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公开(公告)号：JP2018105244A
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：JP2016252905
申请日：2016-12-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B37/183 , F02D41/1439 , F02D41/1454 , F02D41/1495 , F02D41/221 , Y02T10/144 , Y02T10/40
Abstract: 【課題】本発明は、WGV及びTBVが設けられた内燃機関において、排気通路が閉塞状態となることを防止するとともに、TBVの異常を診断することを目的とする。 【解決手段】過給機、バイパス通路、WGV及びTBVを具備する内燃機関の制御装置において、バイパス通路と排気通路との合流部より下流の排気通路に設けられる空燃比センサと、所定の加速要求が成立していて、且つTBVに対する要求指令開度が所定の基準開度よりも大きくなっているときに、内燃機関の排気の空燃比を所定の第一期間変化させる空燃比制御を実行する空燃比制御部と、空燃比制御に伴う空燃比センサにより検出される空燃比の変動である検出空燃比変動の収束状態に基づいて、WGVを閉弁するバルブ制御部と、を備える。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP2017219003A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：JP2016115344
申请日：2016-06-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/22 , F02D19/0634 , F02D19/0655 , F02D19/087 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/0025 , F02D41/0077 , F02D41/1454 , F02D41/2454 , F02D41/263 , F02M26/13 , F02D2041/224 , F02D2200/024 , F02D2200/0611 , F02D41/1439
Abstract: 【課題】燃料に水が含まれていることを正確に判定する。 【解決手段】筒内圧センサ30とアルコール濃度センサ46とを有する内燃機関の制御装置において、燃料噴射弁26から噴射される燃料の性状の学習を実施する燃料性状学習部40aを設けた。アルコール濃度センサ46によって検出された燃料の静電容量が第1の閾値より大きいときに、燃焼速度パラメータ算出部40a1によって筒内圧に基づいて算出された燃焼速度パラメータが示す学習の対象となっている燃料の気筒14’内における燃焼速度と第2の閾値とを比較する。その燃焼速度が第2の閾値よりも小さいときに、学習の対象となっている燃料に水が含まれていると判定する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6149930B2
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：JP2015524975
申请日：2013-07-04
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/0052 , F01N13/009 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/101 , F01N3/208 , F02D41/0245 , F01N2430/06 , F01N2560/06 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F01N2900/1602 , F01N3/2066 , F02D2041/0265 , F02D2200/0802 , F02D41/107 , F02M26/05 , F02M26/49 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47
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公开(公告)号：JP2018193952A
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：JP2017099759
申请日：2017-05-19
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/0235 , F01N3/101 , F01N3/2006 , F01N3/2882 , F01N3/2892 , F01N5/04 , F01N9/00 , F01N13/08 , F01N2240/36 , F01N2260/08 , F01N2340/06 , F01N2410/02 , F01N2410/03 , F01N2430/00 , F01N2560/06 , F01N2900/08 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F01N2900/1631 , F02B37/18 , F02D41/0002 , F02D41/0007 , F02D41/123 , F02D2041/001 , F02D2041/0265 , F02D2200/0802 , F02D2250/34
Abstract: 【課題】本発明は、内燃機関の排気通路に設けられた排気浄化触媒の劣化を可及的に抑制することを目的とする。 【解決手段】スロットルバルブと、過給機と、タービンより下流に設けられ排気中の酸素を吸蔵し得る排気浄化触媒と、出口径が排気浄化触媒の上流側端面の径よりも小さくなるように構成され、且つバイパス排気の流れ方向を該上流側端面へ指向させるように構成されたバイパス通路と、TBVと、燃料カット処理手段と、を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、燃料カット処理の実行中であって、排気浄化触媒の温度が所定温度以上のときには、燃料カット処理の実行中であって排気浄化触媒の温度が所定温度よりも低いときよりも、TBVの開度が小さくなるように、且つスロットルバルブの開度が大きくなるように、該TBVの開度及び該スロットルバルブの開度を制御する劣化抑制制御を実行するバルブ制御手段を備える。 【選択図】図7
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公开(公告)号：JP6332335B2
公开(公告)日：2018-05-30
申请号：JP2016115451
申请日：2016-06-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/1401 , F02D19/0636 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/0025 , F02D41/005 , F02D41/0052 , F02D41/008 , F02D41/1475 , F02D2041/141 , F02D2200/0612 , Y02T10/36 , Y02T10/47
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2017180112A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2016063502
申请日：2016-03-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F02B29/0493 , F01P3/18 , F01P7/16 , F01P7/164 , F01P7/165 , F02B29/0425 , F02B29/0443 , F02D41/005 , F02M26/17 , F01P2003/187 , F01P2025/32 , F01P2025/42 , F01P2060/02 , F02D2200/023 , F02D2200/0414 , F02D41/0002 , F02D41/0052 , F02D41/0057 , F02D41/3076 , F02M26/06 , Y02T10/146
Abstract: 【課題】吸気の温度を適切に調整することによって、ストイキEGRモードでの燃焼を安定させながらリーンモードを行う運転域を高負荷側に拡大することができる内燃機関を提供する。 【解決手段】吸気の温度を調整する吸気温度調整装置と、少なくとも吸気温度調整装置を操作する制御装置とを内燃機関に装備する。制御装置は、内燃機関がストイキEGRモードで運転する場合は、燃焼室内に入る吸気の温度が第1温度域に入るように吸気温度調整装置を操作し、内燃機関がリーンモードで運転する場合は、燃焼室内に入る吸気の温度が第1温度域よりも低温の第2温度域に入るように吸気温度調整装置を操作する。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP2019015190A
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：JP2017131127
申请日：2017-07-04
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】本発明は、タービンと排気浄化触媒とが近接配置され且つタービンと排気浄化触媒との間の排気通路に排気センサが設けられた構成において、凝縮水による排気センサの被水を抑制することを目的とする。 【解決手段】タービン60aを具備する過給機6と、排気浄化触媒70と、バイパス通路602と、WGV603と、特定排気通路5aに設けられた空燃比センサ10と、を備え、タービン出口部601と上流側端面70aとが所定の近接状態となるように、且つ、タービン60aの回転中心軸の延長線が、特定排気通路5aの壁面と交差せず上流側端面70aと交差するように、タービン60a及び排気浄化触媒70が配置された内燃機関の排気システムにおいて、空燃比センサ10が、特定排気通路5aの周方向において、タービン旋回流によって流されたバイパス排気が到達する範囲A1を除く位置に配置されていることを特徴とする。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP5884906B2
公开(公告)日：2016-03-15
申请号：JP2014521124
申请日：2012-06-19
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 入澤 泰之
CPC classification number: B01D53/9495 , B01D53/9431 , B01D53/9477 , F01N3/021 , F01N3/0842 , F01N3/2066 , F01N3/2073 , F02D41/0275 , F02D41/029 , B01D2255/908 , B01D53/9409 , B01D53/9445 , F01N13/009 , F01N3/0885 , F02D2200/0812 , Y02T10/22 , Y02T10/24
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公开(公告)号：JP5844216B2
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：JP2012118632
申请日：2012-05-24
Applicant: 愛三工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F02M26/00
CPC classification number: F02M25/0771 , F02B29/0437 , F02M26/05 , F02M26/22 , F02M26/35 , F02M26/54 , Y02T10/146
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