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公开(公告)号：CN106347123A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610945434.8
申请日：2016-11-02
Applicant: 湖南农业大学
CPC classification number: B60K26/021 , B60K2026/025 , B60T7/06 , B60T7/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆安全辅助装置，包括第一齿轮齿条机构，第一齿轮机构包括第一齿条、第一齿轮、第一齿轮轴，第一齿条一端与油门踏板下端连接，通过与第一齿轮啮合带动第一齿轮转动，第一齿轮固定在第一齿轮轴上，第一齿轮轴通过轴承支撑并连接在车辆车体上；当误踩油门的紧急情况下，刹车能够快速自动制动，较大的提高了整车的安全性，同时装置结构简单，维修替换容易，互换性好，能够实现对非误踩踏油门情况下发生碰撞问题进行补充解决。
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公开(公告)号：CN105409536B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510847587.4
申请日：2015-11-27
Applicant: 湖南农业大学
IPC: A01G1/00
Abstract: 一种稻板田少耕油菜栽植方法，采用浅旋耕装置起厢，并在浅耕层中间采用旋耕装置开排水沟；为防止开排水沟后土块回流至沟内，在排水沟顶部浅耕层设置倒角；待排水沟开通完毕后，以排水沟为中心，在排水沟两侧的浅耕层上对称开拓植苗沟；而后采用机械化栽苗机构，将油菜幼苗均匀直立地放置在植苗沟内；待油菜幼苗种植后，在油菜幼苗种植两侧分别采用挤沟装置挤出苗根覆土施肥沟，将油菜幼苗植苗沟两侧的土壤向植苗沟内挤压实现覆土，同时为防止肥料流失，在相邻两个油菜幼苗之间采用挤沟装置挤出覆肥排水沟实现覆肥。此方法集成了浅耕、开沟、种植、覆土、施肥、覆肥一体化作业，有利于优化种植工艺，减少作业环节，增加种植油菜整体收益。
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公开(公告)号：CN105707963A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610155322.2
申请日：2016-03-18
Applicant: 湖南农业大学
IPC: A23P10/10
Abstract: 一种穿签装置及采用该穿签装置的自动穿签机，穿签装置包括机架和输送带,输送带上设有若干物料填充槽，每个物料填充槽的一侧均对应设有一签槽，输送带上对应每个签槽均设有穿签通道，还包括槽板，输送带上对应每个签槽均设有一顶针，顶针滑设于输送带上并能滑动伸入或退出签槽，各顶针连接有导杆，槽板上设有凸轮槽，各导杆随输送带运行时均通过凸轮槽并由凸轮槽导向迫使顶针往复滑动一次。自动穿签机包括送料装置、送签装置、出料装置及上述的穿签装置，送料装置、送签装置、穿签装置和出料装置沿输送带的输送方向依次布置。本发明具有结构简单紧凑、成本低、安装和维护方便、工作稳定性和可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN105151120B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510589871.6
申请日：2015-09-16
Applicant: 湖南农业大学
Abstract: 本发明涉及一种双动力输入式履带车辆变速器，包括箱体，箱体上安装有动力输入机构、双动力输入机构、中间传动机构、差速式驱动机构、左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构、动力输出机构，动力输入机构与双动力输入机构和动力输出机构连接，双动力输入机构通过中间传动机构与差速式驱动机构连接，差速式驱动机构分别与左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构连接。本发明采用机械与液压并联式双动力输入装置和外接动力控制驱动轮两侧行星齿轮机构的齿圈正反转的差速式转向装置，能有效提高履带车辆驱动效率和操控便捷性，提高转向精度，克服现有履带车辆传动效率低、行驶侧偏阻力大、操控困难、田头转向壅泥严重等问题。
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公开(公告)号：CN103999617B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410276328.6
申请日：2014-06-19
Applicant: 湖南农业大学
IPC: A01C11/02
Abstract: 本发明公开了一种扇形齿轮式自动取苗机构，包括箱体、苗夹组件、驱动苗夹组件的扇形齿轮副以及控制扇形齿轮副的沟槽凸轮；扇形齿轮副的输入端连接沟槽凸轮设置在箱体内，扇形齿轮副的输出端连接设置在箱体外的苗夹组件，其中，沟槽凸轮固定设置，箱体以沟槽凸轮的中心可转动设置；箱体做回转运动，通过控制沟槽凸轮的沟槽与扇形齿轮摆动中心扇形齿轮轴的距离控制扇形齿轮来回摆动，驱动苗夹组件来回张合进行取苗动作。本发明中的取苗机构结构简单合理，应用在移栽机上可以缩小移栽机整体尺寸，减少油耗和更易于操作，并且自动化程度高，可以让农民才繁重的农田劳作中解放出来。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105156633A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510506207.0
