公开(公告)号：WO2017118685A1

公开(公告)日：2017-07-13

申请号：PCT/EP2017/050182

申请日：2017-01-05

Applicant: MARQUARDT MECHATRONIK GMBH

Inventor： GÖTZ, Martin ,  WEISSER, Dietmar ,  HEINICHEN, Sandra

IPC: E05F15/611 ,  E05B47/00 ,  E05C9/00

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05B47/0012 ,  E05B2047/002 ,  E05B2047/0058 ,  E05B2047/0084 ,  E05B2047/0091 ,  E05C9/00 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/612 ,  E05Y2400/628 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/70 ,  E05Y2900/148

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bewegung eines bewegbaren Gebäudeteils, insbesondere zum Öffnen und/oder Schließen eines Fensters, eines Fensterflügels, einer Türe o. dgl. mit einem Bewegungselement zur Bewegung des Gebäudeteils und mit einem Antrieb (8), der zur nichtmanuellen Bewegung des Gebäudeteils mit dem Bewegungselement zusammenwirkt. Der Antrieb (8) ist in und/oder außer Zusammenwirkung mit dem Bewegungselement bringbar, wobei das nicht mit dem Antrieb (8) zusammenwirkende Bewegungselement zur manuellen Bewegung des Gebäudeteils manuell bewegbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于移动可移动部件的装置，特别是用于打开和/或关闭具有窗户的窗户，窗户，门等 用于移动建筑物的该部分并且具有与移动元件协作的驱动器（8）的移动元件用于建筑物的该部分的非手动移动。 驱动装置（8）可以与运动元件进入和/或脱离接合，由此不与驱动装置（8）配合的运动元件可手动移动，以便输送部分的手动运动

公开(公告)号：WO2017054174A1

公开(公告)日：2017-04-06

申请号：PCT/CN2015/091227

申请日：2015-09-30

Applicant: 陈棋武

Inventor： 陈棋武

IPC: E06B3/36 ,  E06B3/66 ,  E06B9/52 ,  E05C9/00 ,  E05D3/06

CPC classification number: E06B3/36 ,  E05D15/30 ,  E05D15/54 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2800/744 ,  E05Y2900/146 ,  E05Y2900/148 ,  E06B5/003 ,  E06B9/52 ,  E06B2003/346

Abstract: 公开了一种双控制单把手执手锁、新型铰链、新型型材及其应用的含有外开玻璃扇的带纱窗的内开门窗以及具有单个把手控制的一体式高性能门窗。内开门窗的纱窗母扇（2）以内开方式通过第一铰链（5）安装在门窗母框（1）中，纱窗母扇（2）的型材上形成子框（21），子玻璃扇（3）以外开方式通过第二铰链（6）安装在子框（21）中，纱窗母扇（2）与门窗母框（1）之间、子玻璃扇（3）与子框（21）之间都安装执手锁（4），通过执手锁（4）控制纱窗母扇（2）和子玻璃扇（3）的开关，使整个门窗关闭，子玻璃扇（3）随纱窗母扇（2）一起向室内侧开启，子玻璃扇（3）在室内从纱窗母扇（2）脱离向外开启，子玻璃扇（3）在开启状态下随纱窗母扇（2）关闭而转向室外侧。所述内开门窗使玻璃扇在室内向外开启通风，纱窗防蚊防盗，玻璃扇又可以随着纱窗母扇内开，便于进出或通风且易擦洗。

公开(公告)号：WO2012125130A1

公开(公告)日：2012-09-20

申请号：PCT/UA2012/000026

申请日：2012-03-12

Applicant: NOVIKOV, Anatoliy Anatolievich

Inventor： NOVIKOV, Anatoliy Anatolievich ,  KREKU, Mattias

IPC: B60J5/00 ,  E05F15/00 ,  G06K7/00

CPC classification number: E05B81/76 ,  E05B1/0053 ,  E05B81/20 ,  E05B81/64 ,  E05B85/107 ,  E05F15/75 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2900/531

Abstract: The present invention refers to car industry and may be used to open, close and otherwise move car door by a person, including handicapped persons. The car door mover comprises a tactile sensing surface, a governing microcontroller means and a lock actuator. In accordance with the present invention, the sensing surface is movable relative to car door and is moved by a first drive equipped with a force and position sensor so that to maintain the force of tactile contact with a part of human body as close to its preset value as possible depending on the actual force of the car door movement exerted by a second drive which is also equipped with a force and position sensor and serves to move car door so that the position of the tactile sensing surface remained within the interval of its possible movements relative to the car door. The technical result of the present invention is development of a car door mover permitting a human to control the process of car door moving, to maintain a force feedback between the human and car door and to maintain a permanent tactile contact between sensing surface and a part of human body.

