エレベータ群管理制御装置
    71.
    发明申请
    エレベータ群管理制御装置 审中-公开
    电梯集团管理控制器

    公开(公告)号:WO2006022007A1

    公开(公告)日:2006-03-02

    申请号:PCT/JP2004/012273

    申请日:2004-08-26

    Inventor: 匹田 志朗

    Abstract:  同一シャフト内に2台のかごが就役するエレベータシステムに対し、衝突可能性と安全停止を極力未然に防止したうえで、効率のよい群管理制御を実現したエレベータ群管理制御装置を得る。  各乗場に設置されて行先階登録機能および行先階毎に応答号機を予報表示する機能を有する乗場行先階登録装置4と、上下かご毎に優先ゾーンおよび共用ゾーンを設定するゾーン設定手段と12、共用ゾーンに上下かごが進入可能か否かを判定する進入判定手段13と、進入判定手段13の判定結果に応じてかご20を安全待機させる安全待機手段14と、各かごがサービスを終了した段階でかご20を必要に応じて待避階に待避させる待避手段15と、乗場で生じた行先呼びに各かごを割当てた場合に、安全待機による閉じ込め時間を予測する閉じ込め時間予測手段16と、各かごを割当てた場合の待ち時間や閉じ込め時間などを評価する評価値演算手段17と、評価値演算手段17の演算結果に基づき最終的な割当てかごを決定する割当て手段18とを備えている。

    Abstract translation: 电梯组管理控制器实现电梯控制系统的有效组管理控制,其中两台电梯轿厢在相同的轴上操作,同时尽可能地防止与限制在电梯轿厢中的乘客的碰撞和安全停止的可能性。 电梯组管理控制器具有在每个着陆点处设置的目的地楼层登记器(4),并具有目的地楼层登记功能和预测显示每个目的地楼层的响应电梯轿厢的功能; 一个用于设置上部和下部电梯轿厢中的每一个的优先区域和公共区域的区域设定装置(12) 用于确定上下电梯轿厢是否能够进入公共区域的输入确定装置(13); 用于使电梯轿厢(20)根据入口确定装置(13)的确定结果等待安全的安全等待装置(14); 一种每个电梯轿厢完成服务后,根据需要使电梯轿厢(20)收纳在避风地板上的遮蔽装置(15); 限制时间预测装置(16),用于当每个电梯轿厢被分配到在着陆时发生的目的地呼叫时,预测由安全等待引起的限制时间段; 评估值计算装置(17),用于评估每个电梯轿厢分配时的等待时间段和限制时间段; 以及用于根据评估值计算装置(17)的计算结果确定最终分配的电梯轿厢的分配装置(18)。

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER AUFZUGANLAGE SOWIE AUFZUGANLAGE ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
    72.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER AUFZUGANLAGE SOWIE AUFZUGANLAGE ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
    一种用于控制电梯系统和电梯系统用于执行该方法

    公开(公告)号:WO2004048244A1

    公开(公告)日:2004-06-10

    申请号:PCT/EP2003/012688

    申请日:2003-11-13

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Aufzuganlage mit mindestens einem Schacht (12, 14) und mehreren Fahrkörben, wobei zumindest zwei Fahrkörbe entlang einer gemeinsamen Fahrbahn getrennt aufwärts und abwärts verfahrbar sind und ein Fahrgast einen Zielruf mittels einer außerhalb des Schachtes angeordneten Eingabeeinheit (77) eingeben kann und man den Zielruf in Abhängigkeit von einer Zuteilungsbewertung einem Fahrkorb zuweist. Um das Verfahren derart weiterzubilden, dass die Transportkapazität ge­steigert werden kann, wobei sich die entlang einer gemeinsamen Fahrbahn verfahrbaren Fahrkörbe gegenseitig möglichst wenig behindern, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass man im Falle der Zuweisung des Zielrufes an einen der entlang der gemeinsamen Fahrbahn verfahrbaren Fahrkörbe (21, 22) den zur Bedienung des Zielrufes erforderlichen Fahrbahnabschnitt diesem Fahrkorb zuordnet und für die Zeit der Zuordnung für die anderen Fahrkörbe sperrt. Außerdem wird eine Aufzuganlage zur Durchführung des Verfahrens vorgeschlagen.

