ウインドレギュレータ
    72.
    发明专利
    ウインドレギュレータ 有权
    窗口调节器

    公开(公告)号:JP2014201905A

    公开(公告)日:2014-10-27

    申请号:JP2013076878

    申请日:2013-04-02

    Inventor: ARII HIDEAKI

    Abstract: 【課題】インナーケーブルが切断されやすい状態となることを抑制した防盗性を有するウインドレギュレータを提供することを目的とする。【解決手段】ガイドレールは、アウターケーシングの一方の端部を保持する第一保持部と、アウターケーシングの他方の端部を保持する第二保持部とを有し、第一保持部は、方向転換部材近傍に設けられ、第二保持部は、方向転換部材から駆動装置へ向かって配索されたインナーケーブルが挿通される駆動装置の挿通部と第二保持部とを繋ぐ直線軸の方向が、第一保持部と挿通部とを繋ぐ直線軸の方向と同一又は近似した方向となる位置に設けられ、アウターケーシングは、ガイドレールの長手方向に沿って直線状に配索され、アウターケーシングの一方の端部及び他方の端部がそれぞれ第一保持部及び第二保持部を押圧するようにされてなることを特徴としている。【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题:通过限制内部缆线变得容易切割状态来提供具有防盗性能的窗口调节器。解决方案:导轨包括:第一保持部分,用于保持外壳的一个端部; 以及用于保持外壳的另一端部的第二保持部,并且第一保持部设置在方向改变部件附近,第二保持部设置在直线轴的方向 为了连接用于插入从方向改变构件向驱动装置布线的内部电缆的驱动装置的插入部分和第二保持部分变成与用于连接第一保持部分的直线轴的方向相同或近似的方向 并且所述插入部分和所述外壳沿着所述导轨的纵向布线成直线形状,并且所述外壳的一个端部和另一个端部分别形成为按压所述第一保持部和 第二个持有部分。

    Bowden cable adjusting device
    79.
    发明公开
    Bowden cable adjusting device 失效
    Nachstellvorrichtungfüreinen Bowdenzug。

    公开(公告)号:EP0658696A1

    公开(公告)日:1995-06-21

    申请号:EP94500201.2

    申请日:1994-12-14

    Abstract: This relates to a tensor device for a cable kinematic chain, for example a window-winder for an automobile vehicle, made up of a triangular grooved cylindrical body (2), perpendicular to its shaft, which is mounted on one of the drive outlets, and receives a toothed open ring (3) in the opposite direction to the above, made of flexible thermoplastic material, which clamps onto the cylinder. Mounted inside the casing is a spring (4) which acts on the grooved cylindrical body.
    The relative movements of the ring and the cylindrical body on the casing, and of the cylinder on the ring and the casing provide the system with its double tensing capacity, which differentiates permanent stretching from temporary elongations caused by an overload on the system.

    Abstract translation: 这涉及一种用于电缆运动链的张量装置,例如用于汽车车辆的窗起动器,其由垂直于其轴的三角形槽形圆筒体(2)构成,其安装在驱动出口之一上, 并且在与上述相反的方向上接收由柔性热塑性材料制成的齿形开环(3),其夹在气缸上。 安装在壳体内的是弹簧(4),其作用在带槽的圆柱体上。 环和圆筒体在套管上以及环和套管上的圆柱体的相对运动为系统提供了双重拉紧能力,从而将永久拉伸与系统过载引起的暂时伸长区分开来。

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