遮阳设备或关闭设备的操作机构、和包括这种机构的设备

    公开(公告)号:CN100414069C

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN03807270.X

    申请日:2003-03-27

    Applicant: SIMU公司

    CPC classification number: E06B9/60

    Abstract: 本发明涉及遮阳设备或关闭设备的操作机构、和包括这种机构的设备,该机构包括至少一个补偿遮挡帘重量的弹簧(3),这个弹簧(3)通过它的端部(32)与一个环形体(6)连接,环形体(6)可转动地位于一个圆形截面的轴(4)的周围。一个位于轴(4)周围的制动弹簧(7)保证这个环形体(6)和零件(4)之间的单向连接,同时设有用于控制制动弹簧(7)施加在所述零件(4)上的向心力的装置(8)。

    用于关闭或遮阳设备的补偿弹簧的张力机构

    公开(公告)号:CN1643230A

    公开(公告)日:2005-07-20

    申请号:CN03807270.X

    申请日:2003-03-27

    Applicant: SIMU公司

    CPC classification number: E06B9/60

    Abstract: 该机构包括至少一个补偿遮挡遮挡帘重量的弹簧(3),这个弹簧(3)通过它的端部(32)与一个环形体(6)连接,环形体(6)可转动地位于一个圆形截面的轴(4)的周围。一个位于轴(4)周围的制动弹簧(7)保证这个环形体(6)和零件(4)之间的单向连接,同时设有用于控制制动弹簧(7)施加在所述零件(4)上的向心力的装置(8)。

    用于使载荷旋转的电磁致动器

    公开(公告)号:CN203548661U

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201320078121.9

    申请日:2013-02-20

    Applicant: SIMU公司

    CPC classification number: E06B9/74

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于使载荷旋转的电磁致动器。该用于使载荷旋转的电磁致动器包括用于借助于主驱动轴(20)来驱动载荷的电马达(14)、二级输入构件(38)以及被连接到二级输入构件和中间旋转输出构件(40)的转矩传递机构,该转矩传递机构包括静止框架(42)和双向联接器(32),以将二级输入构件(38)所施加的任何马达转矩传递到中间输出构件(40),并且以在没有由二级输入轴(38)施加的马达转矩的情况下将中间输出构件(40)固定到静止框架(42)。致动器还包括将中间输出构件(40)连接到主驱动轴(20)的转矩限制器(34),所述转矩限制器(34)还能够具有接合功能。

    DECELERATION MECHANISM FOR CONTROLLING CLOSING DEVICE

    公开(公告)号:JPS6452991A

    公开(公告)日:1989-03-01

    申请号:JP9803988

    申请日:1988-04-20

    Abstract: PURPOSE: To automatically give two rotating speeds to a drum by providing an input planetary wheel to be meshed with at least one satellite wheel in a speed reducing mechanism placed between an output member and a drum for winding an apron. CONSTITUTION: There is the teeth part 4b of a rotary shaft 4 forming the inputting member of the speed reducing mechanism inside of a casing 1 and satellite wheel 5 can freely be rotated on a spindle 6 projected from a plate 7. The plate 7 is fixed to the front face of an output ring 9 with a screw 8 and the ring 9 is fitted into the axial hole of a rotary bushing 10. In the case when the bushing 10 can freely rotate inside of the casing 1 while the shaft 4 is rotate- driven, the wheel 5 does not revolve but rotates to make a 1:1 gear ratio. When the bushing 10 is prevented from rotating, the wheel 5 is forced to rotate at the same time of revolving to introduce a speed reducing ratio in the relation with the ring 9.

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