Abstract translation: 本发明涉及汽车工业，可以用于打开，关闭或以其他方式移动车门，包括残疾人在内的人。 轿厢门动子包括触觉检测表面，控制微控制器装置和锁定致动器。 根据本发明，感测表面可相对于车门移动，并且由装备有力和位置传感器的第一驱动器移动，以便保持与人体的一部分的触觉接触力接近其预设 取决于由第二驱动器施加的轿厢门移动的实际力，该第二驱动器还配备有力和位置传感器，并用于移动轿厢门，使得触觉感测表面的位置保持在其可能的间隔内 相对于车门的移动。 本发明的技术结果是开发允许人控制轿厢门移动过程的轿厢门动子，以保持人车门和车门之间的力反馈并保持感测表面和部件之间的永久触觉接触 的人体。

公开(公告)号：WO2008075721A1

公开(公告)日：2008-06-26

申请号：PCT/JP2007/074435

申请日：2007-12-19

Applicant: 矢野 隆志

Inventor： 矢野 隆志

IPC: B60J5/04 ,  E05D15/50 ,  E05F15/18

CPC classification number: E05D15/50 ,  B60J5/047 ,  E05D3/127 ,  E05F15/63 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2400/856 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/531

Abstract: 　四人乗りクーペ型乗用車において、前座席乗員が着座中の後座席乗員の乗り降りに支障がある。四人乗りクーペ型乗用車のドアの長さを前座席乗員が着座している状態で後座席乗員が乗り降り可能な長さにした。次に、ドアの前端部と後端部に着脱可能な第１の開閉手段を設け、前座席乗員の乗り降りに対して、ドア前端部の第１の開閉手段を開放して、ドア後端部の第１の開閉手段によって、ドアを支持して開閉動作を行うようにした。また、後座席乗員の乗り降りに対して、ドア後端部の第１の開閉手段を開放して、ドア前端部の第１の開閉手段によって、ドアを支持して開閉動作を行うようにした。

Abstract translation: 在4座轿跑车型汽车中，坐着的前排乘客干扰了要进入或离开的后排乘客。 4座轿跑式轿车的门的长度被设定为使得后座乘客可以在前座乘客保持就座时进入或离开。 接下来，在门的前端部和后端部分设置可拆卸的第一开/关装置，并且执行打开/关闭操作，使得前端的第一打开/关闭装置 当前排座椅乘客进入或关闭门时，门的一部分被打开，而门在门的后端部被第一打开/关闭装置支撑。 当后座乘客进入或关闭时，执行打开/关闭操作，使得门的后端部处的第一打开/关闭装置打开，同时门被第一打开/关闭装置支撑 门的前端部分。

公开(公告)号：WO2006045289A1

公开(公告)日：2006-05-04

申请号：PCT/DE2005/001914

申请日：2005-10-25

Applicant: WEBASTO AG ,  MÜLLER, Tobias ,  JÖHL, Anton ,  APPEL, Josef ,  KRAUS, Thomas

Inventor： MÜLLER, Tobias ,  JÖHL, Anton ,  APPEL, Josef ,  KRAUS, Thomas

IPC: E05F15/20 ,  E05F15/10

CPC classification number: E05F15/614 ,  E05F15/603 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/302 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/854 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2800/114 ,  E05Y2900/546

Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen eines schwenkbaren Karosserieteils (14) , insbesondere einer Heckklappe eines Kraftfahrzeuges (10) vorgeschlagen. Die Vorrichtung umfasst einen elektromotorischen Antrieb (20) , der eine Motorwelle antreibt, die über ein Getriebe (22) das schwenkbare Karosserieteil (14) antreibt. Um einen kupplungsfreien Aufbau der Vorrichtung zu ermöglichen, ist der elektromotorische Antrieb (20) erfindungsgemäß mit einer elektronischen Freischalteinrichtung (24) versehen, die in Abhängigkeit eines Signals einer Sensoreinrichtung (30) aktivierbar ist, die eine manuelle Betätigung des schwenkbaren Karosserieteils (14) erkennt.

