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公开(公告)号：CN105181534A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510633742.2
申请日：2015-09-29
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明为一种输出振动信号的油液磨粒监测传感器及油液在线监测系统本监测传感器的感应线圈处于相互平行的2个重叠的平面线圈之间，平面线圈与恒流源连接。感应线圈的中轴线与平面线圈平行，感应线圈与平面线圈之间有间隙。感应线圈的长度小于平面线圈的外径。本油液在线监测系统的传感器安装于机械设备的润滑油路中，其感应线圈的输出接入麦克斯韦-维恩桥，后者的输出分别连接油液磨粒和振动信号采集电路，再经模数转换电路接入微控制器。微控制器内有综合故障分析模块，微控制器连接显示屏，在线显示金属磨粒信号和振动信号，并显示该台机械设备当前故障信息。本发明及时准确判断机械故障；系统体积小、便携，可安装于移动设备在线监测故障。
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公开(公告)号：CN102937522A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210315311.8
申请日：2012-08-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开一种齿轮箱复合故障诊断方法及系统，首先，对测量并存储齿轮箱振动信号；其次，采用1/4采样平移双树复小波变换分解；最后，在分解得到的多个子带信号中采用能量算子解调方法提取多个故障特征，进而进行识别出复合故障模式。本发明融合利用双树复小波和能量算子解调的互补特性，获得的齿轮箱复合故障特征提取识别能力高；借助于双树复小波变换的并行实现和能量算子解调算法的快速性，完全可以应用于工作状态下齿轮箱部分巡检和在线监控，避免突发性事故发生；可适于不同型号的齿轮箱部分。
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公开(公告)号：CN202793793U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220436345.8
申请日：2012-08-30
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开一种大型风力机组轴承故障诊断系统，先对测量风电机组主轴轴承振动信号，进而采用自适应谱峭度技术自动提取轴承故障的共振频带，在此基础上采用窄带滤波和包络解调技术得出故障特征频率，最后与理论计算值对比定位识别出轴承故障类型。本实用新型克服风电机组的非平稳工况和工况噪声影响，适合于实际风电机组实际运行条件；不需人为参与能够自动识别出轴承故障引起的共振频带；并能自动且快速地识别轴承故障类型。
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公开(公告)号：CN203365280U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320332042.6
申请日：2013-06-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01N15/06
Abstract: 本实用新型的油液金属磨粒在线监测系统，包括传感器、微处理器和电路，其传感器为螺线管型式电感传感器，其螺线管内为可以通过油液的油路；激励交流信号发生器连接两个完全相同的传感器的激励线圈，这两个传感器的感应线圈连接信号放大器，信号放大器后顺序连接RMS-DC转换器、AD转换器、微处理器和显示器，微处理器还分别连接键盘和报警器。该监测系统结构合理，对电感式传感器输出的微弱信号的监测灵敏度高，线性度好，抗干扰能力强，工作稳定可靠。操作方便，实时性好，测量精度高，监测结果准确可靠。可运用于军用和民用领域，包括各种飞机、舰船及汽车等机械设备的润滑系统的油液污染程度监测及故障监测诊断，避免各类发动机事故的发生。
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公开(公告)号：CN207777507U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721576232.7
申请日：2017-11-22
