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公开(公告)号：JP2020526393A
公开(公告)日：2020-08-31
申请号：JP2020521628
申请日：2018-07-05
Applicant: ユーエフアイ・フィルターズ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ , UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： ジョルジョ・ジロンディ
Abstract: 車両の燃料循環回路用のフィルタカートリッジ(1)である。フィルタカートリッジ(1)は、濾過室(20)を特定するカートリッジ本体(2)を備えている。濾過室(20)では、フィルタカートリッジ(1)はさらに、濾過室(20)を、濾過されるべき燃料を含む汚れ室(201)と、濾過された燃料を含む清浄室(202)とに分割する少なくとも1つのフィルタ挿入物(3)を備えている。フィルタカートリッジ(1)は、汚れ室(201)内で換気するのに適した換気装置(4)をさらに備えている。換気装置(4)は、燃料に浮遊している空気が蓄積する濾過室(20)の上部領域に配置された少なくとも1つの換気ダクト(40)を含む。換気ダクト(40)は、互いに間隔を空けて配置された複数の換気孔(400)を有し、これらの換気孔を通して空気が濾過室(20)から除去される。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP2021513462A
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：JP2020565034
申请日：2019-02-12
Applicant: ユーエフアイ・フィルターズ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ , UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： ジョルジョ・ジロンディ
Abstract: 車両の流体のフィルタ群のフィルタカートリッジ10であって、フィルタ群1は、ベースアセンブリ100および係合手段2を備える主軸X−Xに沿って延在する。係合手段2は、フィルタカートリッジに備えられる第1の係合部材20およびベースアセンブリに備えられる第2の係合部材200を備え、それぞれ、ブロッキング構成で互いに係合するように特別に形作られている。フィルタカートリッジは、カートリッジ軸Z−Zに沿って延在し、軸方向の端部に、第1の係合部材が作られる係合面15を備え、カートリッジ軸と正反対の少なくとも2つの歯要素21を備える。各歯要素は、カートリッジ軸に平行な係合面から高さが延び、脚部22および頭部23を備え、ブロッキング構成において、頭部は、第2の係合部材によって係合される。各歯要素は、半径方向に弾性的に曲がり易いので、歯要素の半径方向の動きに従ってブロッキング構成を達成可能である。
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公开(公告)号：JP2021513461A
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：JP2020565033
申请日：2019-02-12
Applicant: ユーエフアイ・フィルターズ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ , UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： ジョルジョ・ジロンディ
Abstract: 車両の流体1のフィルタ群のフィルタカートリッジ10であって、フィルタ群1は、ベースアセンブリ100および係合手段2を備える主軸X−Xに沿って延在する。係合手段2は、フィルタカートリッジ10に備えられる第1の係合部材20およびベースアセンブリ100に備えられる第2の係合部材200を備え、それぞれ、ブロッキング構成で互いに係合するように特別に形作られている。フィルタカートリッジ10は、カートリッジ軸Z−Zに沿って延在し、軸方向の端部に、第1の係合部材20が作られる係合面15を備え、カートリッジ軸Z−Zと正反対の少なくとも2つの歯要素21を備える。各歯要素21は、カートリッジ軸Z−Zに平行な仮想平面上に延在する、実質的にT形を有する係合面15から高さが延在する。各歯要素21は、半径方向に弾性的に曲がり易いので、歯要素21の半径方向の動きに従ってブロッキング構成を達成可能である。
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公开(公告)号：JP2020533520A
公开(公告)日：2020-11-19
申请号：JP2020515185
申请日：2018-09-14
Applicant: ユーエフアイ・フィルターズ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ , UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： ジョルジョ・ジロンディ
IPC: B01D35/02 , B01D29/50 , B01D17/022 , B01D17/02 , B01D17/028 , B01D17/04 , F02M37/24
Abstract: 車両の燃料循環システムの燃料濾過分離アセンブリ(900)のための水分離群(1)であって、アセンブリ(900)は、水平位置で車両内において位置決め可能な長手軸(L−L)に沿って延設し、汚染燃料を濾過する濾過群(500)を収納する、アセンブリケース(950)を備える。濾過群(500)と流体連通して、水分離群(1)が、同様に、アセンブリケース(950)内で位置決めされ、さらに、長手軸(L−L)と平行および/または一致するように、主軸X−Xに沿って延設する。水分離群(1)は、分離装置(2)と、分離装置(2)への分離された水の戻りを抑制するために、分離装置(2)の下方に配置されるブロッキング装置(3)とを、備える。ブロッキング装置(3)は、長手方向に延設し、主軸(X−X)の方向とで角度を形成するブロッキング面(31)を含み、燃料から分離された水が、それが延びる壁に向かって流れることができるように、角度は、ブロッキング面(31)の少なくとも一部を傾ける。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2021531963A
公开(公告)日：2021-11-25
申请号：JP2021503741
申请日：2019-07-17
Applicant: ユーエフアイ・フィルターズ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ , UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： ジョルジョ・ジロンディ
Abstract: 本発明は、車両の流体のフィルタ群(5)のフィルタカートリッジ(1)に関し、フィルタ群(5)は、フィルタ本体(6)と、フィルタカートリッジ(1)に含まれるカートリッジ係合部材(4)およびフィルタ本体(6)に含まれる本体係合部材(7)を備える係合手段(3)とを備える。カートリッジ係合部材(4)および本体係合部材(7)は、それぞれ、係合構成と係合解除構成との間で軸方向の相互移動によって構成可能であるように成形されている。カートリッジフィルタ(1)は、軸方向端部に、カートリッジ係合部材(4)が配置され、所定高さで延在し、カートリッジ軸の周りに配置されるエンドプレート(2)を備える。カートリッジ係合部材(4)は、少なくとも2つのブロッキング群(40)を備え、各ブロッキング群(40)は、少なくとも1つのブロッキング要素(41)を備える。各ブロッキング要素(41)は、ステム(42)と、ステム(42)から横方向、すなわち円周方向または接線方向に突出し、係合アンダーカット(45)を画定する歯(43)とを備える。ブロッキング構成では、歯(43)は、特別な形状の本体係合部材(7)に含まれるハウジング領域(73)に収容され、特殊な形状の本体係合部材(7)に含まれる係合突起(75)は、アンダーカット(45)に収容される。ここで、フィルタカートリッジ(1)と本体(6)との間の軸方向の移動において、各ブロッキング要素(40)のステム(42)は、歯(43)における係合突起(75)の作用時に半径方向および/または横方向に弾性的に降伏する。
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公开(公告)号：JP2020533521A
公开(公告)日：2020-11-19
申请号：JP2020515204
申请日：2018-09-14
Applicant: ユーエフアイ・フィルターズ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ , UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： ジョルジョ・ジロンディ
Abstract: 車両の燃料循環システムの燃料濾過分離アセンブリ(900)のための水分離群(1)であって、アセンブリ(900)は、水平位置で車両内において位置決め可能な長手軸(L−L)に沿って延設し、濾過群(500)を備える。濾過された燃料を受け取るために、水分離群(1)は、濾過群(500)に関連付けられ、長手軸(L−L)に沿って直列に位置決め可能である。水分離群(1)は、内部において、分離チェンバー(100)を区切り、少なくとも一つの導出口(120)を備える導出壁(12)を、軸端において備える本体(10)と、分離チェンバー(100)内に収容される分離装置(2)と、分離装置(2)への水の戻りを抑制するために、分離装置(2)の下方に位置される、ブロッキング装置(3)とを備える。燃料から分離された水が導出壁に向かって流れることができるように、ブロッキング装置(3)は、角度を形成する長手方向に延設するブロッキング面(31)を含み、当該角度は、ブロッキング面(31)の少なくとも一部を傾け、それは、導出壁から延設している。 【選択図】図3
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公开(公告)号：US11590437B2
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：US16969450
