公开(公告)号：CN111189653A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN202010025363.6

申请日：2020-01-10

Applicant: 中南大学

Inventor： 李田 ,  鲁寨军 ,  梁习锋 ,  许平 ,  彭勇 ,  周伟 ,  刘东润

IPC: G01M17/08 ,  G01M7/08

Abstract: 本发明提供了一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置，包括两对对射式高速光电开关、测速箱、挡板以及测速架，测速架放置在两条钢轨之间且高度低于碰撞车辆的底部，对射式高速光电开关安装于测速架上并两两相对，两对对射式高速光电开关的水平高度一致且横向距离为S，挡板安装于碰撞车辆的底部，当碰撞车辆碰撞前、后通过对射式高速光电开关时挡板阻断对射射线使对射式高速光电开关产生中断信号并将中断信号传输至与之电连接的测速箱。本发明的装置可同时实现对碰撞车辆的碰撞速度、碰撞后的回弹速度监测、位置信息反馈及其它试验设备触发。本装置还具备便携式、可移动、自供电的特点，具备无线传输功能。

公开(公告)号：CN110926373A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911257649.0

申请日：2019-12-10

Applicant: 中南大学 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 鲁寨军 ,  石先明 ,  崔灿 ,  刘立海 ,  梁习锋 ,  王超东 ,  刘应龙 ,  王耀国 ,  周伟

IPC: G01B11/25 ,  G01C11/00 ,  G01C11/30

Abstract: 本发明公开了一种铁路异物检测场景下结构光光平面标定方法及其系统，包括：以钢轨轨顶平面为Z＝0建立世界坐标系XYZ；获取结构光投影中相机的相机标定方程、线激光投影仪的投影射线与钢轨轨顶平面Z＝0的交点P1、线激光投影仪的投影射线与钢轨底部交点P2以及钢轨高度H；将交点P1和Z＝0代入相机标定方程，计算出交点P1在世界坐标系XYZ中的世界坐标；将交点P2和Z＝-H代入相机标定方程，计算出交点P2在世界坐标系XYZ中的世界坐标；采用上述步骤计算另一钢轨上线激光投影仪的投影射线与钢轨轨顶平面Z＝0的交点P3和线激光投影仪的投影射线与钢轨底部交点P4的世界坐标，根据P1、P2、P3、P4构建光平面。

公开(公告)号：CN109504907A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811576411.X

申请日：2018-12-22

Applicant: 中南大学

Inventor： 罗丰华 ,  赵忠新 ,  李益民 ,  周伟 ,  申珍珍 ,  周海铭

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C22C38/42 ,  C22C38/58 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18 ,  C21D8/10 ,  C21D8/06 ,  C21D8/00

CPC classification number: C22C38/44 ,  C21D1/18 ,  C21D8/005 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0273 ,  C21D8/065 ,  C21D8/105 ,  C21D2211/001 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/42 ,  C22C38/50 ,  C22C38/58

Abstract: 一种含铜锆高强度高耐蚀不锈钢及其制备方法，合金元素含量为：C≤0.08，Ni＝11.0～15.0，Cr＝18.0～20.0，Mo＝3.0～4.0，Zr≤0.60，Cu＝0.2～0.8，Mn≤2.0，Si≤1.0，P≤0.035，S≤0.030，其中7.59×(C-0.01)≤Zr≤7.59×C，余量为Fe。合金冶炼后，经热变形开坯和冷变形，使得ZrC得以充分破碎、弥散分布，通过高温固溶处理获得粗大奥氏体晶粒。通氢条件下80℃含5×10-6F-的0.5mol/L的H2SO4电解液中合金腐蚀电流为5.8～12.2μA/cm2，相比317L不锈钢，腐蚀速率大幅度降低，力学性能略优于317L不锈钢。

公开(公告)号：CN109338246A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811576404.X

申请日：2018-12-22

Applicant: 中南大学

Inventor： 罗丰华 ,  罗飞 ,  刘浪飞 ,  雷龙林 ,  周伟 ,  李东阳

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/42 ,  C22C38/52 ,  C22C38/58 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18

CPC classification number: C22C38/44 ,  C21D1/18 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0273 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/42 ,  C22C38/48 ,  C22C38/52 ,  C22C38/58

Abstract: 一种含铜铌钴高耐蚀不锈钢及其加工与热处理方法，合金元素质量百分比为：C≤0.08，Ni＝11.0～15.0，Cr＝18.0～20.0，Mo＝3.0～4.0，Nb≤0.61，Cu＝0.2～0.8，Co＝0.1～0.5，Mn≤2.0，Si≤1.0，P≤0.035，S≤0.030，其中7.73×(C-0.01)≤Nb≤7.73×C，余量为Fe。经热变形开坯和冷变形，NbC破碎、弥散，高温固溶处理后晶粒粗化。通氧条件下80℃含5×10-6F-的0.5mol/L的H2SO4电解液中腐蚀电流密度为11.7～13.1μA/cm2，与经表面涂层的不锈钢双极板材料相当。具有低硬度和高延伸特点，利于双极板流道的成型。

公开(公告)号：CN108240845A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201810027708.4

申请日：2018-01-11

Applicant: 中南大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 梁习锋 ,  孙博 ,  鲁寨军 ,  周伟 ,  刘堂红 ,  熊小慧 ,  周丹

