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公开(公告)号：CN106542284A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201710015628.2
申请日：2017-01-10
Applicant: 中冶华天工程技术有限公司
Inventor： 周炜
CPC classification number: B65G35/00 , B65G47/36 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明公开一种自复位多层穿芯棘爪式吊具，属于工程夹具技术领域。该棘爪式吊具包括穿芯棒、棘爪及定位销，定位销固连在穿芯棒上，棘爪安装在定位销上，棘爪能够活动且能够围绕定位销旋转，棘爪的重心在穿芯棒的范围之外。本发明通过机械设备的联锁控制，可实现工件装卸的全自动操作；本发明利用棘爪的自重及活动性，将吊具穿过中心有规则圆孔的工件，在穿过圆孔的过程中，棘爪自行收起，在穿过圆孔后，棘爪利用重力自行张开使工件固定在吊具上，重复操作，吊具上可起吊若干个工件，工作效率大大增加，同时也极大减少了人工操作的强度。
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公开(公告)号：CN106395363A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610997466.2
申请日：2016-11-14
Applicant: 南通润邦重机有限公司
CPC classification number: B65G47/902 , B25J9/00 , B25J15/08 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明公开了一种实心胎搬运机械手，包含固定架、旋转架、齿轮、齿条、竖直驱动气缸、两片夹爪、一片推爪、锁紧气缸和两个夹紧气缸，旋转架包含滚筒和夹爪支架，滚筒固定在夹爪支架一侧，滚筒转动设置在固定架内，齿轮固定在滚筒一端，齿条竖直设置在齿轮一侧并且与齿轮啮合，齿条上端与竖直驱动气缸连接由竖直驱动气缸驱动，两片夹爪相对设置并且两片夹爪的一端分别铰接在夹爪支架两端，两个夹紧气缸分别对应一片夹爪设置，夹紧气缸一端铰接在夹爪支架上，夹紧气缸另一端铰接在夹爪外侧，锁紧气缸固定在滚筒内，一片推爪固定在锁紧气缸上由锁紧气缸驱动。本发明所占空间小，结构紧凑，替代人工搬运，从而大大提高了轮胎搬运的效率。
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公开(公告)号：CN106219226A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610706809.5
申请日：2016-08-23
Applicant: 徐勤凤
Inventor： 徐勤凤
IPC: B65G47/82
CPC classification number: B65G47/82 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明公开了一种高稳定性的汽车轮毂下料装置，本发明包括底座，所述底座下部设有第一支架，所述底座上部设有轴座，所述轴座上设有传送轴，所述传送轴上设有传送轮，所述传送轮上装有传送带，所述轴座两侧设有第一支撑板，所述第一支撑板顶端连有第一支撑平台，所述第一支撑平台上部设有机座，所述机座上装有下料电机，所述传送带两侧设有送料挡板，所述送料挡板一侧连有第二支撑平台，所述第二支撑平台上部设有推料气缸，所述送料挡板另一侧连有下料盘；本发明采用推料气缸与限位传感开关配合，以及拨叉的自动下料操作，定位准确，提高了生产效率，降低了生产成本，且不占用人力，节省了劳动力成本，提高了生产的稳定性，为产品的品质提供保障。
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公开(公告)号：CN106144393A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610703874.2
申请日：2016-08-22
Applicant: 无锡益联机械有限公司
CPC classification number: B65G13/07 , B65G47/22 , B65G2201/0273 , B65G2207/40
Abstract: 本发明公布了一种O型胶带摩擦辊轮胎输送装置，包括多个平行设置的输送辊和驱动装置；所述输送辊和驱动装置之间通过O型胶带连接，由所述驱动装置驱动转动。所述驱动装置包括和传动轴，所述电机通过皮带传动带动所述传动轴转动；所述传动轴上设置有多个O型带轮，每一根输送辊通过一根O型胶带与一个O型带轮相连接。所述输送辊上方两侧设置有挡胎装置。本发明采用O型胶带传动形式，在遇到轮胎阻挡时，O型胶带受到阻力打滑，在电机不停止转动的情况下，输送辊停止转动，从而防止轮胎的层叠拥堵。输送辊上方两侧的挡胎装置，可以防止轮胎在受到阻挡后从传送带上滑落。
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公开(公告)号：CN106115274A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610480609.2
申请日：2016-06-28
Applicant: 昆山一邦泰汽车零部件制造有限公司
Inventor： 郑坚雄
IPC: B65G57/03
CPC classification number: B65G57/035 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎下料承接设备，包括位于汽车轮胎下料线末端的底板，垂直设于底板上的立杆和导向杆，套装于立杆和导向杆的升降平台，套装于立杆并叠设在升降平台上的支撑板，及设在底板和升降平台之间的举升驱动器；升降平台通过举升驱动器的驱动沿着立杆和导向杆上下往复移动；当汽车轮胎下料线末端输送来汽车轮胎时，汽车轮胎以叠加形式落于支撑板上，支撑板每承接一个汽车轮胎升降平台则下移设定距离；当升降平台每下移设定距离后，立杆高出升降平台的支撑板而使得汽车轮胎套装入立杆；当升降平台下移至靠近底板处于高程下限值时，承接有汽车轮胎的支撑板通过外设动力源自下而上沿着立杆转移出升降平台。实现自动批量转移汽车轮胎。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106081665A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610628482.4
