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公开(公告)号：JP2017117788A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2016242833
申请日：2016-12-15
Applicant: 三星エスディアイ株式会社SAMSUNG SDI Co., LTD. , Samsung Sdi Co Ltd , 三星エスディアイ株式会社SAMSUNG SDI Co., LTD.
Inventor： KIM KEEWOOK , PARK JIN KYU , CHOI HYEON SUN
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/1686 , C08F251/02 , C08J9/0066 , C08J9/28 , C08J2201/0502 , C08J2351/02 , C08K3/22 , C08K2003/2227 , H01M2/166 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M2220/20
Abstract: 【課題】本発明は、接着性および耐久性が改善された二次電池用セパレータおよびこれを含むリチウム二次電池を提供する。【解決手段】本発明の一実施形態に係る二次電池用セパレータは、多孔性基材と、前記多孔性基材の少なくとも一面に位置する耐熱多孔層と、を含み、前記耐熱多孔層は、フッ化ビニリデンから誘導される構造単位、ヘキサフルオロプロピレンから誘導される構造単位およびカルボキシル含有モノマーから誘導される構造単位を含む共重合体と、フィラーと、を含み、前記ヘキサフルオロプロピレンから誘導される構造単位は、前記共重合体に対して4重量%以上10重量%以下で含まれ、前記カルボキシル含有モノマーから誘導される構造単位は、前記共重合体に対して1重量%以上7重量%以下で含まれる。【選択図】図1
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2.发明专利充電ステーションでの充電過程の間に車両内に配置されたトラクションバッテリを温度調整する方法、及び、このような方法を実行する充電ステーション 有权如何温度控制在充电站的充电过程中布置在车辆内的牵引电池，和充电站，其执行这样的方法
公开(公告)号：JP2016522537A
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：JP2016508058
申请日：2014-03-17
Applicant: ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , 三星エスディアイ株式会社SAMSUNG SDI Co., LTD. , 三星エスディアイ株式会社SAMSUNG SDI Co., LTD.
Inventor： ガランブ、ゲルゲイ
IPC: H01M10/6554 , B60L11/18 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6568 , H02J7/00
CPC classification number: B60L11/1874 , B60K2001/005 , B60K2001/0438 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2230/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
Abstract: 本発明は、充電ステーション(2)での充電過程の間、車両(1)内に配置されたトラクションバッテリ(4)を温度調整する方法であって、トラクションバッテリ(4)は、当該トラクションバッテリ(4)への熱的接触のための少なくとも1つの接触面を有する、上記方法に関する。その際に、充電ステーション(2)側で提供される少なくとも1つの冷却要素(5)は、当該少なくとも1つの冷却要素(5)とトラクションバッテリ(4)との間の熱エネルギーの交換が、当該少なくとも1つの冷却要素(5)と熱的に接触させられる少なくとも1つの接触面(10)を介して可能となり、トラクションバッテリ(4)が少なくとも充電過程の間当該少なくとも1つの冷却要素(5)によって温度調整されるように、トラクションバッテリ(4)の少なくとも1つの接触面と熱的に接触させられる。さらに、本発明は、車両(1)内に配置されたトラクションバッテリ(4)を充電するための充電ステーション(2)であって、トラクションバッテリ(4)は、当該トラクションバッテリ(4)への熱的接触のための少なくとも1つの接触面を有し、充電ステーション(2)は、本発明に係る方法を実行する手段を有する、上記充電ステーション(2)に関する。【選択図】図2
Abstract translation: 本发明中，在充电站（2）在充电过程中，（4），其设置用于牵引电池的温度调整的方法在车辆（1）内，牵引电池（4）是牵引电池（ 具有至少一个接触表面，用于热接触到4），它涉及上述方法。 此时，至少一个冷却元件在充电站提供（2）侧（5），热能的至少一个冷却元件（5）和牵引电池之间的交换（4）是 至少一个冷却元件（5）和热接触通过至少一个接触表面（10）能够充电的牵引电池（4）至少的至少一个冷却元件的方法之间造成的，由（5） 作为温度调节，它被热与牵引电池（4）的至少一个接触表面接触。 此外，本发明是（1）充电站所放置牵引电池充电的车辆（4）代入（2），牵引电池（4），加热至牵引电池（4） 方式具有用于接触的至少一个接触表面，充电站（2）包括用于执行根据本发明的方法的装置，涉及到充电站（2）。 .The
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公开(公告)号：JP2015535129A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：JP2015537178
申请日：2013-09-23
Applicant: ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , 三星エスディアイ株式会社Samsung SDI Co.,Ltd. , 三星エスディアイ株式会社Samsung SDI Co.,Ltd.