Abstract translation: 它提出了一种用于可枢转的主体部分（14）的打开和/或关闭的装置，在机动车辆（10）的特定一个后挡板。 该装置包括用于驱动其驱动通过传输（22）可枢转的主体部分（14）的电动机轴的电动机驱动器（20）。 为了根据本发明的具有提供了一种电子激活装置，其能够响应被激活的传感器装置的一个信号（30），其检测所述可枢转主体部的手动操作使该装置的无离合器结构中，电动机驱动器（20）（24）（14） ，

公开(公告)号：WO2005066441A1

公开(公告)日：2005-07-21

申请号：PCT/EP2005/050001

申请日：2005-01-03

Applicant: VALEO SECURITE HABITACLE (SAS) ,  SCHWAB, DITTMAR

Inventor： SCHWAB, DITTMAR

IPC: E05F15/12

CPC classification number: E05F15/627 ,  E05F1/10 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/854 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2900/546 ,  E05Y2900/548

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum automatischen Schliessen der Heckklappe (2) eines Kraftfahrzeuges (3), wobei die Heckklappe (2) in ihrer Schliessstellung durch eine Verrie­gelungseinrichtung (4) sicherbar ist und wobei die Vorrichtung (1) eine heckseitig an dem Kraftfahrzeug (3) befestigbare, aus Motor (8), Kupplung (9) und Seiltrommel (10) bestehende Antriebseinheit (11) sowie ein über ein erstes Umlenkteil (15) geführtes Antriebsseil (19) umfasst, dessen erstes Ende an der Seiltrommel (10) befestigt ist und dessen zweites Ende auf die Heckklappe (2) wirkt. Um eine kostengünstige kompakte Vorrichtung zum automatischen Schliessen der Heckklappe eines Kraftfahrzeuges (3) anzugeben, mit welcher Kraftfahrzeuge (3) auch nachträglich ausgerüstet werden können, schlägt die Erfindung vor, das zweite Ende des Antriebsseiles (19) direkt mit einer Aufnahmeeinrichtung (20) der Heckklappe (2) zu verbinden. Um zu vermeiden, dass das Antriebsseil (19) der erfindungsgemässen Vorrichtung das Beladen des Kofferraumes (6) behindert, ist vorgesehen, dass das erste Umlenkteil (15) gegen die Rückstellkraft einer Feder (14) von einer vorderen Ruhestellung in eine heckseitige Endstellung verschiebbar angeordnet ist. Dabei befindet sich das erste Umlenkteil (15) bei geöffneter Heckklappe (2) in seiner Ru­hestellung, wobei das Antriebsseil (19) derart geführt ist, dass es einerseits durch die Seitenwand des Kofferraumes (6) und andererseits durch eine an der Heckklappe (2) angeordnete Ab deckblende (100) verdeckt wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种设备，用于在其关闭位置由锁定装置（4）的尾门的自动关闭（2）的机动车辆的（3），所述后挡板（2）被固定，并且其中所述装置（1）包括在机动车辆的后侧（3 ）从马达可附接（8），连接器（9）和缆索卷筒（10）的现有驱动单元（11）和一个（经由第一偏转构件15）上运行的驱动绳（19）固定在电缆盘的第一端（10） 和后挡板的第二端部（2）作用。 到用于自动关闭与机动车辆（3）也可以随后装配机动车辆（3）的后挡板提供一种便宜紧凑的装置，本发明提出，驱动电缆的第二端（19）直接连接到的接收装置（20） 连接后挡板（2）。 为了防止本发明装置的驱动绳（19）阻碍了行李空间（6）的负载，它提供的是，第一偏转构件（15）可滑动地从正面静止位置向后方侧的端部位置设置成抵靠弹簧（14）的恢复力 是。 在这种情况下，第一偏转构件（15）是在其静止位置的开启后挡板（2），所述驱动线（19）由躯体的侧壁上，一方面引导，使得它（6）和由所述后挡板另一方面（2） 从甲板孔布置（100）被隐蔽。

公开(公告)号：WO1996017182A1

公开(公告)日：1996-06-06

申请号：PCT/DE1995001689

申请日：1995-11-30

Applicant: RUMEZ, Werner ,  SUMSER, Siegfried

IPC: F16F09/02

CPC classification number: F16F9/0254 ,  E05C17/30 ,  E05F1/1091 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/854 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2800/748 ,  E05Y2900/546 ,  Y10T16/61 ,  Y10T16/62 ,  Y10T292/65

Abstract: The liftable hatch or engine hood (2) of a vehicle has a gas pressure spring (3) arranged between the car body (4) and the hatch or engine hood (2) to move the latter to an end position with a maximum opening angle. The length of extension of a piston rod (6) out of the gas pressure spring cylinder (5) determines the opening angle. This extension length may be limited by a locking device (1) arranged outside the cylinder (5) to several positions before the maximum possible opening angle. This locking device (1) has a locking element (7') positioned on the cylinder (5) of the gas pressure spring (3) that can be made to co-operate with a matching element (8) moved by the piston rod (6) of the gas pressure spring (3).

