-
公开(公告)号：EP2370701B1
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：EP09796620.4
申请日：2009-12-08
Applicant: MAHLE International GmbH , Mahle Industries, Incorporated
Inventor： LAPP, Michael, T.
CPC classification number: B21K1/766 , B23K20/12 , B23K20/129 , B23K2201/003 , B23K2201/006 , F16C7/023 , Y10T29/49249 , Y10T29/49288 , Y10T29/4929 , Y10T29/49291 , Y10T74/2142
-
公开(公告)号：EP2370701A1
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：EP09796620.4
申请日：2009-12-08
Applicant: MAHLE International GmbH , Mahle Industries, Incorporated
Inventor： LAPP, Michael, T.
CPC classification number: B21K1/766 , B23K20/12 , B23K20/129 , B23K2201/003 , B23K2201/006 , F16C7/023 , Y10T29/49249 , Y10T29/49288 , Y10T29/4929 , Y10T29/49291 , Y10T74/2142
Abstract: A connecting rod and methods for making the same are disclosed. A method of making a connecting rod may include joining a first connecting rod blank and a second connecting rod blank together. The first connecting rod blank includes a first material, while the second connecting rod blank includes a second material different from the first material. The first and second connecting rod blanks have an interface between the piston pin and crankshaft ends. The method further includes narrowing a cross-section of the blanks at the interface, forming a piston pin aperture in the first connecting rod blank, and forming a crankshaft pin aperture in the second connecting rod blank. At least one of the narrowing and forming steps works a perimeter of the interface, thereby forming a generally smooth connecting rod surface about the perimeter of the interface.
-
73.发明公开METHOD OF HARDENING SURFACE OF METALLIC PART, PISTON, CYLINDER HEAD, AND CYLINDER BLOCK EACH PRODUCED USING THE SURFACE-HARDENING METHOD, AND PROCESS FOR PRODUCING THE SAME 审中-公开METHOD FOR硬化的金属部件的表面上，活塞，气缸盖和汽缸体，每个由使用表面硬化，AND PROCESS FOR PRODUCING
公开(公告)号：EP2025776A1
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：EP07738274.5
申请日：2007-03-12
Applicant: Yanmar Co., Ltd.
Inventor： OGINO, Tomoya , KANAI, Yasuhiro , OKA, Masanori
IPC: C23C24/08 , B22F3/105 , B22F7/08 , B23K15/00 , B23K26/20 , C23C10/30 , F02F1/00 , F02F3/00 , F16F9/32
CPC classification number: B23K26/34 , B22F2998/00 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , B23K15/0086 , B23K26/066 , B23K26/32 , B23K2201/003 , B23K2201/006 , B23K2203/06 , B23K2203/08 , B23K2203/10 , B23K2203/14 , B23K2203/18 , B23K2203/24 , B23K2203/26 , B23K2203/50 , B23K2203/52 , C21D1/09 , C21D9/0068 , C23C24/085 , C23C24/103 , F16J1/01 , F16J9/22 , F16J9/26 , F16J10/04 , Y10T29/49265 , Y10T29/49272 , Y10T29/49306 , B22F7/08 , B22F3/22 , B22F3/10 , B22F2202/11
Abstract: With regard to a surface hardening method that a surface of an engine member is coated with an alloy layer having high abrasive resistance so as to improve life of the member and a production method of a piston or the like that abrasive resistance of the member is improved by the hardening method, a surface of a metal base material is coated uniformly with mixture including metal powder, a binder and solvent so as to form a coat, and the coat is dried and applied thereon with laser or electron beam so as to be sintered and dispersed for forming an alloy layer on a surface of the metal base material and for bonding the alloy layer to the metal base material.
Abstract translation: 至于表面硬化方法没有发动机构件的表面涂覆有磨料合金层上形成具有高电阻，从而提高所述部件的寿命和一个活塞的制造方法或类似的构件的该磨料性提高 通过硬化法，金属基材的表面用混合物包括金属粉末，粘合剂和溶剂以形成涂层均匀地涂布，且所述涂层被干燥和用激光或电子束施加在其上以便被烧结 和分散在金属基体材料的表面上的合金层的形成和该合金层结合至金属基材。
-
公开(公告)号：EP1386687B1
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：EP03003199.1
申请日：2003-02-20
Applicant: Federal-Mogul Nürnberg GmbH
Inventor： Reichstein, Simon, Dr.-Ing. , Hofmann, Lothar, Dipl.-Ing. , Heigl, Reiner Dipl.-Ing. , Claus, Jürgen Dr.-Ing.
