公开(公告)号：DE112021003361B4

公开(公告)日：2025-04-24

申请号：DE112021003361

申请日：2021-06-24

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： LACROSS ANTHONY J ,  CONDRON TIMOTHY W ,  DE WIND DARRYL P

IPC: B60R1/22 ,  B60R11/04 ,  G03B17/00 ,  G03B30/00 ,  H04N23/50

Abstract: Fahrzeugkamera Überwachungssystem, das Folgendes umfasst:eine elektronische Steuereinheit (ECU), die in einem Fahrzeug angeordnet ist, das mit dem Fahrzeugkamera-Überwachungssystem ausgestattet ist, wobei die ECU eine elektronische Schaltung und zugehörige Software umfasst;einen Tragarm, der beweglich an einem Seitenteil des Fahrzeugs angeordnet ist, wobei der Tragarm ein an dem Seitenteil angebrachtes Basisende und ein dem Basisende gegenüberliegendes distales Ende aufweist; wobei der Tragarm schwenkbar an dem Seitenteil des Fahrzeugs angebracht ist ;eine am distalen Ende des Tragarms angeordnete Kamera;wobei die Kamera ein Objektiv und einen Bildwandler umfasst und wobei der Bildwandler ein zweidimensionales Bildwandlerarray mit mindestens einer Million in Zeilen und Spalten angeordneter Fotosensoren umfasst;wobei der Tragarm zwischen einer verstauten und einer ausgefahrenen Position beweglich ist;wobei sich der Tragarm in der verstauten Position an einer Öffnung am Seitenteil des Fahrzeugs befindet, wobei eine Außenfläche des Tragarms koplanar mit einer Außenfläche des Seitenteils ist;wobei, wenn sich der Tragarm in der verstauten Position befindet und die Außenfläche des Tragarms koplanar mit der Außenfläche des Seitenteils ist, die Kamera innerhalb der Außenfläche des Seitenteils positioniert ist;wobei der Tragarm in der ausgefahrenen Position von dem Seitenteil ausgefahren ist, so dass die Kamera außerhalb des Seitenteils des Fahrzeugs positioniert ist;ein Abdeckelement, das die Öffnung am Seitenteil zumindest dann abdeckt, wenn sich der Tragarm in der ausgefahrenen Position befindet;wobei das Abdeckelement zwischen einer abdeckenden Position, in der das Abdeckelement die Öffnung abdeckt, und einer nicht abdeckenden Position, in der das Abdeckelement die Öffnung nicht abdeckt, beweglich ist;wobei sich das Abdeckelement bei ausgefahrenem Tragarm in der abdeckenden Position befindet, und wobei sich das Abdeckelement bei verstautem Tragarm in der nicht abdeckenden Position befindet;wobei die Kamera bei ausgefahrenem Tragarm Bilddaten aufnimmt und die aufgenommenen Bilddaten an die ECU liefert; undwobei die erfassten Bilddaten in der ECU für mindestens eines aus der Gruppe bestehend aus (i) der Anzeige von Videobildern, die aus den von der Kamera erfassten und der ECU bereitgestellten Bilddaten abgeleitet werden, und (ii) der Erkennung eines außerhalb des Fahrzeugs vorhandenen Objekts, das sich in einem Sichtfeld der Kamera befindet, verarbeitet werden,und Fahrzeugkamera-Überwachungssystem ein vorderes Abdeckelement umfasst, das vor einer Schwenkachse des Tragarms angeordnet ist, wobei sich das vordere Abdeckelement in einer vorderen Abdeckposition befindet, die eine vordere Öffnung abdeckt, wenn sich der Tragarm in der ausgefahrenen Position befindet und wenn sich der Tragarm in der verstauten Position befindet, und wobei das vordere Abdeckelement aus der vorderen Abdeckposition in eine nicht abdeckende Position bewegt wird, wenn der Tragarm über die ausgefahrene Position hinaus in eine der verstauten Position entgegengesetzte Richtung bewegt wird.