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种气液减振装置，包括内、外储油缸筒、活塞杆和油压活塞，所述油压活塞将内储油缸筒内腔分割为上压腔和下压腔，所述内储油缸筒下缸筒口的隔板上设有将内、外储油缸筒之间液压油导入下压腔的补偿阀和将下压腔液压油导入内、外储油缸筒之间的流通阀，所述活塞杆的下端于内储油缸筒内连接油压活塞，油压活塞上设有将下压腔液压油导入上压腔的压缩阀和将上压腔液压油导入下压腔的伸张阀，所述下压腔内设有上、下气压活塞而将下压腔分成上部油腔、中部的浮动气压室和下部油腔。本实用新型在传统双筒式液压减振器的基础上添加一个浮动气压室，可有效缓解油压活塞受到的冲击。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207423545U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721576278.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆测试油门控制机构，包括压板，所述压板后端通过转轴螺杆与轴套构成的转动结构安装于底座后端，所述底座放置于油门踏板后方的驾驶室地板上，底座与压板之间设有使压板前端上翘于油门踏板上方的弹性元件，底座上设有调节螺杆，所述调节螺杆的螺杆体向上通过压板板体上前、后向的条形槽穿过压板，调节螺母旋合于螺杆体上将压板前端压在油门踏板上。本实用新型通过调节螺母控制压板下压油门踏板的幅度，可使发动机转速在怠速至最高转速间连续变化，并可使发动机转速和车速稳定在任意值上。
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公开(公告)号：CN203365278U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320319451.2
申请日：2013-06-05
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型的用于在线监测油液金属磨粒的传感器为互感式传感器，包括激励线圈和感应线圈，在用磁惰性材料制成的骨架中心设置可以通过油液的油路，激励线圈和感应线圈同轴绕制在骨架上，感应线圈位于激励线圈与骨架之间，感应线圈的轴向长度为激励线圈轴向长度的1/4~1/2，感应线圈与激励线圈的轴向中点重合。传感器采用并联测量结构实现零位补偿与调节，结构简单，灵敏度高，线性度好，抗干扰能力强。将传感器应用于在线监测油液金属磨粒，操作方便，实时性好，测量精度高，监测结果准确可靠。可广泛运用于军用和民用领域，包括各种飞机、舰船及汽车等机械设备的润滑系统的油液污染程度、磨损监测及故障监测诊断，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN202885965U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220437555.9
申请日：2012-08-30
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开一种超声波抗噪检测系统，其主要由超声流量计、模数转换单元、滤波单元、时频变换单元、叠加平均单元和计算机构成。超声流量计安装在待测管道附近，超声流量计的输出端经由模数转换单元和滤波单元连接至时频变换单元的输入端，时频变换单元的输出端通过叠加平均单元与计算机相连。在本实用新型中，将采集到的超声波数据进行时频变换和广义时频域平均后，再送入计算机中进行超声波信号。其中时频变换单元和叠加平均单元为现有信号处理领域常用的硬件功能模块。通过上述改进本实用新型能够克服超声流量计在检测过程中外部环境所引起的声学干扰等，检测精度更高。
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公开(公告)号：CN207437668U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721575279.1
申请日：2017-11-22
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种磁悬浮低频减振器，包括安装于上、下基座之间的减振单元群组，减振单元群组中的各减振单元包括金属丝橡胶套和设于金属丝橡胶套内的上、下铁芯杆，上、下铁芯杆上分别设有上、下通电线圈，上铁芯杆的上端与上基座上的上承重轴承安装连接，下铁芯杆的下端与下基座上的下支撑轴承安装连接，上、下铁芯杆的相对端分别设有上、下磁铁，上铁芯杆或下铁芯杆上设有位移传感器，上、下通电线圈和位移传感器分别通过通电线圈引出线和传感器引出线连接控制调节系统。本实用新型通过位移传感器检测铁芯杆位移值，将接收到的位移值反馈到控制调节系统调节电流大小，对磁力的大小进行负反馈调节，从而实现对重载微波振动的最优调控。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204461949U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520161416.1
申请日：2015-03-20
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型为一种油液磨粒检测装置，本装置传感器骨架确定后按公式计算磁场强度B与线圈匝数n的关系曲线，取B最大值对应的n为感应线圈和2个激励线圈的匝数。感应线圈的输出端连接包括顺序连接的前置放大电路、低通滤波器、高通滤波器和示波器的调制解析电路。本装置针对信号输出成分，提供了包括前置放大电路、低通和高通滤波器的调制解析电路。装置的传感器线圈匝数能使信号输出幅值达到最大，适用于规模生产的传感器骨架尺寸下，选择线圈匝数，便于安装在各类油液润滑的发动机上。本装置准确获取磨粒相关的信息，可检测到直径仅500μm的金属磨粒。
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