申请日：2016-08-01
Applicant: 腾森橡胶轮胎(威海)有限公司
CPC classification number: B65G67/04 , B65G65/005 , B65G2201/0273 , B65G2203/02
Abstract: 本发明公开了一种大型轮胎输送设备，包括轨道输送机、皮带输送机、连续式提升输送机、转弯输送机、伸缩输送机和控制系统，所述轨道输送机之间安装皮带输送机、连续式提升输送机、转弯输送机，伸缩输送机尾部放置在物流车装货区域；连续式提升输送机安装在送货大楼的侧面；所述轨道输送机、皮带输送机的驱动电机与控制系统电连接。本发明解决轮胎楼上发货难题，系统采用PLC控制，配合其它机械实现自动感应式入胎。经运行使用，实用性强、可靠性高、效率提升明显，减少了传统叉车装车的人力和物力的浪费。
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公开(公告)号：CN106081489A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610623010.X
申请日：2016-08-02
Applicant: 河南省矿山起重机有限公司
Inventor： 胡胜超
CPC classification number: B65G19/02 , B65G19/245 , B65G23/08 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明涉及一种单梁起重机行走轮加工装置的上料机构，它包括上料架，上料架外侧面设有下安装座和上安装座，下安装座连有下传动轴，下传动轴连有下传动轮，上安装座连有上传动轴，上传动轴连有上传动轮，上传动轮和下传动轮之间连有上料链条，上料链条设有连接板，连接板设有安装孔，连接板连有上料托盘，上料托盘上部设有连接孔，上料托盘设有开口，上传动轴一端连有从动齿轮，从动齿轮连有传动链条，传动链条另一端连有主动齿轮，主动齿轮连有驱动电机，上料架上部连有上料台，上料台下侧面上连有支撑架，支撑架的下端连有固定平台，固定平台的下侧面上设置有支腿，本发明具有结构简单、使用方便、运行成本低的优点。
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公开(公告)号：CN106081303A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610678454.3
申请日：2016-08-17
Applicant: 安徽江淮车轮有限公司
Inventor： 朱加强
CPC classification number: B65D7/14 , B65D7/44 , B65D21/0201 , B65D25/10 , B65D85/06 , B65G49/00 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明公开了一种机动车用轮毂盘盖工装，包括架体、插杆、底杆、侧短杆、侧长杆，所述架体的底角及架体的底框中部均设有支脚，所述架体的顶角及架体的顶框中部均设连接插脚，所述架体的底框中横向连接底杆，所述架体通过连接侧短杆形成若干格，所述架体还通过连接侧长杆，所述的底杆上平面低于底框上平面；具有结构简单，设计合理，底杆即作为支撑轮毂盘盖用，也能作为架体的加强杆，同时侧短杆即作为固定轮毂盘用，也作为架体的加强杆，为进行叠放提供保障作用，侧长杆能固定轮毂盘，避免轮毂盘在运输过程中损坏，该工装加工用料省，结构牢固，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN106044142A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610635567.5
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
IPC: B65G47/248
CPC classification number: B65G47/248 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明提供一种用于轮胎在线自动翻转的装置，包括机架，该机架上设置有用于输送水平放置轮胎的输送带；翻转机构，其包括铰接在机架两侧的翻转臂和翻转气缸，该翻转臂的一端与机架铰接，翻转臂的另一端与翻转气缸铰接，机架两侧翻转臂之间通过翻转辊筒连接，所述翻转臂在翻转气缸的作用下，以翻转臂一端为中心旋转，通过翻转辊筒对轮胎进行翻转；接胎机构，其安装于机架上，并位于输送带的上方，用于缓冲翻转后的轮胎。本发明利用现有机架改造，不需要额外空间，减少改造难度和成本，同时采用接胎机构很好的缓冲了轮胎翻转后的震动，使用效果好、制作简易、费用低廉。
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公开(公告)号：CN105858080A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610365528.8
申请日：2016-05-30
Applicant: 四川省宏骏科技有限公司
CPC classification number: B65G21/10 , B65G15/00 , B65G21/2063 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明公开了一种角度可调的倾斜式轮胎流水线传输装置，包括机架，以及设置在机架表面的输送带，所述机架上沿着输送带的传输方向，在输送带的两侧分别设置有第一挡板、第二挡板，所述第一挡板垂直于机架表面且高度为5至10cm，所述第二挡板朝向机架外侧倾斜，第二挡板的底端与机架通过铰链连接，第二挡板外侧设置有竖直的伸缩杆，所述伸缩杆的底端连接于机架上。本发明提出一种角度可调的倾斜式轮胎流水线传输装置，以解决现有技术中轮胎输送耗费人力、不便操作的问题，实现在倾斜状态下对轮胎进行输送的目的。
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