公开(公告)号：JP2016064685A

公开(公告)日：2016-04-28

申请号：JP2014193064

申请日：2014-09-22

Applicant: タカタ株式会社

Inventor： 浅子 忠之

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/46

Abstract: 【課題】射出された動力伝達部材の運動エネルギーを効果的に低減することができる、プリテンショナ、リトラクタ及びシートベルト装置を提供する。 【解決手段】動力伝達手段3は、リングギア2の外歯21に係合可能に構成された動力伝達部材31と、動力伝達部材31を収容するパイプ32と、パイプ32の端部に配置されたガス発生器33と、ガス発生器33から発生したガスを受けて動力伝達部材31を押圧するピストン34と、動力伝達部材31の上流側に配置された第一ストッパ35と、動力伝達部材31とピストン34との間に配置された第二ストッパ36と、動力伝達部材31の通路41を形成するプリテンショナカバー4と、を備えている。 【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种有效降低喷射动力传递构件的动能的预紧器，并提供牵开器和安全带装置。解决方案：动力传递装置3包括：动力传递构件31，其形成为 与齿圈2的外齿21接合; 容纳动力传递构件31的管32; 设置在管32的端部的气体发生器33; 接收由气体发生器33产生的气体并按压动力传递部件31的活塞34; 设置在动力传递构件31的上游侧的第一挡块35; 设置在动力传递构件31和活塞34之间的第二挡块36; 以及形成动力传递构件31的通道41的预紧器盖4

公开(公告)号：JP5789459B2

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：JP2011205620

申请日：2011-09-21

Applicant: タカタ株式会社

Inventor： 浅子 忠之 ,  坂野 高志

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/34 ,  B60R22/36 ,  B60R22/46 ,  B60R2022/4473 ,  B60R2022/4642 ,  B60R2022/4666 ,  B60R2022/468

公开(公告)号：JP6145368B2

公开(公告)日：2017-06-07

申请号：JP2013190246

申请日：2013-09-13

Applicant: タカタ株式会社

Inventor： 浅子 忠之

IPC: B60R22/28 ,  B60R22/46

CPC classification number: B60R22/36 ,  B60R22/46 ,  B60R22/4628 ,  B60R2022/3402

公开(公告)号：JP2016037184A

公开(公告)日：2016-03-22

申请号：JP2014161957

申请日：2014-08-07

Applicant: タカタ株式会社

Inventor： 浅子 忠之

IPC: B60R22/26 ,  B60R22/24 ,  B60R22/46

CPC classification number: B60R22/46

Abstract: 【課題】ロッド状の動力伝達部材の強度と摺動性の両立を図ることができる、プリテンショナ、リトラクタ及びシートベルト装置を提供する。 【解決手段】プリテンショナ3は、スプールを回転可能に配置されたリングギア31と、緊急時にリングギア31に動力を伝達する動力伝達手段32と、を備え、動力伝達手段32は、塑性変形しながらリングギア31に動力を伝達するロッド状の動力伝達部材32aと、動力伝達部材32aの先端側に配置された先端補強部材32bと、動力伝達部材32aを収容するパイプ32cと、パイプ32cの端部に配置されたガス発生器32dと、を備え、先端補強部材32bは、動力伝達部材32aよりも高い強度を有している。 【選択図】図3

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够使杆状动力传递构件的强度和滑动性能结合的预张紧器，牵开器和座椅安全带装置。解决方案：预紧器3包括齿圈31，齿圈31布置成允许旋转 线轴和动力传递装置32，其在紧急情况下将动力传递到齿圈31。 其中，动力传递装置32包括杆状动力传递构件32a，其在塑性变形的同时向环形齿轮31传递动力;布置在动力传递构件32a的前端侧的末端加强构件32b，配管32c， 存储配置在管32c的端部的动力传递部件32a和气体发生器32d。 其中，末端加强构件32b的强度高于动力传递构件32a。选择的图示：图3