Abstract translation: 的摆动车门（2）具有气压弹簧（3）的主体（4）和瓣之间（2）的开口驱动该折叠运动到最大开度角的端部位置，由此从气体弹簧气缸的活塞杆（6）的开口角度确定延伸长度（ 5）的手段（未包括在气缸5）所述锁定装置（1）可被限制在设置在多个中的最大可能的折叠式的前位置。 这个锁定装置（1）包括气压弹簧（3）的气缸（5），其位于锁定其在摩擦接合通过活塞杆移动带（6）的气体压力弹簧（3）的反元件（8）可以带来部件（7“）。

公开(公告)号：WO2017029235A1

公开(公告)日：2017-02-23

申请号：PCT/EP2016/069280

申请日：2016-08-12

Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Inventor： HARRIS, Brett ,  LIDGARD, Brian ,  JENKINS, Adrian

IPC: E05F5/02 ,  E05F15/611

CPC classification number: E05F5/025 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/25 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/532

Abstract: The present invention relates to a vehicle door having a handle that provides improved user convenience. The handle is accessible from either side of the door. The door may be operable to provide an increased resistance to rotation when the handle is not displaced away from its neutral position.

Abstract translation: 车门技术领域本发明涉及一种具有手柄的车门，其提供改善的使用者便利性。 手柄可从门的两侧进入。 当手柄不从其中立位置移开时，门可操作以提供增加的旋转阻力。

公开(公告)号：WO2016088359A1

公开(公告)日：2016-06-09

申请号：PCT/JP2015/005958

申请日：2015-12-01

Applicant: アイシン精機株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 松井　晴佳 ,  勝田　武司 ,  石崎　覚 ,  西　佑司

IPC: E05F15/73 ,  B60J5/00 ,  B60R13/00 ,  B60R16/02 ,  E05B49/00 ,  E05B81/64 ,  E05B81/78 ,  E05B83/18

CPC classification number: E05F15/73 ,  B60J5/00 ,  B60J5/10 ,  B60R13/00 ,  B60R13/005 ,  B60R16/02 ,  E05B49/00 ,  E05B81/64 ,  E05B81/78 ,  E05B83/18 ,  E05F2015/765 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/546

Abstract: 　本発明の一実施形態は、車両に取り付けられた標章の所定の部位に沿うように配置されるよう構成された複数のセンサと、車両のユーザによる標章の所定の部位のなぞる動作の順を検知した複数のセンサから、所定の部位のなぞり順の検知信号が入力されると、車両の開閉体の開作動を指示する作動トリガ信号を出力する制御部とを備える開閉検知装置を提供する。

Abstract translation: 本发明的一个实施例提供了一种打开/关闭检测装置，包括：沿着附接到车辆的标记的规定位置布置的多个传感器; 和控制单元。 当已经检测到车辆用户的多个传感器执行跟踪具有跟踪规定位置的顺序的标记输入检测信号的规定位置的运动序列时，控制单元输出指示 车辆的开闭体动作以便打开。

公开(公告)号：WO2014194952A1

公开(公告)日：2014-12-11

申请号：PCT/EP2013/061670

申请日：2013-06-06

Applicant: ARCELIK ANONIM SIRKETI ,  EROL, Semih ,  ERSOZ, Tayfun ,  SEN, Fethi ,  YAVUZ, Resul ,  GULTEKIN, Ozgun Atac

Inventor： EROL, Semih ,  ERSOZ, Tayfun ,  SEN, Fethi ,  YAVUZ, Resul ,  GULTEKIN, Ozgun Atac

IPC: F25D23/02

CPC classification number: F25D23/028 ,  E05B17/0033 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2900/31

Abstract: The present invention relates to a refrigeration appliance (1) having a cabin (2) for preserving food items to be cooled, a door (3) mounted to the cabin (2) to provide access thereinto and a door opening mechanism (5) with a handle (4) attached to said door (3) for opening the same (3). The door opening mechanism (5) further comprises an impact imparting means (7) having a first end bearing against said cabin (2) of the refrigeration appliance (1) in response to actuation of the door opening mechanism (5), thereby effecting separation of the door (3) from the cabin (2) to be opening around an axis of opening.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于保存要冷却的食品的舱室（2）的冷藏设备（1），安装在舱室（2）上以提供通道的门（3）和具有 安装在所述门（3）上用于打开所述门（3）的把手（4）。 门打开机构（5）还包括冲击施加装置（7），其响应于门打开机构（5）的致动而具有抵靠制冷装置（1）的所述舱（2）的第一端轴承，从而实现分离 （3）从舱室（2）开始以围绕开口轴线开口。