微生物水质净化菌剂的制备方法

    公开(公告)号:CN103820427B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201410114190.X

    申请日:2014-03-25

    Applicant: 钟华

    Inventor: 钟华

    CPC classification number: Y02W10/37

    Abstract: 本发明公开了一种微生物水质净化菌剂的制备方法,包括以下步骤:利用植物源培养液把动物源微生物驯化为植物源微生物,其中动物源微生物包括重量份数比为1:1的厌氧和好氧微生物;将植物源微生物驯化为植物源趋磁性微生物,再负载于沙状矿物石粉上形成生物矿化物,生成净化菌剂。本发明,对购买来的动物源微生物菌种进行驯化,恢复微生物原有的野性,快速的生存、适应、扩繁,并且解决了普通的微生物水质净化处理菌剂泼洒下去只浮于表面,无法快速沉入水中、水泥淤泥中,容易被水流冲走、要经常投放、运行成本高的问题,可以与原有综合治理系统及任务对接,大大减少治理难度,提高治理效果,比传统清淤方式有价格优势。

    单向齿轮结构装置防风挂构衣架

    公开(公告)号:CN107048952A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710225983.2

    申请日:2017-04-01

    Applicant: 钟华

    Inventor: 钟华

    CPC classification number: A47G25/4053

    Abstract: 本发明的单向齿轮结构装置防风挂构衣架,包括挂钩和衣架体,其特征在于:其衣架体由第1单向齿轮结构装置1和第2单向齿轮自锁结构装置2组合构成,第2单向齿轮自锁结构装置2由外层的铰链片通过连接片14与第1单向齿轮结构装置1的外层的铰链片连接;所述第1单向齿轮结构装置1外层的铰链片连接有设有挂钩3;可自由旋转调节伸张度,使衣架变动尺寸大小,具有结构简单、功能多,适应广,使用安全可靠等优点。

    用于换挡导向轴总成上的减震器

    公开(公告)号:CN105134931A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510559507.5

    申请日:2015-09-06

    Inventor: 钟华 钟川 高如富

    CPC classification number: F16H59/0208 F16H2059/026

    Abstract: 本发明公开了一种用于换挡导向轴总成上的减震器,包括从左到右依次设置的减震器左盖、减震器右盖和扭转减震器挡圈,至少三个呈圆周均布的圆柱螺旋弹簧通过预紧力安装在减震器右盖内对应设置的安装腔体内,减震器左盖与扭转减震器挡圈通过卡扣与卡槽扣合在一起,圆柱螺旋弹簧的外径大于安装腔体的腔体深度,使得左腔体、右腔体相对安装腔体转动时,左腔体、右腔体的侧壁均能压缩圆柱螺旋弹簧,减震器右盖的右侧设置有花键齿用于与换挡导向轴蜗轮连接,减震器左盖的左侧设置内齿用于与换挡蜗轮轴齿轮啮合。当换挡蜗轮轴齿轮的外齿出现磨损时,能自动补偿磨损产生的间隙,实现换挡蜗轮轴齿轮与换挡杆的无间隙啮合。

    一种两挡自动变速器换挡导向轴总成

    公开(公告)号:CN105090474A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510558949.8

    申请日:2015-09-06

    Inventor: 钟华 钟川 高如富

    CPC classification number: F16H59/02 F16H2306/00

    Abstract: 本发明公开了一种两挡自动变速器换挡导向轴总成,包括换挡导向轴、第一轴承、换挡蜗轮轴齿轮、换挡导向轴蜗轮和第二轴承和扭转减震器总成,扭转减震器总成包括从左到右依次设置的减震器左盖、减震器右盖和扭转减震器挡圈,至少三个呈圆周均布的圆柱螺旋弹簧通过预紧力安装在减震器右盖内对应设置的安装腔体内,所述减震器左盖越过减震器右盖后与扭转减震器挡圈扣合在一起,圆柱螺旋弹簧的外径大于安装腔体的腔体深度,使得左腔体、右腔体相对安装腔体转动时,左腔体、右腔体的侧壁均能压缩圆柱螺旋弹簧。当换挡蜗轮轴齿轮的外齿出现磨损时,能自动补偿磨损产生的间隙,实现换挡蜗轮轴齿轮与换挡杆的无间隙啮合。

    微生物发酵植物蛋白获取短链脂肪酸的方法

    公开(公告)号:CN105063109A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510559400.0

