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公开(公告)号：KR1020150133420A
公开(公告)日：2015-11-30
申请号：KR1020140060078
申请日：2014-05-20
Applicant: (주)성신엔스텍
Abstract: 본발명은해상용가스터빈필터시스템성능평가장치에관한것으로, 해상용가스터빈공기여과기평가장치에있어서, 상기평가장치는수분제거확인수단과입자제거확인수단을동시에갖춘것을특징으로한다. 공기여과기는수분제거용세퍼레이터와입자제거용필터를동시에부착시켜함께평가한다. 수분제거확인수단은수분공급노즐과수분제거량측정장치가포함된다. 입자제거확인수단은입자투입장치와입자수량카운터기로이루어진다. 수분제거용세퍼레이터와입자제거용필터는인접되어중앙에설치되며, 상기중앙의양쪽에서일측에는수분공급노즐및 수분공급량측정장치와입자투입장치및 입자수량카운터기가구비되고상기일측의반대측에는세퍼레이터에의해제거된수분량을측정하는수분제거량측정장치와상기필터에의해제거된입자량을측정하기위한입자수량카운터가설치된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于评估海上燃气轮机过滤系统的性能的装置。 用于评估海上燃气轮机空气过滤器的装置同时包括：除湿检查装置; 和粒子去除检查装置。 通过附着用于除去水分的分离器和用于同时去除颗粒的过滤器来评价空气过滤器。 除湿检查装置包括：水分供应喷嘴; 和去除的水分量测量单元。 颗粒去除检查装置包括：颗粒注入单元; 和粒子数量计数器。 用于除去水分的分离器和用于除去颗粒的过滤器安装在中心以彼此靠近。 在中心的一侧，放置有供水喷嘴，供水量测量单元，颗粒注入单元和颗粒数量计数器。 另一方面，安装有用于通过分离器测量去除的水分量的去除的水分量测量单元和用于通过过滤器测量去除的颗粒量的颗粒数量计数器。
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公开(公告)号：KR101828637B1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：KR1020137004293
申请日：2011-08-23
Applicant: 사프란 헬리콥터 엔진스
Inventor： 사호레스,진-룩,피에르 , 자우레구이베리,카롤레 , 카사우스-빅,진-마우라이스 , 데스쿠베스,올리비에,피에르
CPC classification number: F01D25/24 , B21K1/26 , F01D21/045 , F02C7/05 , F02K1/82 , F04D27/008 , F04D27/0261 , F04D29/522 , F04D29/526 , F05D2240/14 , Y10T29/49323
Abstract: 본발명은엔진구조물의부분들의기계적거동에영향을미치는, 예컨대, 쉴드와같은중실부분의열 관성을제거하는것에관한것이다. 특히, 본발명은터빈블레이드가파열된경우에엔진구조물에전달된힘을감소시키는동시에기계적강도및 적절한진동위치설정을보장하는것을목적으로한다. 이를위해, 본발명은가요성의쉴드체결구를제공하며, 이에따라결합섹션이형성될수 있다. 본발명에따르면, 터빈(10)의엔진구조물의케이싱(20) 상에쉴드(15)를장착하기위한조립체가케이싱(20)과쉴드(15)에체결하기위한지점(82, 92)들과연결러그(70)를포함한다. 상기체결지점들은, 러그(70)와쉴드(15) 또는케이싱(20) 사이의연결러그뿐만아니라체결지점(92, 82)들의연결러그가실질적으로접선방향이되도록, 케이싱(20)과쉴드(15)의곡률에따라충분히이격되어배열된다. 러그(70)는연결러그가열-기계하중하에서충분한기계적강도및 진동위치설정을조절하기위하여충분한가요성을갖도록크기가형성된다.
