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公开(公告)号：CN101634535A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910157654.4
申请日：2009-07-21
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
CPC classification number: F28F27/00 , F24F3/147 , F24F2003/1458 , F28D15/00 , F28F13/06
Abstract: 本发明公开了一种周期正逆向泵送的双流路热交换装置，为提供周期正逆向泵送的双流路热交换装置，为于双流路式热交换器两侧的流体口，配置可产生正压或负压的双向流体泵动装置以作周期正逆向泵动的两路呈不同流向分别流动的流体，而于周期正逆向泵动中，两路流体维持不同流向的关系。
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公开(公告)号：CN101628543A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200810131607.8
申请日：2008-07-16
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
IPC: B60K6/52
CPC classification number: B60W20/15 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/44 , B60K6/442 , B60K6/445 , B60K6/448 , B60K6/46 , B60K6/52 , B60K7/0007 , B60K17/346 , B60K17/356 , B60K2006/262 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W20/00 , B60W2710/0644 , Y02T10/6217 , Y02T10/623 , Y02T10/6234 , Y02T10/6239 , Y02T10/6243 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y10T477/26
Abstract: 本发明提供一种差动发电动力分配装置及系统，为提供驱动全轮驱动负载装置，主要由回转动力单元的回转动能，经主传动装置驱动中间差动轮组，中间差动轮组可差动输出端之一，供经前端传动装置驱动前端负载，另一可差动输出端供驱动回转电机总成的第一电机装置，而由第二电机装置直接或经传动装置驱动后端负载，并通过驱动控制装置的操控，调控前端负载及后端负载间的动力分配。
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公开(公告)号：CN101587385A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910150729.6
申请日：2001-09-03
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
CPC classification number: G06F3/03543 , G06F3/0231 , G06F3/0383
Abstract: 本发明提供一种多功能无线收发装置，该无线收发装置设有有线鼠标或轨迹球或触控板的相关机构或电路装置，设置切换开关与输出界面接口及传输导线，选择性设置有充电控制电路与可充放电蓄电装置；该多功能无线收发装置可藉红外线或射频或超音波传输，以单向接收无线周边装置的信号或与无线周边装置进行双向通讯；其中，传输导线可依需要进一步设有藉弹簧自动回卷结构或手动卷绕收藏的依传输导线收卷装置或提供传输导线折叠收置空间的结构。
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公开(公告)号：CN100560948C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200410069797.7
申请日：2004-07-19
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
CPC classification number: F03D3/0481 , F03B17/063 , F03D3/02 , F03D3/0472 , Y02E10/223 , Y02E10/28 , Y02E10/74 , Y10S415/907
Abstract: 本发明涉及一种具有导流结构的流力致动涡轮装置，为一种能提升将流体动能转为回转动能效率的设计，主要通过由特定循向导流结构单元装设于流力致动涡轮，使流体被循向导流结构单元由前向后沿涡轮受力侧延伸的开放式导流结构所引导，进而改变涡轮受力面的流体压力。
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公开(公告)号：CN101546645A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200810087848.7
申请日：2008-03-26
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
IPC: H01F7/18
CPC classification number: H01F7/1805 , H01F7/1877 , H01F2007/185 , H01H47/06 , H01H47/08 , H01H47/325
Abstract: 一种多组电磁致动装置的串并联操控电路，其通过开关装置操控两个或两个以上的电磁致动装置所个别设置的驱动线圈，作呈较低阻抗的并联或串并联联结通电启动产生较大电磁启动力，于启动后，再切换为呈较高阻抗的串联或串并联联结使通过驱动线圈的电流减少，但个别电磁致动装置仍能满足后所需运作特性。本发明使电磁致动装置产生较大的电磁启动力，于电磁致动装置启动后，再通过开关装置的操控将两个或两个以上电磁致动装置所个别设置的驱动线圈，切换为呈相对较高阻抗的串联或串并联联结使通过驱动线圈的电流减少，但个别电磁致动装置仍能满足通电致动后所需的运作特性，以节省电能及减少电磁致动装置驱动线圈的热损。
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公开(公告)号：CN101489328A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910002675.9
申请日：2009-01-14
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
IPC: H05B37/00 , H05B37/02 , H02M7/217 , F21V23/00 , F21Y101/02
CPC classification number: H05B33/0809
Abstract: 提供一种脉动电能并联谐振的LED双向驱动电路，为通过电容性、或电感性、或电阻性阻抗构成第一阻抗，与由电容性与电感性阻抗并联而与脉动周期呈并联谐振(parallel resonance)的第二阻抗呈串联供输入脉动电能，而以第一阻抗及第二阻抗两端分压的双向电能，驱动双向导电发光二极管为特征。
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公开(公告)号：CN101489327A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910002674.4
申请日：2009-01-14
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
IPC: H05B37/00 , H05B37/02 , H02M7/217 , F21V23/00 , F21Y101/02
CPC classification number: H05B33/0815 , H05B33/0824 , Y02B20/346
Abstract: 本发明是关于一种脉动(pulsed)电能非谐振的LED双向驱动电路，为藉电容性、或电感性、或电阻性阻抗构成第一阻抗，及采用并联后不会产生并联谐振(parallel resonance)的电容性与电感性阻抗并联构成第二阻抗，两者呈串联供输入脉动电能，而在第二阻抗两端形成呈渐衰波形的双向电能，供驱动双向导电的发光二极管。此项脉动电能非谐振的LED双向驱动电路，藉电容单极性充放电以驱动发光二极管，可提供省电、低热损以及低成本的进步性能为特征。
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公开(公告)号：CN101450619A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200810182360.2
申请日：2008-11-26
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
IPC: B60K17/346 , B60K17/354 , B60K17/35 , B60L7/10 , B60K6/20 , B60K6/28 , B60K6/448 , B60K6/387
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/35 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/24 , B60W10/26 , B60W10/28 , B60W20/00 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/244 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/642
Abstract: 本发明提供一种储能式差动混合动力分配系统，为用以驱动全轮驱动(AllWheel Driving)的交通工具，是由内燃引擎(或其他回转动力源)回转动能输出端，经中间传动及操控接口装置驱动前轮，及驱动储能式差动混合动力装置的输入端，再输出驱动后轮，储能式差动混合动力装置中设有具有发电机及马达功能的电机组，藉操控电机组作马达或发电机功能运转，以调控前轮及后轮的动力分配。
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