Inventor： ジヴァノポウロス、クリサントゥス , ハーゼンコップ、ディルク
CPC classification number: B60L3/04 , B60L3/0046 , B60L11/1868 , B60L2210/30 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/662 , H01F7/1805 , H01F7/1844 , H01H47/32 , H01H47/325 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 本発明に基づいて、少なくとも1つの第1の出力口(15)と少なくとも2つの第2の出力口(16)とを備える、少なくとも2つの接触器のための駆動回路(30)であって、少なくとも1つの第1の出力口(15)と少なくとも2つの第2の出力口(16)とを介して駆動回路(30)は少なくとも2つの接触器のための少なくとも2つの駆動コイルの端子と接続可能である、上記駆動回路(30)が提供される。さらに、駆動回路(30)は、保持電圧ユニット(10)を備え、保持電圧ユニット(10)は、自身の出力口(6)を介して、少なくとも1つの第1の出力口(15)と接続され、駆動コイルの保持電流を設定するための保持電圧を、自身の出力口(6)で提供するよう構成される。本発明に基づいて、駆動回路(30)は、閉ループ制御回路(20)を有し、閉ループ制御回路(20)は、送電線(8)と接続され、および、保持電圧ユニット(10)の入力口(9)と接続され、送電線(8)を流れる電流に依存した制御信号を生成して、保持電圧ユニット(10)に伝達するよう構成される。さらに、少なくとも2つの接触器を駆動する方法が提供される。【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2015515096A
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：JP2015502148
申请日：2013-01-30
Applicant: ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , 三星エスディアイ株式会社Samsung SDI Co.,Ltd. , 三星エスディアイ株式会社Samsung SDI Co.,Ltd.
Inventor： シュヴァインベンツ、ヨッヘン , ヴィプラー、クラウス , コールベルガー、マルクス
CPC classification number: H01M2/348 , H01M2/202 , H01M2/206 , H01M2/26 , H01M10/0525 , H01M2200/103 , H01M2220/20
Abstract: 本発明は、バッテリシステム又は電気エネルギー貯蔵器のバッテリセルのためのセルコネクタ(10、20、30、40、50、60、70、80)であって、バッテリセルとして特にリチウムイオンバッテリセルが利用されるセルコネクタ(10、20、30、40、50、60、70、80)に関する。セルコネクタ(10、20、30、40、50、60、70、80)は、自身に割り当てられたカットアウト部(14、24、36、48、52、66、76、86)を有することを特徴とする。【選択図】図4
Abstract translation: 本发明涉及一种用于电池系统或电能存储器的电池单元的单元连接器（50，60，70，80），特别是利用锂离子电池作为电池的电池单元 对细胞连接器（50，60，70，80）之中。 电池连接器（50，60，70，80）是，它有分配给其自身的切口（14,24,36,48,52,66,76,86） 和特征。 点域4
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公开(公告)号：JP2015511478A
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：JP2014552540
申请日：2012-12-11
Applicant: ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , 三星エスディアイ株式会社Samsung SDI Co.,Ltd. , 三星エスディアイ株式会社Samsung SDI Co.,Ltd.
