內折驅動裝置 FOLD-IN-DRIVE
    2.
    发明专利
    內折驅動裝置 FOLD-IN-DRIVE 审中-公开
    内折驱动设备 FOLD-IN-DRIVE

    公开(公告)号:TW200538328A

    公开(公告)日:2005-12-01

    申请号:TW093138172

    申请日:2004-12-09

    IPC: B60R

    CPC classification number: B60R1/074 B60R1/0617 F16D7/044

    Abstract: 本發明關於一用於一汽車外側鏡子之內折驅動裝置(1),其包括一罩框配件(2),特別是一直流馬達之驅動器(3)配置在該罩框上或罩框中,該直流馬達藉由一傳動裝置(4)配合一從動元件(5)共同將備有一外側鏡子之該罩框配件(2)內折,其中至少一彈簧元件(8)係預置應力至至少一轉矩操作安全連接器。該從動元件(5)作用在該至少一彈簧元件(8)上且該驅動器所驅動之從動元件之動作可減少該轉矩操作安全連接器之預置應力。此一型式之內折驅動裝置使該鏡子較可靠的固定在該驅動位置。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明关于一用于一汽车外侧镜子之内折驱动设备(1),其包括一罩框配件(2),特别是一直流马达之驱动器(3)配置在该罩框上或罩框中,该直流马达借由一传动设备(4)配合一从动组件(5)共同将备有一外侧镜子之该罩框配件(2)内折,其中至少一弹簧组件(8)系预置应力至至少一转矩操作安全连接器。该从动组件(5)作用在该至少一弹簧组件(8)上且该驱动器所驱动之从动组件之动作可减少该转矩操作安全连接器之预置应力。此一型式之内折驱动设备使该镜子较可靠的固定在该驱动位置。

    Bremsvorrichtung
    3.
    发明公开
    Bremsvorrichtung 审中-公开
    制动装置

    公开(公告)号:EP1561897A3

    公开(公告)日:2008-06-04

    申请号:EP04024441.0

    申请日:2004-10-14

    CPC classification number: E06B9/90 E06B9/82 F16D51/10 F16D51/18 F16D2125/30

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung (1), bei der radial auslenkbare Bremsmittel (11, 12), die an einem Abtriebselement (13) angeordnet sind, in einer Bremsstellung mit einem Gehäuse zusammenwirken, wobei die Bremsmittel (11, 12) bei einer Relativbewegung einer Antriebswelle (2) zu dem Abtriebselement (13) auf Grund einer Zwangsführung radial nach innen bewegt werden und die Bremsstellung verlassen.

    Abdeckung für einen Verschluss eines Verdecks
    5.
    发明公开
    Abdeckung für einen Verschluss eines Verdecks 有权
    维克多斯(Deeckungfüreinen Verschluss eines Verdecks)

    公开(公告)号:EP1437250A1

    公开(公告)日:2004-07-14

    申请号:EP03028323.8

    申请日:2003-12-10

    CPC classification number: B60J7/1851 B60R13/02

    Abstract: Die Abdeckschale wird mit einem Verdeckverschluß verbunden, wobei die Verbindung über Rastnasen und Haltenasen erfolgt, so daß jederzeit bei einer Notbetätigung des Verdecks die Schale vom Verschluß abzunehmen ist.

    Abstract translation: 所述盖由面向内朝向所述乘客舱的盖壳(6)提供,壳体(G)围绕所述封闭件(1)的外部安装,所述壳体(G)安装在所述屋顶框架上并且经由设置有棘轮开口(10)的保持器固定, 用于定位封闭件的相应的棘轮鼻(8,11)。

    Verdeckverschluss eines Fahrzeugs

    公开(公告)号:EP1437249A1

    公开(公告)日:2004-07-14

    申请号:EP03029349.2

    申请日:2003-12-19

    CPC classification number: B60J7/1851 Y10T292/1082

    Abstract: Ein Verdeckverschluss (1) eines Fahrzeugs weist einen Verschlusshaken (3) auf, der in einem - im Querschnitt gesehen vorzugsweise U-förmigen - Kulissenblech (10) über Führungsmittel (Bolzen 8, Stift 9) aus einer Schließstellung in eine Offenstellung auf einer definierten Bahn (41) beweglich angeordnet ist. Ein Getriebemotor (4) ist zum Verschwenken eines Antriebshebel (15) vorgesehen, der mit dem Verschlusshaken (3) in Verbindung steht. Die Verbindung des Verschlusshakens (3) mit dem Antriebshebel (15) ist durch mehrere gelenkig miteinander verbundene Hebel (11, 12, 13) ausgebildet. Der motorgetriebene Verdeckverschluss mit einer kompakten platzsparenden Bauweise besitzt einen Verschlusshaken mit einem größeren Bewegungsradius, damit in der Offenstellung ein größerer Abstand zum Windschutzscheibenrahmen erzielt wird.

    Abstract translation: 锁定钩(3)装配在U形钢板连接连杆(10)中,以通过螺栓(8)和销(9)从闭合到限定轨道上的打开位置移动。 齿轮传动马达(4)旋转连接到锁定钩的驱动杆(15)。 该连杆由与铰接接头相互连接的若干杆(11-13)形成。

    Verfahren zur Abschaltung eines Raffstoreantriebs bei Störungen
    8.
    发明公开
    Verfahren zur Abschaltung eines Raffstoreantriebs bei Störungen 审中-公开
    在病症断开Raffstoreantriebs的方法

    公开(公告)号:EP1277912A3

    公开(公告)日:2003-12-10

    申请号:EP02010794.2

    申请日:2002-05-15

    Applicant: Gross, Beatrix

    Inventor: Kaak, Hartmut

    CPC classification number: E06B9/88 E06B9/32 E06B2009/6854

    Abstract: Ein Verfahren zur Abschaltung eines einen AC-Asynchron-Motor umfassenden Raffstoreantriebs bei Störungen des Normalbetriebs umfasst folgende Verfahrensschritte: Betriebsparameter des AC-Asynchron-Motors, wie Netzspannung und Motortemperatur, und die Drehzahl AC-Asynchron-Motors werden erfasst. Die Eingangsleistung des AC-Asynchron-Motors wird anhand des Zündwinkels der Phasenanschnittssteuerung des AC-Asynchron-Motors unter Berücksichtigung der erfassten Betriebsparameter bestimmt. Das Drehmoment des AC-Asynchron-Motors wird aus der Eingangsleistung und der Drehzahl des AC-Asynchron-Motors bestimmt. Der Raffstoreantrieb wird bei Überschreiten eines Drehmomentgrenzwertes abgeschaltet.

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