Abstract translation: 本发明旨在消除影响发动机结构的部分的机械性能的中间密封部分例如护罩的热惯性。 特别地，本发明旨在减少涡轮叶片破裂时传递到发动机结构的机械力，同时确保机械强度和适当的振动定位。 为此，本发明提供了一种柔性屏蔽紧固件，由此可以形成耦合部分。 用于将防护罩15安装在涡轮机10的发动机结构的壳体20上的组件设有用于紧固到壳体20和防护罩15的点82和92， 和连接耳（70）。 紧固点是，凸耳70和屏蔽15或外壳20被连接到所连接的紧固点的凸耳（92，82）之间以及这样凸耳，它基本上是在切向方向上，壳体20和屏蔽件（ 15）。 凸耳70的尺寸设计成具有足够的柔性以适应连接凸耳加热 - 机械负载下足够的机械强度和振动定位。
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公开(公告)号：KR1020060088595A
公开(公告)日：2006-08-07
申请号：KR1020050009366
申请日：2005-02-02
Applicant: 한국항공우주산업 주식회사
Inventor： 박철민
IPC: B64D33/02
CPC classification number: B64D33/02 , B64D2033/022 , B64D2045/0095 , F02C7/05
Abstract: 본 발명은 이물질에 의한 항공기의 기체손상을 방지하기 위해 항공기의 공기흡입구를 용이하게 밀폐할 수 있도록 하고, 장치의 중량을 절감할 수 있으며 내부 구성요소들의 마모에 의해 2차적으로 발생될 수 있는 이물질에 의한 기체손상을 사전에 방지할 수 있는 항공기의 공기흡입구 덮개장치에 관한 것으로, 본 발명의 항공기의 공기흡입구 덮개장치는 항공기 공기흡입구 선단부의 외주면에 가장자리부가 끼워져 장착되어 상기 공기흡입구를 밀폐시키고 중앙에 로드홀이 형성된 덮개본체와, 상하로 관통하는 지지홀이 형성되고 상기 지지홀이 상기 로드홀과 수직선 상으로 일치되도록 상기 덮개본체의 중앙 상부에 고정 결합된 지지부와, 상기 로드홀 및 지지홀을 관통하여 상하 이동 가능하게 설치된 로드축과, 상기 로드축을 기준으로 좌우측에 각각 배치되고 각각의 하단이 상기 지지부에 힌지 결합된 한 쌍의 아암부와, 상기 로드축의 상부와 상기 아암부의 상부에 양단이 각각 힌지 결합되어 상기 로드축과 상기 아암부를 링크 연결하는 한 쌍의 연결링크부와, 상기 아암부의 상단에 결합되고 상기 로드축의 상하 이동에 의해 상기 아암부가 회동됨에 따라 공기흡입구의 내주면에 밀착 또는 탈착되는 밀탈착부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
항공기, 공기흡입구 ,덮개, 링크, 우레탄-
公开(公告)号：JP2018189083A
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：JP2018046266
申请日：2018-03-14
Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
Inventor： レベッカ・キャスリン・ジェイブン , アンドリュー・デビッド・オグデン , トーマス・ジョン・フリーマン
CPC classification number: F02C9/18 , F01D21/003 , F02C3/04 , F02C3/13 , F02C7/042 , F02C7/047 , F02C7/05 , F02C9/52 , F05D2220/32 , F05D2270/311 , F05D2270/312 , F05D2270/313 , F05D2270/54 , G05B15/02 , G05D7/0635 , G05D23/1917
Abstract: 【課題】タービン入口フィルタの船外ブリード熱を制御するためのシステムおよび方法を提供する。 【解決手段】発電システムは、プロセッサと、メモリ格納命令と、を含み、メモリ格納命令はプロセッサに対して、発電システムに関して1つまたは複数の周囲条件を示す第1の組のセンサデータを受信させ、1つまたは複数の周囲条件のうちの1つがそれぞれのしきい値を上回っているかどうかを判定させ、1つまたは複数の周囲条件のうちの1つがそれぞれのしきい値よりも低い場合に開くように信号をバルブに送信させて、バルブは、圧縮機から出る第1の流体を圧縮機の入口に流体的に結合するように構成される。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2016211576A
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：JP2016093539
申请日：2016-05-09
Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
Inventor： ウィリアム・ジョセフ・ボーデン , アンドリュー・ブリーズ−ストリングフェロー , リチャード・デイヴィッド・セダー , シード・アリフ・カーリッド , パトリック・ジョン・ロンマン , アレクサンダー・ピオトー・パッツイチエニー , ダニエル・ローレンス・トウィーツ
CPC classification number: F01D25/04 , B64C11/14 , B64D33/02 , F01D25/24 , F01D5/02 , F01D9/041 , F02C6/206 , F02C7/05 , F04D29/329 , F04D29/38 , F05D2220/325 , F05D2220/36 , F05D2240/80 , F05D2250/184 , F05D2260/607 , F05D2260/96
Abstract: 【課題】設計の複雑さ及び推進効率が改善された単一の回転プロペラ組立体を利用するオープンロータ推進システムを提供すること。 【解決手段】中央長手方向軸線を中心とした回転軸を有し且つスピナに取り付けられた複数のブレードを含む回転要素と、回転要素の後方に位置付けられた固定要素と、固定要素の半径方向内向きに通るように回転要素と固定要素との間に位置付けられた入口とを含むことができるアンダクテッド推力発生システムが提供される。回転要素は、第1の環状クラウンと第2の環状クラウンとの間に位置付けられた環状谷部を定め、入口が、第2の環状クラウンの後方に位置付けられた開放区域を定める。 【選択図】 図1
Abstract translation: 提供一种利用单个旋转螺旋桨组装复杂性和推进效率提高设计的开放式转子的推进系统。 安装在一个包括多个叶片的旋转元件和旋转器具有围绕中央纵向轴线的旋转轴线，并定位在所述旋转元件的后面的固定元件，在定影元件的径向方向 Andakuteddo推进器系统，其可包括被定位在旋转元件和固定元件之间的入口的方向通过设置。 旋转元件，限定了位于所述第一环形冠和所述第二环形冠之间的环形槽，入口限定定位在所述第二环形冠后面的开放区域。 点域1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2016508914A
