자동차의 시트커버
    71.
    发明公开
    자동차의 시트커버 无效
    汽车座套

    公开(公告)号:KR1019980034641A

    公开(公告)日:1998-08-05

    申请号:KR1019960052766

    申请日:1996-11-08

    Inventor: 김상호

    Abstract: 본 발명은 자동차의 시트커버에 관한 것으로, 시트커버의 중간층을 이루는 라미네이트(3)와 메리야스(4)가 열융착됨으로써, 봉제공정이 필요치 않게 됨은 물론 봉제공정을 실시할 경우 봉제(6)부분의 사이에서 발생하는 메리야스(4)층의 들뜸현상이나 주름이 생기는 현상이 발생하지 않게 되어 시트커버의 외관미와 견고성이 향상되게 된다.

    자동차 촉매컨버터의 예열장치
    72.
    发明公开
    자동차 촉매컨버터의 예열장치 无效
    汽车催化转化器的预热装置

    公开(公告)号:KR1019980031322A

    公开(公告)日:1998-07-25

    申请号:KR1019960050871

    申请日:1996-10-31

    Inventor: 김상호

    Abstract: 본 발명은 자동차 촉매컨버터의 예열장치에 관한 것으로서, 배기매니폴드(1)와 소음기(3) 사이의 배기파이프(4)에 설치된 촉매컨버터(2)에 있어서, 상기 촉매컨버터(2)에 구비된 열발산부(7)와 ; 루프패널(8)의 상면 소정부위에 설치되어 열에너지가 조사되는 열흡수부(5)와 ; 상기 촉매컨버터(2)의 열발산부(7)와 열흡수부(5)를 연결하는 가열파이프(6)로 구성된 것으로 자동차의 루프패널에 조사되는 직사광선의 열에너지를 이용하여 촉매컨버터를 가열시켜 촉매컨버터가 항상 일정온도를 유지하도록함에 따라 엔진의 최초시동시 촉매컨버터의 활성화가 급속히 이루어지게 된다. 이에따라 엔진의 최초시동시 배출되는 배기가스중의 유해가스를 촉매컨버터가 효과적으로 정화시켜, 무해가스로 정화시킨 상태에서 소음기를 통해 대기중으로 배출시킴에 따라 배기가스의 상태가 극히 양호해지고, 또한 배기가스의 양이 감소되어 대기오염에 의한 공해의 원인을 방지할 수 있는 효과가 있다.

    차량용 잭의 차체 취부구조
    73.
    发明公开
    차량용 잭의 차체 취부구조 无效
    车辆千斤顶车辆千斤顶安装结构的结构

    公开(公告)号:KR1019980029137A

    公开(公告)日:1998-07-25

    申请号:KR1019960048378

    申请日:1996-10-25

    Inventor: 김상호

    Abstract: 본 발명은 차량용 잭의 차체취부구조에 관한 것으로 차량의 트렁크룸(30) 일측 상부에 잭(20)을 고정하는 것에 있어서, 상기 잭(20)이 수용되도록 양측에 돌설한 브라켓(10)(11)으로 구성된 것이어서 볼트나 커버 등 부품수를 감소시켜 원가절감되고 작업이 편리한 효과가 있다.

    자동차의 라디에이터그릴 장치
    74.
    发明公开
    자동차의 라디에이터그릴 장치 失效
    汽车散热器格栅装置

    公开(公告)号:KR1019980022409A

    公开(公告)日:1998-07-06

    申请号:KR1019960041561

    申请日:1996-09-23

    Inventor: 김상호

    Abstract: 본 발명은 다양한 형상을 갖춘 자동차의 라디에이터그릴 장치에 관한 것으로, 라디에이터그릴 장치가 자동차의 공기흡입구(1)에 장착되어 전기직인 조작에 의해 회전되는 구동수단(5)과, 이 구동수단(5)의 회전수를 적절하게 감속 시켜주는 회전수단(6)을 매개로 다양한 형상의 라디에이터 그릴(4,4',4)을 부착한 회전프레임(3)으로 구성 되어져, 외부의 찬공기를 유입시켜 주면서도 운전자가 원하는 형상의 라디에이터그릴(4,4',4)의 모양을 선택할수 있어 자동차의 외관미 형상은 물론 다른 형상의 라디에이터그릴 교환에 따른 비용을 절감할수 있도록 된 것이다.

    자동차의 시트 백 가니시 체결장치
    75.
    实用新型
    자동차의 시트 백 가니시 체결장치 无效
    要紧固装置,当车辆的座椅靠背

    公开(公告)号:KR2019980015310U

    公开(公告)日:1998-06-25

    申请号:KR2019960028529

    申请日:1996-09-07

    Inventor: 김상호

    Abstract: 본고안은자동차의시트백 가니시체결장치에관한것으로특히, 소정폭과길이를갖는철판을ㄴ자형상으로절곡하여그 수직편에쇄기형의안내홈(41)과원형고정홈(42)을연이어지게형성시킨 2쌍의브라케트(4)는상기백 프레임(2)의네모서리부에각각설치하고, 상기쇄기형안내홈(41)과원형고정홈(42)의연결부폭에대응되는지름을갖는안내봉(51)의단부에상광부가상기고정홈(42)의지름보다큰 지름을갖는원뿔형걸림돌기(52)를일체로구비한 2쌍의후크(5)를상기가니시(3)의네모서리부에설치하여하여주므로써, 등받이의백 프레임으로부터가니시를착탈코자할시상기가시니를하방으로눌러주거나상방을향해들어주는동작으로가능하여조립및 생산성이향상됨은물론제품의생산원가가대폭절감되는등 매우유용한고안인것이다.