Inventor： シュミット、ラルフ , ハーゼンコップ、ディルク , ブッツマン、シュテファン , フィンク、ホルガー
CPC classification number: B60L11/1866 , B60L3/0046 , B60L11/1853 , B60L11/1864 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M10/4207 , H01M10/4257 , H01M10/441 , H01M2010/4271 , H02J7/0019 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: バッテリ(300;400)を制御する方法が記載される。バッテリ(300;400)は、n個のバッテリモジュール線(302;404、406、408)を含み、nは自然数であり2と等しく又は2より大きい。バッテリモジュール線(302;404、406、408)は、複数のバッテリモジュール(304;402)を有し、バッテリモジュール(304;408)は、結合ユニットを有する。結合ユニットは、電圧変換器として機能し、バッテリモジュール(304;402)を互いに結合する。本方法は、以下の工程、即ち、バッテリ(300;400)に接続された負荷(M)に、予め決められた基本的に一定の総電力を供給する工程であって、総電力は、n個のバッテリモジュール線(302;404、406、408)のn個の個別電力(P1、P2、P3)の和に相当する、上記供給する工程と、総電力及び負荷(M)によって、並びに、n番目のバッテリモジュール線(302;404、406、408)の、振幅及び位相位置を有する相電圧(Up1、Up2、Up3)の決定によって、n−1個のバッテリモジュール線(302;404、406、408)それぞれのn−1個の相電圧(Up1、Up2、Up3)を設定する工程であって、n個の個別電力(P1、P2、P3)の少なくとも2つは互いに非対称的である、上記設定する工程と、を含む。さらに、本方法を実施するバッテリ(300;400)、及び、バッテリ(300;400)を備えた車両が記載される。【選択図】図3
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2015056399A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2014141912
申请日：2014-07-10
Inventor： JEONG IK-JAE , BAE MIN-CHEOL , NOH KYOUNG-HWAN , CHOI HONG-KEUN
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1077 , F16B5/0614 , F16B5/07
Abstract: 【課題】バッテリパックを提供する。【解決手段】バッテリパックに係り、該バッテリパックは、複数のバッテリセルと、バッテリセルを収容するように一端部が開放されたケースフレームと、ケースフレームの開放された一端部に組み付けられる仕上げプレートと、を含み、ケースフレームは、バッテリセルの配列方向に沿って延長される1対のサイドプレートと、1対のサイドプレート間において閉鎖された他端部を形成するエンドプレートと、を含み、サイドプレートとエンドプレートは、一体に形成される。これにより、2以上複数のバッテリセルを組み立ててモジュール化させる過程で、組み付け工程が容易に行われつつも、十分な結合強度を発揮するように結合構造が改善されたバッテリパックが提供される。【選択図】図5
Abstract translation: 要解决的问题：提供电池组。解决方案：电池组包括：多个电池单元; 壳体框架，其一端开放以接收电池单元; 以及精加工板，其被配置为联接到所述壳体框架的敞开的一端。 壳体框架包括：在电池单元的排列方向上延伸的一对侧板; 以及端板，以在所述一对侧板之间形成封闭的另一端。 侧板和端板形成为一体。 因此，提供一种电池组，其具有改进的耦合结构，以便表现出足够的耦合强度，而组装过程在将两个或更多个电池组件组装成模块时容易进行。
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公开(公告)号：JP2015050187A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2014149600
申请日：2014-07-23
Inventor： NOH KYOUNG-HWAN , JEONG IK-JAE
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/0217 , H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M2/14 , H01M2220/20 , H01M2220/30
