公开(公告)号：WO2010086043A1

公开(公告)日：2010-08-05

申请号：PCT/EP2009/065631

申请日：2009-11-23

Applicant: NV BEKAERT SA ,  DEL RÍO RODRIGUEZ, Javier ,  PILLE, Johan ,  LONCKE, Lieven

Inventor： DEL RÍO RODRIGUEZ, Javier ,  PILLE, Johan ,  LONCKE, Lieven

IPC: B60C9/00

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/0057 ,  D07B1/0653 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2003 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2048 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T152/10765 ,  Y10T428/2922 ,  Y10T428/2973 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/12

Abstract: A steel cord (10) adapted for the reinforcement of rubber products, the steel cord comprises a core (12) and a layer of filaments (14) with round cross-sections twisted around the core (12). The core (12) comprises a flat wire at a waveform, which lies in the plane of the flat wire. The wire is obtainable by first crimping a round wire and thereafter flattening the crimped wire. The filaments of the layer do not substantially contact each other to make spaces between each other to insure adequate rubber penetration into the cords. The steel cord has improvements on elongation at break.

Abstract translation: 一种用于加强橡胶制品的钢丝帘线（10），所述钢帘线包括具有围绕所述芯（12）扭曲的圆形横截面的芯（12）和细丝层（14）。 芯（12）包括位于扁平线平面内的波形扁平线。 线可以通过首先压接圆形线，然后使压接的线平坦化而获得。 层的细丝基本上不彼此接触以在彼此之间形成空间，以确保足够的橡胶渗透到帘线中。 钢帘线对断裂伸长率有改善。

公开(公告)号：WO2009099155A1

公开(公告)日：2009-08-13

申请号：PCT/JP2009/051993

申请日：2009-02-05

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  石坂 弘樹

Inventor： 石坂 弘樹

IPC: B60C9/20 ,  B60C9/00 ,  B60C9/18 ,  D07B1/06

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/2006 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2501/2046

Abstract: 　最内層ベルトのスチールコード使用量を減らした場合でも、コードの坐屈やベルトの折れの発生をなくすことができ、タイヤの軽量化を図るとともに耐久性を向上させることのできる空気入りタイヤを提供する。 　少なくとも１層のベルト３を備え、ベルト３のうち最内層ベルト３ａがタイヤ周方向に対し４５°～９０°の角度を有する空気入りタイヤ１０である。最内層ベルト３ａに撚りピッチが９ｍｍ以上１５ｍｍ以下の単撚りオープンコードが適用されてなる。単撚りオープンコードは、破断伸びが３．８％以下であり、かつ、単撚りオープンコードを構成するフィラメントの線径が０．２５ｍｍ～０．３８ｍｍであることが好ましい。

Abstract translation: 提供一种充气轮胎，即使在最内层带中使用的钢丝绳的数量减少，也能够消除绳索的翘曲和带的折痕的发生，从而减轻重量并改善 轮胎的耐久性。 充气轮胎（10）包括至少一层的带（3），其最内层带（3a）相对于轮胎周向具有45度至90度的角度。 9mm至15mm的扭转间距的单扭开口帘线被施加到最内层带（3a）。 优选的是，单捻开口帘线的断裂伸长率为3.8％以下，构成单捻开口帘线的长丝的直径为0.25mm〜0.38mm。

公开(公告)号：KR100921239B1

公开(公告)日：2009-10-12

申请号：KR1020070091051

申请日：2007-09-07

Applicant: 금호타이어 주식회사

Inventor： 박병철

IPC: D07B1/02 ,  D02G3/48

CPC classification number: D07B1/0606 ,  D07B1/0646 ,  D07B2201/1096 ,  D07B2201/2008 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2205/3021 ,  D07B2205/3028 ,  D07B2205/3057 ,  D07B2205/3085 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2205/3092 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/18