申请日：2019-02-12
Applicant: UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： Giorgio Girondi
Abstract: A filter cartridge of a filter group of a fluid of a vehicle extending along a main axis has a base assembly and engagement members, including first engagement members in the filter cartridge and second engagement members in the base assembly, shaped to block each other. The filter cartridge extends along a cartridge axis and includes an engagement plane on which the first engagement members are made having tooth elements diametrically opposite the cartridge axis. Each tooth element extends from the engagement plane parallel to the cartridge axis, having a stalk and a head. In the blocking configuration, the second engagement members engage the head. Each tooth element is radially elastically yielding, so the blocking configuration is achievable following radial movement of the tooth element. The first engagement members include for each tooth element a command device extending radially. Radial movement of the tooth element actuates the command device.
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公开(公告)号：US11565204B2
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：US16647428
申请日：2018-09-14
Applicant: UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： Giorgio Girondi
Abstract: A water separation group is for a fuel filtration and separation assembly of a vehicle fuel circulation system. The assembly extends along a longitudinal axis positionable in the vehicle in a horizontal position having a filtration group. The water separation assembly is associable to the filtration group for receiving filtered fuel, being positioned in series along the longitudinal axis. The water separation assembly has a main body defining a separation chamber and at an axial end, an outlet wall with an outlet mouth. A separator is accommodated in the separation chamber. A blocking device is below the separator to prevent the return of water to the separator. The blocking device has a blocking surface extending longitudinally forming an angle that inclines at least a portion of the blocking surface to allow water separated from the fuel to flow towards the outlet wall from which the blocking surface extends.
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公开(公告)号：US11536173B2
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：US17415436
申请日：2019-12-12
Applicant: UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： Giorgio Girondi
Abstract: A blow-by gas filtration assembly (1) fluidly connects an internal combustion engine crankcase ventilation circuit to receive blow-by gases and filter from the gases the suspended particles contained therein. The filtration assembly (1) includes a hollow cylindrical filter group (2) which can be radially crossed by the blow-by gases. In addition, the filtration assembly (1) has a control group (3) that supports and commands in rotation the filter group (2) including: i) a hollow shaft (4) extending along the axis (X-X) in the filter group (2), defining an inner duct (400) fluidly connected with the central cavity (200) for the circulation of the blow-by gases. An electric motor (5) includes a stator (51) and a hollow rotor (52) operatively connected to the hollow shaft (4) to receive an electromagnetic control action from the stator (51) and command in rotation the hollow shaft (4) and thus the filter group (2).
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公开(公告)号：US20220280891A1
公开(公告)日：2022-09-08
申请号：US17632699
申请日：2020-07-28
Applicant: UFI FILTERS S.P.A.
Inventor： Giorgio GIRONDI
Abstract: A filtration assembly for a vehicle fluid extends along an axis and includes a filtering cartridge and an auxiliary device. Cartridge members and device members are configurable in engagement and disengagement configurations. The cartridge members are positioned on an end plate of the filtering cartridge and include blocking groups, each having a stem and a tooth positioned at a stem end projecting laterally defining, with the stem, an engagement undercut. The device members include a housing region and a lug. In the engagement configuration, the tooth snap-fits in the respective housing region, and the lug is housed in the undercut. The cartridge and device members include a cartridge and device edges to engage in rotary disengagement, in which the cartridge edge and the device edge identifies a ramp. In engagement between the cartridge and device edges, the blocking group elastically flexes radially so the tooth leaves the housing region.
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