Abstract:
Fahrzeugdach mit einem dem wahlweisen Verschließen oder mindestens teilweisen Freilegen einer Dachöffnung (21) dienenden Deckel (22). Der Deckel (22) kann durch Handbetätigung ausgehend von einer Schließstellung in eine ausgestellte Lage verschwenkt und über die feste Dachfläche (20) nach hinten geschoben werden. Es sind mit dem Deckel (22) nahe der Deckelvorderkante (39) in fester Verbindung stehende erste Führungsglieder (41) sowie nach hinten in Abstand davon angeordnete, von dem Deckel (22) getragene zweite Führungsglieder (52) vorgesehen, die mit die Ausstellbewegung des Deckels (22) erzwingenden dachfesten Führungsbahnen (29,31) zusammenwirken. Den ersten und den zweiten Führungsgliedern (41,52) sind jeweils getrennte Führungsbahnen (29,31) zugeordnet. Die zweiten Führungsglieder (52) sind zum Erzwingen der Ausstellbewegung des Deckels (22) bei an einer Verschiebebewegung gehindertem Deckel (22) in Deckellängsrichtung verstellbar. Der gesamte dem Verstellen der zweiten Führungsglieder (52) dienende Verstellmechanismus ist am Deckel (22) montiert.
Abstract:
Fahrzeugdach mit einem eine Dachöffnung (21) mindestens teilweise umgebenden Rahmen (10), einem Deckel (11), der in einer Schließstellung die Dachöffnung (21) verschließt und der durch Schwenken gegenüber dem Rahmen (10) um eine nahe seiner Vorderkante liegende Schwenkachse mit seiner Hinterkante über die feste Dachfläche (14) ausstellbar ist, sowie zwei unterhalb des Deckels (11) zu beiden Seiten der Fahrzeuglängsmittelachse (42) am Rahmen angebrachten Rollovorrichtungen (43) mit jeweils einer quer zur Fahrzeuglängsmittelachse (42) verstellbaren Sonnenschutzblende (48). Die Sonnenschutzblenden (48,48') sind im ausgefahrenen Zustand im Bereich ihres freien Endes vorne an dem Rahmen (10) und hinten an dem Deckel (11) gehalten.
Abstract:
Es wird eine Innenraum-Klimatisierungsvorrichtung angegeben, bei der ein Fahrzeuggebläse einer fahrzeugeigenen Belüftungseinrichtung, eine öffen-und schließbare Fahrzeugöffnung, wie eine Dachöffnung oder eine Fensteröffnung, und ein motorunabhängig betreibbares Heizgerät über eine Betriebssteuerschaltung derart zu einer Funktionseinheit verknüpft werden, daß bei Überschreiten eines vorgegebenen, oberen Temperaturgrenzwertes eine der Betätigungseinrichtungen für die öffen- und schließbare Fahrzeugöffnung zugeordnete Steuerschaltung angesteuert und aktiviert wird, und daß bei Unterschreiten eines vorgegebenen, unteren Temperaturgrenzwertes das motorunabhängige Heizgerät angesteuert und in Betrieb genommen wird. Über eine Fernwirkeinrichtung und/oder eine voreinstellbare Zeitgebereinrichtung läßt sich ein Vorklimatisier-Betrieb oder ein Vorheiz-Betrieb bei der Innenraum-Klimatisierungsvorrichtung über die Betriebssteuerschaltung verwirklichen.
Abstract:
Die Gleitbacke (10) weist einen Gleitbackenkörper (12) aus Gummi auf, der auf einen Gleitbackenträger (14) aufsteckbar und im montierten Zustand in einer im Querschnitt im wesentlichen U-förmigen Längsführung (11) verschiebbar geführt ist. Auf den aus Weichgummi gefertigten Gleitbackenkörper (12) ist eine Gleitkappe (16) aus Kunststoff aufgesetzt.
Abstract:
Auf die feste Dachhaut (12) eines Fahrzeugs im Bereich einer Dachöffnung (13) aufsetzbare Rahmen-Spoiler-Anordnung (10). Die Anordnung weist einen sich im montierten Zustand entlang dem Umfang der Dachöffnung erstreckenden Rahmen zum Abstützen eines Antriebs- und Verstellmechanismus für eine dem wahlweisen Verschließen oder Freilegen einer Dachöffnung (13) dienende Abdeckung sowie einen Frontspoiler (30) auf, der mit dem vorderen Teil des Rahmens eirstückig verbunden ist. An dem Rahmen sind zu beiden Seiten der Dachöffnung verlaufende Führungen (18) für den Verstellmechanismus angeformt. Teil einer an dem Rahmen einstückig angeformten Querstrebe (17) ist ein Heckspoiler (33), der über die feste Dachhaut (12) hochsteht.