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公开(公告)号:CN104164260B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201410445460.5
申请日:2014-09-03
Applicant: 黑龙江省能源环境研究院
IPC: C10L1/30 , C10L1/24 , C10L1/232 , C10L1/223 , C10L1/222 , C10L1/19 , C10L1/185 , C10L1/183 , C10L1/182 , C10L1/16
Abstract: 本发明提供一种车用燃料油抗水复合添加剂,按重量百分比计,其组分包括40~70%互溶剂、20~40%抗氧防腐剂、2~6%杀菌剂和8~14%助剂;所述互溶剂由10~30%甲基叔丁基醚、10~15%乙酸叔丁酯、15~20%碳酸二甲酯、40~50%C3~C6高级醇的混合物和5%N-乙基吡咯烷酮组成;所述抗氧防腐剂由30~50%2,6-二叔丁基酚、10~15%N,N'-二仲丁基对苯二胺、20~30%T1201、15~20%甲基苯丙三氮唑、5%乙氧基化烷基酚与油溶性咪唑啉按6:4重量比构成的混合物组成;所述杀菌剂由40~60%含二氧烃基硼烷的溶液、15~30%含N-苄叉甲胺的溶液、10~15%聚乙二醇硼酸酯和15%异塞唑啉酮组成;所述助剂由甲苯、航空煤油、葵二酸二辛酯、和环己烷以3:2:1:4的重量比组成。本发明所述抗水复合添加剂可有效解决车用燃料油在生产存储和运输过程中吸收水分时发生的相分离及对发动机产生较为严重的腐蚀磨损等问题。
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公开(公告)号:CN103509611B
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201210200197.4
申请日:2012-06-14
IPC: C10L1/02 , C10L1/19 , C10L1/185 , C10L1/24 , C10L1/182 , C10L1/26 , C10L1/16 , C10L1/23 , C10L1/223 , C10L1/04 , C10L1/224 , C10L1/30 , C10L1/197 , C10L1/232
CPC classification number: Y02E50/13
Abstract: 本发明公开了一种生物柴油及其制备方法,该生物柴油包括甲醇基燃料、添加剂以及常规化石柴油;添加剂由石油磺酸钠和石油磺酸钡组合的pH值缓冲对、异丁醇、磷酸三甲酚酯、碳酸二甲酯、有机溶剂、硝酸异辛酯、助乳化分散剂和抗氧化剂按一定工艺方法配制而成。按照本发明的方法所制得的生物柴油具有十六烷值高、闪点高和腐蚀性低、排放低及成本低的优势,可替代常规柴油用于锅炉、车船等领域,节能减排效果显著。
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公开(公告)号:CN104611075A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201510027618.1
申请日:2015-01-20
Applicant: 刘敏
Inventor: 刘敏
Abstract: 本发明公开了一种调和汽油,由以下质量百分比的组份制成:碳五35-40%、裂解芳烃35-40%、抗腐蚀剂1.6-1.8%、抗氧化剂1.5-1.7%、润滑剂1.2-1.8%、甲基叔丁基醚2-4%、氨基苯甲酸2-4%、磷酸二甲酯1.4-1.6%、石脑油6-8%、稳定剂1.6-2.2%,余量为氢氧化钠。本发明具有以下有益效果:(1)添加剂均采用来源丰富、性能稳定、燃烧后排放清洁的原材料,调和工艺简单,生产成本低廉,生产过程无三废排放;(2)可以有效保护环境、降低燃料成本、节约石油资源;(3)本发明对车辆的动力系统和供油系统有较好的保护作用,经过实际测试检验后其动力性能、润滑性、抗腐蚀、抗氧化、低温点火,油耗量等都优于97#国5标准汽油。
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公开(公告)号:CN104593093A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201510064208.4
申请日:2015-02-09
Applicant: 郝德厚
Abstract: 一种M90高热直发电机燃料,其配比如下:含量99.95以上的甲醇:900公斤、高热直200#溶积油:80公斤、甲基叔丁基醚:15公斤、乙醇胺:2公斤、四氯乙烯:1公斤、苯并三氮唑:0.5公斤、抗氧化剂:0.5公斤、植物油酸:1公斤。本发明的优点是:本发明该燃料高热直无碳,低耗价廉,易储存和液化气相比,储存安全性好,好储存,好运输,好用,安全系数高,投资少,即安全、环保、又经济适用。
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公开(公告)号:CN104449905A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410826335.9
申请日:2014-12-28
Applicant: 山西华顿实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低醇基燃料二氧化硫排放的添加剂,由下述质量百分比的组分组成:1-己基哌啶-4-醇10~32%、N-己基-N-乙烯基甲酰胺9~30%、顺式-3-己烯醇-2-甲基丁酸酯12~26%、1,5-己二烯-3,4-二醇10~32%、1-甲基六氢-4H-氮杂卓-4-酮12~30%、乙酰乙酸锂15~32%。将本发明添加剂以0.4~0.8wt%添加在醇基燃料中,能够明显降低醇基燃料燃烧时产生的二氧化硫,锅炉燃烧烟气中二氧化硫排放平均降低三分之一左右。
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公开(公告)号:CN102977950B
