公开(公告)号：KR1019980029169A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960048410

申请日：1996-10-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: B60R21/00

Abstract: 본 발명은 차량의 도어열림감지 차량기동제어구조에 관한 것으로, 차량의 도어열림을 감지하는 도어스위치(SW)의 온(ON)신호를 받는 ECU(20); 상기 ECU(20)의 제어신호를 받아 연료분사를 제어하는 인젝터(10)로 구성되는 것이어서 승객이 승차하기 위하여 도어손잡이를 잡았을 때 인젝터의 연료분사를 차단하여 차량의 기동을 방지하게 되므로 승객의 안전사고를 미연에 방지한다.

公开(公告)号：KR2019970051268U

公开(公告)日：1997-09-08

申请号：KR2019960002851

申请日：1996-02-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: B60G3/00

Abstract: 본고안은주행시차체의상하진동에의한차체손상을방지하도록한 자동차프런트부완충장치에관한것으로서, 자동차프런트전방저부소정부위에노면돌출부(30)와의충돌로인한충격을완화시키는완충스프링을설치한것이어서차량의주행시예기치않은불규칙한노면에서상하진동으로인한노면돌출부와차체와의충돌을방지하여차체의파손을방지하고승차자의안전을도모한다.

公开(公告)号：KR2019970036480U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950052771

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: B60T13/74

Abstract: 본고안은자동차용전동식주차브레이크장치에관한것으로, 종래의자동차용주차브레이크장치는손으로당겨서주차브레이크레버를작동시키는불편함과부속품이많이사용되어비용이증가되는문제가있었다. 본고안은예시도면제2도내지제3도와같이전동모터(22)를자동차의차체(1)에설치하고전동모터(22)의측면에축과연결된롤러(24)를고정시키며롤러(24)의원통면내측에좌우측케이블(26)(28)의끝단부일측을고정시키고좌우측케이블(26)(28)의끝단부타측은레버(16)에연결되어스위치의작동으로전동모터에의해주차브레이크장치를작동시키므로간편하게주차시킬수있고부품및 비용을절감할수 있는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019970036299U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950038691

申请日：1995-12-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: B60T7/10

Abstract: 본고안은파킹브레이크용파킹케이블의이퀄라이저에관한것으로, 특히콤팩트한구조로이루어져서레이아웃이용이한파킹브레이크용파킹케이블의이퀄라이저에관한것이다. 본고안의파킹브레이크용파킹케이블의이퀄라이저는하단부가좌·우방향으로유동가능하게지지되고, 양단으로부터직각절곡된제1 및제2 수직연장부에안내홀이형성된구조를이루며, 상기제1 수직연장부의안내홀을통해일측브레잌장치와연결되고고정설치된안내브라켓사이의제1 풀와이어외주에아웃터케이블이상호유동가능하게결합되어있으며, 상기제2 수직연장부와타측브레이크장치사이에제2 풀와이어가연결되어, 상기핸드브레이크레버의작동력이제1 및제2 풀와이어에균일하게분배되는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR2019970032181U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950059571

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: B60N3/08

Abstract: 본고안은차량용재떨이구조에관한것으로서, 수납부(11)의상부가개구되어형성되고, 수납부(11)의전 면에는소각부(12)가형성되며, 상기수납부(11)의후면에는라이트(13)가설치되어지는것에있어서, 상기수납부(11)를형성하는테두리의상부에발광체(20)가도포되어형성되어, 야간과같이주위가어두운곳에서도재떨이(10)의위치를파악하는용이하게이루어지게됨으로서, 불필요한전력을사용하지않도록하는것이다.

公开(公告)号：KR2019970032099U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950059577

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: B60N3/06

Abstract: 본고안은자동차용프론트시트구조에관한것으로서, 등받이(11)와쿠션(12)이형성된프론트시트(10)가전면부에설치되고, 후면부에는리어시트(20)가일정간격을두고설치되어지는것에있어서, 상기프론트시트(10)의등받이(11) 배면에보조시트(30)가틸팅가능하게설치되어, 프론트시트(10)의등받이(11)에틸딩가는하게설치된보조시트(30)에의해차실의공간을효율적으로사용하도록하는것이다.

公开(公告)号：KR1019970045944A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950070482

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: F16D13/58

Abstract: 본 발명은 엔진에서의 동력을 단속하는 자동차의 클러치 케이블에 관한 것으로 클러치 페달과, 상기 클러치 페달의 상측에 결합된 브라켓과, 상기 브라켓내에 일단이 삽입고정도된 클러치 케이블을 포함하는 자동차의 클러치에 있어서, 상기 클러치 케이블(20)의 일단에는 브라켓(40)이 접합고정됨으로써 작동에 따른 소음의 발생을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 더욱 향상된 응답성을 얻을 수 있게 되는 것이다.

公开(公告)号：KR1019970044327A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950071476

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: F01N3/28

Abstract: 본 발명은 자동차의 배기파이프에 설치되는 촉매변환기에 내장된 촉매가 소결되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 촉매변환기 촉매소결 방지구조에 관한 것으로, 종래에 있어서는 연료 및 오일의 성분이 촉매변환기의 촉매에 축적되어 있다가 후속 배기가스에 의해 급작 연소를 일으키게 되고, 이로 인한 과열로 인해 촉매가 소결되어 버리는 문제가 있었던 바,촉매변환기(3)의 전방에 위치하는 배기파이프(2)의 내부에 와이어메시(4)를 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 탄화수소가 촉매 변환기(3)를 통과하기 전에 배기파이프(2)와이어메시(4)에서 여과될 수 있게 되므로 탄화수소의 급작스런 연소로 인한 촉매의 소결을 방지할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019970030971U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950058901

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: B60K20/02

Abstract: 본고안은자동차용폐달의발판구조에관한것으로서, 자동차용폐달(10)을구성함에있어서, 상기폐달을형성하는발판(11)의내부에복수개의롤러(20)가설치되어, 운전자가차량을조작하기위해폐달(10)에설치된발판(10)을발로밟는경우에도마찰계수가감소되어, 원활한답력이작용하게되어차량을운행하는운전자의조작성이향상되도록하는것이다.

公开(公告)号：KR2019970030001U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950051028

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 한진

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은장시간여행을하는승객이편하게팔을걸칠수 있도록하여여행으로인한승객의피로를덜어줄수 있는팔걸이가구비된자동차도어를제공하는것을목적으로한다. 본고안은내측에창문을여닫을수 있는도어핸들과도어를여닫을수 있도록설치된손잡이와간단한사물을수납할수 있는사물함과기타소도구들이설치된자동차의도어에있어서, 도어의내측상부에일정의상면넓이를가진팔걸이가구비되어있다.