公开(公告)号：DE112023000505T5

公开(公告)日：2024-10-17

申请号：DE112023000505

申请日：2023-01-04

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： SOBECKI JUSTIN E

IPC: B60R1/08 ,  B60R1/06 ,  G02B5/10 ,  G02F1/01

Abstract: Ein Fahrzeugaußenrückspiegel weist einen Spiegelkopf und ein durch den Spiegelkopf aufgenommenes Reflexionselement auf. Das Reflexionselement weist ein bidirektionales asphärisches gekrümmtes Glassubstrat und einen Spiegelreflektor, der auf einer Fläche des bidirektionalen asphärischen gekrümmten Glassubstrats aufgebracht ist, auf. Die Größe des Reflexionselements hat eine Breitenabmessung von weniger als 15 cm und eine Höhenabmessung von weniger als 9 cm. Das Reflexionselement stellt bei Betrachtung, wenn das damit ausgestattete Fahrzeug auf normale Weise betrieben wird, eine rückwärtige Sicht von mindestens 15 Grad horizontal bezüglich der Seite des damit ausgestatteten Fahrzeugs bereit. Die Krümmung des Reflexionselements wird zumindest teilweise durch Koordinaten einer Blickpunktposition des Auges des Fahrers und Koordinaten einer Bildebene, die zumindest teilweise basierend auf der Größe des Reflexionselements eine gewünschte Sicht von der Blickpunktposition des Auges des Fahrers bereitstellen, festgelegt.

公开(公告)号：ES2834890T3

公开(公告)日：2021-06-21

申请号：ES17792580

申请日：2017-05-02

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： LYNAM NIALL ,  HABIBI HAMID ,  BLANK RODNEY K ,  KOETJE CHRISTOPHER R ,  LARSON MARK L ,  FOLEY IV PATRICK M ,  GALLAS MICHAEL

IPC: B60R1/02 ,  B60R1/04 ,  B60R1/08 ,  G02F1/01 ,  G02F1/03 ,  G02F1/153 ,  G02F1/161

Abstract: Un sistema de espejo retrovisor electroóptico para un vehículo, comprendiendo dicho sistema de espejo retrovisor electroóptico: un conjunto de espejo retrovisor interior (10, 7010, 12010, 13010, 15010, 16010) que comprende un elemento reflectante de espejo retrovisor electroóptico (20, 5020, 7020, 8020, 9020, 10020, 12020, 13020, 14020, 15020, 16020, 17020, 18020); comprendiendo dicho elemento reflectante de espejo retrovisor electroóptico (20, 5020, 7020, 8020, 9020, 10020, 12020, 13020, 14020, 15020, 16020, 17020, 18020) un sustrato de vidrio transparente frontal (22, 220, 220', 4022, 9022, 10022, 17022, 18220) con un borde circunferencial exterior redondeado de vidrio; donde dicho borde circunferencial exterior redondeado de vidrio de dicho sustrato de vidrio transparente frontal (22, 220, 220', 4022, 9022, 10022, 17022, 18220) tiene un radio de curvatura de al menos 2.5 mm; comprendiendo dicho elemento reflectante de espejo retrovisor electroóptico (20, 5020, 7020, 8020, 9020, 10020, 12020, 13020, 14020, 15020, 16020, 17020, 18020) un sustrato trasero (260, 226, 7026, 8026); un medio electroóptico (24, 240, 240', 4040, 5024, 7024, 8024, 9024, 10024, 13024, 15024, 16024, 17024, 18240) intercalado entre dicho sustrato de vidrio transparente frontal (22, 220, 220', 4022, 9022, 10022, 17022, 18220) y dicho sustrato trasero (260, 226, 7026, 8026); comprendiendo dicho elemento reflectante de espejo retrovisor electroóptico (20, 5020, 7020, 8020, 9020, 10020, 12020, 13020, 14020, 15020, 16020, 17020, 18020) una placa (28, 28', 280, 5028, 7028, 8028, 9028, 10028, 11028, 13028, 14028, 17028, 18070) en la parte trasera de dicho sustrato trasero (260, 226, 7026, 8026); estando conectado dicho elemento reflectante de espejo retrovisor electroóptico (20, 5020, 7020, 8020, 9020, 10020, 12020, 13020, 14020, 15020, 16020, 17020, 18020) a una parte interior del vehículo y pivotando en torno a esta por medio de una articulación de pivotamiento esférica (30); donde uno de (i) un elemento hembra de pivotamiento de dicha placa forma dicha articulación de pivotamiento esférica (30) con un elemento de pivotamiento esférico (42, 42', 5042, 7042, 8042, 12125, 13125) de una estructura de montaje en la parte interior del vehículo y (ii) un elemento de pivotamiento esférico (10099, 14099, 15125, 17099, 18048) de dicha placa forma dicha articulación de pivotamiento esférica (30) con un elemento hembra (15126) de una estructura de montaje en la parte interior del vehículo; unos circuitos de control para controlar de manera automática la atenuación de dicho medio electroóptico (24, 240, 240', 4040, 5024, 7024, 8024, 9024, 10024, 13024, 15024, 16024, 17024, 18240); y donde dichos circuitos de control controlan la atenuación de dicho medio electroóptico (24, 240, 240', 4040, 5024, 7024, 8024, 9024, 10024, 13024, 15024, 16024, 17024, 18240) de dicho elemento reflectante de espejo retrovisor electroóptico (20, 5020, 7020, 8020, 9020, 10020, 12020, 13020, 14020, 15020, 16020, 17020, 18020) por medio de los cables que pasan a través de dicha articulación de pivotamiento esférica (30) caracterizado por que: dicho elemento reflectante de espejo retrovisor electroóptico (20, 5020, 7020, 8020, 9020, 10020, 12020, 13020, 14020, 15020, 16020, 17020, 18020) no tiene carcasa; dicho sustrato trasero (260, 226, 7026, 8026) comprende un borde circunferencial exterior redondeado; donde dicho borde circunferencial exterior redondeado de dicho sustrato trasero (260, 226, 7026, 8026) tiene un radio de curvatura de al menos 2.5 mm; dichos circuitos de control se disponen separados de dicho elemento reflectante de espejo retrovisor electroóptico sin carcasa (20, 5020, 7020, 8020, 9020, 10020, 12020, 13020, 14020, 15020, 16020, 17020, 18020).

