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公开(公告)号：KR100800471B1
公开(公告)日：2008-02-01
申请号：KR1020060004878
申请日：2006-01-17
Applicant: 삼성전자주식회사
CPC classification number: G06F17/5031 , G06F17/5022
Abstract: 회로를 검증하는데 소비되는 시간이 적고, 논리 게이트 수준 또는 트랜지스터 수준에서의 회로설계에도 적용될 수 있으며, 검증하고자 하는 신호의 타이밍 및 아날로그 신호의 특성을 검증할 수 있는 논리회로검증 방법 및 논리회로 검증장치를 개시한다. 상기 논리회로 검증방법은, 웨이브파일 생성단계 및 논리회로 검증단계를 구비한다. 상기 웨이브파일 생성단계는, 설계하고자 하는 논리회로에 대응되는 논리회로 소스파일을 이용하여 상기 논리회로의 임의의 노드(node)에 대한 파형(Waveform)을 포함하는 웨이브파일을 생성시킨다. 상기 논리회로 검증단계는, 상기 논리회로의 임의의 노드에 대하여 설계하고자 하는 이상적인 동작을 포함하는 설계기준파일과 상기 웨이브파일을 이용하여 상기 논리회로 검증한다.
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公开(公告)号：KR1020080004834A
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：KR1020060063648
申请日：2006-07-06
Applicant: 삼성전자주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: G06T7/12 , G06K9/00798 , G06T7/41 , G06T2207/30256
Abstract: A method and a system for processing an image for lane recognition are provided to check lane extraction, curvature estimation, and positional relations between lanes and vehicles even in various road environments, thereby previously estimating the lane departure time and reducing the wrong alarm. An image is received during driving, and lane candidates are extracted(220). A histogram for the extracted lane candidates is generated to determine a position of a short-distance lane(240). Curvatures of long-distance lane candidates are calculated based on a curvature of the short-distance lane(250). A lane is recognized by comparing the curvature of the short-distance lane with the curvatures of the long-distance lane candidates(260).
Abstract translation: 提供用于车道识别处理图像的方法和系统，以便即使在各种道路环境中也可以检查车道提取，曲率估计以及车道和车辆之间的位置关系，从而预先估计车道偏离时间并减少错误警报。 在驾驶期间接收图像，并且提取车道候选（220）。 产生用于提取的车道候选的直方图以确定短距离车道（240）的位置。 基于短距离车道的曲率计算长途车道候补的曲率（250）。 通过将短距离车道的曲率与长途车道候补的曲率进行比较来识别车道（260）。
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公开(公告)号：KR1020080004833A
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：KR1020060063647
申请日：2006-07-06
Applicant: 삼성전자주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: G01C3/06 , B60K31/00 , B60Q9/008 , B60R21/00 , B60W30/16 , G01C21/26 , G01S15/931 , G08G1/16
Abstract: An apparatus and a method for detecting a vehicle in the day and night according to luminous state are provided to detect the vehicle in various environments including day and night, thereby contriving development of a related system. A method for detecting a vehicle in the day and night according to luminous state includes the steps of: acquiring an image of the vehicle using a camera(200); calculating a luminous index from the image(205); judging the luminous state corresponding to the calculated luminous index(210); judging day, night, and middle states using the calculated luminous index(215); and detecting the vehicle from the image corresponding to the previous state in case of the middle state(220).
Abstract translation: 提供了一种根据发光状态检测白天和晚上的车辆的装置和方法，用于在白天和黑夜的各种环境中检测车辆，从而实现相关系统的开发。 根据发光状态的白天和晚上检测车辆的方法包括以下步骤：使用照相机（200）获取车辆的图像; 从图像计算发光指数（205）; 判断与所计算的发光指数（210）对应的发光状态; 使用计算的发光指数（215）判断白天，夜晚和中等状态; 以及在中间状态的情况下，从与先前状态相对应的图像中检测车辆（220）。
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公开(公告)号：KR100790085B1
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：KR1020060070851
申请日：2006-07-27
Applicant: 삼성전자주식회사 , 건국대학교 산학협력단
IPC: G01S5/04
CPC classification number: H04W64/00
Abstract: A method and a system for measuring a position based on the portable internet by using received signal strength are provided to increase accuracy of a position calculation when a signal is not sufficiently received from peripheral base stations due to strong signals of a main base station, by calculating the position of a terminal according to the strength of a received signal. A position measuring method based on the portable internet in a portable internet system is composed of steps for making a terminal receive information about peripheral base stations from a main base station if a position measuring request is inputted(300); measuring received signal strength about the main base station and peripheral base stations while scanning the peripheral base stations(310); judging whether the received signal strength of the main base station is over a preset critical value or not(320); and determining the position corresponding to an ID(Identification) of the main base station as the position of the terminal if the received signal strength is over a preset critical value.