CPC classification number: F16J1/001 , B23K9/048 , B23K10/027 , B23K2201/003 , B23P15/10
-
75.发明授权Werkstoffverbund-Bauteil mit einer Bruchfläche sowie Verfahren zur Vorbereitung einer Bruchtrennstelle 有权具有用于制备断裂分离点断裂面和方法材料复合部件
公开(公告)号：EP1225348B1
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：EP01128810.7
申请日：2001-12-04
Applicant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Inventor： Luchner, Clemens , Tipkemper, Ulf, Dr. , Mittrach, Jürgen , Pöllath, Helmut
IPC: F16C9/04
CPC classification number: F16C9/045 , B23D31/003 , B23K15/0006 , B23K26/0006 , B23K26/0087 , B23K2201/003 , B23K2201/005 , B23K2201/006 , B23K2203/16 , B23K2203/50
-
Patent Agency Ranking76.发明公开Werkstoffverbund-Bauteil mit einer Bruchfläche sowie Verfahren zur Vorbereitung einer Bruchtrennstelle 有权具有用于制备断裂分离点断裂面和方法材料复合部件
公开(公告)号：EP1225348A3
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：EP01128810.7
申请日：2001-12-04
Applicant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Inventor： Luchner, Clemens , Tipkemper, Ulf, Dr. , Mittrach, Jürgen , Pöllath, Helmut
IPC: F16C9/04
CPC classification number: F16C9/045 , B23D31/003 , B23K15/0006 , B23K26/0006 , B23K26/0087 , B23K2201/003 , B23K2201/005 , B23K2201/006 , B23K2203/16 , B23K2203/50
Abstract: Die Erfindung betrifft ein aus einem Werkstoffverbund gebildetes Bauteil, das zumindest abschnittsweise von einer Bruchfläche begrenzt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Vorbereitung einer in ihrem Verlauf weitgehend vorbestimmten Bruchtrennstelle in einem Bauteil. Erfindungsgemäß wird zur Vorbereitung der Bruchtrennstelle in einem für eine Rißinitiierung relevanten Bereich lokal eine spröde Zone gebildet, indem mittels eines auf den relevanten Bereich gerichteten energiereichen Strahles der Werkstoff einer ersten Werkstoffzone aufgeheizt wird und mit dem Werkstoff einer darunterliegenden zweiten Zone lokal eine spröde Diffusionsverbindung eingeht.
-
公开(公告)号：EP0429900A2
公开(公告)日：1991-06-05
申请号：EP90121253.0
申请日：1990-11-07
Applicant: MERCEDES-BENZ AG
Inventor： Burgmer, Heinrich, Dipl.-Ing.
CPC classification number: B23K26/206 , B23K5/18 , B23K9/0026 , B23K9/04 , B23K10/02 , B23K15/0006 , B23K15/0086 , B23K26/32 , B23K26/34 , B23K26/342 , B23K35/0244 , B23K35/0255 , B23K35/0261 , B23K35/3053 , B23K35/322 , B23K2201/003 , B23K2201/006 , B23K2203/50 , B23P15/002 , F01L3/14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von hohlen Gaswechselventilen insbesondere mit in dem hohlen Ventilschaft eingebrachten Kühlmedium. Die Höhlung des Ventilschaftes wird vorzugsweise von der Ventiltellerseite her gebohrt und - gegebenenfalls nach dem Einbringen des Kühlmediums - durch eine Auftragsschweißung wieder verschlossen, wobei ein dünnes auf definierte Tiefe in die Bohrung eingebrachtes Füllstück das Schmelzbad der Auftragsschweißung vorübergehend hält. Durch die Auftragsschweißung können Kosten gegenüber anderen Verschlußverfahren erzielt werden. Vorzugsweise wird die Auftragsschweißung durch ein solches Schweißverfahren durchgeführt, bei dem das Werkstück nicht in einen elektrischen, von der Schweißenergie durchflossenen Stromkreis einbezogen ist, wozu das Autogenschweißen, das Elektronenstrahlschweißen oder das Laserschweißen gehören. Mit diesen Verfahren können sogenannte Kanteneffekte vermieden werden.
Abstract translation: 本发明涉及一种制造中空阀的方法，特别是那些具有引入中空阀杆的冷却剂的方法。 阀杆中的空腔优选地从阀盘侧钻出，并且如果需要，在已经引入冷却剂之后 - 通过沉积焊接重新闭合，将引入到孔中的薄塞子暂时保持在熔池的熔池中 沉积焊缝。 使用沉积焊接可以比其他封闭方法节省成本。 沉积焊接优选通过其中工件不形成焊接能量流动的电路的一部分的方法进行，包括氧气焊接，电子束焊接或激光焊接的方法。 利用这些方法，可以避免所谓的边缘效应。 ...