申请日：2015-08-18
Applicant: 湖南农业大学
Abstract: 本发明公开了一种多片离合式轮间限速差速器，包括行星锥齿轮、差速器壳体、半轴齿轮、限滑摩擦片，差速器壳体连接行星锥齿轮，行星锥齿轮连接半轴齿轮，使发动机的动力经传动轴进入限速差速器，直接驱动差速器壳体，再由行星锥齿轮带动左、右两条半轴，限滑摩擦片通过相互压紧来锁止差速器壳体与半轴以实现防滑的目的，行星锥齿轮安装有限滑锁止机构，限滑锁止机构两端靠近限滑摩擦片，当行星锥齿轮转速足够高时，限滑锁止机构两端压紧限滑摩擦片实现锁止。这种限速差速器结构简单，并且可靠性高，不会影响差速器在行星锥齿轮处锁死而使结构损坏。
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公开(公告)号：CN105151120A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510589871.6
申请日：2015-09-16
Applicant: 湖南农业大学
Abstract: 本发明涉及一种双动力输入式履带车辆变速器，包括箱体，箱体上安装有动力输入机构、双动力输入机构、中间传动机构、差速式驱动机构、左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构、动力输出机构，动力输入机构与双动力输入机构和动力输出机构连接，双动力输入机构通过中间传动机构与差速式驱动机构连接，差速式驱动机构分别与左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构连接。本发明采用机械与液压并联式双动力输入装置和外接动力控制驱动轮两侧行星齿轮机构的齿圈正反转的差速式转向装置，能有效提高履带车辆驱动效率和操控便捷性，提高转向精度，克服现有履带车辆传动效率低、行驶侧偏阻力大、操控困难、田头转向壅泥严重等问题。
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公开(公告)号：CN105090431A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510589885.8
申请日：2015-09-16
Applicant: 湖南农业大学
IPC: F16H47/08
CPC classification number: F16H47/08 , F16H2702/02
Abstract: 一种履带车辆用集成式变速器，其中，动力输入机构、双动力输入机构、中间传动及制动机构、差速式驱动机构及PTO动力输出机构集成后安装在箱体上；左履带驱动机构、右履带驱动机构结构相同对称安装在箱体两侧，动力输入机构分别与PTO动力输出机构、双动力输入机构连接，双动力输入机构传输与中间传动及制动机构连接，中间传动及制动机构与差速式驱动机构连接，由差速式驱动机构将动力输出驱动左履带驱动机构与右履带驱动机构；通过转换结合套解决了机械直接传动与液压无极式结合的问题，有效提高传动效率高与履带车辆的操控性能；同时集成有制动装置和液压马达控制行星架齿轮正反转的转向装置，有效降低了变速器的总体质量，进而减少能耗。
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公开(公告)号：CN105042049A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510589797.8
申请日：2015-09-16
Applicant: 湖南农业大学
IPC: F16H57/037
CPC classification number: F16H57/037 , F16H2057/02043
Abstract: 本发明涉及一种双动力输入式内置制动装置的履带车辆变速器，包括箱体，箱体上安装有动力输入机构、双动力输入机构、中间传动及制动机构、差速式驱动机构、左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构、动力输出机构，中间传动及制动机构通过差速式驱动机构连接并驱动左侧履带驱动机构和右侧履带驱动机构。本发明采用机械与液压并联式双动力输入装置、液压马达控制驱动轮两侧行星齿轮机构的齿圈正反转的差速式转向装置和内置制动装置，能有效提高履带车辆驱动效率、操控便捷性，提高转向精度，提高行驶安全性，克服现有履带车辆传动效率低、行驶侧偏阻力大、操控困难、田头转向壅泥严重、高效输出差、制动装置复杂等问题。
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公开(公告)号：CN102918973B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201210432380.7
申请日：2012-11-02
Applicant: 湖南农业大学 , 长沙市劲牛机械有限公司
CPC classification number: Y02P60/214
Abstract: 本发明公开了一种开沟施肥机，包括机架（12）、发动机（11）、开沟机构（2）、施肥机构（10）、覆土机构（4）和行走轮（5）；所述发动机（11）设置在机架（12）上，通过变速箱（7）分别连接开沟机构（2）和行走轮（5）；所述开沟机构（2）和行走轮（5）一前一后设置于机架（12）的底部，靠近开沟机构（2）的后方设有施肥机构（10），在所述施肥机构（10）的两侧设有覆土机构（4）。本发明结构简单，开沟的深度可以调节，可以作为开沟机，也可以作为开沟施肥机，功能更齐全，能够实现开沟-施肥-覆土一体化作业，效率高，并且自带发动机，无需牵引设备，适用性更强。
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