    Abstract translation: 纸内形成为一个接一个是在具体地,预定的宽度和长度的弯曲字符b中的钢板的具有垂直侧引导在所述汽车座椅背部ganisi夹紧装置的圆形固定槽(42)槽楔41的形状 支架(4),其中两对导杆的与分别设置在uine角部,对应于所述链一次型引导槽41和圆形固定槽(42)在直径靠背框架(2)坚决相关宽度 51 uidan部分添加的图像光向固定槽42时,两对,其包括具有较大直径比会流入一个主体钩(5),蟹(3)uine边缘部分的锥形的突起52 meurosseo周安装,非常像jugeona组矢状希望可拆卸从背衬光亮的背框ganisi即通过组装包含向上向下可能的操作和生产成本都在显著降低生产率提高以及 它是有用的设计。

    스페어 타이어 은폐 구조를 가지는 레저용 자동차의 제3시트
    77.
    实用新型
    스페어 타이어 은폐 구조를 가지는 레저용 자동차의 제3시트 失效
    在备用轮下的车辆辅助座椅

    公开(公告)号:KR200115634Y1

    公开(公告)日:1998-04-23

    申请号:KR2019950032824

    申请日:1995-11-09

    Inventor: 김상호

    Abstract: 본 고안은, 화물 적재시에 스페어 타이어 수용부가 제 3 시트에 의하여 은폐되며, 승객의 탑승시에도 승객이 다리를 보다 편하게 뻗을 수 있는 스페어 타이어 은폐 구조를 가지는 레저용 자동차의 제 3 시트이며, 제 3 시트의 하부에 스페어 타이어를 수용하는 스페어 타이어 수용부가 형성되며, 수용부는 트렁크 덮개에 의해 덮혀지며, 수용부의 깊이는 제 3 시트기 펴졌을 때, 제 3 시트가 상기 트렁크 덮개 위에 놓여져 시트 쿠션의 상부면이 플로어와 동일 선상에 놓이도록 형성되며, 제 3 시트의 시트의 양측부에는 시트를 교차하는 지주가 돌출되며, 수용부를 형성하는 트렁크 피널의 양측부에는 상기 지주와 결합하는 L자 형상의 홈이 각각 형성되는 브라켓이 다수의 볼트에 의하여 체결되며, L자 형상의 홈의 상부는 지주기 삽입되도록 개방되어, 상기 � �� 3 시트가 퍼질 때, 상기 지주가 삽입된다.

    차량용 아암레스트의 구조
    78.
    实用新型
    차량용 아암레스트의 구조 失效
    ARM-REST在汽车中的结构

    公开(公告)号:KR200115886Y1

    公开(公告)日:1998-04-21

    申请号:KR2019950014446

    申请日:1995-06-23

    Inventor: 김상호

    Abstract: 본 고안은 차량용 아암레스트의 구조에 관한 것으로, 상기 아암레스트(6)를 등받이시이트(2)에 고정하는 제3브라켓트(7)가 이 등받이시이트(2)의 측부에 나사체결되어 장착된 제1브라켓트(4)상에서 상/하로 고정위치를 조절할 수 있게 된 제2브라켓트(5)와 접합되게 하여 아암레스트(6)의 높낮이 설치위치를 탑승자의 체형에 맞춰 조절할 수 있도록 한 것이다.

    자동차용 엔진룸램프
    79.
    发明授权
    자동차용 엔진룸램프 失效
    发动机灯

    公开(公告)号:KR100134245B1

    公开(公告)日:1998-04-18

    申请号:KR1019950014718

    申请日:1995-06-03

    Inventor: 김상호

    Abstract: A lamp for automotive engine compartment is disclosed. The engine compartment lamp (3) comprises a housing (3a) fitted under the hood (1); a reflector (4) having the same curvature as the housing (3a) fitted in the housing (3a); a projection (4a) at the rear center of the reflector (4); a pin (5) securing the projection (4a) with the projection (3b) at the inner center of the reflector (4); a lamp (6) in the inner center of the reflector (4); a lens (7) in the opening of the reflector (4); a spring (8) in the receiver (3c) fitted in the housing (3a); and a rotatable steel ball (9) fitted at the end of the spring (8) and on the spherical seat (4b) in the side of the reflector (4).

    Abstract translation: 公开了一种用于汽车发动机舱的灯。 发动机舱灯(3)包括安装在发动机罩(1)下面的壳体(3a); 具有与所述壳体(3a)中的壳体(3a)相同的曲率的反射器(4); 在反射器(4)的后中心处的突起(4a); 在所述反射器(4)的内部中心处将所述突起(4a)固定在所述突起(3b)上的销(5); 在反射器(4)的内部中心的灯(6); 在反射器(4)的开口中的透镜(7); 在所述接收器(3c)中装配在所述壳体(3a)中的弹簧(8); 以及安装在弹簧(8)的端部和反射器(4)侧的球形座(4b)上的可旋转的钢球(9)。

    헤치 백 차량의 리어 시트 폴딩구조
    80.
    实用新型
    헤치 백 차량의 리어 시트 폴딩구조 无效
    两厢车后座折叠结构

    公开(公告)号:KR2019980001772U

    公开(公告)日:1998-03-30

    申请号:KR2019960018020

    申请日:1996-06-27

    Inventor: 김상호

    Abstract: 본고안은헤치백 차량의리어시트폴딩구조에관한것으로서, 특히플로어상에폴딩가능케접합된리어시트를포함하는헤치백 차량에있어서, 상기리어시트의시트쿠션(12)은일측이플로어(F)상에체결고정된폴딩브라켓(10)의타측에저면이접합고정된것을특징으로하며, 따라서더욱향상된와관미를얻을수 있음은물론제조코스트를현저하게절감할수 있는등의여러가지탁월한효과를갖는다.

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