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公开(公告)号：KR1020090057862A
公开(公告)日：2009-06-08
申请号：KR1020080020670
申请日：2008-03-05
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04L27/06 , H04L27/2666 , H04L27/2695
Abstract: A method and an apparatus for estimating a channel in a wireless communication system are provided to correct the distortion of a size and a phase by estimating the channel by a mid-amble and performing the channel equalization when the predetermined symbol passes through the cannel. An initial channel estimating value is generated by using the preamble extracted from a receiving signal(S102). Whether a mid-amble is between data symbols continuously in a preamble is determined(S104). If the mid-amble exists, a first channel estimating value is obtained by using the mid-amble(S105). A second channel estimating value is obtained by using the first channel estimating value and the initial channel estimating value(S106). The distortion is corrected by performing the channel equalization by the second channel estimating value(S107).
Abstract translation: 提供了一种用于估计无线通信系统中的信道的方法和装置，用于通过中间码估计信道来校正大小和相位的失真，并且当预定码元通过信道时执行信道均衡。 通过使用从接收信号提取的前导码来生成初始信道估计值（S102）。 确定在前同步码中连续地在数据符号之间是否存在中间码头（S104）。 如果存在中间位置，则通过使用中间码来获得第一信道估计值（S105）。 通过使用第一信道估计值和初始信道估计值来获得第二信道估计值（S106）。 通过第二信道估计值执行信道均衡来校正失真（S107）。
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公开(公告)号：KR1020090057766A
公开(公告)日：2009-06-08
申请号：KR1020070124492
申请日：2007-12-03
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G08G1/0968 , H04B7/26 , G08G1/01 , G08G1/0962
CPC classification number: H04W72/0446 , G08G1/0112 , G08G1/0962 , H04W74/085
Abstract: A communication method between a road side unit and on-board units is provided to use bandwidth effectively according to the number of vehicle apparatus by allotting a few ID code and a plurality time slots to the vehicle device. A communication method between a road side unit and on-board units is comprised of the steps: receiving a register request from at least one vehicle device(S101); allotting a ID code and a time slot at least one vehicle device respectively(S103); and receiving the transmitted information by using the ID code and the time slot corresponding to at least one vehicle apparatus for a first period(S105).
Abstract translation: 提供路侧单元和车载单元之间的通信方法，通过向车辆设备分配少量ID码和多个时隙，根据车辆装置的数量有效地使用带宽。 路侧单元和车载单元之间的通信方法包括以下步骤：从至少一个车辆设备接收登记请求（S101）; 分配至少一个车辆装置的ID码和时隙（S103）; 以及通过使用与第一期间的至少一个车辆装置对应的ID码和时隙来接收所发送的信息（S105）。
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公开(公告)号：KR1020090056283A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：KR1020070123362
申请日：2007-11-30
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04W74/0808 , H04W56/00 , H04W74/0841 , H04W84/18
Abstract: A method for transceiving beacons between wireless nodes is provided to enable nodes which receive the beacons to discover neighboring nodes by using the beacons and update information of the neighboring nodes by making all nodes periodically transmit beacons. Each wireless node sets up their beacon transmission time and determines the set beacon transmission time(S202). If the beacon transmission time comes, each wireless node determines whether a channel is in an idle state. If the channel is in an idle state, each wireless node performs the back-off operation and transmits beacons(S204). Each wireless node resets the next beacon transmission time immediately after transmitting the beacons(S205).