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：JP2015555765
申请日：2014-01-17
Applicant: エアバス ディフェンス アンド スペース エスエイエス , エアバス ディフェンス アンド スペース エスエイエス
Inventor： フェレイラ、ユージェニオ , プラムポリーニ、マルコ , コラボーフ、ヨハン
CPC classification number: B64D33/02 , B64D2033/0253 , B64D2033/026 , B64G1/14 , B64G1/40 , F02C7/042 , F02C7/05
Abstract: 本発明によれば、宇宙航空機は、ターボ・エンジン4の空気入口5のそれぞれの前方に可動フラップ6を備え、可動フラップ6は、空気入口5を開放する第1の位置と、空気が前記空気入口5に入るのを防止する第2の位置との間で、両方向に移動することができる。
Abstract translation: 根据本发明，航天器包括在每个涡轮发动机4的前部空气入口5的可动翼片6，可动翼片6具有第一位置以打开空气入口5，空气空气 和第二位置，以防止进入入口5，可以在两个方向上移动。
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公开(公告)号：JP2005511949A
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：JP2003549710
申请日：2002-11-21
Applicant: ハネウェル・インターナショナル・インコーポレーテッド
Inventor： スミス，ダグラス・シー , ファーンズワース，ゲーリー・エイ , レイン，グレン・エイチ
CPC classification number: F02C7/05 , F01D21/045 , F02C7/277 , F05D2250/232 , F05D2260/607 , Y02T50/675
Abstract: １またはそれを超える粒子アレスタ・リングがガスタービン環状流路の湾曲した半径方向流れ部分に装着される。 アレスタ・リングは、タービン・ホイールと環状流路出口との間の視覚経路のラインを遮断する。 アレスタ・リングは比較的高いエネルギ粒子がガスタービン・ハウジングから出ることを実質的に阻止する。 したがって、周囲機器および構造に対して付随的な損傷を実質的に阻止し、および／または振動誘発疲労破壊に陥らないようにし、および／またはスタータ・タービンのサイズ包絡面を増加させない。
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公开(公告)号：KR1020130105424A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：KR1020130025729
申请日：2013-03-11
Applicant: 비에이치에이 알테어, 엘엘씨
Inventor： 자리에르에티엔느르네파스칼
CPC classification number: F02C7/05
Abstract: PURPOSE: A filter apparatus and a providing method thereof are provided to rapidly remove or relocate a pre-filter, and to easily mount the filter apparatus on an existing inlet system. CONSTITUTION: A filter apparatus filters the fluid flow (13) inside a turbine inlet system (10). The filter apparatus includes a cartridge filter (30) and a pre-filter (32). The cartridge filter is located within a filter section (18) of the inlet system. The pre-filter filters and/or coalesces the fluid flow. The pre-filter is supported by the cartridge filter.
Abstract translation: 目的：提供一种过滤装置及其提供方法，以快速移除或重新定位预过滤器，并将过滤装置容易地安装在现有的入口系统上。 构成：过滤装置过滤涡轮进口系统（10）内的流体流（13）。 过滤装置包括筒式过滤器（30）和预过滤器（32）。 筒式过滤器位于入口系统的过滤器部分（18）内。 预过滤器过滤和/或聚结流体流。 预过滤器由墨盒过滤器支持。
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公开(公告)号：KR1020130102038A
公开(公告)日：2013-09-16
申请号：KR1020137004293
申请日：2011-08-23
Applicant: 사프란 헬리콥터 엔진스
Inventor： 사호레스,진-룩,피에르 , 자우레구이베리,카롤레 , 카사우스-빅,진-마우라이스 , 데스쿠베스,올리비에,피에르
CPC classification number: F01D25/24 , B21K1/26 , F01D21/045 , F02C7/05 , F02K1/82 , F04D27/008 , F04D27/0261 , F04D29/522 , F04D29/526 , F05D2240/14 , Y10T29/49323
Abstract: 본 발명은 엔진 구조물의 일부의 기계적 거동에 영향을 미치는, 예컨대, 쉴드와 같은 중실 부분의 열 관성을 제거하는 것과 관련된다. 특히 본 발명은 터빈 블레이드가 파열되는 경우에 엔진 구조물에 전달된 힘을 감소시키는 동시에 이의 기계적 강도 및 적합한 진동 위치설정을 보장하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해, 본 발명은 쉴드를 위한 가요성 체결구를 제공하며, 이에 따라 융합가능한 섹션이 제조될 수 있다. 본 발명에 따라 터빈(10)의 엔진 구조물(30)의 케이싱(20) 상으로 쉴드(15)를 장착하기 위한 예시적인 구조물은 케이싱(20) 및 쉴드(15)에 부착하기 위한 연결 러그(70) 및 지점(82, 92)을 포함한다. 부착 지점은 케이(20)싱 및 쉴드(15)의 곡률에 따라 충분히 이격되고 이에 따라 케이싱(20) 또는 쉴드(15)와 러그 사이의 연결부뿐만 아니라 부착 지점(92, 82)의 연결부는 실질적으로 접선방향이다. 러그(70)는 열-기계 하중 하에서 충분한 기계적 강도 및 진동 위치설정을 제공할 수 있도록 충분한 유연성을 갖는다.
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