Abstract: 본 발명은 탄소강이나 스테인레스강 등으로 평탄면을 가진 한가닥 필라멘트를 S/Z 방향으로 비틀림을 가지고 일정간격으로 나선형상을 부여함으로써, 생산성 향상 및 비용절감과 더불어 타이어 중량을 감소시키며 주행성능을 향상시킬 수 있는 벨트용 단일 필라멘트 코드 및 이를 적용한 타이어에 관한 것이다.
필라멘트 코드, 벨트, 타이어

公开(公告)号：KR1020010031882A

公开(公告)日：2001-04-16

申请号：KR1020007004971

申请日：1998-11-25

Applicant: 엔브이 베카에르트 에스에이

Inventor： 드보스엑세비어 ,  리펜스이반 ,  소머즈알버트 ,  반기엘프란스

IPC: D07B1/06

CPC classification number: D07B1/0653 ,  B60C9/0057 ,  B60C9/0064 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0646 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2007 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2501/2076 ,  Y10S57/902 ,  Y10T428/12333

Abstract: 엘라스토머보강용강구조물이하나이상의강 필라멘트(10)를포함한다. 이들강 필라멘트(10)의적어도하나에제 1 및제 2 크림프가제공된다. 제 1 크림프는제 2 크림프의평면과상이한평면에위치된다. 양크림프의제공은외부력에의해구동되지않는두 쌍의톱니휠(12, 14)에의해효과적으로수행될수 있다. 이들크림프에의해증가된고무침투또는증가된파단연신을갖는강구조물을얻는것이가능하다.

公开(公告)号：US20160101651A1

公开(公告)日：2016-04-14

申请号：US14882062

申请日：2015-10-13

Applicant: Hongduk Industrial Co., Ltd.

Inventor： Byung Ho LEE ,  Kwang Jin Lee ,  Do Hun Kim

IPC: B60C9/00 ,  D07B1/06 ,  D02G3/48

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C2009/0085 ,  B60C2009/0092 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0653 ,  D07B5/007 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2003 ,  D07B2201/2005 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2019 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2207/202 ,  D07B2207/207 ,  D07B2207/208 ,  D07B2207/4018 ,  D07B2401/207 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/12

Abstract: A steel cord for a tire reinforcement having a non-circular cross-section includes: a lower strand; and an upper strand that surrounds an outer circumferential surface of the lower strand so as to have an m+n structure, wherein the lower strand includes a plurality of core wires, each of the plurality of core wires have a flat surface on a portion in which the plurality of the core wires come into contact with each other, and the plurality of core wires come into surface contact with each other through the flat surface.

Abstract translation: 具有非圆形横截面的用于轮胎加强件的钢丝帘线包括：下股线; 以及上股线，其围绕所述下股的外周面，以具有m + n结构，其中所述下股线包括多根芯线，所述多根芯线中的每一个在所述多股芯线中的一部分上具有平坦表面 所述多个芯线彼此接触，并且所述多个芯线通过所述平坦表面彼此进行表面接触。

公开(公告)号：US09211763B2

公开(公告)日：2015-12-15

申请号：US13880869

申请日：2011-11-08

Applicant: Kouta Kitahara

Inventor： Kouta Kitahara

IPC: B60C9/20 ,  B60C9/28 ,  B60C9/00 ,  D07B1/06

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/2006 ,  B60C9/28 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/206 ,  D07B2801/12

Abstract: To provide a pneumatic tire wherein the lightweight properties of a tire is secured while improving the plunger energy and BES resistance thereof, which is particularly suitable for tires for a large passenger car or extra load tires.A pneumatic tire comprising a carcass 1 as a skeleton, and at least two belt layers 2a, 2b each formed by rubberizing a plurality of steel cords arranged obliquely with respect to the tire circumferential direction on the outside in the tire radial direction of the crown portion of the carcass is provided. The steel cord is composed of two or more core wires and five to seven sheath wires twisted together around the core wires; the interval between adjacent steel cords in the belt layer is more than 1.0 mm and not more than 1.50 mm; and the gauge of the belt layer is not less than 1.20 mm and not more than 1.60 mm.

