接处,飞轮组输出端与陪试电机输出轴连接,陪试电机给被试电机提供负载并实现惯性负载的电模拟补偿,两机组齿轮箱侧面的锥齿轮输出轴通过万向输出轴联接。本实用新型结构简单紧凑,制造成本低,性能稳定可靠,适用于轨道车辆驱动电机的研究、生产和质量控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于的风电偏航制动器摩擦磨损测试的试验台

    公开(公告)号:CN213600335U

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202021949686.6

    申请日:2020-09-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于的风电偏航制动器摩擦磨损测试的试验台,包括主机、液压系统、电控系统;主机中,固定在机座上平面的框架式支座左端通过拉杆与立板连接构成闭合承力框架,装有被试制动器的升降装置装于承力框架内,并可上下移动,装在支座右端面的推拉油缸左端活塞杆前端依次装有力传感器、连接块、闸板,闸板内加工有U型孔道,制动器对闸板制动夹紧,油缸带动闸板往复运动;液压系统中,推拉液压泵组变频调速,闸板制动夹紧回路具有保压功能,系统压力采用电液比例控制;电控系统完成试验过程控制及试验数据采集及处理。本实用新型主机受力结构合理,功率损耗小,自动化程度高,可完成现有所有型号制动器的摩擦磨损及相关试验项目。

    一种鼓式制动器磨损间隙追踪器与制动分泵行程试验台

    公开(公告)号:CN208902420U

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201820955123.4

    申请日:2018-06-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式制动器磨损间隙追踪器与制动分泵行程试验台,主要用于液压鼓式制动器磨损间隙追踪器和气压鼓式制动器制动分泵性能测试。主要由机座(1)、承载框(2)、位移调整总成(3)、试件支架(4)和计算机控制系统(5)组成,其特征在于,所述试件支架(4)安装在机座(1)上;所述承载框(2)由2块侧立板(6)和4个导柱(7)组成;所述位移调整总成(3)主要由伺服电机(8)、滚珠丝杠(10)、斜铁A(11)、斜铁B(12)、移动板(13)、位移传感器(14)组成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种气动盘式制动钳推杆推力与活塞出力检测台

    公开(公告)号:CN208568141U

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201820965062.X

    申请日:2018-06-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种气动盘式制动钳推杆推力与活塞出力检测台,主要由机台(1)、支座(2)、升降架(3)、升降丝杠(4)、托板(5)、气室支架(6)、推杆(9)、气室(15)组成,其特征在于:所述支座(2)固定在机台(1);所述升降丝杠(4)固定在支座(2)上,升降架(3)用于固定被试制动钳(14),可延升降丝杠(4)上下移动;所述托板(5)固定在支座(2)上面,托板(5)上设置有固定气室(15)的气室支架(6),推杆(9)上端与气室(15)连接,下端与推力传感器(8)连接;推力传感器(8)的下端连接导向杆(17),导向杆(17)下端借助销轴(18)连接可更换的压头(19)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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