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201210517763.4
申请日:2012-12-06
Applicant: 周书田
Inventor: 周书田
Abstract: 本发明公开了一种甲醇汽油添加剂,由重量比92~97∶3~8的甲醇和改性剂组成,其中改性剂由下述重量比的物质构成:异丁醇15~25、油酸10~20、碳酸二甲酯18~22、二甲醚7~13、甲基叔丁基醚1~3、乙醚12~18、丙酮9~11、叔丁醇3~7、六亚甲基四胺0.8~1.2、苯并三氮唑1.6~2.4。还公开了该添加剂的制备方法。本发明采用多种有机物质相互协同作用,使得该添加剂有效地将成品汽油中各种烃类分散开,从而保证燃烧过程的完全彻底,达到降低油耗约6.5~9.8%,排放尾气中CO含量下降40%左右,碳氢化合物含量下降60%左右。
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公开(公告)号:CN102977935B
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201210536005.7
申请日:2012-12-12
Applicant: 孙琪
Inventor: 孙琪
Abstract: 本发明公开了一种甲醇环保汽油,一种甲醇环保汽油,包括以下质量百分比的各组分:甲醇70-80%,提高热值剂10-15%,防冻剂0.5-1%,丙酮或者丁酮0.5-2%,增溶剂5-10%,添加剂0.5-1%,缓蚀剂0.5-1%,湿润剂0.5-1%,通过如上的组分配方,得到的该甲醇环保汽油具有较强的动力,并降低了甲醇对金属的腐蚀以及对橡胶的溶胀作用,从而减小了使用甲醇环保汽油对汽车的损害,同时,该甲醇环保汽油具有较低的闪点,低温时均能轻易启动,而且全部采用环保组分,不会造成污染。
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公开(公告)号:CN103764806A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201280041927.9
申请日:2012-06-28
Applicant: 巴斯夫欧洲公司
IPC: C10L1/2383 , C10L1/238 , C10L1/22 , C10L1/222 , C10L1/232 , C10L10/00 , C10L1/14 , C10L10/18 , C10L10/14 , C10L1/224 , C10L1/2387 , C10L1/223
CPC classification number: C10L1/2387 , C10L1/143 , C10L1/221 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/223 , C10L1/224 , C10L1/232 , C10L1/2383 , C10L10/00 , C10L10/14 , C10L10/18
Abstract: 本发明涉及新的季铵化氮化合物,其制备方法及其作为燃料添加剂和润滑剂添加剂的用途,例如尤其作为洗涤剂添加剂的添加剂;涉及含有这些化合物的添加剂包装;以及涉及如此添加处理的燃料和润滑剂。本发明还涉及这些季铵化氮化合物作为燃料添加剂用于减少或防止在直接喷射式柴油发动机的喷射体系中的沉积物的用途,尤其是在共轨喷射系统中;用于降低直接喷射式柴油发动机的燃料消耗,尤其是降低具有共轨喷射系统的柴油发动机的燃料消耗;和用于使直接喷射式柴油发动机中的功率损失尽可能小,尤其是使具有共轨喷射系统的柴油发动机中的功率损失尽可能小。
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公开(公告)号:CN103756740A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201410021416.1
申请日:2014-01-17
Applicant: 陕西延长中立新能源股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车醇醚替代燃料添加剂领域,特别涉及车用甲醇燃料金属缓蚀剂。本发明一种车用甲醇燃料多种金属缓蚀剂,由下述质量百分含量的成分组成:咪唑啉衍生物30~40%、二聚酸5~10%、聚天冬氨酸3~7%、苯并唑3~10%、有机胺1~5%、含氮杂环类化合物2~6%、金属离子钝化剂0.05~0.1%、余量为分散剂。本发明适合多种金属的抗腐蚀和缓蚀,如:紫铜、黄铜、45#钢片、不锈钢、铝、锌、锡等。并且添加剂量少,无毒、无公害,属于环境友好性缓蚀剂。
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公开(公告)号:CN103642537A
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201310680390.7
申请日:2013-12-15
Applicant: 山西华顿实业有限公司
Abstract: 一种低碳柴油,由以下体积百分比的原料混合制成:0号柴油50%-60%,粗醇30%-40%,低碳柴油添加剂10%-15%。其中,所述的低碳柴油添加剂由以下体积百分比的原料混合制成甲缩醛75%-85%;脂肪酸甲酯5%-8%;碳酸二甲酯2%-6%;吐温T-600.1%-1%;丙酮2%-5%;二甲醚0.5%-2%;磷酸甲苯二苯酯0.5%-1%;六次甲基四胺0.2%-0.5%,并在每升添加剂中添加有1.5g-4g高氯酸钾。本发明的低碳柴油可以一定程度上使用粗醇替代柴油,在不需要改动燃油系统的情况下使燃油充分燃烧,有效降低尾气中一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物和可见微粒等有害物质的排放。
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