Abstract translation: 提供了一种用于在无线节点之间收发信标的方法，以使接收信标的节点能够通过使所有节点周期性地发送信标而使用信标和相邻节点的更新信息来发现相邻节点。 每个无线节点建立其信标传输时间并确定设置的信标传输时间（S202）。 如果信标传输时间到来，则每个无线节点确定信道是否处于空闲状态。 如果信道处于空闲状态，则每个无线节点执行退避操作并发送信标（S204）。 每个无线节点在发送信标之后立即复位下一个信标发送时间（S205）。
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公开(公告)号：KR100695005B1
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：KR1020050047371
申请日：2005-06-02
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04J11/00
Abstract: 본 발명은 무선 채널환경과 같은 잡음이 심한 환경에서 채널추정시 잡음을 효과적으로 제거함으로써, 보다 정확한 무선채널을 추정하여 수신 품질을 개선하기 위한, 직교주파수분할다중 기반 수신기의 채널 추정 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 직교주파수분할다중 기반 수신기의 채널 추정 장치에 있어서, 외부로부터 전달되는 시간영역 프리엠블 신호인 임펄스 신호를 구간별로 평균하기 위한 신호 처리수단; 상기 신호 처리수단으로부터의 전달된 임펄스 신호 열에서 최대지연 이후부터 제로를 삽입하여 잡음을 제거하기 위한 잡음 제거수단; 외부로부터 전달되는 데이터 신호인지, 상기 잡음 제거수단을 통해 전달되는 잡음이 제거된 시간영역 프리엠블 신호인지 구별하기 위한 신호 선택수단; 상기 신호 선택수단을 제어하기 위한 제어수단; 상기 신호 선택수단으로부터의 시간영역 임펄스 응답을 주파수 영역으로 변환하여 채널 응답을 추정하기 위한 채널 응답 추정수단; 상기 채널 응답 추정수단을 통해 추정된 채널 응답에 대한 계수를 저장하기 위한 채널계수 저장수단; 및 상기 채널 응답 추정수단의 주파수 영역에서 보상된 채널 계수를 상기 채널계수 저장수단을 통해 수신된 신호와 승산하여 채널이 보상된 수신 데이터를 출력하기 위한 승산 수단을 포함한다.
OFDM, WLAN, 채널, 추정, 주파수영역, 시간영역, 푸리에, 제로 삽입, 평균-
公开(公告)号：KR100670796B1
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：KR1020040108147
申请日：2004-12-17
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04B1/40
Abstract: 텔레매틱스 무선 통합 장치 및 그 방법이 개시된다. WLAN 모듈은 무선 랜을 통해 수신한 데이터를 PCI 정합을 위한 제1 데이터로 변환하고, CDMA 모듈은 CDMA 망을 통해 수신한 데이터를 PCI 정합을 위한 제2 데이터로 변환한다. PCI 버스 정합부는 WLAN 모듈 및 CDMA 모듈과 연결되어 제1 데이터 및 제2 데이터를 PCI 버스를 통해 전송하고, 제어 프로세서는 무선 랜 통신을 수행하는 경우 PCI 버스를 통해 PCI 버스 정합부로부터 제1 데이터를 수신하고, CDMA 통신을 수행하는 경우 PCI 버스를 통해 PCI 버스 정합부로부터 제2 데이터를 수신한다. 이로써, 하나의 텔레매틱스 단말기를 통해 무선 랜 통신 및 CDMA 통신을 통합하여 지원 가능하다.
텔레매틱스, WLAN, CDMA, PCI 버스, 통합-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100639965B1
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：KR1020040083199
申请日：2004-10-18
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04B7/26
Abstract: 본 발명에 의한 차량환경에서의 핸드오버 방법은 차량탑재장치와 통신중인 제1노변장치가 상기 차량탑재장치의 핸드오버를 지원하는 방법에 있어서, 상기 차량탑재장치로부터 그 위치정보와 핸드오버정보를 수신하는 단계; 상기 위치정보를 기초로 핸드오버후 통신을 수행할 제2노변장치를 결정하고 상기 제2노변장치와 핸드오버에 필요한 정보를 송수신하는 단계; 및 상기 차량탑재장치로 핸드오버 명령을 송신하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하며, 시속 200Km 이하의 텔레매틱스 차량 이동 환경에서 텔레매틱스 차량 무선 통신 시스템의 WAVE 노변장치와 WAVE차량 탑재 장치 사이에 핸드오버를 제공하여 텔레매틱스 서비스를 끊김 없이 제공하게 된다.
