一种生物柴油加氢脱氧工艺

    公开(公告)号:CN106350096A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610872290.8

    申请日:2016-09-30

    Applicant: 过冬

    Inventor: 过冬

    Abstract: 本发明公开了生物柴油加氢脱氧工艺,其特征在于,所述工艺采用固定床反应器,固定床反应器中装填有加氢脱氧催化剂,所述催化剂包括载体和活性组分;所述载体为MSU-G、SBA-15和HMS的复合物或混合物;所述活性组分为氮化二钼MO2N、氮化钨W2N、碳化钼Mo2C和碳化钨WC的混合物;所述的催化剂还含有催化助剂,所述催化助剂为Cr2O3、ZrO2、CeO2、V2O5和NbOPO4的混合物;所述固定床反应器的反应条件为:反应温度为300-450℃,氢气压力2.5-3.5MPa,氢油体积比500-800,体积空速1.0-2.5h-1。该工艺对生物柴油的加氢脱氧能控制在较高的脱氧率(99.8%以上)以及连续运行500小时催化活性无明显下降。

    一种高硫原油的渣油加氢脱硫-重油催化裂化组合工艺

    公开(公告)号:CN106336899A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201610879743.X

    申请日:2016-09-30

    Applicant: 过冬

    Inventor: 过冬

    Abstract: 本发明公开了一种高硫原油的减压渣油的加氢脱硫-重油催化裂化组合工艺,减压渣油和任选的催化裂化油浆的蒸出物、任选的催化裂化重循环油、任选的馏分油一起进入渣油加氢装置,在氢气和加氢催化剂存在下进行加氢反应,分离反应产物得到气体、加氢石脑油、加氢柴油和加氢渣油;加氢渣油单独或与减压瓦斯油一起进入重油催化裂化装置,在裂化催化剂存在下进行裂化反应,分离反应产物得到干气、液化气、汽油、柴油、重循环油和油浆;所述渣油加氢装置采用固定床反应器,固定床反应器中装填有加氢催化剂。该工艺可以将高硫减压渣油催化裂化产物中的总硫含量降低到5ppm以下,并使得加氢催化剂使用寿命达到2年以上。

    一种水煤浆复合添加剂及其制备方法和用途

    公开(公告)号:CN106635205B

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201611025031.8

    申请日:2016-11-17

    Applicant: 过冬

    Inventor: 过冬

    Abstract: 本发明涉及一种水煤浆复合添加剂及其制备方法,本发明的方法包括以下步骤:(1)取30‑40重量份的木质磺酸钠和50‑70重量份的氨基苯磺酸钠,100‑200重量份水,溶解;(2)将1‑1.5重量份过硫酸铵和0.2‑0.5重量份亚硫酸氢钠加入容器中;(3)降温至40℃,加入20‑30重量份的丙烯酰胺和5‑10重量份二氨基联苯胺,反应;(4)降温至30℃,加入80‑90重量份乙二醇;(5)调节pH到11‑13,得到复合型水煤浆。本发明的水煤浆复合添加剂提高了水煤浆的分散性和稳定性,采用该添加剂制备的水煤浆流动性好,水煤浆浓度在78‑83%,100S‑1下的水煤浆粘度为700‑730mPa.s。

    一种绝缘架空电缆
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106782839A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201610990317.3

    申请日:2016-11-10

    Applicant: 过冬

    Inventor: 过冬

    CPC classification number: H01B9/008 H01B7/1825

    Abstract: 本发明公开了一种绝缘架空电缆,其采用复合纤维铝绞线;所述绝缘架空电缆,以石墨烯纤维与碳纤维组成复合纤维作为芯材,铝绞线以复合纤维芯材为中心缠绕,所述铝绞线被绝缘材料包覆。本发明的石墨烯/碳纤维复合材料作为芯材,使得该绝缘架空电缆的拉伸强度比传统钢芯铝绞线高出至少50倍,但其芯材重量只有传统钢芯的1/10,大大减轻了架空输电线的总重量,也减少了其体积,因此其自重、风载荷和冰载荷都得到大幅降低。

