公开(公告)号：US20130259894A1

公开(公告)日：2013-10-03

申请号：US13664550

申请日：2012-10-31

Applicant: TCM BIOTECH INTERNATIONAL CORP.

Inventor： Huan Ching Hsu ,  Ya Chun Wang

IPC: A61K36/481 ,  A61K36/062

CPC classification number: A61K36/481 ,  A61K36/062 ,  A61K36/068 ,  A61K2300/00

Abstract: The present invention provides a pharmaceutical composition for preventing and treating liver fibrosis or nonalcoholic fatty liver disease, comprising 50 to 90% by weight of Cordyceps sinensis mycelium powder, and 10 to 50% by weight of condensed astragalus powder.

Abstract translation: 本发明提供一种预防和治疗肝纤维化或非酒精性脂肪性肝病的药物组合物，其含有50〜90重量％的冬虫夏草菌丝体粉末和10〜50重量％的浓缩黄芪粉末。

公开(公告)号：WO2012142641A1

公开(公告)日：2012-10-26

申请号：PCT/AT2012/050048

申请日：2012-04-10

Applicant: TCM International Tool Consulting & Management GmbH ,  SCHEIBENBAUER, Oswald

Inventor： SCHEIBENBAUER, Oswald

IPC: B23B51/02

CPC classification number: B23B51/02 ,  B23B2222/14 ,  B23B2222/28 ,  B23B2226/18 ,  B23B2240/16 ,  B23B2240/36

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug (1) zur spanenden Bearbeitung von Werkstücken, insbesondere zum Bohrenvon Eisen-Gusswerkstoffen, umfassend einen Grundkörper (2) aus einem ersten Material und einen Schneideinsatz (3)aus einem zweiten Material, das eine höhere Härte als das erste Material aufweist, wobei der Schneideinsatz (3) am Grundkörper (2) stoffschlüssig angebracht ist. Um hohe Schnittgeschwindigkeiten und lange Standwege zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Schneideinsatz (3) einen v-förmigen Ansatz (4) und der Grundkörper (2) einen dazu korrespondierenden Bereich (5) aufweist und der Schneideinsatz (3) mit dem Ansatz (4) am korrespondierenden Bereich (5) des Grundkörpers (2) stoffschlüssig angebracht ist.

Abstract translation: 本发明涉及用于工件加工的刀具（1），特别是用于Bohrenvon铸铁材料，包括一个基体（2）由具有硬度高于所述第一材料的第二材料的第一材料和切削刀片（3）的 ，其中，所述切削刀片（3）在基体（2）材料配合安装。 为了实现高的切削速度和较长的刀具寿命，本发明提供的是，切削刀片（3）具有V形突出部（4）和所述基体（2）具有与其对应的区域（5）和切削刀片（3）与方法 （4）在基体（2），其安装材料配合的相应区域（5）。

公开(公告)号：WO2008096859A1

公开(公告)日：2008-08-14

申请号：PCT/JP2008/052159

申请日：2008-02-08

Applicant: TCM株式会社 ,  日立建機株式会社 ,  兵藤 幸次 ,  鈴木 伸洋 ,  高野 光司 ,  石丸 源一郎 ,  石田 一雄 ,  長南 和夫

Inventor： 兵藤 幸次 ,  鈴木 伸洋 ,  高野 光司 ,  石丸 源一郎 ,  石田 一雄 ,  長南 和夫

IPC: F16H61/44 ,  F16H61/42 ,  F16H59/38 ,  F16H59/44

CPC classification number: F16H61/438 ,  F16H47/02 ,  F16H59/40 ,  F16H59/44 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/444 ,  F16H2059/366 ,  Y10T477/631 ,  Y10T477/636 ,  Y10T477/688

Abstract: 　油圧ポンプ２に対し可変容量形の第１モータ３および第２モータ４を互いに並列に閉回路接続し、第１モータ３の出力トルクをクラッチ装置１５を介して出力軸６に伝達する。エンジン速度がＮ１のフルアクセル時には車速ｖ１でクラッチを切り離し、エンジン速度がＮ３（＜Ｎ１）のハーフアクセル時には車速ｖ３（＜ｖ１）でクラッチを切り離すようにクラッチ制御部１０がクラッチ装置１５を制御する。