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公开(公告)号：KR100628303B1
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：KR1020040070238
申请日：2004-09-03
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04J11/00
CPC classification number: G06F17/142 , H04L27/2628 , H04L27/265
Abstract: 본 발명은 가변 포인트 IFFT/FFT 방법 및 장치에 관한 것으로, 입력 데이터의 포인트에 IFFT 동작모드 제어신호에 따라서 가변되는 다수개의 보간 데이터를 삽입하여 IFFT 하드웨어에서 기 설정된 포인트를 가지도록 하는 보간 데이터 신호를 생성하는 IFFT 보간부; 상기 보간 데이터 신호를 입력받아 역고속 퓨리에 변환(Inverse Fast Fourier Transform) 연산을 수행하여 연산 데이터 신호를 생성하는 IFFT 연산부; 상기 연산 데이터 신호를 입력받아 상기 입력 데이터의 포인트와 동일한 포인트를 가지도록 상기 IFFT 동작모드 제어신호에 따라 상기 연산 데이터 신호중에서 일부만을 선택하여 출력하는 IFFT 모드 선택부; 및 상기 IFFT 동작모드 제어신호를 상기 IFFT 보간부와 상기 IFFT 모드 선택부에 출력하는 제어부로 구성된다. 따라서, 가변적인 크기의 IFFT/FFT의 계산을 하드웨어적으로 간단히 제공할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020060067090A
公开(公告)日：2006-06-19
申请号：KR1020050034029
申请日：2005-04-25
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본 발명은 텔레매틱스 무선통합 장치에 관한 것으로, 무선랜 모듈로부터 전송되는 무선랜 데이터를 인터페이스된 무선랜 데이터로 변환하는 무선랜 인터페이스부; 이동통신 모듈로부터 전송되는 이동통신 데이터를 인터페이스된 이동통신 데이터로 변환하는 이동통신 인터페이스부; DMB 모듈로부터 전송되는 DMB 데이터를 인터페이스된 DMB 데이터로 변환하는 DMB 인터페이스부; 상기 인터페이스된 무선랜 데이터를 전송받아 분석하여 소정의 무선 서비스 데이터를 생성하고, 상기 인터페이스된 이동통신 데이터를 전송받아 분석하여 소정의 이동통신 서비스 데이터를 생성하며, 상기 인터페이스된 DMB 데이터를 전송받아 분석하여 소정의 DMB 서비스 데이터를 생성하는 마이크로프로세서; 및 상기 소정의 무선 서비스 데이터를 전송받아 차량 내에서 무선랜 서비스를 제공하고, 상기 소정의 이동통신 서비스 데이터를 전송받아 차량 내에서 이동통신 서비스를 제공하며, 상기 소정의 DMB 서비스 데이터를 전송받아 차량 내에서 지상파 DMB 방송 서비스를 제공하는 텔레매틱스 단말기;로 구성되어, 하나로 통합된 텔레매틱스 무선통합 장치를 통하여 차량 내에서 여러개의 텔레매틱스 서비스를 제공할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020060062303A
公开(公告)日：2006-06-12
申请号：KR1020040101092
申请日：2004-12-03
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: Provided are a method and apparatus for displaying information of a traffic signal in the form of a character, a symbol, or an emoticon. The apparatus includes: wired/wireless communication means receiving predetermined information to be displayed from a central control center in wired/wireless; authentication means determining authenticity of the predetermined information received from the wired/wireless communication means; safety determination means determining whether drivers and pedestrians are safe, if it is determined that the received information is authentic, display means displaying the received information in a predetermined presentation form according to the resulted obtained by the safety determination means.
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公开(公告)号：KR100581291B1
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：KR1020030097944
申请日：2003-12-26
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04B7/00
Abstract: 본 발명은 고속 및 저속 단거리 전용 통신 시스템의 통신 방식을 모두 지원하는 이중모드 단거리 전용 통신 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
이중모드 단거리 전용 통신 시스템 및 그 방법은, 저속 단거리 전용 통신(Dedicated Short Range Communication, DSRC) 영역과 고속 DSRC 영역에서의 각 노변장치와 차량 탑재 장치 간에 통신을 수행하는 환경 하에서, 차량 탑재 장치는 노변장치로부터 수신신호가 입력되면 수신 신호에서 프리엠블을 검출하여 저속 DSRC/고속 DSRC 프리엠블인지를 확인하고, 저속 DSRC 프리엠블이면 저속 DSRC 통신 모드로, 고속 DSRC 프리엠블이면 고속 DSRC 통신 모드로 상기 수신 신호를 처리하도록 한다. 이와 같이 하면, 어떤 DSRC 시스템과의 호환성을 보장할 수 있고, 사용자가 별도의 차량 탑재 장치를 구입할 필요가 없어 경제적이다.
단거리 전용 통신 시스템, 노변 장치, 차량 탑재 장치
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