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公开(公告)号：CN101602466A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910141535.X
申请日：2009-06-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/22
Abstract: 为了避免发生在电梯现场定期维修检查的间隔期间内发生的轻微故障在下一次定期维修检查前得不到妥善处理，而给品牌形象带来不利影响的情况，在各个检查部位设置了传感器，但设置传感器会导致成本提高。本发明提供一种系统，在该系统中，对电梯的行驶状态和电梯门的开闭状态进行组合以设定运行模式，并且向电梯乘客询问在该运行模式下可能发生的轻微的故障和异常，同时使对该询问的回答、该询问以及运行模式相关联，并将关联后得到的信息用于维修检查作业中。
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公开(公告)号：CN100532233C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200610004924.4
申请日：2006-01-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 提供一种电梯系统，在升降通道(1)内设置了电梯轿厢(2)、平衡配重(3)、用于使所述电梯轿厢(2)进行升降动作的电动机(4)、由对所述电动机(4)进行驱动控制的功率变换装置(9)及其控制装置(10)构成的控制盘(5)，其中，设置能够从所述升降通道(1)外部向所述电动机(4)供电的端子(8A)，并将能够驱动所述电动机(4)的携带式功率变换装置(6)连接在该端子(8A)上。这样，在该电梯系统中，在无机械室电梯出现驱动装置故障时，或者需要进行临时运转时，不需要依靠电梯轿厢的载重条件便能够进行升降动作。
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公开(公告)号：CN101254878A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200710141646.1
申请日：2007-08-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种电梯系统，不需要在已安装好的电梯系统中增设新的装置，就能够提高电梯轿厢内乘客的安全，并且不会产生时间延迟。作为解决上述问题的方法，向功率变换器发送零速度指令值，使功率变换器在制动器系统处于动作状态的时候也一直动作。由于速度通过制动系统的保持力被固定在零上，所以基本上不产生力矩电流。并且，如果采用的电动机是永磁电动机，由于不需要励磁电流分量，所以，即使功率变换器以零速度动作，也基本上不会产生电流，因此功率损失非常小。又，万一制动器系统发生了故障时，由于能够通过功率变换器在瞬间提供力矩，所以电梯轿厢不会移动，从而可以确保乘客的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1976216A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610142863.8
申请日：2006-10-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在功率变换装置中抑制并联连接的电气部件之间的电流不均匀性。在本发明的功率变换装置中，具有正极端子和负极端子的第一和第二电气部件由正极侧电极和负极侧电极并联连接，正极侧电极具有分别与第一电气部件的正极端子和第二电气部件的正极端子连接的第一导体区域和第二导体区域，负极侧电极具有分别与第一电气部件的负极端子和第二电气部件的负极端子连接的第三导体区域和第四导体区域。并且，第一导体区域和第四导体区域具有相对向层叠并且相互之间保持电绝缘的第一对向部分，第二导体区域和第三导体区域具有相对向层叠并且相互之间保持电绝缘的第二对向部分。
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公开(公告)号：CN1843881A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200610005037.9
申请日：2006-01-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种无机械室电梯。在升降通道内部至少设置有电梯轿厢(1)、平衡配重(2)、吊索(6)、驱动绳轮(4)、用于驱动所述驱动绳轮(4)的电动机(3)以及转向滑轮(5)，其中，在所述驱动绳轮(4)的两旁设置多台用于驱动该驱动绳轮(4)的电动机(3A、3B)，且经由驱动绳轮(4)以及转向滑轮(5)，采用1对1的缠绕方式，将所述吊索(6)的一端卷绕在所述电梯轿厢(1)上，并将其另一端卷绕在所述平衡配重(2)上。这样，所述无机械室电梯不仅能够节省升降通道高度方向的位于电梯轿厢顶部的空间，而且同时还能够实现高速化。
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公开(公告)号：CN1840460A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610004924.4
申请日：2006-01-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 提供一种电梯系统，在升降通道(1)内设置了电梯轿厢(2)、平衡配重(3)、用于使所述电梯轿厢(2)进行升降动作的电动机(4)、由对所述电动机(4)进行驱动控制的功率变换装置(9)及其控制装置(10)构成的控制盘(5)，其中，设置能够从所述升降通道(1)外部向所述电动机(4)供电的端子(8A)，并将能够驱动所述电动机(4)的携带式功率变换装置(6)连接在该端子(8A)上。这样，在该电梯系统中，在无机械室电梯出现驱动装置故障时，或者需要进行临时运转时，不需要依靠电梯轿厢的载重条件便能够进行升降动作。
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公开(公告)号：CN1676454A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510060192.6
申请日：2005-04-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/00
Abstract: 一种电梯装置，将功率变换器本身从每个输出相具有二个开关元件的逆变装置改成每个输出相具有三个或三个以上的开关元件，将三相交流输入直接变换成三相交流输出的直接变换方式的功率变换器，并且，在紧急制动装置的动作测试中，即，在电动机从被限制的状态下以超低速动作的期间，对半导体元件的导通状态进行控制，使流过构成相同输出相的半导体元件的电流有效值基本均匀分布。这种电梯装置，由于可避免在电梯紧急制动装置动作测试时负担集中在部分半导体器件上，所以能够以耐电流量小的半导体元件构成功率变换器。即，在进行电梯紧急制动装置的动作测试等时，即使在使基本处于停止状态的电动机输出高转矩时也能够避免负担集中在部分半导体元件上。
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公开(公告)号：CN1511109A
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN01823319.8
申请日：2001-05-30
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B1/34
CPC classification number: B66B7/027 , B66B1/30 , B66B1/34 , B66B7/02 , B66B13/143
Abstract: 一种移动体系统，其特征在于：供电元件设置在导轨上，且该供电元件的一部分设置在支撑于所述导轨上的构件或者支撑所述导轨的轨道托架上。另外，本发明的移动体系统，其特征在于：在沿移动体的行进方向观察的情况下，初级变压器的移动体侧的外端比次级变压器的外端靠近移动体侧。这种移动体系统，在适当的位置设置供电装置。并且，该移动体系统具有合适的初级变压器和次级变压器。
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