公开(公告)号：DE102019215078A1

公开(公告)日：2020-04-02

申请号：DE102019215078

申请日：2019-09-30

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： SOBECKI JUSTIN E

IPC: E05B85/10

Abstract: Eine Außentürgriffanordnung (10, 110) für eine Fahrzeugtür (12a) umfasst einen Basisabschnitt (14, 114), der in einem Türgriffbereich angeordnet ist, und einen Griffabschnitt (16, 116), der ein Basisende (24, 124), ein Schwenkende (26, 126) und einen Ergreifungsabschnitt (22, 122), der zwischen dem Basisende (24, 124) und dem Schwenkende (26, 126) angeordnet ist, umfasst. Ein Verbindungsstück (28) weist ein erstes Ende, das mit dem Basisende (24, 124) des Griffabschnitts (16, 116) schwenkbar verbunden ist, und ein zweites Ende, das mit dem Schwenkende (26, 126) des Griffabschnitts (16, 116) beweglich gekoppelt ist, auf. Das erste und das zweite Ende des Verbindungsstücks (28) sind an jeweiligen Verbindungsgliedern, die an dem Basisabschnitt (14, 114) schwenkbar angebracht sind, schwenkbar angebracht. Ein Aktuator (20, 120) wird dahingehend betrieben, mit einem Abschnitt eines ersten Verbindungsglieds (32, 132) dahingehend in Eingriff zu gelangen, eine Schwenkbewegung des ersten Verbindungsglieds (32, 132) zur Bewegung des Griffabschnitts (16, 116) zwischen einer eingelassenen Stellung und einer Einsatzstellung zu vermitteln. Wenn sich der Griffabschnitt (16, 116) in der Einsatzstellung befindet, ist der Griffabschnitt (16, 116) zum Öffnen der Tür des Fahrzeugs (12) manuell bewegbar.

公开(公告)号：MX2013007346A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：MX2013007346

申请日：2011-12-21

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： SNIDER DARIN J

IPC: B60J1/18

Abstract: Un ensamble (10) de ventana corrediza para vehículo incluye rieles (22, 24) superior e inferior, por lo menos un panel (16, 18) de ventana fija y un panel (20) de ventana movible. El riel inferior comprende un canal (26) y un elemento guía recibido en y asegurado con el canal. El elemento guía se extiende por lo menos parcialmente a lo largo del panel de ventana fija y la abertura y el canal se extiende por lo menos parcialmente a lo largo del panel de ventaja fija y más allá de un extremo del elemento guía y recibe un portador (30) de la ventana movible en el mismo durante el montaje de la ventana movible. La ventana movible es recibida en el canal a una primera profundidad durante el proceso de montaje y se eleva a una segunda profundidad para alinear generalmente al portador con la porción (28a) guía del elemento guía para la inserción del portador dentro de la porción guía para el movimiento a lo largo de la porción de guía.