    申请日:2015-09-02

    Applicant: 钟华

    Inventor: 钟华

    Abstract: 本发明公开了一种微生物发酵植物蛋白获取短链脂肪酸的方法,包括以下步骤:将植物蛋白粉碎并高温蒸煮消毒后降温至35-45℃;利用植物源培养液将动物源微生物发酵驯化为植物源微生物;100份纯净水加30-40份植物蛋白液,加1份植物源微生物,恒温35-45℃密封发酵8-24小时制得母菌液;大规模生产间,10000份纯净水加3000-4000份植物蛋白液,再加100份母菌液,搅拌均匀,恒温35℃密封发酵24-72小时;水解酸化排出短链脂肪酸,通过滤网过滤出短链脂肪酸,将其密封冷藏或冷冻在容器中。本发明,恒定温度、氧化还原电位和发酵时间,避免外界因素影响,低碳安全环保,无排放,零污染,可高效率获取高品质、高纯度、低成本的短链脂肪酸,并大规模应用于污水处理、生态养殖和生物制药。

    一种高速电动车用变速器与150KW电机一体系统

    公开(公告)号:CN104993640A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510350684.2

    申请日:2015-06-19

    Inventor: 钟华 钟川 高如富

    Abstract: 本发明公开了一种高速电动车用变速器与150KW电机一体系统,包括变速器和150KW的永磁磁阻电机,变速器的外壳由箱盖和箱体扣合后通过螺栓螺母锁紧,永磁磁阻电机的定、转子均采用硅钢片叠制而成,在转子上内嵌有呈圆周均布的磁钢,永磁磁阻电机的电机轴与变速器的动力输入轴共用同一根轴,该共用轴的轴径为60~80mm,共用轴的其中一端通过轴承安装在永磁磁阻电机内,另一端通过轴承安装在变速器内,共用轴的中部通过轴承安装在永磁磁阻电机与变速器的衔接位置处。有效地规避分体设计后采用花键联接带来的联接异响和失效;节省了一个轴承;通过匹配永磁磁阻电机功率与共用轴的轴径关系,确保了系统性能最优。

    适用于低速电动车的减速箱与1.2KW电机一体系统

    公开(公告)号:CN104979945A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510345630.7

    申请日:2015-06-19

    Inventor: 钟华 钟川 高如富

    Abstract: 本发明公开了一种适用于低速电动车的减速箱与1.2KW电机一体系统,包括减速箱和1.2KW的永磁磁阻电机,减速箱的外壳由箱盖和箱体扣合后通过螺栓螺母锁紧,永磁磁阻电机的定、转子均采用硅钢片叠制而成,在转子上内嵌有呈圆周均布的磁钢,永磁磁阻电机的电机轴与减速箱的动力输入轴共用同一根轴,该共用轴的轴径为12~20mm,共用轴的其中一端通过轴承安装在永磁磁阻电机内,另一端通过轴承安装在减速箱内,共用轴的中部通过轴承安装在永磁磁阻电机与减速箱的衔接位置处。有效地规避分体设计后采用花键联接带来的联接异响和失效;节省了一个轴承;通过匹配永磁磁阻电机功率与共用轴的轴径关系,确保了系统性能最优。

    自锁两用梯子
    79.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102953670B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201210418302.1

    申请日:2012-10-26

    Applicant: 钟华

    Inventor: 钟华

    Abstract: 本发明的自锁两用梯子,由第一梯子段(B1)、第二梯子段(B2)通过铰链联接构成,铰链上设有相互配合的第一铰链片(A1)、第二铰链片(A2),第一铰链片(A1)上设有外框边,外框边上设有锁片(1),其锁片(1)与梯子内的驱动杆(2)一端连接,驱动杆(2)中间设有支点轴(3),驱动杆(2)与锁片(1)方向安置有弹簧(9),驱动杆(2)的另一端与驱动横杆(6)连接,驱动横杆(6)通过驱动线(5)与锁定开关按钮(4)连接构成梯子的锁定驱动机构,可自动锁定为人字形梯子或一字形梯子使用,具有结构合理、安全、可靠,使用方便等优点。

    一种用于纯电动汽车的双挡自动变速器总成

    公开(公告)号:CN104791479A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510155022.X

    申请日:2015-04-02

    Inventor: 钟川 钟华 梅小龙

    CPC classification number: F16H61/66259 F16H2061/0237

    Abstract: 本发明涉及一种用于纯电动汽车的双挡自动变速器总成,包括双挡变速器、拨叉、换挡片和换挡轴,在双挡变速器外还设置有转速传感器和自动换挡装置,转速传感器用于检测双挡变速器的输出转速,自动换挡装置包括正反转直流电机、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴和角度传感器,蜗轮套装在蜗轮轴上,蜗轮和蜗杆构成蜗轮蜗杆传动副,并通过轴承安装在蜗轮蜗杆箱体内,蜗轮轴的一端卡在换挡轴的外端,蜗轮轴的另一端与角度传感器相连,正反转直流电机带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮通过蜗轮轴带动换挡轴转动。能实现高速挡和低速挡的自动变换,与对应的发动机转速匹配,提高了汽车的自动化程度,延长了变速器的使用寿命,特别适合在纯电动汽车上使用。

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