Abstract translation: 具有可变排量型的第一电动机（3）和第二电动机（4）在闭合回路中平行地连接到液压泵（2）。 第一马达（3）的输出扭矩通过离合器装置（15）传递到输出轴（6）。 离合器控制部（10）控制离合器装置（15），使得当发动机的速度为N1或全速加速时，离合器以v1的车速脱离，并且当发动机的速度 处于N3（

公开(公告)号：WO2007010991A1

公开(公告)日：2007-01-25

申请号：PCT/JP2006/314401

申请日：2006-07-20

Applicant: TCM株式会社 ,  日立建機株式会社 ,  檜垣 正美 ,  田中 哲二 ,  仲山 秀雄 ,  酒井 栄一 ,  束田 英信

Inventor： 檜垣 正美 ,  田中 哲二 ,  仲山 秀雄 ,  酒井 栄一 ,  束田 英信

IPC: F02D29/00

CPC classification number: B60W30/18045 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/16 ,  B60W2710/0661 ,  B60Y2200/41 ,  F02D29/02 ,  F02D31/001 ,  F02D41/023 ,  F02D2400/12 ,  Y10T477/677 ,  Y10T477/68

Abstract: 　有段自動変速機を備えた作業車両の変速制御装置は、作業車両のエンジン回転数および有段自動変速機を制御する制御装置と、作業車両の前後進切換指令を出力する前後進切換部材と、作業車両のアクセルペダルの操作量を検出する操作量検出装置とを備える。前後進切換部材によって前後進切換指令が出力されると、制御装置は、有段自動変速機の前後進切換制御を行うとともに、エンジン回転数を、作業車両のトルクコンバータのタービンランナが逆転しないように設定された目標下限値まで徐々に低下するように制御する。　

Abstract translation: 具有阶梯式自动变速器的作业车辆的变速控制装置具有用于控制发动机的转速和车辆的有级自动变速器的控制装置，用于输出车辆的前进倒档切换指令 工作车辆和用于检测作业车辆的加速器踏板的操作量的操作量检测装置。 当前进倒档切换部件输出前进倒转切换指令时，控制装置进行有级式自动变速器的前进倒档切换控制，并控制发动机的转速，使转速逐渐降低到目标值 下限值被设定为使得作业车辆的变矩器的涡轮机转子不会反向旋转。

公开(公告)号：WO2005002948B1

公开(公告)日：2005-03-17

申请号：PCT/JP2004009173

申请日：2004-06-30

Applicant: TCM CORP ,  KOZAI TOHRU

Inventor： KOZAI TOHRU

IPC: B62D5/26 ,  B62D7/08 ,  B62D7/20 ,  B66F9/075

CPC classification number: B62D7/20 ,  B62D7/08 ,  B66F9/07568

Abstract: An industrial vehicle where steering and on-the-spot turning can be performed by one steering cylinder and a rotating force can be transmitted with sufficient strength secured. On the left and right end portions of an axle body (30) are pivotably provided knuckles (38) with vertical shaft bodies (35) in between, and steering wheels (4) are installed on the knuckles (38). A steering cylinder (45) installed on the axle body (30) with a piston rod (45c) projected to both left and right sides is placed such that at least the piston rod (45c) is above the vertical shaft bodies (35). Each end of the piston rod (45c) and a knuckle (38) are relatively pivotably connected, with links (48) and connection pins (49, 50) located between the piston rod and the knuckle. The piston rod can be advanced and retreated by moving, above the vertical bodies, the links and the connection pins without being interfered by the vertical shaft bodies, and the one steering cylinder enables steering by a small angle and on-the-spot turning by a large angles. Linear links, which can provide sufficient strength, can be readily used as the links, and a rotating force can be transmitted to the knuckles with sufficient strength secured.

Abstract translation: 可以通过一个转向缸和转动力执行转向和现场转动的工业车辆以足够的强度被传输。 在轴体（30）的左右两端部设有可转动的转向节（38），中间设有垂直轴体（35），方向盘（4）安装在转向节（38）上。 安装在轴体（30）上的转向缸（45）具有伸向左右两侧的活塞杆（45c），使得至少活塞杆（45c）位于竖直轴体（35）的上方。 活塞杆（45c）和转向节（38）的每一端都可相对枢转地连接，连杆（48）和连接销（49,50）位于活塞杆和转向节之间。 通过在垂直体上方，连杆和连接销之上移动，活塞杆可以前进和后退，而不受垂直轴体的干扰，并且一个转向缸能够以小角度转向并通过现场转向 一个大角度。 可以提供足够强度的线性连杆可以容易地用作连杆，并且可以在确保足够强度的情况下将旋转力传递至转向节。