    Abstract translation: 本发明涉及一种方法,用于控制电梯的安装有至少一个轴(12,14)和一定数量的汽车,其特征在于,至少两个车沿着共同的行进路径是可移动的分隔上下和乘客通过的布置在轴输入单元的外部装置的目的地呼叫(77 可进入),并指派响应分配评估,以一辆车的目的地电话。 为了改进该方法,使得传输容量可以被增加,由此沿着共同的道路汽车尽可能少地相互阻碍,它是按照本发明提出的是,在分配目的地呼叫中的一个的情况下,所述沿着共同行进筐可动(21 22)分配必要的服务目的地通话轨道区段这款车,并锁定为分配的其他车的时间。 除了电梯安装用于实施该方法提出。

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER AUFZUGANLAGE SOWIE AUFZUGANLAGE ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
    73.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER AUFZUGANLAGE SOWIE AUFZUGANLAGE ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
    一种用于控制电梯系统和电梯系统用于执行该方法

    公开(公告)号:WO2004048243A1

    公开(公告)日:2004-06-10

    申请号:PCT/EP2002/013324

    申请日:2002-11-26

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Aufzuganlage mit mindestens einem Schacht (12, 14) und mehreren Fahrkörben, wobei zumindest zwei Fahrkörbe entlang einer gemeinsamen Fahrbahn getrennt aufwärts und abwärts verfahrbar sind und ein Fahrgast einen Zielruf mittels einer ausserhalb des Schachtes angeordneten Eingabeeinheit (77) eingeben kann und man den Zielruf in Abhängigkeit von einer Zuteilungsbewertung einem Fahrkorb zuweist. Um das Verfahren derart weiterzubilden, dass die Transportkapazität gesteigert werden kann, wobei sich die entlang einer gemeinsamen Fahrbahn verfahrbaren Fahrkörbe gegenseitig möglichst wenig behindern, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass man im Falle der Zuweisung des Zielrufes an einen der entlang der gemeinsamen Fahrbahn verfahrbaren Fahrkörbe (21, 22) den zur Bedienung des Zielrufes erforderlichen Fahrbahnabschnitt diesem Fahrkorb zuordnet und für die Zeit der Zuordnung für die anderen Fahrkörbe sperrt. Ausserdem wird eine Aufzuganlage (10) zur Durchführung des Verfahrens vorgeschlagen.

    Abstract translation: 本发明涉及一种方法,用于控制电梯的安装有至少一个轴(12,14)和一定数量的汽车,其特征在于,至少两个车沿着共同的行进路径是可移动的分隔上下和通过的轴外的装置的乘客的目的地呼叫设置输入单元(77 可进入),并指派响应分配评估,以一辆车的目的地电话。 为了改进该方法,使得传输容量可以被增加,由此相互沿着共同的道路汽车尽可能少地妨碍,根据提出的是,在目的地呼梯的分配的情况下,本发明(沿共同行进筐21中的可移动的一个 22)分配必要的服务目的地通话轨道区段这款车,并锁定为分配的其他车的时间。 此外,电梯系统(10),用于实施该方法,提出了

    VERFAHREN ZUM VERARBEITEN VON RUFEINGABEN DURCH EINE AUFZUGSTEUERUNG UND AUFZUGANLAGEN ZUR DURCHFÜHRUNG DER VERFAHREN
    74.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM VERARBEITEN VON RUFEINGABEN DURCH EINE AUFZUGSTEUERUNG UND AUFZUGANLAGEN ZUR DURCHFÜHRUNG DER VERFAHREN 审中-公开
    和方法处理RUFEINGABEN通过电梯控制升降系统用于实施本办法

    公开(公告)号:WO2016074922A1

    公开(公告)日:2016-05-19

    申请号:PCT/EP2015/074944

    申请日:2015-10-28

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verarbeiten von Rufeingaben eines Benutzers durch eine Aufzugsteuerung einer Aufzuganlage, bei der ein Benutzer entweder einen Außenruf und einen Innenruf, oder einen Zielruf in die Aufzugsteuerung eingibt, wobei die Aufzugsteuerung in Reaktion auf den Innenruf oder den Zielruf wenigstens zwei Teilrufe generiert, wobei die Teilrufe wenigstens einen Außenruf und/oder wenigstens einen Innenruf, dessen Zielstockwerk unterschiedlich von dem Zielstockwerk des vom Benutzer eingegebenen Innenrufs ist, umfassen. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren, bei dem in Reaktion auf einen Außenruf eine Aufzugsteuerung einen Zielruf oder einen Innenruf generiert. Die Erfindung betrifft ferner entsprechende Aufzuganlagen, die zur Durchführung dieser Verfahren eingerichtet sind.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于通过在其中用户可以是一个层站呼梯和轿厢呼梯或目的地呼叫响应于所述轿厢呼叫或目的地呼叫的至少两个部分的呼叫进入在电梯控制器,所述电梯控制装置的电梯系统的电梯控制装置的处理Rufeingaben用户的方法 生成,其中该部分包括的呼叫的至少一个登梯呼叫和/或至少一个轿厢呼叫其目的地楼层,从由用户输入的轿厢呼梯的目的地楼层不同。 本发明还涉及其中所产生,以响应层站呼梯的电梯控制系统的目的地呼叫或轿厢呼叫的处理。 本发明还涉及相应的升降系统,其适于执行这些方法。