    一种石墨烯增强的铜基复合材料的制备方法

    公开(公告)号:CN106756162A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611039480.8

    申请日:2016-11-10

    Applicant: 过冬

    Inventor: 过冬

    CPC classification number: C22C1/05 C22C1/0425

    Abstract: 本发明公开了一种石墨烯增强的铜基复合材料的制备方法,所述制备方法通过特定的石墨烯制备方法,与纳米铜进行混合,电火花烧结得到石墨烯增强的铜基复合材料。所述复合材料的室温断裂延伸率超过5.8%,拉伸屈服强度为至少384MPa,压缩屈服强度超过512MPa,其电阻率低于9.4×10‑7Ω·cm,远小于纯铜的1.75×10‑6Ω·cm。由此可知,本发明的所述方法大大提高了铜的综合性能。

    一种热收缩材料喷涂示温漆及其制备方法

    公开(公告)号:CN106634108A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611019340.4

    申请日:2016-11-17

    Applicant: 过冬

    Inventor: 过冬

    CPC classification number: C09D4/06 C09D5/08 C09D5/26 C09D7/63

    Abstract: 本发明提供了一种热收缩材料喷涂示温漆及其制备方法,所述喷涂示温漆按照重量份计由以下组分组成:有机氨酸20~30份、偏二氟乙烯15~20份、聚醚改性聚二甲基硅氧烷20~30份、丙烯酸粘附剂30~40份、成膜剂10~20份、助溶剂5~10份、有机稀释剂50~100份和色粉10~15份。本发明通过偏二氟乙烯和聚醚改性聚二甲基硅氧烷二者与有机氨酸的协同作用,使制得的热收缩材料喷涂示温漆不仅能精准通过变色指示烘烤温度进和通过变色时间有效控制热收缩材料的烘烤时间,并且具有优异的耐水性、耐候性和耐酸碱腐蚀等特点,同时具有优异的拉伸率,可满足基层局部形变的需要。

    低氧含量航空钛合金精密薄板材的轧制成型方法

    公开(公告)号:CN106623429A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610921646.2

    申请日:2016-10-21

    Applicant: 过冬

    Inventor: 过冬

    CPC classification number: B21B3/00 B21B1/30 C22F1/183

    Abstract: 本发明公开一种低氧含量航空钛合金精密薄板材的轧制成型方法,该轧制成型方法通过采用特定成分的浸渍液对一次轧制并脱脂后的初轧板材进行浸渍,并进一步再结晶退火、二次轧制,具体步骤如下:采用航空钛合金板为原料,经二十辊轧制、脱脂、浸渍、再结晶退火、二十辊轧机二次冷轧、脱脂、去应力退火、张力矫直、纵切/横切、检验、包装等工序制成。精密钛合金薄板材厚度公差为±0.003mm,镰刀弯为0.1‑0.25mm/1m,表面质量为No.3,晶粒度达到7‑8级,内应力分布均匀,无各向异性,后续塑性成形性好。本发明生产方法简单易行,成本低,产品质量高,生产效率高。

    一种复合载体加氢脱硫催化剂

    公开(公告)号:CN106622358A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610879647.5

    申请日:2016-09-30

    Applicant: 过冬

    Inventor: 过冬

    Abstract: 本发明公开了一种加氢脱硫催化剂,所述催化剂包括载体和活性组分,所述载体为MSU‑G、SBA‑15和HMS的复合物或混合物;所述活性组分为氮化二钼MO2N、氮化钨W2N、碳化钼Mo2C和碳化钨WC的混合物,所述活性组分的总含量为载体重量的1%‑15%,所述的催化剂还含有催化助剂,所述催化助剂为Cr2O3、ZrO2、CeO2、V2O5和NbOPO4的混合物。该催化剂可以将FCC汽油中的总硫含量降低到5ppm以下,以满足汽油国五标准。同时,该催化剂的采用还使得FCC汽油的辛烷值不明显降低。

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