IPC: G01D21/02 ,  G01M9/06 ,  G01M17/08

Abstract: 本发明属于车载风速监测领域，公开了一种高速运行车辆所受环境风监测方法，包括以下步骤：在车辆上布置差压风速仪；通过差压风速仪获取风速和风向；根据差压风速仪获取的风速和风向结合车辆运行速度计算实际风速和风向。本发明可以得到高速运行车辆行驶时的环境风速和风向，还可以得到横风风速，对研究横风对列车气动性能影响至关重要。同时记录的车辆运行速度和运行里程，对分析铁路沿线大风极值点与防风设施之间的关系具有重要意义。

公开(公告)号：CN103940571B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410195093.8

申请日：2014-05-09

Applicant: 中南大学

Inventor： 田红旗 ,  梁习锋 ,  许平 ,  刘国伟 ,  姚松 ,  张健 ,  周伟

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/08

Abstract: 一种气动发射式低噪轨道车辆实车撞击试验系统，所述试验系统包括中央控制台、发射器、实车和撞击墙；发射器与撞击墙之间钢轨上摆放实车；发射器为带消声器的气动发射装置，包括行走小车、支架、储气罐16、空压机、空心活塞、触发机构、缸套和消声器，空心活塞安装在支架上，缸套安装在行走小车上；消声器的消声器体上设置相通的横向通孔和径向通孔；撞击墙的侧面安装撞击测速装置和高速摄影装置；在撞击试验过程中：中央控制台程序控制发射器、撞击测速装置、高速摄影装置和撞击墙的测力采集装置的工作，接收并保存相关数据；实车无动力自由滑行距离至少为发射器有效行程的1.1倍；实车与撞击墙的试验撞击速度不低于每小时25公里。

公开(公告)号：CN104006804A

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201410261167.3

申请日：2014-06-13

Applicant: 中南大学

Inventor： 田红旗 ,  梁习锋 ,  鲁寨军 ,  周伟 ,  高广军 ,  熊小慧 ,  李鹏

IPC: G01C11/02

CPC classification number: G01C11/00 ,  G01B11/022

Abstract: 一种基于观测基准失稳补偿的接触网偏移量检测方法，包括步骤选定检测跨、设置定位点标靶、设置跨中点标靶、架设数码相机、设置背景标靶、安装风速风向仪、获取数据、数据处理、分析计算和输出结果。所述步骤获取数据：数码相机和风速风向仪同时工作获取的数据在同一时间坐标体系中进行保存；所述步骤数据处理：将时间坐标等分为N段形成N+1个时间点，在时间点处截取的数据构成N+1组输入数据；所述步骤分析计算：对N+1组输入数据进行图像转化识别和计算处理；所述步骤输出结果包括：（1）定位点标靶的位移时程曲线及振动频率；（2）跨中点标靶的位移时程曲线及振动频率；（3）支柱沿垂直于接触网的线路方向的振动曲线及振动频率。

公开(公告)号：CN103057569A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201310044445.5

申请日：2013-02-05

Applicant: 中南大学

Inventor： 鲁寨军 ,  梁习锋 ,  刘应龙 ,  王前选 ,  周伟 ,  许平

IPC: B61L23/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通线路异物侵限监测装置及方法，所述装置主要由影像装置、扫描光源装置和控制处理单元组成，控制处理单元配置输出和/或输入接口；影像装置和扫描光源装置分别安装在指定线路侧各自的立柱上；所述扫描光源装置的照射区、影像装置的影像区和限界外轮廓线重叠的区域为有效监测区。所述方法分为安装调试和实时监测阶段：在安装调试阶段：（1）安装设备，（2）设备调试，（3）采集标准数据；在实时监测阶段：（4）获取数据，（5）实时处理，（6）侵限报警，（7）循环执行步骤（4）-（6）。本发明具有以下优点：装置简单合理，方法科学合理，能够减少巡视人员，能够及时获取异物侵入信息，便于及时确认和排除异物。

公开(公告)号：CN118695541A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410735384.5

申请日：2024-06-07

Applicant: 中南大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 周伟 ,  王祉歆 ,  高广军 ,  吴依桐 ,  张洁 ,  姜琛 ,  伍钒 ,  王雅昭

IPC: H05K7/20 ,  B61C17/04

Abstract: 本发明公开了一种高速列车设备舱独立风道，涉及轨道车辆通风散热技术领域，可在不改动原有设备舱结构及设备布置的前提下，提升设备舱的冷却效率，为舱内设备的正常运转提供保障。该独立风道包括两个收缩段和一个稳定段，所述收缩段对称设在所述稳定段两端，一个收缩段设有进风口、另一个收缩段设有出风口，该独立风道安装于设备舱内，所述设备舱内的发热设备散热单元设在所述稳定段内。

公开(公告)号：CN118310490A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410372875.8

申请日：2024-03-29

Applicant: 中南大学

Inventor： 庞家洪 ,  周伟 ,  闫宏凯 ,  刘东润 ,  师培峰 ,  沈浪 ,  王乐卿 ,  沈超

IPC: G01C15/00 ,  G01C1/00 ,  G01C9/00 ,  B61K9/00 ,  G06T7/73 ,  G06T7/80 ,  G06F17/16 ,  G06F17/17 ,  G06V20/54

Abstract: 本发明属于轨道线路限界检测领域，公开了一种轨道线路建筑限界检测方法及系统，以实现对轨道线路建筑限界高效高精度的检测。本发明基于推扫式成像的原理，利用列车的运行和相机组形成推扫成像的过程，并通过列车前、后的相机组扫到某个检测断面同一个点的时间差来计算该点在实际空间中的相对位置，再使用车体运行姿态参数来修正检测结果，然后与建筑限界标准进行比较，获得建筑限界检测的结果。