一种基于氨分解制氢的动力系统
    83.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118774995A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410861253.1

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本申请公开了一种基于氨分解制氢的动力系统,包括储氨装置、平板式氨分解反应器、燃烧装置、锅炉汽包、水箱和轮机系统,储氨装置与平板式氨分解反应器的氨气入口连通;平板式氨分解反应器的分解部分位于加热部分内部并且穿过其加热部分的两个侧面;分解部分的外壁和加热部分的内壁之间存在空隙;分解部分的两侧设置有氨气入口和分解气出口,加热部分上设置有烟气进口和烟气出口;氨气在分解部分内部的流动方向和换热介质在加热部件内部的流动方向相反;分解气出口和燃烧装置的燃烧入口连通,燃烧装置的燃烧出口与锅炉汽包连通;锅炉汽包与轮机系统连通。该基于氨分解制氢的动力系统提高了系统的能量利用率和系统的整体动力输出,实现了无碳排放。

    一种含保温结构的氨分解反应器及系统

    公开(公告)号:CN118663170A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410812742.8

    申请日:2024-06-22

    Abstract: 本申请公开了一种含保温结构的氨分解反应器及系统,包括氨分解反应部和保温部件,氨分解反应部位于保温部件内部,氨分解反应部包括本体、具有弯曲结构的氨气管道、换热介质进口和换热介质出口,换热介质进口和换热介质出口分别设置在本体的侧壁上,氨气管道弯折设置在所述本体内部,氨气管道的两端分别为氨气入口和分解气出口;保温部件的不同侧面上分别设置有反应部进口、反应部出口、换热介质导入口和换热介质排出口,反应部进口与氨气入口连通,反应部出口与分解气出口连通,换热介质导入口与换热介质进口连通,换热介质排出口与换热介质出口连通。该含保温结构的氨分解反应器具有良好保温效果和氨气分解率,同时具有小型化、轻量化的特点。

    一种炉膛式氨分解反应器及系统
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118206071A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410267495.8

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本申请公开了一种炉膛式氨分解反应器及系统,包括炉体、氨气管道、多个氨分解管道、排气管道、空气管道和多个燃烧器;炉体包括环形分布区间和燃烧炉膛,环形分布区间套设在燃烧炉膛外部并且和燃烧炉膛相连通,空气管道与环形分布区间连通,氨气管道与炉体相通;多个氨分解管道的一端与氨气管道连通,另一端朝向靠近燃烧炉膛的方向延伸进入燃烧炉膛内部并且穿过燃烧炉膛的底部,多个氨分解管道的另一端与排气管道连通;排气管道上开设有多个支路并通过多个支路与燃烧炉膛内的燃烧器连通。该炉膛式氨分解反应器充分利用了氨气分解和加热燃烧过程中气体自身的能量,提高了整体的能量利用率,减少了反应器的能量消耗,且整体集成度高。

    一种基于低压氨反应制氢的氨氢融合发动机及控制方法

    公开(公告)号:CN118188232A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410532189.2

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于低压氨反应制氢的氨氢融合发动机及控制方法,液氨罐通过液氨泵与液氨汽化器进口连接,液氨汽化器出口通过第一管路与氨催化反应制氢装置的进口端连接,氨催化反应制氢装置的出口端通过第二管路与氢氮气混合器连接,氢氮气混合器上还连接空气进气管,发动机的压气机进气端与氢氮气混合器连接,发动机的压气机出气端通过第三管路与发动机的进气歧管连接,第一管路上设有调压阀;发动机的排气歧管出气端通过第四管路与后处理装置连接。本发明在发动机的压缩上止点附近,火花塞点燃进入进气歧管内的氢气、氮气、氨气和空气混合气体,将燃料的燃烧化学能转换为发动机的机械能,使氨氢融合发动机结构紧凑化,不对环境造成污染。

    一种多工况氨腐蚀测试系统
    87.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118130357A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410350396.6