公开(公告)号：CA2704616A1

公开(公告)日：2009-05-14

申请号：CA2704616

申请日：2008-11-06

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： SNIDER DARIN J ,  RIZZO GREG ,  GUSTAVSSON MATS OLLE

IPC: H01L41/00

Abstract: An acoustical window assembly for a vehicle includes a transparent glass window panel and mounting portions for mounting respective perimeter regions of the window panel to a vehicle structure. A first mounting portion substantially fixedly mounts a first perimeter region of the window panel relative to the vehicle structure, while a second mounting portion mounts a second perimeter region of the window panel to the vehicle structure and includes a flexible element to allow for movement of the second perimeter region of the window panel toward and away from the vehicle structure. An actuating assembly is positioned at an actuating region of the window panel and has a substantially rigid interface element that engages the actuating region of the window panel. The actuating assembly is operable to vibrate the window panel via vibration of the substantially rigid interface element relative to the vehicle structure.

公开(公告)号：DE102021201586A1

公开(公告)日：2021-08-26

申请号：DE102021201586

申请日：2021-02-18

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： PETERSON KENNETH C ,  WESLEY MITCHELL J

IPC: B60R1/074 ,  B60R1/06

Abstract: Eine Fahrzeugaußenrückspiegelanordnung beinhaltet einen Spiegelkopf, der schwenkbar an einem Befestigungsarm befestigt ist, welcher zum Befestigen an einer Seite eines Fahrzeugs konfiguriert ist. Der Spiegelkopf beinhaltet ein Spiegelgehäuse und ein Reflexionselement. Ein Aktuator zum elektrischen Klappen ist dahingehend betreibbar, den Spiegelkopf bezüglich des Befestigungsarms zwischen mindestens einer eingeklappten Position und einer Fahrposition zu schwenken. Der Aktuator zum elektrischen Klappen beinhaltet eine Primärarretierung, die in Eingriff gebracht wird, um den Spiegelkopf in der Fahrposition zu halten, wenn der Spiegelkopf über den Aktuator in die Fahrposition geschwenkt wird. Der Aktuator zum elektrischen Klappen beinhaltet eine Sekundärarretierung. Nach dem Schwenken des Spiegelkopfs über den Aktuator zum elektrischen Klappen in die angeklappte Position wird, wenn der Spiegelkopf manuell aus der eingeklappten Position in die Fahrposition geschwenkt wird, die Primärarretierung ausgerückt, und die Sekundärarretierung wird eingerückt, um den Spiegelkopf in der Fahrposition zu halten.

公开(公告)号：ES2738562T3

公开(公告)日：2020-01-23

申请号：ES15841787

申请日：2015-09-18

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： DE WIND DARRYL P ,  KENDALL CRAIG ,  KOETJE CHRISTOPHER R ,  LYNAM NIALL R

IPC: B60R7/04 ,  B60R1/12

Abstract: Un conjunto (10, 110) de espejo retrovisor interior para un vehículo, dicho conjunto (10, 110) de espejo retrovisor interior comprendiendo: un cabezal (11) de espejo que comprende un revestimiento (12, 112) de espejo y un elemento (14) reflectante de espejo; una estructura (16) de montaje de espejo configurada para montar, de manera ajustable, dicho cabezal (11) de espejo en una porción interior de un vehículo equipado con dicho conjunto (10, 110) de espejo retrovisor interior; un módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje que comprende una carcasa (18a) que aloja (i) circuitos de abridor de puerta de garaje utilizables bajo un código variable y (ii) un transmisor de radiofrecuencia; y en donde dicho módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje es utilizable para transmitir, de manera inalámbrica, una señal de radiofrecuencia en respuesta al accionamiento de al menos una entrada (18b) de usuario; una porción (12a, 112a) receptora para recibir un módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje al menos parcialmente allí; y en donde dicho módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje es liberable de dicho conjunto (10, 110) de espejo retrovisor interior; caracterizado por que dicho módulo de apertura de puerta de garaje comprende un módulo de apertura de puerta de garaje autónomo y portátil; en donde dicho módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje autónomo y portátil comprende al menos una entrada (18b) de usuario para accionar o controlar circuitos del módulo, y en donde la carcasa (18a) del módulo aloja (iii) una batería para alimentar eléctricamente dichos circuitos, y en donde dicho módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje autónomo y portátil es utilizable para transmitir, de forma inalámbrica, una señal de radiofrecuencia en respuesta al accionamiento de dicha al menos una entrada (18b) de usuario de dicho módulo de apertura de puerta de garaje autónomo y portátil; en donde, con el módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje autónomo y portátil al menos parcialmente recibido en dicha porción (12a, 112a) receptora de dicho conjunto (10, 110) de espejo retrovisor interior, dicha al menos una entrada (18b) de usuario es accesible por un conductor del vehículo equipado; en donde dicho módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje autónomo y portátil se configura para colaborar con dicha porción (12a, 112a) receptora para asegurar, de manera liberable, dicho módulo (18, 118) de apertura de puerta de garaje autónomo y portátil en dicho conjunto (10, 110) de espejo retrovisor interior, en donde un elemento (120, 120') de cubierta se configura para fijarse en dicha porción (12a, 112a) receptora para asegurar, de manera liberable, dicho módulo de apertura de puerta de garaje autónomo y portátil en dicha porción (12a, 112a) receptora; y en donde dicho elemento (120, 120') de cubierta se configura para recibir luz de una fuente (122) luminosa dentro de dicho conjunto (10, 110) de espejo retrovisor interior y en donde, cuando dicha fuente (122) luminosa se activa, dicho elemento (120, 120') de cubierta se ilumina.