公开(公告)号：WO2005021946A1

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：PCT/JP2004/011897

申请日：2004-08-19

Applicant: TCM株式会社 ,  田中 哲二 ,  檜垣 正美 ,  石田 一雄

Inventor： 田中 哲二 ,  檜垣 正美 ,  石田 一雄

IPC: F01P7/04

CPC classification number: F01P7/044 ,  F01P2060/06

Abstract: 　冷却水や作動油を最適な冷却効率で冷却することができ、トルクコンバーターの作動油の粘度が低下してエンジンの動力伝達効率が低下するのを防止できる産業用車両の冷却装置を提供する。ＡＴＣ３２は、検出されたラジエーター２１の冷却水Ｗの温度とシリンダ１０，１１の作動油Ｏｃの温度とトルクコンバーター２７の作動油Ｏｔの温度とに基づいて、冷却ファン３４の上限回転速度を求め、冷却ファン３４の回転速度が上限回転速度に達した場合、冷却ファン３４の回転速度が上限回転速度を超えて上昇しないように規制する。また、冷却ファン３４の回転速度が上限回転速度以下の範囲では、冷却ファン３４の回転速度がエンジンの回転速度に比例するように構成されている。

Abstract translation: 能够通过以优选的冷却效率冷却冷却水和液压油，能够防止发动机的动力传递效率由于液力变矩器中的液压油的粘度降低而降低的工业车辆的冷却装置。 基于散热器（21）中的冷却水（W）的检测温度，气缸（10）和（11）中的液压油（Oc）的温度和液压油（Ot）的温度 变矩器（27），ATC（32）获得冷却风扇（34）的上限转速，当冷却风扇（34）的转速达到上限转速时，限制转速 冷却风扇（34），使得转速不会超过上限转速。 当冷却风扇34的旋转速度在上限转速以下的范围内时，冷却风扇34的转速与发动机的转速成比例。

公开(公告)号：WO2005002896A1

公开(公告)日：2005-01-13

申请号：PCT/JP2004/009174

申请日：2004-06-30

Applicant: TCM株式会社 ,  伊藤 尚之

Inventor： 伊藤 尚之

IPC: B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0015 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B66F9/07509 ,  B66F9/07572

Abstract: 　車体の下方に設けられて前輪駆動軸系１１を収容するハウジング１２を筒状に構成し、このハウジング１２の両端部に、前輪駆動用の油圧モータ１４を配置するとともに、これら各油圧モータ１４における出力軸部１４ａの前輪３が取り付けられる一端部とは反対側の他端部に、油圧の供給により制動状態が解放されるブレーキ装置１９を設け、且つハウジング１２に、ブレーキ装置１９の制動状態を解除し得る制動解除手段２０を作動させるためのアクセスホール１２ｃを形成したものである。

Abstract translation: 一种轮驱动部分结构，其中安装在车体下方并存储前轮驱动轴系统（11）的壳体（12）形成为圆柱形，用于前轮驱动的液压马达（14）设置在 在液压马达（14）的输出轴部分（14a）的另一端安装有通过液压供给而释放制动状态的壳体（12）和制动装置（19） 一端安装有前轮（3）。 此外，在壳体（12）中形成有用于操作能够释放制动装置（19）的制动状态的制动释放装置（20）的进入孔（12c）。

公开(公告)号：TWI303697B

公开(公告)日：2008-12-01

申请号：TW095115046

申请日：2006-04-27

Applicant: TCM股份有限公司 TCM CORPORATION ,  日立建機股份有限公司 HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Inventor： 田中哲二 TANAKA, TETSUJI ,  檜垣正美 HIGAKI, MASAMI ,  仲山秀雄 NAKAYAMA, HIDEO ,  酒井榮一 SAKAI, EIICHI ,  束田英信 TSUKADA, HIDENOBU

IPC: F16H

CPC classification number: F16H61/061 ,  F16H61/08 ,  F16H61/684 ,  F16H2059/363 ,  F16H2059/425 ,  F16H2061/0096 ,  Y10T477/6394 ,  Y10T477/6414 ,  Y10T477/69335

Abstract: 離合器裝置係包括:複數油壓離合器,被組入變速機中;離合器切換模式記憶裝置,在每個變速機變速模式,將規定複數油壓離合器卡合/釋放切換時序之複數種類離合器切換模式加以記憶;離合器切換模式選擇裝置,隨著變速時之變速機變速模式,選擇記憶在離合器切換模式記憶裝置中之離合器切換模式;以及油壓控制裝置,對應以離合器切換模式選擇裝置選擇之離合器切換模式,來實施複數油壓離合器之油壓控制。