Abstract translation: 提供一种充气轮胎，其中轮胎的轻质性得到保证，同时提高了柱塞能量和BES阻力，特别适用于大客车或额外载重轮胎的轮胎。 一种包括胎体1作为骨架的充气轮胎，以及至少两个带状层2a，2b，其通过在冠部的轮胎径向上在外侧上相对于轮胎周向倾斜地布置的多个钢丝帘线形成， 的胎体。 钢丝帘线由两根或多根芯线组成，五根至七根护套线缠绕在芯线周围; 带束层中相邻的钢丝绳之间的间隔大于1.0mm且不大于1.50mm; 带束层的厚度不小于1.20mm且不大于1.60mm。

公开(公告)号：US08720175B2

公开(公告)日：2014-05-13

申请号：US13145468

申请日：2009-11-23

Applicant: Javier Del Río Rodriguez ,  Johan Pille ,  Lieven Loncke

Inventor： Javier Del Río Rodriguez ,  Johan Pille ,  Lieven Loncke

IPC: D02G3/48

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/0057 ,  D07B1/0653 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2003 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2048 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T152/10765 ,  Y10T428/2922 ,  Y10T428/2973 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/12

Abstract: A steel cord (10) adapted for the reinforcement of rubber products, the steel cord comprises a core (12) and a layer of filaments (14) with round cross-sections twisted around the core (12). The core (12) comprises a flat wire at a waveform, which lies in the plane of the flat wire. The wire is obtainable by first crimping a round wire and thereafter flattening the crimped wire. The filaments of the layer do not substantially contact each other to make spaces between each other to insure adequate rubber penetration into the cords. The steel cord has improvements on elongation at break.

Abstract translation: 一种用于加强橡胶制品的钢丝帘线（10），所述钢帘线包括具有围绕所述芯（12）扭曲的圆形横截面的芯（12）和细丝层（14）。 芯（12）包括位于扁平线平面内的波形扁平线。 线可以通过首先压接圆形线，然后使压接的线平坦化而获得。 层的细丝基本上不彼此接触以在彼此之间形成空间，以确保足够的橡胶渗透到帘线中。 钢帘线对断裂伸长率有改善。

公开(公告)号：US20130206308A1

公开(公告)日：2013-08-15

申请号：US13880869

申请日：2011-11-08

Applicant: Kouta Kitahara

Inventor： Kouta Kitahara

IPC: B60C9/00

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/2006 ,  B60C9/28 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/206 ,  D07B2801/12

Abstract: To provide a pneumatic tire wherein the lightweight properties of a tire is secured while improving the plunger energy and BES resistance thereof, which is particularly suitable for tires for a large passenger car or extra load tires.A pneumatic tire comprising a carcass 1 as a skeleton, and at least two belt layers 2a, 2b each formed by rubberizing a plurality of steel cords arranged obliquely with respect to the tire circumferential direction on the outside in the tire radial direction of the crown portion of the carcass is provided. The steel cord is composed of two or more core wires and five to seven sheath wires twisted together around the core wires; the interval between adjacent steel cords in the belt layer is more than 1.0 mm and not more than 1.50 mm; and the gauge of the belt layer is not less than 1.20 mm and not more than 1.60 mm.