    ダブルデッキエレベータの避難支援システム
    75.
    发明申请
    ダブルデッキエレベータの避難支援システム 审中-公开
    双层电梯退避支援系统

    公开(公告)号:WO2009054065A1

    公开(公告)日:2009-04-30

    申请号:PCT/JP2007/070908

    申请日:2007-10-26

    Abstract:  ダブルデッキエレベータの避難支援システムは、複数の階床を含む建物に火災が発生したときに、建物内に残された在館者を避難階へ避難させる。また、避難支援システムは、救出階設定手段を有する避難支援装置と、上下に連結された上かご及び下かごを含む連結かごを有するダブルデッキエレベータとを備えている。救出階設定手段は、各階床のうち、互いに隣接しかつ所定の条件を満たす2つの階床を救出候補階とし、火災が発生した階床に基づいて、救出候補階の少なくともいずれかを救出階として設定する。ダブルデッキエレベータは、避難支援装置からの指令に基づいて、救出階と避難階との間で連結かごを往復移動させる避難運転を行う。また、ダブルデッキエレベータは、避難運転時に、上かご及び下かごの少なくともいずれかを救出階に対して乗降可能に停止させ、上かご及び下かごのうち、救出階に対して乗降可能に停止させたかごを避難階に乗降可能に停止させる。

    Abstract translation: 双层电梯的避难所系统在建筑物内发生火灾时,将建筑物内剩余的人员撤离到避难所,包括多层楼层。 避难所支援系统包括具有救援地板设置装置的避难所支援装置,以及具有联结笼的双层电梯,该联接笼包括垂直相连的上下笼。 救援层设定装置根据基于发生火灾的楼层,将救援候选楼层中的至少任一个作为救援楼层,确定满足预定条件的各楼层中的两个相邻楼层作为救援候选楼层和集合。 双层电梯执行避难操作,根据避难支援装置的指示,在救援楼层与避难楼层之间往复运动。 此外,双层电梯在避难所运行时停止至少任何一个上部和下部笼子,以允许剩余的人上下车辆用于救援地板,并且停止上部笼子和下部笼子的相同的笼子 允许剩余的人上下车避难楼。

    ELEVATOR GROUP CONTROLLER
    76.
    发明申请
    ELEVATOR GROUP CONTROLLER 审中-公开
    电梯集团控制器

    公开(公告)号:WO01028909A1

    公开(公告)日:2001-04-26

    申请号:PCT/JP1999/005818

    申请日:1999-10-21

    Abstract: A rule base in which control rule sets are stored is created. By applying a rule set in the rule base to the current traffic, the elevator cars are operated, and the behavior of each car is simulated in real time by scan assignment till reverse. Thus, a group control performance when the rule set is applied is predicted. According to the results of the performance prediction, an optimum rule set is selected. In such a way, real time simulation is made during group control, and accordingly group control of elevator cars is effected by applying an optimum rule set at all times, thus providing favorable service.

    Abstract translation: 创建存储控制规则集的规则库。 通过将规则库中的规则集应用于当前流量,对电梯轿厢进行操作,并通过扫描分配直接反向模拟每辆车的行为。 因此,预测应用规则集时的组控制性能。 根据性能预测的结果,选择最优规则集。 以这种方式,在组控制期间进行实时模拟,因此通过一直应用最优规则集来实现电梯轿厢的组控制,从而提供有利的服务。

    DYNAMICALLY REEVALUATED ELEVATOR CALL ASSIGNMENTS
    77.
    发明申请
    DYNAMICALLY REEVALUATED ELEVATOR CALL ASSIGNMENTS 审中-公开
    动态电梯电梯拨号

    公开(公告)号:WO1981001549A1

    公开(公告)日:1981-06-11

    申请号:PCT/US1980001577

    申请日:1980-11-25

    Abstract: An elevator control system employs a microprocessor-based group controller (17) which communicates with the cars (3, 4) of the elevator system to determine the condition of the cars, and responds to hall calls registered at a plurality of landings in the building serviced by the cars under control of the group controller, on a cyclic basis which recurs several times a second, to assign every unanswered hall call to a car deemed best suited for response to that call, in each cycle, based upon the information provided by the car to the group controller within that cycle of operation. In any cycle in which a call is assigned to a car other than a car to which the call had previously been assigned, the assignment of the call to the previous car is nullified. At the end of each cycle, any car which indicates that its committable position coincides with the floor of a hall call which has been assigned to it will receive a stop command. In the assignment of calls to cars, preference is given to any car which previously had a call, although the preference is relative and not absolute. Exemplary elevator apparatus, signal processing apparatus, and logic flow diagrams are disclosed to illustrate the specific manner of assigning calls to cars on a continuously updated basis, and to illustrate the environment in which the invention may be practiced.

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