公开(公告)号：DE112017006014T5

公开(公告)日：2019-09-26

申请号：DE112017006014

申请日：2017-11-28

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： SOBECKI JUSTIN E ,  HUIZEN GREGORY A

IPC: B60Q1/24 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/32 ,  B60R1/12 ,  G02B3/02 ,  G02B5/10 ,  G02B27/18 ,  G03B21/20 ,  G03B21/28

Abstract: Ein Beleuchtungsmodul für ein Fahrzeug umfasst eine erste, eine zweite und eine dritte LED sowie eine erste, eine zweite und eine dritte Maske, die jeweils auf die erste, die zweite bzw. die dritte LED ausgerichtet sind. Von der ersten LED emittiertes Licht, das die erste Maske durchläuft, hat eine erste Farbe, von der zweiten LED emittiertes Licht, das die zweite Maske durchläuft, hat eine zweite Farbe und von der dritten LED emittiertes Licht, das die dritte Maske durchläuft, hat eine dritte Farbe. Wenn die LEDs elektrisch angeregt werden, um Licht zu emittieren, durchläuft das von den LEDs emittierte Licht die jeweiligen Masken, um ein erstes, zweites und drittes projiziertes Bild auf einen Bodenbereich neben dem Fahrzeug zu projizieren, wobei jedes projizierte Bild die jeweilige Farbe hat. Die projizierten Bilder überlappen in dem Bodenbereich miteinander und bilden kombiniert ein mehrfarbiges Logo oder Zeichen auf dem Bodenbereich neben dem Fahrzeug.

公开(公告)号：DE102021204182A1

公开(公告)日：2021-11-11

申请号：DE102021204182

申请日：2021-04-27

Applicant: MAGNA MIRRORS OF AMERICA INC

Inventor： PETERSON KENNETH C ,  SOBECKI JUSTIN E

IPC: E05B85/10 ,  E05B81/76 ,  E05B85/14

Abstract: Eine Fahrzeugaußentürgriffbaugruppe beinhaltet einen Basisanteil, der dafür ausgelegt ist, in einer Außentürgriffregion einer Fahrzeugtür montiert zu werden, einen Griff, der an dem Basisanteil schwenkbar montiert ist, und eine Lichtprojektionsvorrichtung. Der Griff ist zwischen einer Nichteinsatzorientierung, bei der eine Außenfläche des Griffanteils zu einer Außenfläche der Fahrzeugtür an der Außentürgriffregion komplanar ist, und einer Einsatzorientierung, bei der der Griffanteil einwärts in eine Türgrifftasche innerhalb der Fahrzeugtür geschwenkt ist, schwenkbar. Die Lichtprojektionsvorrichtung ist dazu betreibbar, ein Icon oder ein Zeichen auf eine Außenfläche des Griffanteils zu projizieren, wenn sich der Griffanteil in der Einsatzorientierung befindet. Die Lichtprojektionsvorrichtung projiziert als Reaktion darauf, dass der Griffanteil in die Einsatzorientierung schwenkt, das Icon oder das Zeichen.