Abstract translation: 提供一种充气轮胎，其中轮胎的轻质性得到保证，同时提高了柱塞能量和BES阻力，特别适用于大客车或额外载重轮胎的轮胎。 一种包括胎体1作为骨架的充气轮胎，以及至少两个带状层2a，2b，其通过在冠部的轮胎径向上在外侧上相对于轮胎周向倾斜地布置的多个钢丝帘线形成， 的胎体。 钢丝帘线由两根或多根芯线组成，五根至七根护套线缠绕在芯线周围; 带束层中相邻的钢丝绳之间的间隔大于1.0mm且不大于1.50mm; 带束层的厚度不小于1.20mm且不大于1.60mm。

公开(公告)号：US20120180926A1

公开(公告)日：2012-07-19

申请号：US13182717

申请日：2011-07-14

Applicant: Serge Rebouillat ,  Olivier Rozant ,  Frederic Fleury

Inventor： Serge Rebouillat ,  Olivier Rozant ,  Frederic Fleury

IPC: B60C9/18 ,  B60C9/02 ,  B60C15/00 ,  D02G3/12 ,  D02G3/36

CPC classification number: D02G3/48 ,  D07B1/005 ,  D07B1/0613 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2401/208 ,  D10B2101/20 ,  D10B2331/021 ,  Y10T152/10819

Abstract: A composite hybrid cord comprising a core comprising of a first bundle of synthetic filaments having a filament tenacity of from 10 to 40 grams per decitex and a plurality of cabled strands helically wound around the core, each cabled strand comprising of a plurality of metal strands helically wound around a center second bundle of synthetic filaments that have a filament tenacity of from 10 to 40 grams per decitex. The ratio of the largest cross sectional dimension of the first bundle of synthetic filaments to the largest cross sectional dimension of the second bundle of synthetic filaments is from 1.5:1 to 20:1. The metallic filaments of the cabled strands have an elongation at break that is no more than 24 percent different from the elongation at break of the synthetic filaments of the first and second bundles.

Abstract translation: 一种复合混合帘线，其包括芯，所述芯包括具有10至40克/分特丝的长丝强度的第一束合成长丝和围绕所述芯螺旋缠绕的多个电缆股，每个电缆由螺旋形的多个金属股 围绕中心的第二束合成长丝缠绕，其具有10至40克/分特的长丝强度。 第一束合成长丝的最大截面尺寸与第二束合成长丝的最大横截面尺寸之比为1.5：1至20：1。 电缆线的金属丝具有断裂伸长率，其不超过第一束和第二束的合成长丝的断裂伸长率的24％。

公开(公告)号：US20120177940A1

公开(公告)日：2012-07-12

申请号：US13395249

申请日：2010-08-10

Applicant: Zhichao Cheng ,  Hongzhen Zhu ,  Hao Zhou ,  Huanjiong Pang ,  Junhua Kan

Inventor： Zhichao Cheng ,  Hongzhen Zhu ,  Hao Zhou ,  Huanjiong Pang ,  Junhua Kan

IPC: D02G3/48 ,  D07B1/06

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C9/0007 ,  D07B1/0626 ,  D07B2201/2005 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2012 ,  D07B2201/2013 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/2048 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2065 ,  D07B2205/20 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2207/208 ,  D07B2401/2095 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T428/12333 ,  Y10T428/2936 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/18 ,  D07B2801/14

Abstract: A steel cord used for reinforcing rubber product with an oval cross-section has a structure of m+n, while m is the number of core wires (26) and n is the number of the outer layer wires (22). The core wire (26) is untwisted while m is 1 or the core wires (26) are untwisted and aligned in parallel while m is between 2 and 4, and the outer layer wires (22) are twisted around said core wires (26). The core wires (26) are oval wires and the outer layer wires (22) are round wires. The wires (22, 26) in the steel cord have a carbon content not less than 0.60%.

Abstract translation: 用于加强具有椭圆形横截面的橡胶制品的钢丝绳具有m + n的结构，而m是芯线（26）的数量，n是外层丝线（22）的数量。 当m为1时，芯线（26）解除绞合，或者芯线（26）解捻并平行排列，而m在2和4之间，外层电线（22）围绕所述芯线（26）扭转， 。 芯线（26）是椭圆形线，外层线（22）是圆形线。 钢帘线中的线（22,26）的碳含量不小于0.60％。