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本申请公开了一种多工况氨腐蚀测试系统,包括储氨装置、加热区域、第一测试区域和第二测试区域,储氨装置和加热区域连通,加热区域和第一测试区间和/或第二测试区域连通;第一测试区域包括多个测试管道,多个测试管道彼此并联连通,多个测试管道同时与第二测试区域连通,每个测试管道中均设置有角度可调整的旋转板;第二测试区域包括多个分解区间,多个分解区间依次连通,每个分解区间能够将氨气分解为氢气和氮气并且与检测装置相连。该多工况氨腐蚀测试系统能够同时验证并对比不同工况氨气的腐蚀效果和分解后混合气体的腐蚀效果,准确且完整地模拟了多种不同条件下氨气分解的所生成的混合气体的腐蚀效果,提高了整个系统的测试准确性和效率。

    一种用于氨分解的耐腐蚀涂层、制备方法及氨分解反应器

    公开(公告)号:CN117887351A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410070918.7

    申请日:2024-01-18

    Abstract: 本申请还公开了一种用于氨分解的耐腐蚀涂层、制备方法及氨分解反应器,包括耐高温组分,耐高温组分包括有机硅树脂、填料、溶剂和助剂,有机硅树脂占耐高温组分的50~60%,填料占耐高温组分的20~30%,剩余的为溶剂和助剂;金属组分,金属组分包括镍元素和铌元素,金属组分中镍元素的含量大于铌元素;陶瓷组分,陶瓷组分包括硅元素、碳元素和氧化铝,硅元素和碳元素之间的质量比为1:1,氧化铝占陶瓷组分的60~80%;耐高温组分的含量为35~55%,耐高温组分的含量大于金属组分的含量,耐高温组分的含量大于陶瓷组分的含量。该用于氨分解的耐腐蚀涂层具有较好的耐氨气腐蚀性能和耐热性能,同时还具有较好的导热性,有利于氨气的受热分解。

    一种氨燃料电池系统及发电方法
    89.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117810494A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410069871.2

    申请日:2024-01-18

    Abstract: 本申请公开了一种氨燃料电池系统及发电方法,包括储氨装置、氨分解反应器、燃烧器和燃料电池,储氨装置用于为氨分解反应器提供氨气;氨分解反应器用于将从储氨装置导入的氨气分解为氢气和氮气;燃烧器用于为氨分解反应器提供能量;氨分解反应器的其中一个出口与燃料电池的阳极入口连通,燃料电池用于将从氨分解反应器中排出的混合气体的化学能转换为电能;氨分解反应器还与烟气回流装置连通,烟气回流装置中的热量用于加热从储氨装置中排出的氨气。该氨燃料电池系统有效利用了氨燃料电池系统产生的能量的同时,提高了燃料电池和燃烧器的发电效率;同时也间接地减少了整个系统对氨气的消耗。

    一种耦合燃料电池和燃气涡轮机的氢/氨燃料能源系统

    公开(公告)号:CN117747887A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202410069246.8

    申请日:2024-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种耦合燃料电池和燃气涡轮机的氢/氨燃料能源系统,包括供氢子系统、空气供应子系统、燃料电池、燃烧装置和第一涡轮机,供氢子系统与燃料电池的阳极入口连通,空气供应子系统与燃料电池的阴极入口连通,燃料电池用于将从供氢子系统和空气供应子系统中导入气体的化学能转换为电能,燃料电池的阳极出口和阴极出口均与燃烧装置的气体入口连通,燃烧装置的气体出口与第一涡轮机连通,第一涡轮机的出口端与供氢系子统连通,第一涡轮机能够将运行时产生的热量传递给供氢子系统,以为供氢子系统提供能量。本发明实现了气体热量和压力的重复使用;减少了对外部能量的消耗,有效改善了系统的能量利用率和燃料电池发电过程中产生的热能,提高了系统的总能量产出。

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