Abstract in simplified Chinese: 离合器设备系包括:复数油压离合器,被组入变速机中;离合器切换模式记忆设备,在每个变速机变速模式,将规定复数油压离合器卡合/释放切换时序之复数种类离合器切换模式加以记忆;离合器切换模式选择设备,随着变速时之变速机变速模式,选择记忆在离合器切换模式记忆设备中之离合器切换模式;以及油压控制设备,对应以离合器切换模式选择设备选择之离合器切换模式,来实施复数油压离合器之油压控制。

公开(公告)号：TW200641255A

公开(公告)日：2006-12-01

申请号：TW095108140

申请日：2006-03-10

Applicant: TCM股份有限公司 TCM CORPORATION ,  日立建機股份有限公司 HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Inventor： 上兼兒 UEZONO, KENJI ,  森下征四 MORISHITA, SEISHI ,  竹下章 TAKESHITA, AKIRA ,  長谷川清泰 HASEGAWA, KIYOYASU ,  兵藤幸次 HYODO, KOJI ,  高野光司 TAKANO, KOJI

IPC: F15B ,  F16H

CPC classification number: F16H57/043 ,  B60K17/10 ,  F16D2121/12 ,  F16H37/065 ,  F16H47/02 ,  F16H57/0473 ,  F16H61/44 ,  F16H61/452 ,  F16H2003/0931 ,  Y10T74/19014 ,  Y10T74/19149

Abstract: 作業車輛之動力傳動裝置傳達並列地配置之2個油壓馬達的動力。因此，動力傳動裝置包括：外殼；第一馬達軸及第二馬達軸，分別配置於外殼內之右側區域及左側區域，並分別和2個油壓馬達連接；分配軸，配置於外殼內之第一馬達軸和第二馬達軸之間的區域；輸出軸；第一傳動機構，將第一馬達軸之動力經由分配軸向輸出軸傳達；第二傳動機構，將第二馬達軸之動力向輸出軸傳達；及油壓式離合器裝置，設置於分配軸，在第一馬達軸和輸出軸之間傳達或切斷動力。

Abstract in simplified Chinese: 作业车辆之动力传动设备传达并列地配置之2个油压马达的动力。因此，动力传动设备包括：外壳；第一马达轴及第二马达轴，分别配置于外壳内之右侧区域及左侧区域，并分别和2个油压马达连接；分配轴，配置于外壳内之第一马达轴和第二马达轴之间的区域；输出轴；第一传动机构，将第一马达轴之动力经由分配轴向输出轴传达；第二传动机构，将第二马达轴之动力向输出轴传达；及油压式离合器设备，设置于分配轴，在第一马达轴和输出轴之间传达或切断动力。

公开(公告)号：TWD110068S

公开(公告)日：2006-04-11

申请号：TW094301091

申请日：2005-03-01

Applicant: TCM股份有限公司 TCM CORPORATION

Designer： 神山佳之 KOUYAMA, YOSHIYUKI ,  椎崎弘司 SHIIZAKI, KOJI ,  內田英樹 UCHIDA, HIDEKI

Abstract: 【物品用途】
本物品係堆高機，用於將貨物置放於鏟起部後，而加以移動或堆積者。
【創作特點】
本案之主要特徵，在於構成重錘部之曲面形狀為由多數個所組成者，而這些曲面可給予觀察者一體且獨特之印象。
於顯示重錘部之立體表面之擴大立體圖中，於表面部前面所表現出之濃淡係特定其立體表面之形狀者。
本創作為新穎獨特之樣式，藉由美觀地設計堆高機之重錘部等之整體形狀，可給予觀察者先前技藝所未有之視覺美感。

Abstract in simplified Chinese: 【物品用途】 本物品系堆高机，用于将货物置放于铲起部后，而加以移动或堆积者。 【创作特点】 本案之主要特征，在于构成重锤部之曲面形状为由多数个所组成者，而这些曲面可给予观察者一体且独特之印象。 于显示重锤部之三維表面之扩大三維图中，于表面部前面所表现出之浓淡系特定其三維表面之形状者。 本创作为新颖独特之样式，借由美观地设计堆高机之重锤部等之整体形状，可给予观察者先前技艺所未有之视觉美感。