Abstract translation: 提供一种用于通过使用接收信号强度来测量基于便携式因特网的位置的方法和系统，以增加由于主基站的强信号而从外围基站不足够地接收到信号时的位置计算的精度，通过 根据接收信号的强度来计算终端的位置。 一种便携式互联网系统中的基于便携式互联网的位置测量方法，包括如下步骤：如果输入了位置测量请求，终端从主基站接收关于外围基站的信息（300）; 在扫描周边基站（310）的同时测量关于主基站和外围基站的接收信号强度; 判断主基站的接收信号强度是否超过预设临界值（320）; 以及如果所接收的信号强度超过预设临界值，则确定与所述主基站的ID（识别）相对应的位置作为所述终端的位置。
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公开(公告)号：KR1020070100592A
公开(公告)日：2007-10-11
申请号：KR1020060032087
申请日：2006-04-07
Applicant: 삼성전자주식회사
IPC: A61B5/11
Abstract: 본발명은보행자세분석시스템에관한것으로, 보행자의걸음걸이를다각적으로측정하고올바른걸음걸이와비교분석하여보행자세의문제점을쉽게파악할수 있도록하는시스템에관한것이다. 본발명의보행자세분석시스템은보행자의발에장착된관성센서, 지자기센서, 압력센서등으로부터걸음걸이에따른각종물리량을측정하고, 이를바탕으로발의이동궤적, 걸음주파수및 보폭, 발끝의방향, 발에미치는압력분포등의보행요소를생성한다. 본시스템은미리저장된요소기준치와생성된보행요소를각각비교분석하여그 결과를보행자에게알려주며, 보행자는그러한비교분석결과를이용하여보행자세의문제점을파악할수 있고보행자세의교정지침으로삼을수 있다.
Abstract translation: 提供一种用于分析步行动作的系统，通过存储用户请求的步行动作的数据并使用所存储的数据作为参考步行动作来提供用户服务。 用于分析步行动作的系统包括步行组件生成单元（100），行走组件基准值存储部（200），比较分析部（300）和输出部（400）。 步行部件生成部（100）测定步行动作，并根据测定值检测步行分量。 分量基准值（200）存储与步行分量相对应的预定分量基准值，以比较步行分量。 比较分析部（300）比较和分析组件参考值与步行组件。 输出部（400）通知比较分析部（300）的比较分析结果。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR100617785B1
公开(公告)日：2006-08-28
申请号：KR1020030096281
申请日：2003-12-24
Applicant: 삼성전자주식회사
IPC: H04W84/02
CPC classification number: H04W4/12
Abstract: 본 발명은 페이저 망을 이용한 지역정보 제공 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 페이저 망을 통해 지역정보(예컨대, 교통정보)를 전송하는 지역정보 제공시스템과, 페이저 망을 통해 정보를 수신하는 다수의 정보수신장치들을 포함하며, 지역정보를 제공하기 위한 단위지역을 구분하고 그 단위지역별로 서로 다른 무선호출번호를 할당한 후 그 단위지역별 무선호출번호를 관리하는 무선호출번호 관리 DB를 구축하는 과정과, 상기 DB를 지역정보 제공시스템 및 다수의 정보수신장치들에 저장하는 과정과, 정보수신장치들 각각의 위치에 대응된 무선호출번호들을 상기 DB로부터 검출하는 과정과, 상기 검출된 무선호출번호들을 대응된 정보수신장치들 각각에 저장하는 과정과, 소정 지역에 대한 지역정보가 생성되면 상기 DB로부터 상기 지역정보에 대응된 지역의 무선호출번호를 검출하는 과정과, 그 무선호출번호 및 대응된 지역정보를 포함한 무선호출메시지를 무선호출망을 통해 전송하는 과정과, 상기 정보수신장치들이 기 저장된 무선호출번호와 동일한 무선호출번호를 포함하는 무선호출메시지만을 수신하는 과정을 포함한다.
