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公开(公告)号:CN207660134U
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201721806413.4
申请日:2017-12-21
Applicant: 长安大学
IPC: E04B2/56
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式交叉密肋网格钢板剪力墙,通过在钢板剪力墙前后两侧对称设置通过第一加劲肋条板和第二加劲肋条板所组成的网络板,大大提高了交叉密肋网格钢板剪力墙体系的抗侧力刚度及初始弹性刚度,改善了钢板剪力墙体系的耗能能力,是一种优良的抗侧力体系;本实用新型的各部件均可实现工厂化生产,加快制作进度,缩短工期,制作方便,节能减排,提高质量,实现装配化,符合绿色建筑要求;本实用新型避免现场焊接工艺,安装方便,提高质量;传统加劲钢板剪力墙依靠钢板墙屈曲后拉力带承担侧向荷载,本实用新型可以实现钢板墙材料的屈服破坏,更充分利用了钢板墙材料强度。
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公开(公告)号:CN203117224U
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201320122735.2
申请日:2013-03-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01P15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆加速度和加加速度的测量仪。其包括两套感应测量装置和一套手持测量装置,所述感应测量装置包括三个依次活动连接的第一壳体,其中每个第一壳体的一侧面板上设置有红外感应器,且三个红外感应器位于同一侧;其中一个第一壳体中安装有第一单片机和第一无线信息传输模块;所述三个红外感应器和第一无线信息传输模块均与第一单片机连接;所述手持测量装置包括第二壳体,该第二壳体中安装有第二单片机和第二无线信号传输模块,且该第二壳体的面板上设置有按钮和显示屏;所述第二无线信号传输模块、按钮和显示屏均与第二单片机连接。本实用新型的测量仪具有测量结果可靠和携带保存方便的特点。
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公开(公告)号:CN202443583U
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201220076612.5
申请日:2012-03-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路驾驶信息主动反馈装置。该装置包括信息采集装置和信息显示装置,所述信息采集装置包括沿行车方向埋于路下的第一压电薄膜传感器和第二压电薄膜传感器、第一单片机和ZigBee无线射频发射器,所述第一压电薄膜传感器、第二压电薄膜传感器和ZigBee无线射频发射器分别与第一单片机连接;所述信息显示装置包括安装于路旁的第二单片机、液晶显示器和ZigBee无线接收器,所述ZigBee无线接收器和液晶显示器分别与第二单片机连接。装置用主动的信息反馈技术辅助原有的被动标志,能使驾驶员更好的了解车速信息和车距信息,同时可起到提醒的作用,进而避免安全事故的发生。
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