Abstract: 【課題】バッテリパックを提供する。【解決手段】バッテリパックに係り、該バッテリパックは、交互に配置されたバッテリセルとスペーサとを含むバッテリ組立体と、バッテリ組立体の側面を横切って延長されるサイドプレートと、サイドプレートからバッテリ組立体の上部を覆うように、バッテリ組立体に向けて突出した遊動防止部と、を含むが、該遊動防止部は、スペーサ上に整列される。これにより、2以上の複数バッテリセルを組み合わせてモジュール化させる過程で、組立て工程が容易になされながらも、バッテリセルを堅固に拘束するように構造が改善されたバッテリパックが提供される。【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供电池组。解决方案：提供电池组。 尽管电池组包括：交替布置的包括电池单元和间隔件的电池组件; 横过电池组件的侧表面延伸的侧板; 以及从侧板向电池组件突出以覆盖电池组的上部的浮动防止部，防止浮动部对准在间隔件上。 结果，提供了电池组，其结构得到改善，尽管在组装和模块化两个或更多个电池单元的过程中组装过程有助于牢固地约束电池单元。
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公开(公告)号：JP2015037078A
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：JP2014153890
申请日：2014-07-29
Inventor： NAM JUNG-HYUN , PARK JONG-HWAN , CHOI YEON-JOO , LEE EON-MI , ISHI KAORU
IPC: H01M2/16
CPC classification number: Y02E60/122
Abstract: 【課題】リチウム二次電池を提供する。【解決手段】正極、負極、及び前記正極と前記負極との間に位置するセパレータを含み、前記セパレータは、前記負極と対面する第1面、および前記正極と対面する第2面を有する基材と、前記第1面上及び第2面上に夫々形成されたコーティング層と、を含み、前記第1面上のコーティング層が、有機物を含む層である第1層を含み、前記第2面上のコーティング層が、無機物を含む層である第2層を含む、リチウム二次電池が提供される。【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种可再充电锂电池。解决方案：提供一种可再充电锂电池，其包括正极，负极和位于正极和负极之间的隔板。 所述隔板包括：基材，其具有面对所述负极的第一面和与所述正极对置的第二面; 以及分别形成在第一侧和第二侧上的涂层。 第一侧的涂层包括包含有机材料的第一层，第二侧的涂层包括包含无机材料的第二层。
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公开(公告)号：JP5673988B2
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：JP2008185201
申请日：2008-07-16
IPC: H01M4/587 , H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0566
CPC classification number: H01M4/1393 , H01M4/583 , H01M4/621 , H01M4/624 , Y02E60/122
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公开(公告)号：JP2015026611A
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：JP2014137371
申请日：2014-07-03
Inventor： LEE HYUNG-DONG
CPC classification number: H01M4/043 , H01M2/26 , H01M2/347 , H01M10/0431 , H01M10/052 , H01M10/0587 , Y02T10/7011 , Y10T29/49108
Abstract: 【課題】電極アセンブリおよび二次電池の縦圧軸に対する安全性を向上させる。【解決手段】前記電極アセンブリは、正極、負極、およびセパレータを含み、前記セパレータは、前記正極と負極との間に介在する電極積層体と、前記電極積層体のエッジから突出する正極タブと、前記電極積層体のエッジから突出する負極タブとを含み、前記電極積層体は、高さ方向、幅方向、および厚さ方向を有し、前記厚さ方向は、前記高さ方向および幅方向を含む平面に実質的に直交し、前記電極積層体は、少なくとも1つの正極タブおよび負極タブに対応する第1位置で厚さ方向に第1厚さを有し、前記電極積層体は、前記第1位置の周辺である第2位置で厚さ方向に第2厚さを有し、前記第1厚さは、前記第2厚さよりも大きい。【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提高对电极组件和二次电池中的垂直压缩的安全性。解决方案：电极组件包括正极，负极和隔膜。 所述隔板包括：插入在所述正极和所述负极之间的电极层叠体; 从电极层叠体的边缘突出的正极片; 以及从电极层叠体的边缘突出的负极片。 电极层叠体具有高度方向，宽度方向和厚度方向，厚度方向大致垂直于包括高度方向和宽度方向的平面。 所述电极层叠体在对应于所述正极和负极片中的至少一个的第一位置处具有厚度方向上的第一厚度。 电极层叠体在第一位置的第二位置处具有在厚度方向上的第二厚度，第一厚度大于第二厚度。
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