실시간 교통정보, 페이저 망, 무선 호출-
公开(公告)号：KR1020060091942A
公开(公告)日：2006-08-22
申请号：KR1020050012732
申请日：2005-02-16
Applicant: 삼성전자주식회사
IPC: G01S5/02
Abstract: 본 발명은 사용자의 현재 위치를 파악하여 원하는 목적지까지의 경로 정보를 제공하는 기능이 구현된다. 이를 위해 본 발명은 항법장치가 탑재된 이동 통신 단말기에서 수신되는 GPS의 위성 배치(constellation) 및 그 GPS 신호 세기(SNR)를 이용하여 정확한 초기 위치를 판단할 수 있도록 하는 방법을 제공한다. 이렇게 함으로써 보다 정확도가 향상된 보행자 네비게이션 서비스를 제공할 수 있게 된다.
PNS, GPS, 위성 배치, 신호 세기, 위치 결정-
公开(公告)号：KR1020060083753A
公开(公告)日：2006-07-21
申请号：KR1020050004680
申请日：2005-01-18
Applicant: 삼성전자주식회사
IPC: G01C22/00
Abstract: 본 발명은 휴대형 센서 모듈을 이용한 이동거리 측정 장치에 있어서, 이동체에 탈착 가능하고 상기 이동체에 장착 시 상기 이동체의 가속도 값을 무선통신을 통해 전송하는 휴대형 센서 모듈과, 상기 휴대형 센서 모듈로부터 상기 이동체의 가속도 값을 수신하고, 수신된 이동체의 가속도 값을 이용하여 상기 이동체의 이동거리를 측정하는 이동거리 측정 단말을 포함한다. 이러한 본 발명은 하나의 휴대형 센서 모듈을 각종 이동체에 대해 겸용하여 이용할 수 있도록 함으로써 각 이동체별로 별도로 센서들을 구비하지 않아도 되는 이점이 있다.
휴대형 센서 모듈, 가속도 센서, 이동거리 측정 단말, 보행자 이동거리, 차량 이동거리-
80.发明公开네비게이션 시스템에서 경로 이탈지로부터 이탈 전경로까지의 멀티패스를 계산하는 리-라우팅 장치 및 방법 有权用于从导航系统中的原始路径中找到从原点路径移除原始路径的多路径的再路由装置和方法
公开(公告)号：KR1020050121891A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：KR1020040046994
申请日：2004-06-23
Applicant: 삼성전자주식회사
IPC: G01C21/34 , G08G1/0968
CPC classification number: G01C21/3415 , G01C21/3446 , G08G1/0968
Abstract: 본 발명은 지도데이터를 구비한 네비게이션 시스템(Navigation System)의 리-라우팅(Re-Routing) 장치에 있어서, 네비게이션 시스템으로부터 제공된 소정 정상경로를 주행하던 이동체가 그 경로를 이탈한 경우 상기 지도데이터로부터 그 이탈지 링크정보를 검출하는 이탈정보 검출부와, 상기 이탈지 링크의 인접링크들을 검출하여 검출된 하나 이상의 인접링크들을 시작링크로 각각 설정하는 시작링크 설정부와, 상기 각각의 시작링크로부터 정상경로까지의 적어도 하나 이상의 복귀 경로를 각각 계산하는 경로계산부를 포함함을 특징으로 한다. 따라서 본 발명은 이동체가 네비게이션 시스템에서 제공된 소정 정상경로를 주행할 때 정상경로를 이탈할 경우 그 다음 교차로에서 어느 방향으로 주행하더라도 재이탈 처리를 하지 않고 이동체에게 정상경로로 복귀할 수 있는 다양한 경로를 제시할 수 있다. 또한 본 발명은 이동체에게 다양한 복귀경로를 제시함으로써 이동체의 운전자가 새로운 경로로 진입하기 위해 무리한 차선변경을 시도하는 경우를 줄일 수 있는 효과가 있다.
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