... -
78.发明申请
公开(公告)号：WO2017081036A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/EP2016/077037
申请日：2016-11-09
Applicant: KS KOLBENSCHMIDT GMBH
Inventor： VOIGT, Jens , SPERMANN, Johannes
CPC classification number: F02F3/003 , B23K20/129 , B23K2201/003 , F02F2003/0061
Abstract: Kolben einer Brennkraftmaschine, bestehend aus einem Oberteil (1) und einem Unterteil (2), die im Bereich einer Fügeebene (3) unlösbar mittels eines Reibschweißverfahrens zusammengefügt sind, wobei der Kolben zumindest eine umlaufende Ringnut (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Fügeebene (3) zwischen der Oberflanke und der Unterflanke der Ringnut (4) befindet und sich eine durch die Anwendung des Reibschweißverfahrens einstellende Wärmeeinflußzone (5) zumindest die Oberflanke und/oder die Unterflanke der Ringnut (4) einschließt.
Abstract translation:
内燃机的活塞，由上部分（1）和下部件（2）F中导航用途geebene的区域（3）UNL＆OUML;可以通过摩擦焊接＆的手段SBAR大街方法JOINT导航用途的GT，其特征在于 所述活塞具有至少一个周向环形槽（4），其特征在于，在F导航用途geebene（3）位于通过使用摩擦的上边缘和所述环状槽（4）的下边缘和一之间的焊接ROAD方法调整W＆AUML; rmeeinflu ROAD （5）至少包括环形槽（4）的上侧面和/或下侧面。
-
公开(公告)号：WO2016008861A1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：PCT/EP2015/066009
申请日：2015-07-14
Applicant: MAHLE METAL LEVE S/A , MAHLE INTERNATIONAL GMBH
Inventor： VIEIRA DE MORAIS, Paulo Roberto , DEZOTTI NETO, Joao Rafael , DA ROCHA MORDENTE, Paulo José
CPC classification number: B23P15/10 , B23K20/1215 , B23K2201/003
Abstract: The invention relates in general to a component of an internal combustion engine and more specifically the invention relates to a process for obtaining a piston or manufacturing a groove in a piston for an internal combustion engine. The invention also relates to an internal combustion engine piston obtained by such processes. According to one embodiment of the invention the process of obtaining a piston comprises the stages of: a) providing an internal combustion engine piston; b) carrying out pre-machining of said piston to form at least one circumferential slot along its lateral surface; c) at least partly filling said pre-machined slot with the reinforcing material; and d) subjecting the pre-machined slot filled with reinforcing material to a stir friction process to disperse said reinforcing material in the piston matrix.
Abstract translation: 本发明一般涉及内燃机的部件，更具体地说，本发明涉及在内燃机的活塞中获得活塞或制造凹槽的方法。 本发明还涉及通过这些方法获得的内燃机活塞。 根据本发明的一个实施例，获得活塞的过程包括以下阶段：a）提供内燃机活塞; b）对所述活塞进行预加工以沿其侧表面形成至少一个周向槽; c）用增强材料至少部分地填充所述预加工槽; 以及d）使填充有增强材料的预加工槽进行搅拌摩擦过程以将所述增强材料分散在活塞矩阵中。
-
公开(公告)号：WO2015188631A1
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：PCT/CN2015/071805
申请日：2015-01-29
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
Abstract: 一种燃烧室喉口重熔强化活塞制造方法，活塞的材质为铝合金或镁合金，制造步骤为：a）活塞粗加工，活塞燃烧室喉口和燃烧室底部为活塞最薄弱部位，燃烧室喉口和燃烧室底部加工余量为1-3mm；b）活塞清洗脱脂处理；c）将表面活性剂涂抹或喷涂于需要重熔的燃烧室喉口和燃烧室底部；所述表面活性剂配方组分包括：TiO 2 、SiO 2 、CuCl 2 、MnCl 2 ，将四种按以下比例混合：TiO 2 1-30％；SiO 2 1-30％；CuCl 2 1-40％；MnCl 2 1-50％；将上述四种组分混制均匀后按质量比1:3～8用丙酮做溶剂，配成悬浊液；d）活塞使用A-TIG焊接方法重熔；f）重熔后活塞加工至成品。重熔处理后铝合金显微组织发生了显著的变化，重熔区显微硬度约为约是活塞本体硬度的1.2-2.0倍。有利于提高铝合金材料即喉口部位的抗疲劳能力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
212
records
(took 0.02 seconds)
